1936型駆逐艦 – 日本語百科事典辞書

Type_1936_destroyers
タイプ1936駆逐艦としても知られ、Z17クラスは、6隻のグループだった駆逐艦用に構築されたナチスドイツのKriegsmarineまもなく開始前、1930年代後半の間に、第二次世界大戦。6隻の姉妹船はすべて、第一次世界大戦で殺害されたドイツの船員にちなんで名付けられました。 1939年初頭、リトアニアでのメメルの占領に参加した者もいたが、彼らは戦争の完了から勃発までのほとんどの期間訓練に従事していた。
Z21ヴィルヘルム・ハイドカンプが進行中、1939年頃
クラスの概要
名前
1936型駆逐艦
ビルダー
DeSchiMAG、ブレーメン
演算子 Kriegsmarine ソビエト海軍
前任者
タイプ1934A駆逐艦
後継
タイプ1936A駆逐艦
造られた 1936〜1939 稼働中 1938〜1958 委託中
1938〜 1954年
予定 6 完了 6 失った 5 スクラップ 1 一般的な特性
タイプ駆逐艦変位
2，411英トン（2，450トン）（標準）
3，415ロングトン（3，470トン）の深荷重
長さ
123.4または125.1m（404 ft 10inまたは410ft 5 in）o / a
ビーム
11.75 m（38フィート7インチ）
下書き
4.5 m（14フィート9インチ）
設置電力
70，000 PS（51，000 kW ; 69，000 shp）
6×水管ボイラー
推進
2×シャフト
2×ギヤード蒸気タービンセット
スピード
36ノット（67 km / h; 41 mph）
範囲
19ノット（35 km / h; 22 mph）で2，050 nmi（3，800 km; 2，360 mi）
補体 323 武装
5×シングル12.7cm（5インチ）砲
2×ツイン3.7cm（1.5インチ）対空砲
6×シングル2cm（0.79インチ）対空砲
2×4倍53.3cm（21インチ）魚雷発射管
60鉱山
戦争は1939年9月に始まったときに、姉妹が横たわっていたのを助けた地雷原でのドイツ湾をして、後半に1939年に英国の海岸沖複数の地雷原を築くために貢献し、早期に1940すべてが、1つが参加操作Weserübung、ノルウェーのドイツの侵攻で4月; それらはすべて沈めたりして自沈海軍の間ナルビクの戦いを除いZ20カール・ギャルスター時に再取り付けました。彼女は9月にフランスに移され、そこで何度かイギリスの船と交戦しました。修理後、駆逐艦は1941年6月に枢軸国のソビエト連邦侵攻であるバルバロッサ作戦に備えてノルウェーに移送されました。Z20カールガルスターは、その年の残りのほとんどを船団の護衛に費やしました。別の修理の後、船は1942年半ばに一時的にノルウェーに戻り、7月に座礁して修理のために家に帰らなければならなかったときにひどい損傷を受けました。駆逐艦は12月にノルウェーに戻り、1943年11月までノルウェーに留まり、9月にシチリア作戦に参加しました。
エンジンの問題に悩まされていたこの船は、1944年11月から8月まで修理中であり、その後6か月間、ノルウェー南部での護送船団の護衛任務と地雷原の敷設に費やされました。Z20カールガルスターは1945年初頭にバルト海に移送され、そこで難民の船団を護衛し、5月にドイツが降伏する前に、前進するソビエト軍から難民を避難させました。戦後、この船はソビエトに割り当てられ、1950年に練習船に改造された後、1958年に廃棄されました。

コンテンツ
1 デザインと説明
2 船
3 サービス履歴
3.1 ノルウェーのキャンペーン 3.2 唯一の生存者
4 ノート
5 引用
6 参考文献
7 外部リンク

デザインと説明
これらの6隻の艦艇は、タイプ1934およびタイプ1934Aクラスの改良および拡大バージョンです。初期の船が完成する前に設計されていたものの、安定性の問題は、トップウェイトを減らすことで部分的に修正され、オイルの全容量を使用できるようになり、回転半径がわずかに小さくなり、船首の形状が変更されて水の量が減りました。頭の海で船首を越えて来る。これらの変更により、以前の駆逐艦クラスと比較して、航海能力が向上しました。彼らはまだ以前の船の過度に複雑で厄介なボイラーを保持していました。
建造された最初の3隻の船の全長は123.4メートル（404フィート10インチ）で、後のトリオは建設中に全長を125.1メートル（410フィート5インチ）に延長したクリッパーボウで改造されました。6隻の船はすべて喫水線で120メートル（393フィート8インチ）の長さでした。それらは11.75メートル（38フィート7インチ）のビームと4.5メートル（14フィート9インチ）の最大ドラフトを持っていました。タイプ36は、標準負荷で2，411ロングトン（2，450トン）、深負荷で3，415ロングトン（3，470トン）を排水しました。駆逐艦は、深い負荷で0.95メートル（3フィート1インチ）のメタセンター高さを持っていました。それらは15の水密区画に分割され、その中央の7つには推進力と補助機械が含まれ、部分的な二重底で保護されていました。アクティブスタビライザーは当初、ロールを減らすために装備されていましたが、効果がないことが判明し、1940年4月以前にZ20カールガルスターを除くすべての駆逐艦でビルジキールに置き換えられました。駆逐艦の旗艦を務める場合は、19人の兵士が参加しました。
タイプ1936は、2つのワグナーギア付き蒸気タービンセットを動力源としており、それぞれが、圧力で作動する過熱器を備えた6つの高圧ワグナー水管ボイラーから供給される蒸気を使用して1つの3ブレード3.25メートル（10フィート8インチ）プロペラを駆動します。70 atm（7，093 kPa ; 1，029 psi）および450°C（842°F）の温度。70，000メートル馬力（51，000 kW ; 69，000 shp）を生成するように設計されたタービンは、船に36ノット（67 km / h ; 41 mph）の速度を与えることを目的としていました。最初の4隻は、戦争開始前にフルセットの速度試験を実施することができ、設計速度を手軽に超え、72，100から39〜41.5ノット（72.2〜76.9 km / h、44.9〜47.8 mph）に達しました。 –76，500 shp（53，800–57，000 kW; 73，100–77，600 PS）。 2台の200キロワット（270 hp）タービン発電機に加えて、2台の80キロワット（110 hp）と1台の40キロワット（54 hp）ディーゼル発電機が装備されていました。船は、最大739メートルトン（727ロングトン）の燃料油を運び、19ノット（35 km / h; 22 mph）で2，050海里（3，800 km; 2，360 mi）の航続距離を与えました。
タイプ1936艦は、防楯を備えたシングルマウントの5基の12.7 cm（5.0インチ）SK C / 34砲で武装していました。上部構造の前後にそれぞれ1ペアを重ね、5番目のマウントを後部上部構造の上に配置しました。彼らはこれらの銃のために600発の弾薬を搭載し、最大射程は17.4キロメートル（19，000ヤード）で、30度まで上昇させ、-10度まで降下させることができました。彼らの対空兵器は、シングルマウントの3.7 cm（1.5インチ）SK C / 30対空砲4基、8，000発の弾薬、および2 cm（0.79インチ）C / 30対空砲6基で構成されていました。シングルマウント、12，000発の弾薬。船は、船の中央にある2つの動力式マウントに8本の水中53.3 cm（21.0インチ）魚雷発射管を搭載していました。フォー深電荷throwersは後部甲板室の側面に装着され、それらは船尾の側面上の個々の深さ料金のための6つのラックにより補充しました。十分な爆雷が、それぞれ16回の爆雷の2つまたは4つのパターンで実行されました。鉱山レールは、最大容量が60の鉱山である後部デッキに取り付けることができます。 ‘GHG’（Gruppenhorchgerät）パッシブハイドロフォンが潜水艦を検出するために取り付けられ、アクティブソナーシステムが1939年の終わりまでに設置されました。
Z20カールガルスターは1942年にFuMO21 検索レーダーを設置し、彼女の対空スイートは戦争中に数回アップグレードされました。結局、それは6つの3.7cmの銃と15の2cmの武器で構成されていました。

船
1936型駆逐艦のリスト
船ビルダー敷設発売委託運命
Z17 Diether von Roeder DeSchiMAG、ブレーメン 1936年9月9日 1937年8月19日 1938年8月29日 1940年4月13日、ナルヴィクの戦いで浜辺に打ち上げられ破壊された
Z18ハンスリューデマン 1937年12月1日 1938年10月8日
Z19ヘルマンキュンネ 1936年10月5日 1937年12月22日 1939年1月12日
Z20カールガルスター 1937年9月14日 1938年6月15日 1939年3月21日 1946年にソ連に移管。廃棄、1958年
Z21ヴィルヘルム・ハイドカンプ 1937年12月14日 1938年8月28日 1939年6月20日 1940年4月10日、ナルヴィクの戦いで魚雷に沈められた
Z22アントンシュミット 1938年1月3日 1938年9月20日 1939年9月24日

サービス履歴
Z17ジエーテルフォンROEDERとZ19ハーマン・カンは、戦争が九月に始まったとき、ドイツ3月1939年Memelを占領したときに、アドルフ・ヒトラーの護衛艦の2れたZ21ヴィルヘルム・ハイドカンプとZ22アントン・シュミットはまだされた後処理これだけZ17ジエーテルフォンROEDERを、Z18ハンズ・ルードマン、Z19ハーマン・カンとZ20カール・ギャルスターを築くために展開された地雷原をドイツの沖合。彼らはすぐにスカゲラク海峡に移送され、そこで密輸品のニュートラル輸送を検査し、月末までにZ21ヴィルヘルムハイドカンプが加わりました。
10月中旬に始まり、1940年2月まで続くと、ドイツ海軍は、月明かりがほとんどまたはまったくない暗い夜に、イギリス海軍の沖合に攻撃的な地雷原を敷設するために駆逐艦を使用し始めました。姉妹（Z22アントンシュミットは1月に操業を開始）は11隻の出撃のうち5隻に参加し、彼らの鉱山はイギリス駆逐艦と121，348総登録トン数（GRT）の商船を沈没させるのに役立ちました。

ノルウェーのキャンペーン
参照：
ナルヴィクの戦い

オフォトフィヨルドの地図
Z21ヴィルヘルム・ハイドカンプは、1940年4月のヴェーザー演習作戦のノルウェー部分のグループ1の旗艦でした。グループの任務は、ナルビクを占領するために山岳歩兵を輸送することでした。船は4月6日にヴェーザーミュンデで軍隊の積み込みを開始し、翌日出航しました。
4月9日には、Z22アントン・シュミットとZ18ハンズ・ルードマンは入り口に部隊を上陸させたOfotfjord彼らの姉妹はナルビクとまで進行しながら、Elvegårdsmoen自分の部隊をアンロードします。Z21ヴィルヘルム・ハイドカンプは、船長を降伏させる試みが失敗した後、ナルビク港の古い沿岸防御船を沈めました。すべての駆逐艦は石油が不足していました。給油は非常にゆっくりと進み、翌朝までに3隻の駆逐艦だけがそれを完了しましたが、イギリスの第2駆逐艦フロティラの5隻の駆逐艦が夜明け直後に現れたとき、Z18ハンスリューデマンとZ19ヘルマンキュンネはその過程にありました。最初の魚雷サルボは完全に驚いたことに、Z21ヴィルヘルムハイドカンプとZ22アントンシュミットを沈め、Z19ヘルマンキュンネに軽度の損傷を与えました。イギリス軍の砲弾もZ18ハンスリューデマンに損害を与え、Z17ディーターフォンローダーを不自由にしました。ドイツの駆逐艦は、イギリスの船の下を通過するいくつかの魚雷で火を返しましたが失敗しました。

1940年4月13日に燃えている
Z19ヘルマンキュンネ
4月12/13日の夜、ドイツ軍は翌日、多数の駆逐艦に護衛され、空母に支援されたイギリスの主力艦による攻撃を予想するという知らせを受けました。戦艦 Warspiteと9隻の駆逐艦は正式に予想より早くものの、4月13日に登場し、その位置の外にドイツ人をつかまえました。Z19ヘルマン・キュンネは、接近するイギリス艦を発見した最初の船であり、他の船に警告を発しました。他の運用可能な駆逐艦（Z17 Diether von Roederはナルビク港でまだ修理中でした）は、Z19ヘルマン・キュンネが煙幕の後ろから遠距離でイギリス艦に後退し、破片の損傷のみを与えたときに加わりました。イギリス軍の反撃による被害はありませんでした。午後の早い時間までに、ドイツ軍はほとんどの弾薬を使い果たし、駆逐艦はナルビクの東にあるロンバックスフィヨルド（オフォトフィヨルドの最東端）に退却するように命じられました。Z19ハーマン・カン””のキャプテンはに信号と頭北を誤解Herjangsfjord彼が座礁船を走りました。彼女は練習や星の砲弾を含むすべての弾薬を発射しました。彼女の爆雷は解体のために装備されており、乗組員が船を放棄すると、爆雷は発進しました。イギリスの駆逐艦のペアが彼女をフィヨルドに追い込み、魚雷を大破に入れて船尾を壊しました。
Z18ハンスリューデマンはまだ弾薬と魚雷を残しており、残りの2隻の駆逐艦がフィヨルドの頭で自沈する時間を与えるために、Z2ゲオルクティーレと共にストラウメンナローでポジションを取りました。追跡中のイギリス駆逐艦は当初、約3マイル（4，800 m）の射程で発砲したZ18ハンスリューデマンと交戦しましたが、ほとんど効果がありませんでした。彼女の残りの4隻の魚雷は盲目的に発射され、そのうちの1隻は駆逐艦の下を通過するのが観察され、すべてが失敗しました。その後まもなく、イギリス艦はドイツ駆逐艦を2度攻撃し、4番と5番の大砲を破壊し、3番の大砲に損害を与えました。Z18ハンズ・ルードマン””のキャプテンは、彼女はもはや英国の船を戦うことができなかったとして撤退することを決めたとフィヨルドの頭に船を浜。Z2ゲオルク・ティーレが戦い続けている間、彼は彼女に解体と放棄された船を装備するよう命じました。数時間後、後者の船が破壊された後、イギリスの駆逐艦が接近し、Z18ハンスリューデマンがまだ無傷であることに気づきました。解体の告発は失敗しました。ドイツの駆逐艦をすべて破壊するように命じられた後、彼らは彼女の残骸を魚雷で撃ちました。

ナルビクのZ17Diether von Roeder（正面）、背面の駆逐艦は
Z9 WolfgangZenkerです。小型船はノルウェーの哨戒艇を捕獲しイギリス軍が港の口に現れたとき、彼らは当初、煙と混乱の中で沿岸砲に発砲されていると思っていましたが、偵察機がZ17 Diether vonRoederを発見しました。駆逐艦コサックは沈没した貨物船を通り抜けて調査し、至近距離で発砲しました。彼女はドイツの船の船尾燃えを設定しますが、Z17ジエーテルフォンROEDER ” sのリターン火は壊滅ました。イギリスの駆逐艦は少なくとも7回攻撃され、座礁しました。他のイギリス艦は火を返しましたが、弾薬が尽きると砲手は船を放棄し、イギリス駆逐艦が接近したときは3人の解体隊だけがまだ乗っていました。彼らはヒューズに火をつけて上陸し、爆雷は彼女が搭乗する前に彼女を吹き飛ばしました。

唯一の生存者
Z20カールガルスターがヴェーザー演習作戦に参加することを妨げた修理の後、船は護衛任務のためにノルウェーに送られました。その年の後半、彼女は第5駆逐艦隊（5.Zerstörerflotille）の旗艦としてフランスに移され、そこで対艦パトロールを実施し、イギリス海峡に地雷原を敷設しましたが、ほとんど成功しませんでした。
船は年末に修理のためにドイツに戻り、バルバロッサ作戦の準備の一環として6月にノルウェーに移送されました。Z20 Karl Galsterは、キャンペーンの開始時にソビエト海域で対艦パトロールを実施するのにしばらく時間を費やしましたが、これらは一般的に無益でした。彼女は、エンジンの問題が修理のために彼女をドイツに送り返すまで、年の後半に北極圏で多くのドイツの護送船団を護衛しました。船は1942年半ばにノルウェーに戻りましたが、7月に座礁し、12月まで戻ってこなかったため、ひどい損傷を受けました。Z20カールガルスターは、1943年9月に北極圏のかなり北にあるノルウェーのスピッツベルゲン島に対するドイツの攻撃であるシチリア作戦に参加しました。エンジンの問題に悩まされ、船は1944年11月から8月まで修理中であり、その後6回を費やしました。地雷原を敷設していないときのノルウェー南部での護送任務の数ヶ月。
1945年3月頃、Z20カールガルスターはバルト海に移送され、ドイツが降伏した頃の5月に、難民船の船団の護衛を手伝い、避難者を救助しました。戦後、生き残ったドイツ軍艦が連合国間で分割されたとき、その船は最終的にソビエト連邦に割り当てられた。Z20 Karl Galsterは1946年に引き渡され、Prochnyyに名前が変更されました。この船は1950年に練習船に改造され、1954年に収容船になりました。彼女は4年後に廃棄されました。

ノート
^ Funkmess-Ortung（無線方向探知機、アクティブレンジング）

引用
^ Koop＆Schmolke、pp。98–102
^のE F
Gröner、P。202
^ Koop＆Schmolke、p。33; ホイットリー、p。25
^ Koop＆Schmolke、p。26
^ Koop＆Schmolke、pp。26、33
^ Koop＆Schmolke、98〜100ページ
^ ホイットリー、p。201
^ ホイットリー、p。215
^ ホイットリー、71〜72ページ
^ Koop＆Schmolke、p。33; ホイットリー、p。26
^ Koop＆Schmolke、p。24
^ ホイットリー、205〜206ページ
^ Hervieux、pp。110、112–114; Koop＆Schmolke、p。102
^ ホイットリー、p。96
^ ハール、pp。324–326; 328–329、334–335、339–342、349; Rohwer、pp。18–20; ホイットリー、97〜100ページ
^ ハール、pp。357、360–364
^ ハール、pp。366–369
^ ハール、pp。364–365
^ Koop＆Schmolke、p。100; Whitley、pp。106–114
^ Koop＆Schmolke、pp。100–101; Whitley、pp。124–129、141–142、165–168、170–171
^ Koop＆Schmolke、pp。100–101; Rohwer、pp。347、394; Whitley、pp。168、170–171
^ Koop＆Schmolke、p。101; Whitley、pp。191–192、198

参考文献
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Haarr、Geirr H.（2009）。ドイツのノルウェー侵攻、1940年4月。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 978-1-59114-310-9。
Hervieux、Pierre（1980）。「イギリス沿岸沖のドイツ駆逐艦機雷敷設艦作戦（1940–1941）」。ロバーツでは、ジョン（編）。軍艦。IV。イギリス、グリニッジ：Conway Maritime Press pp。110–117。ISBN 0-87021-979-0。
Koop、Gerhard＆Schmolke、Klaus-Peter（2003）。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 1-59114-307-1。
ローワー、ユルゲン（2005）。1939年から1945年の海での戦争の年代学：第二次世界大戦の海軍史（第3改訂版）。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 1-59114-119-2。
ホイットリー、MJ（1991）。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 1-55750-302-8。

外部リンク
ドイツ海軍駆逐艦”