Type_032_midget_submarine
タイプ032潜水艦
と混同しないでください タイプ032 特殊潜航艇とその実験的なバージョンのタイプ032から1は、によって開発された小人のサブファミリーに属する人民解放軍海軍1950年代後半（PLAN）、およびそれが土着で開発された最初の潜水艦の一つであったの人民共和国中国（PRC）。しかし、当時の中国の政治的混乱により、032型潜水艦シリーズは1隻しか完成しなかったためキャンセルされました。
クラスの概要
ビルダー江南造船 演算子
人民解放軍海軍
サブクラス
032、032-1
建物 1 完了 1 引退 1 一般的な特性
タイプ
特殊潜航艇
変位
32トン（31ロングトン、35ショートトン）
長さ
14 m（45フィート11インチ）
身長
4 m（13 ft 1 in）
設置電力
バッテリー
推進
電気モーター
スピード
9ノット（17 km / h; 10 mph）
コンテンツ
1 発達
2 タイプ032-1
3 タイプ032
4 参考文献
発達
大躍進の時代に、PLANは沿岸防御用の特殊潜航艇を独自に開発することを決定し、特殊潜航艇は最新の船体形態であるティアドロップ船体を採用することでした。作業開始前に最初に承認が与えられる通常の開発プロセスとは異なり、設計が最初に開始され、承認が求められ、後で与えられます。ハルビン工学大学（HEU）の前身である人民解放軍工学研究所（PLAEI）の海軍技術者部門は、小人サブの設計を任されました。デザインチームは、Yu Hong-Sen（俞鸿森）教授が率いる学生のチームで構成され、デザインタスクは学生の卒業プロジェクトとして使用されました。設計チームのメンバーは、後にDeng San-Rui（邓三瑞）氏やJi Ke-Qin（季克勤）氏を含む中国の原子力潜水艦設計者になりました。すべての設計図は、トウ小平氏サン・ルイを完了した後、チ氏KE-秦が伴うでしょうシニア一般陳コウに、PLAEIの学部長を北京その後、依頼する参謀のチーフシニアゼネラル黄克誠の許可を後に与えられたミゼットサブを開発する。
タイプ032シリーズの特殊潜航艇のプロジェクト管理チームは、PLAN本部（海军司令部修造部）の造船修理部門（SRD）のリーダーシップで構成されていました。プロジェクトマネージャはSRDディレクターだった上級大佐林ジェン（林真）、副プロジェクトマネージャはSRDた政治委員上級大佐李トウ・ソング（李登嵩）、演技プロジェクトマネージャは上級大佐薛綜華（薛宗华）と上級大佐レン秀でした-Sheng（任秀生）。当時の中国の政治的混乱、すなわち大躍進政策により、他の多くのプロジェクトも急いで開発され、プロジェクト管理チームのほとんどのメンバーが同時に他のタスクを割り当てられたため、時間がほとんどありませんでしたタイプ032プロジェクトの場合。その結果、演技プロジェクトマネージャー薛綜-華は、タイプ032の全体の開発から徹底したプロジェクトを担当し、実際にしたすべての初期設計図が完成した後、さらに発達仕事がでサポートされていた第七百二研究所の中国造船業公社（CSIC）。プロトタイプが成功裏に証明された後に製品版を作成する通常の慣行とは異なり、当時の政治的熱意の中で、プロトタイプと製品版の両方を並行して開発することが決定されました。両方のサブシステムが同時に開始されます。 、それらのほとんどは同じであるため、製品版の船体の建設はプロトタイプが完成する前に開始され、したがって互いに重なり合います。そのような急いで、最終的には製品版の完全な失敗とプログラム全体の最終的なキャンセルにつながります。プロトタイプはタイプ032-1として指定され、製品版のサービス開始はタイプ032として指定されました。
タイプ032-1
タイプ032-1は、タイプ032シリーズの非武装プロトタイプであり、最終的には、シリーズの中で唯一完成したものでも提供された多くのサブシステムの品質が非常に低く、検査直後に拒否されたため、サブシステムの準備ができなかったという政治的混乱が多くの問題を引き起こしました。タイプ032は、鉄道貨物カートで使用される鉛バッテリーを動力源としています。1958年11月に江南造船でようやく建設が完了しましたが、旅順口で海上公試を行う必要がありました。旅順口を試験場に選んだ理由は、旅順口の水深が上海よりもはるかに浅く、平均70メートルしかないため、海上公試中に事故が発生した場合、救助任務を遂行しやすいからです。加えて、旅順口はまた、中国の潜水艦艦隊が駐屯していた当時の中国で唯一の基地であり、当時の基地の司令官であった劉華清少佐 はこのプログラムに多大な支援を提供した。は旅行をするためには、タイプ032から1は最初経由で北に上海鉄道駅に出荷される江南造船所ではしけにロードされなければならなかった黄浦江。その後、特殊潜航艇はフラットベッドの鉄道カートに積み込まれ、旅順口に輸送された。海上公試を実施する乗組員も同じ貨物列車で移動し、同じ列車のフラットベッドカートの1つに一時的な小屋が建てられました。鉄道で3日間移動した後、特殊潜航艇は目的地に到着し、基地の桟橋に移送されました。その後すぐに海上公試が行われました。
タイプ032-1の試験チームは、船長のハン・ウェンユン（韩文运）、船長のチェン・ジリン（陈吉林）、乗組員長のジン氏などの熟練した潜水艦を含む乗組員で構成されていました。 Li-Feng（荆聿封）、Li X-Ju（李锡驹）、船内のデータ記録スタッフ。テストマネージャーは元々天津大学の王旭教授でしたが、1959年4月上旬に病気で入院した後、副テストマネージャーのチェン・ホウタイ（陈段泰）がテスト管理の責任を引き受けました。 3回の海上公試が実施され、最初の1回は後退時に潜水艦が少し不安定であることが明らかになり、これに基づいて設計が変更され、問題を解決するために安定化フィンのペアが追加されました。 2番目の海上公試は、9ノットで設計速度を満たすのに十分な電力を提供するバッテリーを評価することでした。しかし、より大きな耐久性と範囲を提供するには、より多くのバッテリーが必要であることが発見されました。3回目の海上公試は水没試験であり、無事に完了しました。しかし、潜水艦の性能は予想をはるかに上回っていたため、試験員は当初の計画よりもはるかに長く潜水し続け、当時の適切な通信手段がなかったために潜水艦が沈んだと誤って水面と陸地の人々に信じ込ませました。
さらなる海上公試が計画されていたが、人民解放軍海軍潜水艦部隊の事故により、PLANの命令により突然短縮された。1959年12月1日の午後1時40分、船体番号418の中国の特殊潜航艇国防24号（旧ソビエトM型潜水艦No. M-279）は、浮上時にフリゲートと衝突した後、海軍演習で沈没しました。乗船していた39人のうち38人が死亡した。 PLANの調査とその後に取られた措置は、大躍進政策の政治的熱意の中で急いで開発に突入したすべてのプログラムのレビューを含む、PLAN全体の監査につながります。タイプ032の特殊潜航艇は、設計に乗組員の脱出システムが含まれていなかったため、潜在的な安全上の問題として特定されました。そのため、さらなる海上試験は中止され、特殊潜航艇は江南造船所に返送されて改造されました。しかし、政治的な熱意により、コンポーネントの品質が低く、入手できないため、脱出システムの設計を完了できなかったため、変更の最初のステップとして追加のバッテリーの組み込みを完了する必要がありました。したがって、タイプ032-1は、範囲と耐久性を拡張するためにより多くのバッテリーを収容するために、さらに2.7メートルから16.7メートルに延長されました。結果は満足のいくものでしたが、他のサブシステムがなかったため、それ以上の作業を進めることができませんでした。これは、タイプ032シリーズを最終的に完全に殺した別の政治的混乱、つまりタイプ032-の文化大革命まで引きずり込まれました。 1つは最終的にスクラップとして販売されました。
タイプ032
タイプ032は、特殊潜航艇シリーズの武装バージョンです。鉛蓄電池で動くプロトタイプのタイプ032-1とは異なり、タイプ032は銀亜鉛電池と水冷ディーゼルエンジンで動くことになっていた。高性能の銀亜鉛電池は、プロトタイプで使用されている鉛電池よりもはるかに効率的であり、必要な電池の数がはるかに少なく、節約されたスペースは2つの魚雷とディーゼルエンジンに使用されます。
しかし、当時の中国の政治的混乱により、試作品の製作前にすでに開発が開始されていたにもかかわらず、プログラム終了後もディーゼルエンジンは完成しませんでした。銀亜鉛電池は、Deng Rui-Sanや他の検査チームのメンバーによる検査で、品質が悪いために納品後に100％拒否されたという点でさらに大きな打撃を受けました。その結果、タイプ032は計画通りに進むことができず、完全に停止しました。ただし、部分的に開始されたタイプ032は、同じ品質とサブシステムの使用不可の問題に悩まされていたプロトタイプのタイプ032-1をサポートするのに最も効果的でした。プロトタイプタイプ032-1のスケジュールを維持するために、停止された生産タイプ032の利用可能で適格なサブシステムがプロトタイプで使用され、タイプ032とそのサブシステムのさらなる建設は、Yu Xiao-Hong上級大佐（Yu Xiao-Hong）の命令により停止されました。なり笑虹）、適格な部品とリソースが利用可能になるまで。タイプ032-1 / 032プログラムは、プロトタイプが1つだけ作成された後にキャンセルされましたが、同じ間違いを避けるために将来の中国潜水艦の開発に使用された、ティアドロップ船体に関する重要なノウハウと重要なプログラム管理経験を提供しました。 。
参考文献
^ u v w x y Deng（邓）、San-Rui（三瑞）; 林（林）、儒生（儒生）。「水滴形潜脚三事」 [ティアドロップハル潜水艦の記憶]。兵器知識（兵器知识）（中国語）。北京：中国兵器協会（中国兵工学会）：75–78。ISSN 1000から4912まで。取得した19年11月2011。