タイプ1934A駆逐艦 – 日本語百科事典辞書

Type_1934A_destroyers
タイプ1934A駆逐艦としても知られ、Z5クラスは、12隻のグループだった駆逐艦ナチスドイツのために1930年代半ばに建てられKriegsmarine。5人は戦争を生き延びました。
Z5ポールヤコビc。1938年
クラスの概要
名前
タイプ1934A駆逐艦
ビルダー
AGヴェーザー、ブレーメン
フリードリヒ・クルップ・ゲルマニアヴェルフト、キール
Blohm＆Voss、ハンブルク
演算子 Kriegsmarine フランス海軍
ソビエト海軍
イギリス海軍
前任者
1934型駆逐艦
後継
1936型駆逐艦
造られた
1935〜 1936年
委託中 1937〜1958 完了 12 失った 7 スクラップ 5 一般的な特性（構築時）
クラスとタイプ駆逐艦変位
2，171–2，270ロングトン（2，206–2，306トン）
長さ
119 m（390 ft 5 in）o / a
116.25 m（381.4フィート）w / l
ビーム
11.31 m（37 ft 1 in）
下書き
4.23 m（13フィート11インチ）
設置電力
70，000 PS（51，485 kW ; 69，042 shp）
6×水管ボイラー
推進
2シャフト; 2×蒸気タービン
スピード
36ノット（67 km / h; 41 mph）
範囲
19ノット（35 km / h; 22 mph）で1，825 nmi（3，380 km; 2，100 mi）
補体 325 武装
5×シングル12.7cm（5インチ）砲
2×ツイン3.7cm（1.5インチ）対空砲
6×シングル2cm（0.79インチ）対空砲
2×4倍53.3cm（21インチ）魚雷発射管
60鉱山
4×爆雷ランチャー、6×ラック

コンテンツ
1 デザインと説明
1.1 変更
2 船
3 サービス履歴
4 ノート
5 引用
6 参考文献
7 外部リンク

デザインと説明
1934A型駆逐艦は、1934型駆逐艦の繰り返しであり、航海を改善するために船首が変更されましたが、せいぜい部分的にしか成功しませんでした。staukeil、短いキール浅いくさび状の断面を有し、その下で加えた欄間その旋回円を改善するために、を、高速でその船尾を上げます。しかし、これは船首を水中に深く押し込む効果があり、前方へのシアーの欠如を悪化させ、橋の上にスプレーを投げ、第1砲が機能しなくなり、アッパーデッキが歩くのが危険になりました。さらに深刻な問題は、船体に継続的なたるみ力が発生し、亀裂を防ぐために船体中央部の船体プレートを補強する必要があることでした。彼らはまだ以前の船の過度に複雑で厄介なボイラーを保持していました
船の全長は119メートル（390フィート5インチ）で、喫水線の長さは116.25メートル（381.4フィート）でした。それらは11.31メートル（37フィート1インチ）のビームと4.23メートル（13フィート11インチ）の最大ドラフトを持っていました。それらは、標準負荷で2，171–2，270ロングトン（2，206–2，306 t）を、深負荷で3，110–3，190ロングトン（3，160–3，240 t）を変位させました。駆逐艦のメタセンター高さは、深い負荷で0.79メートル（2フィート7インチ）でした。それらは15の水密区画に分割され、そのうちの中央の7つには推進力と補助機械が含まれ、船の長さの中央の47％を保護する二重底で保護されていました。ロールを減らすためにアクティブスタビライザーが取り付けられました。彼らには、10人の警官と315人の入隊した男性が加わり、さらに4人の警官と19人の入隊した男性が小艦隊の旗艦として働いていました。
タイプ1934Aは、2つのワグナーギア付き蒸気タービンセットによって駆動され、それぞれが過熱器を備えた6つの高圧ワグナーまたはベンソン水管ボイラーによって提供される蒸気を使用して単一の3ブレード3.25メートル（10フィート8インチ）プロペラを駆動します。ワーグナーボイラーの圧力は 70kg / cm 2（6，865 kPa ; 996 psi）、作動温度は460 °C（860 °F）でしたが、ベンソンボイラーは110 kg / cm 2（10，787 kPa ; 1，565 psi）を使用しました。 510°C（950°F）。70，000メートル馬力（51，000 kW ; 69，000 shp）を生成するように設計されたタービンは、船に36ノット（67 km / h ; 41 mph）の速度を与えることを目的としていました。タイプ1934Aは、最大752メートルトン（740ロングトン）の燃料油を搭載し、19ノット（35 km / h; 22 mph）で4，400 nmi（8，100 km; 5，100 mi）の範囲を提供することを目的としていました。、しかし、船は使用中にトップヘビーであることが証明され、燃料の30％は船内のバラストとして低く保持されなければなりませんでした。有効範囲は、19ノット（35 km / h; 22 mph）でわずか1，825 nmi（3，380 km; 2，100 mi）であることが証明されました。船には、各エンジンルームに1つずつ、2つの蒸気駆動200キロワット（270 hp）タービン発電機が装備されていました。最初の4隻の船は、三台のあったディーゼル発電機後発送三50キロワット（67馬力）ジェネレータ、持っていたが、60キロワット（80馬力）の2〜30キロワット（40馬力）のいずれかをに位置していたすべてがを2つの後部ボイラー室の間のコンパートメント。
タイプ1934Aの艦艇は、12.7 cm（5.0インチ）のSK C / 34砲を5門搭載し、防楯を備えたシングルマウントで武装していました。上部構造の前後にそれぞれ1ペアを重ね、5番目のマウントを後部上部構造の上に配置しました。彼らはこれらの銃のために600発の弾薬を搭載し、最大射程は17.4キロメートル（19，000ヤード）で、30度まで上昇させ、-10度まで降下させることができました。彼らの対空兵器は、シングルマウントの3.7 cm（1.5インチ）SK C / 30対空砲4基、8，000発の弾薬、および2 cm（0.79インチ）C / 30対空砲6基で構成されていました。シングルマウント、12，000発の弾薬。船は、船の中央にある2つの動力式マウントに8本の水中53.3 cm（21.0インチ）魚雷発射管を搭載していました。フォー深電荷throwersは後部甲板室の側面に装着され、それらは船尾の側面上の個々の深さ料金のための6つのラックにより補充しました。十分な爆雷が、それぞれ16回の爆雷の2つまたは4つのパターンで実行されました。地雷レールは、最大60地雷の容量を持つリアデッキに取り付けることができます。「GHG」（Gruppenhorchgerät）パッシブハイドロフォンは、潜水艦を検出するために取り付けられました。
タイプ34Asは、C / 34Zアナログを備えた火災制御ディレクタの屋根の上にブリッジ範囲の2つの4メートル（13フィート）によって提供される推定用い砲術データを算出することを立体視距離計、1 abaftリア漏斗及び監督のすぐ後ろにいる他の人。方位と高度のデータを銃の乗組員に送信し、同時に銃を発射しました。1.25メートル（4フィート1インチ）の距離計は3.7 cm AA銃にデータを提供し、2cmの銃は手持ち式の0.7メートル（2フィート4インチ）の距離計を使用しました。

変更
staukeil sが1940年から1942年で除去し、安定剤は効果がないことが判明したと置き換えられたビルジキール船を改装されたとして。A S-Gerätアクティブソナーシステムは、1939年末までに駆逐二にインストールされ、残りは1940年の終わりまでにタイプ34Asを受け取るようになった翌年嵌合するようになっていたFUMO 21 検索レーダーおよびレーダー探知機のさまざまなモデル。これらは、距離計の背後、ブリッジ屋根の後部に車室内に設置し、レーダアンテナはとても近くに、キャビンの屋根の上に配置されたフォアが完全に回転することができませんでした。船内の非常に高い位置に2.5トン（2.5ロングトン）を追加すると、安定性の問題が発生しました。これらの追加を補うために、前部サーチライトと後部距離計が削除され、前部距離計が3 m（9.8フィート）モデル、合計4.4トン（4.3ロングトン）に置き換えられました。より多くの爆雷と消磁装置の追加は、節約を相殺する以上のものであり、モーターボート、そのデリック、および電気キャプスタンも削除する必要があり、船内で3トン（3.0ロングトン）低くなりました。1942年半ばから後半にかけて、生き残った船は、上部の重量を減らすために漏斗を切り落としました。
1941年後半から、生存者は、後部上部構造の2門の銃に取って代わった、2cm四重のFlakvierlingマウント1基で、軽量の対空兵器を増強しました。戦争の過程でさらに2cmの銃が追加され、Z6セオドアリーデルを除くすべての生存者は、1944年後半にいわゆる「バーバラ」の修理で12.7cmの銃を2cmと3.7cmの銃に交換しました。終戦時のこれらの艦艇には、3.7cm砲14門と2cm砲10門が典型的でしたが、それらは大きく異なりました。1944年頃、船のレーダーはFuMO 24サーチレーダーに置き換えられ、生存者5人のうち3人は、6 x 2メートル（19.7フィート×6.6フィート）のアンテナを使用できるようにフォアマストをゴールポストの形に再構築しました。完全に回転します。A FUMO 63 K Hohentwielのレーダーは、置換サーチをそのプラットフォーム上abaftリア漏斗及びFuMB 1 Metoxレーダ検出器はすべての5隻の駆逐に取り付けられました。

船
タイプ1934A駆逐艦のリスト
船ビルダー敷設発売委託運命
Z5ポールヤコビ DeSchiMAG、ブレーメン 1935年7月15日 1936年3月24日 1937年6月29日フランスに移管、1954年に廃棄
Z6セオドアリーデル 1935年7月18日 1936年4月22日 1937年7月2日フランスに移管、1958年に廃棄
Z7ヘルマンシェーマン 1935年9月7日 1936年7月16日 1937年9月9日 1942年5月2日、コンボイQP11を攻撃中に沈没
Z8ブルーノハイネマン 1936年1月14日 1936年9月15日 1938年1月8日 1942年1月25日、鉱山に沈められた
Z9ヴォルフガングゼンカーゲルマニアヴェルフト、キール 1935年3月23日 1936年3月27日 1938年7月2日 1940年4月13日、ナルヴィクの戦いで自沈
Z10ハンスロディ 1935年4月1日 1936年5月14日 1938年9月13日イギリスに移管、1949年に廃棄
Z11ベルントフォンアルニム 1935年4月26日 1936年7月8日 1938年12月6日 1940年4月13日、ナルヴィクの戦いで自沈
Z12エーリッヒギーゼ 1935年5月3日 1937年3月12日 1939年3月4日 1940年4月13日、ナルヴィクの戦いで沈没
Z13 Erich Koellner 1935年10月12日 1937年3月18日 1939年3月28日
Z14フリードリッヒイン Blohm＆Voss、ハンブルク 1935年3月30日 1935年11月5日 1938年4月6日ソビエト連邦に移管され、1952年に廃棄された
Z15 Erich Steinbrinck 1935年3月30日 1936年9月24日 1938年5月31日ソビエト連邦に移管、1958年に廃棄
Z16フリードリヒエコルト 1935年11月14日 1937年3月21日 1938年7月28日 1942年12月31日、バレンツ海海戦中に沈没

サービス履歴
タイプ34は、戦前の数年間、旗の訓練と表示に費やしました。Z5ポールヤコビとZ8ブルーノハイネマンはノルウェー沖で演習を行い、ノルウェーは1938年4月に1936型駆逐艦に搭載する予定の15 cm（5.9インチ）砲を評価しました。3か月後、Z7ヘルマンシューマンはアドルフヒットラーを短いツアーでホストしました。翌月完成駆逐艦の全ては、8月に参加したフリートレビューヒトラーによると、ハンガリーのリージェント、提督ホルティ・ミクローシュ、次の艦隊の練習。10月の地中海への航海では、重巡洋艦アドミラルグラーフシュペーに3隻の船が同行しました。3人が重い巡洋艦のために護衛の中にあったドイツ、ドイツのように乗ってヒトラーとMemel占有、リトアニアを、月1939年に船の中には、4月と5月に西地中海で艦隊演習に参加しました。

ノート
^ でKriegsmarineの銃の命名法は、SKの略Schiffskanone（船の銃）、C / 32スタンドConstructionjahr（建設年）1932 ^ Funkmess-Ortung（無線方向探知機、アクティブレンジング）
^ Funkmess-Beobachtung（パッシブ無線方向探知機）

引用
^ Gröner、p。200
^ ホイットリー、20、22〜24ページ
^ Koop＆Schmolke、pp。14、26
^ のE
Gröner、P。199
^ Koop＆Schmolke、p。44
^ ホイットリー、p。18
^ ホイットリー、p。215
^ ホイットリー、71〜72ページ
^ Koop＆Schmolke、p。40; ホイットリー、68、71ページ
^ Koop＆Schmolke、pp。32、40、44; ホイットリー、20、72〜73ページ
^ Koop＆Schmolke、pp。32、40; ホイットリー、73〜75ページ
^ Koop＆Schmolke、p。24
^ ホイットリー、79〜82ページ

参考文献
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ホイットリー、MJ（1991）。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 1-55750-302-8。

外部リンク
ドイツ海軍駆逐艦