タイプ10 – 日本語百科事典辞書

Type_10

その他の使用法については、タイプ10を参照してください
タイプ10 （10式戦車、Hitomaru-四季senshaが）である第四世代主力戦車のJSDFによって生成三菱重工業ため日本陸上自衛隊を比較2012年にサービスを入力し、現在サービングメイン戦車に陸上自衛隊の10式戦車は、戦車戦やその他の不測の事態に対応する能力が強化されています。
タイプ10
2015年の陸上自衛隊10式戦車タイプ主力戦車原産地
日本
サービス履歴
稼働中
2012年〜現在
生産履歴
メーカー
三菱重工業
単価
1，500万ドル（2021年）
生産
2010年（生産中）
構築された番号
106（2010〜2020年度）：5 仕様質量
40トン（基本ロードアウト）、44トン（標準ロードアウト）、48トン（フルロードアウト）
長さ
9.485メートル幅 3.24メートル
身長
2.30メートル
クルー
3（司令官、砲手、運転手）鎧ナノクリスタルスチール、モジュラーセラミックコンポジットアーマー、軽量アッパーアーマー。
メイン武装
日本製鋼所120mm 44口径滑腔砲、自動装填装置付き（22発）
副砲
タイプ9012.7mm機関銃タイプ747.62mm機関銃
エンジン
4ストローク V8 ディーゼル22.6リッター1，200hp / 2，300 rpm
パワー/重量
27馬力/トン
伝染;感染
無段変速機（油圧式機械式変速機）
サスペンション
ハイドロニューマチックサスペンション
動作範囲
500キロ
最大速度
前方：70 km / h後方：70 km / h

コンテンツ
1 概要
2 設計
2.1 開発の歴史 2.2 鎧 2.3 武装 2.4 エレクトロニクス 2.5 戦略的輸送 2.62.6 発達
3 エクスポートの試み
4 演算子
5 ギャラリー
6 ノート
7 参考文献
7.1 参考文献
8 も参照してください
9 外部リンク

概要
TK-X（MBT-X）プロジェクトは、新しいタイプ10の主力戦車を製造し、現在陸上自衛隊で使用されている既存のタイプ74およびタイプ90の主力戦車を置き換えるか補完することを目的としています。開発は1990年代に始まり、生産は2010〜2011年に開始される予定でした。プロトタイプは2008年2月13日に相模原の技術研究開発研究所（TRDI）で発表されました。 C4Iの機能だけでなく、パフォーマンス、火力、保護、機動性にも重点が置かれました。

設計

開発の歴史
2000年代初頭、日本は21世紀の戦争に備えるために戦車部隊を更新することを決定しました。新しい戦車の最も重要な要件の1つは、C4I（コマンド、制御、通信、およびコンピューティング）システムを備えていることです。現在の74式戦車と90式戦車のアップグレードの可能性を評価した後、国防省は、既存の戦車のC4Iシステムをアップグレードするための十分な内部スペースがないと結論付けました。そのため、将来のさまざまな戦闘任務に対応できる新しい主力戦車の開発が必要でした。

鎧
モジュラーコンポーネントの使用により、タイプ90と比較してサイドアーマーが大幅に改善されました。司令官のパノラマサイトは右に移動され、タイプ90よりも高い位置に配置されているため、司令官は広い視野を得ることができます。
車両の装甲はモジュール式のセクションで構成されており、ミッションプロファイルと重量要件に応じてさまざまな程度の保護を取り付けることができます。車両重量は、基本構成で40トン、標準構成で44トン、完全構成（完全装備）で48トンです。2008年にTRDIで紹介されたプロトタイプの重量は44トンでした。
タイプ90と比較して、タイプ10は軽量です。しかし、複合装甲の重量は大幅に強化され、砲塔は1，380kgから1，940kgに、船体は1，249kgから2，680kgになりました。貫通抵抗試験では、防衛省の基準「装甲運動エネルギー弾の弾力性試験法NDS Z 0012B」に基づき、APFSDSタイプIV（タイプ10 APFSDSのプロトタイプ）を使用して250mから全負荷で射撃しました。。その結果、各複合装甲モジュールと防盾は、正面保護に必要な仕様「10式戦車GV-Y120001E」に基づいて必要な性能を達成したと言われています。タイプ10戦車の120mmクラスKEに対する防御は、下部を除いて、砲塔と防盾の前面、および船体の前面に限定されています。
タイプ10戦車には、さまざまな脅威に対抗するための追加の装甲が
追加の装甲タイプ1
砲塔と船体の側面に取り付けられています。パッシブアーマー「A」であり、「R」が貫通することはできません。
追加の装甲タイプ2
砲塔と船体の側面に取り付けられています。パッシブアーマー「B」（複合アーマー）であり、「S」が貫通することはできません。
追加の鎧（上面用）
砲塔と船体の上面に取り付けられています。パッシブアーマー「A」であり、「T」が貫通することはできません。
追加の鎧（運転手の足の保護）
船体前面下部に取り付けられています。パッシブアーマー「B」（複合アーマー）であり、120mmAPFSDSを貫通することはできません。
低脅威の砲塔モジュール装甲
低脅威の船体モジュール装甲
「R」は貫通できません。
複合装甲技術は90式戦車に比べて大幅に改良され、60％の重量で同じ保護性能を発揮することが可能になりました。基本装甲は「ナノクリスタル防弾鋼」「三重硬度防弾鋼」を使用し、保護性能を向上させています。上面装甲は「上面に軽量防弾構造」を採用し、「EFP」等に効果的に対応できます。

武装
タイプ90は他の西洋の大国と同じ120mmラインメタル主砲を使用していましたが、タイプ10は日本製鋼所が独自に開発したまったく新しい主砲を使用しています。タイプ10の新しい大砲は改良されたラウンドを発射できます。新しく開発されたタイプ10APFSDSラウンドは、タイプ10専用に設計されており、タイプ10でのみ発射できます。タイプ10APFSDSラウンドはアモルファス金属で構成されています重金属粒子を含みます。剛性が高く、自己研ぎが軽量の弾薬は、高い空洞圧力により、高い初速度（推定1，850 m / sから1，900m / sまで）で発射されます。 120mm日本製鋼所L / 44は640MPaの圧力で7.8kgの発射体を発射し、ラインメタルRh-120 L / 55 120mmは580MPaの圧力でDM538.35kgの発射体を1，750m /で発射します。 NS。Реликт（Relikt）などのハイブリッド反応装甲を貫通するように設計されています。タイプ10戦車は、JM33 APFSDS（ドイツから取得したライセンス生産のDM33シェル）およびすべての標準的な120 mmNATO弾薬を発射することもできます。タイプ10は、オートローダーに14発、砲手の後ろに2発、弾薬庫に6発、合計22発を搭載できます。

エレクトロニクス
タイプ10戦車には、「10NW」と呼ばれるC4Iシステム（コマンド、制御、通信、コンピューター、インテリジェンス）が搭載されています。このシステムをJGSDFネットワークに組み込んで、FCSとリアルタイムで戦車間で情報を共有できるようにするだけでなく、歩兵の屋外コンピューターネットワーク「連隊コマンド制御システム」（ReCS）に接続して、統合された軍事を促進することもできます。歩兵部隊との作戦。現在、タイプ10戦車は、FCP（射撃統制画像）レベルのC4Iを搭載した唯一のMBTです。
「タイプ10戦車GV-Y120001E」に記載されている仕様に従い、以下の機能を備えています。
各車両の探索範囲は、小隊長の車両から指定できます。
検出されたターゲットはデータベースと照合されて自動的に識別され、距離、位置、タイプなどが小隊内で自動的に共有されます。
小隊長の車両から各車両に指示することが可能です。集中射撃と個別射撃の両方を指導することが可能です。
小隊長の車両は、指揮下の車両がいつどこを狙っているのかを自動的に認識します。
狙うとき、FCSはデータベースと照合し、自動的に弱点を狙います。
FCSは着陸時に着陸位置と敵車種から効果を判断し、不明な場合は再攻撃を推奨します。
検出された複数のターゲットを自動的に追跡し、脅威レベルを判断して、居住者に推奨します。
その他の機能は次のとおりです。
無段変速機（CVT）は、タンクが時速70kmに到達することを可能にします。
オートローダーオートローダーはタイプ90よりも高速で、約3.5秒以内に発砲することができます。
ハイドロアクティブサスペンション、、その姿勢を調整することを可能にし、焼成する際の反動を吸収します。
砲塔の周りに取り付けられた昼/夜の照準器は、完全な360度のカバレッジを提供し、C4Iシステムへの入力を提供します。

戦略的輸送
タイプ10の前身であるタイプ90の主力戦車は、日本の他の地域の道路や橋の重量制限のため、北海道でのみ配備されました。タイプ10の主な目的の1つは、日本国内のどこにでも展開できるようにすることです。サイズと重量の削減により、タイプ10はタイプ90よりも6メートルトン軽くなり、重量はわずか44トンになりました。日本の17，920橋の84％は、タイプ10で通行可能ですが、タイプ90では65％、主流の西部主力戦車では40％です。

発達
2008年、開発費は約ある円¥48，400M（約USD $ 450M）。各ユニットの費用は約7億円（650万ドル）と見込まれています。
防衛省は正式に2010年に、防衛省は13台のタイプ10戦車（：¥954M単価）用¥12，400M発注した2009年12月に10型を認めました。
これらの10式戦車は2012年1月に陸上自衛隊に就役しました。現在、76式戦車が稼働しており、2020年にはさらに12両を注文する予定です。

エクスポートの試み
2014年1月4日、情報筋は、トルコが10式戦車のエンジンをベースにしたタンクエンジンの共同開発契約に署名することに関心があることを明らかにしました。タイプ10戦車は、時速70 km（43 mph）の後退速度を含む高い機動性を誇っています。エンジンは、トルコのアルタイ戦車に動力を供給するためのものでした。しかし、交渉は決裂し、2014年3月までに合意は「議題外」となった。その理由には、日本の厳格な武器輸出禁止法、トルコがアルタイを輸出しようとする意図、日本が共同エンジンの認可に消極的であることが含まれる。

演算子

日本、日本の自衛隊

ギャラリー

プロトタイプ＃3

プロトタイプ＃3リア

生産モデル

120mm滑腔砲の射撃

.50口径M2ガンとスモークディスチャージャー

センサーと.50口径のM2ガン

タイプ90（左）とタイプ10

タイプ74（左）とタイプ10

実習中の陸上自衛隊10式戦車ブレーキ

陸上自衛隊10式戦車正面図

ノート

参考文献
^ 「令和2年度中央調達の3調達的購買」【2020年度中央調達の主な調達品】（PDF）。防衛装備庁。
^ 10式戦車走行追跡Type10戦車、日本の新しいMBT。YouTube。2010年7月11日。2016年4月9日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「航空機10式戦車の紹介-防衛省、日本防衛フォーカスNo.33コラム」。2012年10月。2013年1月27日のオリジナルからアーカイブ。
^ Ichinohe2011。
^ 日本の防衛技術研究開発研究所（TRDI）。「地上システム開発部」。2010年9月1日にオリジナルからアーカイブされました。
^ GlobalSecurity.org。「タイプ10MBT-Xプロトタイプ（TK-X）」。2018年12月12日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「前要部制弾性試験目的の労務借上」 [正面の主要部分の防弾試験のための借用労働] （PDF）。NS。13. 2012年2月21日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ 「装甲運動エネルギー弾の弾力性試験方法NDSZ 0012B」（PDF）。
^ 「技術研究本部五年史」。
^ 「日本のMOFレポート」（PDF）。2013年2月3日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ 「高速飛翔体およびその製造方法」。
^ 防衛産業生産委員会2014。
^ 「防衛獲得の加速：防衛がモータースポーツの世界から何を学ぶことができるか」（PDF）。RUSI防衛システム。ロイヤルユナイテッドサービスインスティテュート：81–82。2008年6月。2008年11月20日のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
^ 「10式戦車戦車射撃訓練」。
^ 国防省。「これな時代の安全保障と防衛力相談談会-第5回オンライン資料「金生産・技術受信」」 [新時代の安全保障・防衛能力評議会第5回会議の配布資料-防衛生産と技術ベース] （PDF）（日本語）。2016年3月4日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ 「2010年度の10式戦車13両の生産に基づく」（PDF）。2011年3月23日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ 「時事ドットコム：トリプル国陸上自衛隊「10式戦車」入魂式＝ある型１号車に機甲の魂をぬ」 [最初の量産車にユニットをマークするセレモニー]。時事ドットコム（日本語））。2015年4月3日にオリジナルからアーカイブされました。
^ Armyrecognition.com、ed。（2020年3月16日）。「日本の軍隊がより多くの地元製の10式主力戦車MBTを取得する」。www.armyrecognition.com 。
^ Armyrecognition.com、ed。（2014年1月7日）。「日本はトルコと共同で主力戦車用のエンジンを開発しようとしています」。2014年1月7日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「日本の取引は打ち切られ、トルコはタンクエンジンを探している」。Defensenews.com。2014年3月5日。2014年3月7日のオリジナルからアーカイブ。

参考文献
防衛産業生産委員会編。「10式戦車と多の戦車製造の態勢」[10式戦車と戦車製造の未来]。防衛産業生産委員会特別ジャーナル。日本経済団体連合会（285）。
NAID 40019994077。
清谷真一（2008年2月27日）。「日本がTK-X主力戦車のプロトタイプを発表」。ジェーンディフェンスウィークリー。45（9）：13。
一戸、高尾。「陸上自衛隊の10式戦車」。10式戦車と戦闘車戦闘車[ 10式戦車と次世代重戦闘車]。ジャパンミリタリーレビューの補足。
NCID AN00067836。
技術研究本部編（2012）。防衛省技術研究本部六十年史[国防省技術研究本部60年]。国防省。
NCID BB10936527。

も参照してください
タイプ61（第1世代）
74式戦車（第2世代）
タイプ90（第3世代）

外部リンク
コモンズには、陸上自衛隊の10式戦車に関連するメディアが
JSDF新戦車の開発報告（日本語）1 –日本の防衛省。
JSDF新戦車の開発報告（日本語）2 –日本の防衛省。
JSDF新戦車開発報告書（日本語）3 –日本の防衛省。
新しい戦車–日本の防衛省TRDI。
タイプ10戦車＃1のTRDI公式写真
TK-X戦車のTRDI公式ビデオ
10型戦車のスラローム射撃上のYouTube（カーウォッチ）
日本新44トンMBT（主力戦車）Type10タンクプロトタイプ（TK-X）テストでのYouTube”