Type_16_frigate
タイプ16フリゲート艦はのクラスだった英国の 対潜水艦 フリゲート艦の王立海軍。それらは、技術の急速な進歩によって時代遅れにされた第二次世界大戦時代の駆逐艦の船体に基づいていました。それらはタイプ15フリゲートと概念が似ていましたが、予算の制約によって必要とされたはるかに限定された設計でした。
タイプ16フリゲート艦HMS
粘り強い（F44）
クラスの概要
演算子
イギリス海軍
パキスタン海軍
造られた
1949〜 1954年
委託中 1951–1967 完了 10 Tクラス変換の一般的な特性
タイプ
対潜 フリゲート
変位
1，800ロングトン（1，800トン）標準
2，300ロングトン（2，300トン）全負荷
長さ
362フィート9インチ（110.57 m）o / a
ビーム
37フィート9インチ（11.51 m）
下書き
14フィート6インチ（4.42 m）
推進
2×アドミラルティ3ドラムボイラー
蒸気タービン、40，000 shp
2本のシャフト
スピード
32ノット（37 mph; 59 km / h）全負荷
補体 175 センサーと処理システム
タイプ293Qターゲット表示レーダー
タイプ974ナビゲーションレーダー
タイプ1010Cossor Mark 10 IFF
タイプ146B検索ソナー
タイプ147深度ファインダーソナー
タイプ162ターゲット分類ソナー
タイプ174攻撃ソナー
武装
1×ツイン4インチ（102 mm）ガンマーク19
1×ツイン40mmボフォース砲Mk.5
5×シングル40mmボフォースガンMk.9
2×イカA / Sモルタル
Mk.9魚雷用の1×クワッド21インチ（533 mm）チューブ
コンテンツ
1 歴史
2 船
3 も参照してください
4 参考文献
5 出版物
歴史
開始時に、冷戦、イギリス海軍は、多数の対抗するために、高速護衛船の緊急の必要性にあったウィスキー級 潜水艦によって構築されてソ連速くイギリス海軍の既存のよりもあったが、sloopsとフリゲート艦を。英国には多数の戦時急造型駆逐艦がありましたが、これらは比較的新しいものでしたが、対空兵器と射撃統制が不十分で、近代的な艦隊の目的には不十分でした。したがって、新造船（最終的にはタイプ12およびタイプ14フリゲート）が設計および建造されるまで、英国海軍の要件を満たすために、緊急プログラムの駆逐艦を暫定護衛に転換することが決定されました。初期の設計はタイプ15フリゲートまたはラピッドクラスでした。これは船の主要な再建であり、船首甲板が拡張され、上部構造が新しくなり、宿泊施設が改善され、船の兵器とセンサーが完全に交換されました。かつて、57隻の駆逐艦をタイプ15標準に変換することが計画されていましたが、このような大規模なプログラムの費用は法外であり、23隻のみがタイプ15フリゲートになりました。代わりに、より単純で安価な変換であるタイプ16が注文されました。
タイプ16の改造により、既存の砲兵器が削除され、前方のツイン4インチ砲が、タイプ15で使用されていたよりも簡単な射撃統制を備えた7門のボフォース40mm砲の近接対空兵器に置き換えられました。 2基のイカ対空迫撃砲、21インチ（533 mm）の魚雷管の4基セットは、限られた対空艦兵装を提供しました。
船
名前 ペナント
によって構築されました 敷設 発売 完了
によって変換された 運命
OおよびPクラスの変換
オーウェル F98 Thornycroft、Woolston 1940年5月16日 1942年4月2日 1942年10月7日 Royal Dockyard、Rosyth、1952
解散、1965年
パラディン F169 Jブラウン、クライドバンク 1940年7月22日 1941年6月11日 1941年12月12日 イギリス海軍工廠、Rosyth、1954年 解散、1962年
ペタード F56 ビッカースアームストロング、タイン 1939年12月26日 1941年3月27日 1942年6月14日 Harland＆Wolff、ベルファスト、1953〜1955
解散、1967年
Tクラス変換
ティーザー F23 キャメルレアード 1940年10月20日 1943年1月7日 1943年9月13日 マウントスタート乾ドック、カーディフ、1953年から1954年
解散、1965年
粘り強い F44 キャメルレアード 1941年12月3日 1943年3月24日 1943年10月30日 英国海軍工廠、Rosyth、1951年から1952年 解散、1965年
ターマガント F189 デニー、ダンバートン 1941年11月25日 1943年3月22日 1943年10月30日 グレイソンロロ、バーケンヘッド、1952年から1953年
解散、1965年
テルプシコラー F19 デニー、ダンバートン 1941年11月25日 1943年6月17日 1944年1月20日 JI Thornycroft、ウールストン、ハンプシャー、1953年から1954年
解散、1966年
騒動 F121 Jブラウン、クライドバンク 1941年11月16日 1941年11月9日 1943年4月2日 グレイソンロロ、バーケンヘッド、1949〜 1950年 解散、1965年
トスカーナ F156 スワンハンター、ウォールセンド 1941年9月9日 1942年5月28日 1943年3月11日 マウントスタート乾ドック、カーディフ、1949〜1950年
解散、1966年
ティリアン F67 スワンハンター、ウォールセンド 1941年10月15日 1942年7月27日 1943年4月8日 Harland＆Wolff、Liverpool＆ Gordon Alison、Birkenhead、1951〜1953
解散、1965年
ex-O級駆逐艦パキスタン海軍 オンスロー/ティップスルタンとオンスロート/トゥグリル・ベグは、 16型フリゲートの線に沿って変換する1957年と1959年の間、英国に戻りました。
も参照してください
戦時急造型駆逐艦：16型フリゲート艦が改造された駆逐艦建造プログラム
タイプ15フリゲートは、タイプ16よりも駆逐艦の船体をより広範囲に改造します。
参考文献
^ Gardiner and Chumbley 1995、pp。480、512。
^ フリードマン2006、p。219。
^ Gardiner and Chumbley 1995、pp。512–513。
^ Gardiner and Chumbley 1995、p。513。
^ マリオット1983、p。44。
出版物
コレッジ、JJ ; ウォーロ、ベン（2006）。イギリス海軍の船：イギリス海軍のすべての戦闘船の完全な記録（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
フリードマン、ノーマン。イギリス駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦以降。ロンドン：チャタム・パブリッシング、2006年
ISBN 978-1-86176-137-8。
ガーディナー、ロバート、スティーブン・チャンビー。コンウェイの全世界の戦闘船1947年から1995年。アナポリス、メリーランド、USA：海軍研究所プレス、1995年
ISBN 1-55750-132-7。
マリオット、レオ。イギリス海軍フリゲート艦1945-1983Ian Allan、1983、
ISBN 0-7110-1322-5