タイプ26フリゲート

Type_26_frigate
タイプ26フリゲート艦や市級フリゲートは、あるクラスのフリゲートのために構築されてイギリスの王立海軍もオーストラリアとカナダ海軍用に構築された変種で、。グローバル戦闘艦として知られるこのプログラムは、英国国防省によって開始され、海軍の13型23フリゲート艦を部分的に交換し、輸出するためのものでした。その主な役割は、防空および汎用作戦を支援しながら、高度な対潜水艦戦任務を遂行することです。このタイプは、トライバル級駆逐艦以来、オーストラリア、カナダ、イギリスの間で共有された最初の海軍プラットフォームです。
BAE Systemsの設計、2017年
クラスの概要
名前
タイプ26フリゲート
ビルダー
BAE Systems Maritime –海軍船
演算子
 イギリス海軍
 オーストラリア海軍
 カナダ海軍
前任者
タイプ23フリゲート（RN）
アンザック級フリゲート艦（ RAN）
ハリファックス級フリゲート艦（ RCN）
サブクラス
ハンター級フリゲート艦（ RAN）
Canadian Surface Combatant（RCN）
費用
イギリス：
GB£ 98億7000万（2017） 8ユニット（推定）
GB£ 12.3億（2017） ユニットあたり（推定）
オーストラリア：
9ユニット+  ToT（推定）で350億豪ドル（2018）
ユニットあたり39億豪ドル（2018年）（推定）
カナダ：
15ユニット+  ToT（推定）で698億カナダドル（2019）
ユニットあたり46.5億カナダドル（2019年）（推定）
造られた
2017年7月2日に発表された8隻の計画船のうち最初の3隻の契約賞
稼働中
2020年代半ば（予定）
予定
32（合計）
8（英国）
9（オーストラリア）
15（CAN）
建物 3 一般的な特徴（都市クラス）
タイプ
対潜水艦戦フリゲート艦
変位
6，900トン（6，800ロングトン、7，600ショートトン）、 8，000+トン全負荷
長さ
149.9 m（491フィート10インチ）
ビーム
20.8 m（68 ft 3 in）
推進
CODLOG構成：
1×ロールスロイスMT30ガスタービン
4×MTUタイプ20V4000M53B高速ディーゼル発電機
2×電気モーター
スピード
26ノット（48 km / h; 30 mph）を超える
範囲
電気モーター（EM）ドライブで7，000 nmi（13，000 km）を超える 
ボートと上陸用舟艇が運ばれる 2 補体
157 （208の容量）
センサーと処理システム
レーダー
3Dレーダー–タイプ997職人
Kelvin Hughes LtdSharpEyeナビゲーションレーダー
テルマSCANTER6000 2DXバンドナビゲーションレーダー
ソナー
ソナー2087（曳航アレイソナー）
ウルトラエレクトロニクスタイプ2150ボウソナー Satcom SCOT-5衛星通信
電子戦とおとり
IRVIN-GQDLFデコイ
武装
ミサイル：
48シーセプター対空ミサイル用の2×24セルVLS
24セルのMark 41のVLSを含むさまざまなミサイルのための今後のクルーズ/対艦武器。
銃：
1× 5インチ62口径Mk45海軍砲
2× 30mm DS30MMk2砲
2×ファランクスCIWS
2×ミニガン
4×汎用機関銃
搭載された航空機
2機のヘリコプターの宿泊施設：
ワイルドキャット、武装;
4×シーヴェノム対艦ミサイル、または
2×スティングレイ対潜水艦魚雷
20×マートレット多目的地対地ミサイル
Mk11爆雷
また
アグスタウェストランドマーリン、武装;
4×スティングレイ対潜水艦魚雷
航空施設
大型チヌーク対応のフライトデッキ
密閉型格納庫
UAVのための施設
ノート
フレキシブルミッションベイ
ロールスロイスミッションベイハンドリングシステム
一般的な特徴（ハンター級）
変位
10，000トン（9，800ロングトン; 11，000ショートトン）全負荷変位
長さ
149.9 m（492フィート）
ビーム
20.8 m（68フィート）
推進
シティクラスとして
スピード
27ノット以上
範囲
電気モータードライブで7，000海里（13，000 km; 8，100 mi）
補体
180人の職員、208人の宿泊施設
センサーと処理システム
コマンド＆コントロール：
イージス戦闘システム
サーブ 9LV戦術的なインターフェース
監視および武器センサー：
CEA TechnologiesCEAFAR2フェーズドアレイレーダー
水中戦争システム
ウルトラS2150の船体に取り付けられたソナー
タレス ソナー2087 曳航アレイと可変深度ソナー
電子戦とおとり
ヌルカおとりランチャー
武装
ミサイル：
2×4キャニスターの高度な対艦ミサイル
32セルMark41垂直発射システムの発射：
RIM-66スタンダード2
RIM-162 ESSM
魚雷：
MU90インパクト魚雷
銃：
1× 5インチ62口径Mark45 Mod4両用砲
2×  30mm短距離砲システム
2×  20mmファランクスCIWS
搭載された航空機
1× MH-60R ‘ロメオ’シーホーク武装：
2× Mk54MAKO魚雷
4× AGM-114ヘルファイア
航空施設
シティクラスごと
ノート
フレキシブルミッションベイ：
ロールスロイスミッションベイハンドリングシステム
2機目のヘリコプター（MH-60RまたはMRH-90）
4×  11m RHIB
10×20フィートのコンテナ
UAVとUUV
一般的な特徴（カナダの表面戦闘機）
変位
7，800トン（9，400トン）
長さ
151.4 m（496フィート9インチ）
ビーム
20.75 m（68 ft 1 in）
下書き
8 m（26 ft 3 in）
推進
シティクラスごと
スピード
27ノット（50 km / h; 31 mph）
範囲
7，000 nmi（13，000 km; 8，100 mi）
補体 204 センサーと処理システム
コマンド＆コントロール：
ロッキードマーティンカナダCMS330戦闘システムとAEGIS射撃統制ループ
USN共同交戦能力（センサーネッティング）
監視および武器センサー：
ロッキードマーティンカナダAN / SPY-7（V）1ソリッドステート3DAESAレーダー
MDAソリッドステートAESAターゲットイルミネーター
X＆Sバンドナビゲーションレーダー
電気光学および赤外線システム
水中戦争システム：
アクティブソナー：ウルトラエレクトロニクスソナーS2150（船体搭載）
パッシブソナー：ウルトラエレクトロニクス曳航アレイ（可変深度）
電子戦とおとり
Ultra Electronics SEA SENTORS21700曳航魚雷対策
武装
ミサイル：
2×クワッドボックスランチャー：
8×海軍ストライクミサイル
2×3セルExLS：
24×シーセプター（CAMM）CIADS、クワッドパック
1×32セルMk41 VLS：
RIM-162ESSMブロックII
RIM- 66SM -2ブロックIIIC
BGM-109トマホーク
魚雷：
2×ツイン324mm（13インチ）魚雷発射管（自動装填）：
Mk 54MAKO魚雷
銃：
1×127mm（5.0インチ）Leonardo OTO 127/64 LWVulcano艦砲
2×BAE30 mm（1.2インチ）機関砲
6×12.7mm（0.50インチ）M2機関銃
搭載された航空機
ヘリコプター：
1× CH-148サイクロン武装：
2× Mk54MAKO魚雷
1× C6FLEX 7.62 mm（0.300インチ）GPMG
航空施設
インダルテクノロジーズベアトラップ
大型チヌーク対応のフライトデッキ
密閉型格納庫
UAVのための施設
ノート
フレキシブルミッションベイ：
ロールスロイスミッションベイハンドリングシステム
海上コンテナおよび車両のモジュラーミッションサポート能力
2×9–12mマルチロールボート
1×9mレスキューボート
このプログラムは1998年に始まり、当時はFuture Surface Combatant（FSC）として知られていました。しかし、2010年3月までに、この調達プログラムは、BAE Systems Maritime – Naval Shipsに4年間の1億2700万ポンドの設計契約が授与された後、グローバル戦闘艦に進化しました。設計は2015年初頭に正門1を通過し、デモンストレーションフェーズは2015年4月1日から始まります。2015年8月に、タイプ26の最初のロングリードアイテムが注文され、製造は2016年に開始され、最初のタイプ26は 2016年11月、2017年夏に8隻の王立海軍艦艇の最初の鋼が切断されることが発表された。これらはBAEシステムズのクライド川のゴーバンヤードとスコットストンヤードで建造される。グラスゴー。タイプ26を製造する契約賞は、2017年7月2日にBAEシステムズが発表された 、クラスの最初のためのスチールカットでHMSグラスゴー、その後による2017年7月20日に防衛のための国務長官、サー・マイケルファロン。
2018年6月、オーストラリア政府は、アンザック級フリゲートの代替案として、タイプ26プラットフォームの修正バージョンを選択したと発表しました。これが表示されますオーストラリア海軍は9隻のまでの調達ハンター級によって構築されますフリゲート艦、BAEシステムズオーストラリアでASCの中造船所オズボーン、南オーストラリア州。
2019年2月8日、Carla Qualtrough調達大臣は、カナダ政府がロッキードマーティンカナダに、タイプ26（カナダ水上戦闘機）に基づく最大15隻の艦隊を設計するための1億8500万カナダドルの契約を授与したと発表しました。600億ドルの。設計作業が増えるにつれ、契約額も増えていきます。最初の設計契約は、ハリファックスのアーヴィング造船との契約です。

コンテンツ
1 発達
1.1 将来の水上戦闘機 1.2 グローバル戦闘艦
2 パートナーシップ
2.1 オーストラリア 2.2 カナダ
3 可能なパートナーシップ
3.1 ブラジル
4 特徴
5 工事
6 クラスの船
6.1 船に名前を付ける 6.2 船のリスト
7 同様の船
8 も参照してください
9 ノート
10 参考文献
11 外部リンク

発達

将来の水上戦闘機
Global Combat Shipは、英国海軍の22型フリゲート艦と23型フリゲート艦を置き換えることを目的とした、元のFuture Surface Combatant（FSC）プログラムの下で開発を開始しました。交換用の護衛艦の計画は、調査船、の順序で、1998年に開始したRV トリトンかどうかを研究するために、トリマランデザインは、このような大規模で複雑な血管のために実用的でした。ただし、最終的には、より従来型の設計が好まれました。2005年3月に、2クラスのソリューションの計画が発表されました。2016〜19年にサービスを開始するより安価な「中型船舶派生物」と、2023年頃にサービスを開始するより有能な「多用途表面戦闘機」です。
2006年の初めに、MoDは、掃海艇、巡視船、測量船について、FSCと他のニーズとの相乗効果を調査するSustained Surface Combatant Capability（S2C2）プログラムを開始しました。2007年の初めまでに、これは3つの要件に具体化されました。C1、C2およびC3。C1は、対潜水艦戦タスクグループ対応のプラットフォームであり、約6，000トンを移動させます。C2は、4〜5，000トンの領域に置き換わる、より汎用的なプラットフォームであり、C3は、掃海艇、パトロール船、測量船など、就航中の多数の小型船に取って代わるグローバルコルベットとなる予定でした。グローバルコルベットは約2〜3，000トンを移動させることになっていました。
C3の概念は、2004年の初めに、MoDがグローバルコルベットと呼ばれる小型船の情報要求（RFI）を発行したときに始まりました。低いランニングコストと、大型船ができない浅い沿岸地域で前進する能力の両方が重要でした。BAE Systems、VT Group、Thales and Rolls-Royceは、2004年秋に、USNの方針に沿って、設備の整った1，500トンのオフショア巡視船（OPV）から3，000トンの高度で非常に有能な「コルベット」までのコンセプトで対応しました。沿海域戦闘艦プログラム（LCS）。
FSCの概念は、2008年の予算で提唱されましたが、2隻の45型駆逐艦（7隻目と8隻目）のオプションが採用されていませんでした。 2009年、BAE Systemsは、計画された25年の寿命を持つC1およびC2フリゲート艦を設計する契約を受け取りました。2020年からは年間約1隻のペースで、合計18隻（10C1と8C2）の就航が計画されていた。 2010年の初めに、C3バリアントは、地雷対策、水路学およびパトロール能力（MHPC）プログラムを支持して廃止されました。

グローバル戦闘艦
Future Surface Combatantに関する公式の言及は、2010年までにほとんど姿を消し、その年の3月25日、BAE Systemsは、新しいクラスの軍艦を完全に設計するために、国防省から4年間の1億2700万ポンドの契約を交わされました。グローバル戦闘艦」、以前はFSCのC1。一度に期待2021で「サービス中」された最初の船のためだった 2010年10月戦略防衛やセキュリティレビュー（SDSRは）言って、グローバル戦闘船に対する政府のコミットメントを再確認しました。「2020年以降できるだけ早く、タイプ23はタイプ26フリゲートに置き換えられ、戦略的状況に応じて役割と能力を簡単に変更できるように設計されています。」防衛レビューの一環として、残りのタイプ22フリゲートは交換せずに廃止され、イギリス海軍の護衛艦隊は23隻の駆逐艦とフリゲートから19隻（6隻のタイプ45駆逐艦と13隻のタイプ23フリゲート）に減少することも発表されました。
グローバルコンバットシップの設計に関するBAESystemsの当初の作業ベースラインは、長さ141メートル、排水量6，850トン、航続距離7，000海里（18ノット）の船舶でした。しかし、2010年11月30日に、1隻あたりのコストを5億ポンドから2億5000万ポンドから3億5000万ポンドに削減するために、仕様が削減されたと報告されました。その後、柔軟性とモジュール性を強調する小型の5，400トンの船の新しい仕様の詳細が明らかになり始めました。
FSCとは異なり、沿海域戦闘艦の船体設計は1つだけです。ただし、FREMM多目的フリゲート艦のフランコイタリアファミリーと同様に、対潜水艦戦（ASW）、対空戦（AAW）バリアント、および汎用（GP）バリアントに最適化された設計の3つのバージョンが輸出用に提案されています。
2010年11月に、グローバル戦闘艦の設計の仕様と機能要件を削減することが決定されましたが、2014年までにBAE Systemsの設計コンセプトは、6，900トンの大型軍艦の元の作業ベースラインに戻りました。 2015年2月、MoDとBAE Systemsは、開発を継続し、製造に向けて前進するための8億5，900万ポンドの契約に署名しました。 12か月のデモンストレーションフェーズは2015年4月1日に始まり、2016年3月の12か月の延長の後、2017年6月に完了する予定でした。
主に船のコストのために、2015年の戦略防衛安全保障見直しにより、タイプ26の船舶の計画調達が13隻から8隻に減少しました。結果として生じるギャップは、タイプ31と指定された新しいクラスのより安価なフリゲートによって埋められます。
2017年7月2日、BAE Systemsは、最初の3隻のタイプ26船を製造するために、英国国防省から37億ポンドの契約を獲得したと発表しました。声明は、グラスゴーの最初の船のために「今後数週間で」鋼が切断されるだろうと述べた。 2015年9月、プログラムの費用は115億ポンドと見積もられ、当時13隻の沿海域戦闘艦が想定されていました。現在の8隻の費用は2016年に80億ポンドと見積もられた。 2017年に3隻が37億ポンドで発注された。 2021年7月、議会の質問に応えて、26型フリゲートに2028年から新しいフューチャークルーズ/対艦兵器が装備されることが意図されていたことが明らかになりました。

パートナーシップ
グローバルコンバットシップは、最初から輸出を念頭に置いて設計されています。中に下院の2011年1月31日に議論、それがあることが明らかとなったオーストラリア、マレーシア、ニュージーランド、そしてトルコは、すべてのグローバル戦闘船を共同で関心を表明していました。

オーストラリア
ハンター級フリゲート
英国とオーストラリアの政府は以前、オーストラリア海軍のアンザック級フリゲート艦を新しいクラスに交換するという要件に密接に対応する、未来の水上戦闘艦のC1とC3の設計に関する協力の可能性を模索していました。フリゲート艦の。両国は、2013年1月に防衛協力条約に署名し、オーストラリアは、自国の調達プログラムへの適合性を調査するために、グローバル戦闘艦の設計に関する協力を約束した。 2016年4月、マルコムターンブル首相は、グローバルコンバットシップがアンザック級フリゲートの代替艦として選出された3隻の設計のうちの1隻であることを確認した。
2016年9月、オーストラリア政府はBAE Systemsに、SEA 5000（Future Frigate）プログラムに基づくオーストラリア海軍向けのタイプ26グローバル戦闘船の設計をさらに改良する契約を締結しました。オーストラリアは、2017年3月下旬にプログラムを支援する入札要求（RFT）を発行しました。プログラムの価値は350億豪ドル（262.5億米ドル）です。 2017年8月10日、BAESystemsはSEA5000プログラムへの入札を提出したと発表しました。マルコム・ターンブル首相は2018年6月に、BAEが契約を獲得し、オーストラリアがアデレードにタイプ26コンセプト船の改良版を9隻建造すると発表した。

カナダ
カナダの表面戦闘機
2011年1月31日の庶民院討論会では、カナダ政府が世界戦闘艦での協力に関心を示しており、英国とカナダが「緊密な話し合い」を行っていることも明らかになりました。しかし、カナダの組合は、グローバル戦闘船がカナダの造船業者を脅かすとキャンペーンし、2011年5月の選挙に向けて、当時のカナダ国防大臣であったピーター・マッケイのスポークスマンは英国のプログラムへの関与を否定した。トルコはまた、その要件を満たしていないとして、2012年に設計を拒否した。
カナダは以前に英国のプログラムとのパートナーシップを除外していましたが、2016年5月、IHS Janesは、グローバル戦闘艦がカナダの沿海域戦闘艦の要件の候補の1つであると報告しました。実際、2017年11月、ロッキードマーティン主導のコンソーシアムは、カナダ海軍の将来のフリゲート艦プロジェクトのために、BAEシステムズによるタイプ26の設計に基づいた「CSC提案」を提案しました。
2018年10月19日、BAE-ロッキードマーティンがカナダ水上戦闘プログラムの「優先」入札者として選ばれ、カナダ政府がBAEおよびロッキードマーティンと600億カナダドル相当の15隻の契約を締結する交渉を開始することが発表されました。カナダ、元請業者。優先入札は、アリオンサイエンスアンドテクノロジーからのオファーと、オランダ海軍F-105フリゲートに基づく提案で、オランダのデゼーヴェンプロビンシエン防空コマンド（LCF）フリゲートとナバンティア/サーブ/ CEAテクノロジーに基づく提案を打ち負かしました。
2018年11月21日、アリオンサイエンスアンドテクノロジーは、カナダ海軍によって設定された必須の速度要件を含む、設計入札の「3つの重要な必須要件を満たすことができない」と主張して、決定の司法審査を連邦裁判所に求めました。 。
2018年11月27日、カナダ国際貿易法廷（CITT）は、アリオンからの苦情が調査されている間、船を購入するための取引の最終決定を延期するよう政府に命じました。2018年12月11日、CITTは政府にロッキード契約を進めるための青信号を出しましたが、タイプ26のカナダの要件への準拠に関する調査は継続されました。裁判所は、2019年2月に事件を完全に却下した。
カナダの表面戦闘機の設計契約は、2019年2月7日に自由党政府によって署名されました。アーヴィングとロッキードマーティン-BAEコンソーシアムとの設計上の連絡は、わずか3か月で、ほぼ記録的な速さで交渉されました。
可能なパートナーシップ編集

ブラジル
2010年9月、英国政府とブラジル政府は、ブラジル海軍への5隻または6隻の沿海域戦闘艦の売却の可能性を含む防衛協定に達しました。翌月、BAE Systemsは、グローバル戦闘船とウェーブ型給油艦およびリバー型哨戒艦の変種を含むパッケージについて、ブラジル海軍に正式に詳細な提案を行いました。

特徴
参照：
タイプ997アーティザンレーダー、
CAMM（ミサイルファミリー）、および
ソナー2087
グローバル戦闘艦は、モジュール性と柔軟性を念頭に置いて設計されており、海上警備、海賊対策、テロ対策、人道支援、災害救援活動など、あらゆる活動にわたる多様性を強化しています。適応性のある設計により、生涯にわたるサポートが容易になり、テクノロジーの開発に合わせてアップグレードを簡単に実行できるようになります。 2017年の時点で、BAE SystemsのWebサイトは、6，900トンの排気量、149.9 m（492フィート）のビーム、20.8 m（68フィート）のビーム、および26ノット（48 km / h）を超える最高速度を提案しています。 ）。グローバルコンバットシップには157名のコアクルーがおり、合計で208名が収容できます。
グローバルコンバットシップは、最大60日間の耐久性と、約7，000海里（13，000 km）の航続距離を実現するように設計されています。船尾には、硬い船体のインフレータブルボート、無人の水上車両、または曳航ソナーの配備を可能にする施設が大型の統合ミッションベイと格納庫が船の中央に配置されており、さまざまなミッションと関連機器を使用できます。ボーイングチヌークと同じサイズの航空機を大きなフライトデッキから飛ばすことができ、ハンガーはアグスタウェストランドAW159ワイルドキャットまたはアグスタウェストランドマーリンのサイズのヘリコプターを最大2機まで収容できます。格納庫には、無人航空機を収容するスペースも
イギリス海軍のグローバル戦闘艦のバージョンは、タイプ26フリゲートと呼ばれます。これには、タイプ997 Artisan 3D検索レーダーと48個の垂直発射システム（VLS）キャニスターを介して発射されるSea Ceptor（CAMM）防空ミサイルが装備されます。また、24マーク41「ストライク長VLS」細胞は、前方ブリッジの配置されています。2021年7月8日、英仏FC / ASW対艦ミサイルが、Mark 41VLSから発射される可能性が高いタイプ26 で使用可能になることが確認されました。Mark 41は、トマホーク艦対地ミサイル、対潜水艦ロケット、クワッドパックESSMなどのミサイルを発射することもできます。
交換する23型フリゲート艦と同様に、グローバルコンバットシップは対潜戦用の音響的に静かな船体を備え、ウルトラエレクトロニクスタイプ2150次世代ボウソナーと強力なソナー2087牽引アレイを装備します。沿海域戦闘艦には、さまざまな口径の主砲も装備されます。RNの現在の4.5インチMark8艦砲の代わりに、Global CombatShipにはNATO標準のBAE5インチ、62口径Mark45艦砲が装備されます。小型の銃には、2つのファランクスCIWS、2つの30mm DS30M Mark 2自動小口径銃、および多数のミニガンと汎用機関銃が含まれます。
RN船の推進システムには、ガスタービン直接駆動と、ディーゼル電気またはガスの組み合わせ（CODLOG）構成で2つの電気モーターを駆動する4つの高速ディーゼル発電機が 2012年、ロールスロイスはクイーンエリザベス級空母で使用されていたMT30を小型船に収まるように再梱包しました。 MT30はタイプ26で使用されます。 BAE Systemsは、ガスタービンエンジンを設置する顧客もいれば、より安価なディーゼルエンジンを選択して2〜3ノットの速度を犠牲にすることを好む顧客もいると示唆しています。推進用CODLOG構成は簡単なバージョンである複合ディーゼル電気やガス- （CODLAG）この船が置換することであるタイプ23上で使用される推進、グローバル戦闘船の設計時代の両方クイーンエリザベス-クラスの航空機運搬船と45型駆逐艦–統合電気推進（IEP）を使用します。

工事
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  2021年6月に建設中の HMS グラスゴー
イギリス海軍の8隻のうち最初の3隻の最初の鋼材は2017年7月20日に切断されました。 BAE Systemsは、2015年7月にタイプ26の最初の7隻の機器製造契約の授与を発表しました。船の空中兵器処理システムについて、バブコックインターナショナルに契約が交わされました。推進ギアボックスとテスト施設用のDavidBrown Gear Systems Ltd ; 電気推進モーターと駆動システムおよび試験施設のGE電力変換。RaytheonAnschützは、顧客固有の設計と開発、陸上の統合施設、および幅広いサービスを含む、統合されたナビゲーションおよびブリッジシステムを提供します。ガスタービン用のRollsRoyce Power Engineering ; 通信システム用のRohde＆Schwarz UK Ltd; 船の漏斗と排気システムの取り込みと下降のためのカナダのWRデイビス。
2016年12月、BAE Systemsは、下水および水処理についてはスペインのDetegase、脱塩装置については塩分離サービス、冷水プラントについてはJohnson Controls、ガス、気象についてはMarine Systems TechnologyLtdと6つの追加のタイプ26装置製造契約を締結したことを発表しました。-、およびスタビライザーとステアリングコンポーネント用の防水ドア、ハッチ、およびロールスロイス。イタリアのPellegriniMarineEquipmentsも契約を獲得しました。これらの賞は、タイプ26のサプライチェーンへの総投資額を3億8000万ポンドにしました。
BAESystemsのタイプ26サプライチェーンの責任者であるGaryMcCloskeyによると、2017年3月までに40〜50社のサプライヤーがタイプ26プログラムに参加し、約33社が完全な契約を結びました。
2017年4月5日、RaytheonAnschützは、軍艦電子海図情報表示装置（WECDIS）をタイプ26の統合ナビゲーションおよびブリッジシステム（INBS）に統合することに成功したことを発表しました。
2017年7月、BAE Systemsは、タイプ26プログラムは現在英国のサプライチェーンで1，200人以上を雇用しており、将来的にはBAESystemsとより広い英国の海事サプライチェーン全体で3，400人以上の雇用を確保すると発表しました。 2017年7月には、追加契約の発表と同時に、タイプ26サプライチェーンへの総投資額が5億ポンドに達したとも述べられています。7月の発表で契約を獲得した14社には、ヘリコプター着陸グリッド用のバブコック、小口径銃用のMSI防衛システム、曳航アレイシステム用のタレスが含まれます。7月に発表された契約の最大のものは、Dent Steel ServicesLtd。による英国およびヨーロッパの製鉄所からの最初の3隻の構造用鋼の調達に関するものです。

クラスの船
イギリス海軍の当初の計画の前提は、13型のグローバル戦闘艦（8隻のASWと5隻のGP）であり、23型フリゲート艦隊に取って代わりました。 しかし、2015年11月の戦略防衛・安全保障見直しの結果、対潜水艦戦の26型フリゲート艦8隻のみが発注されることが決定された。残りの5隻の汎用タイプ26フリゲートの資金は、代わりに、より軽量で手頃な価格の新しいクラスの汎用フリゲート（GPFF）の開発に費やされます。
予想される低コストのために、政府は、英国海軍のフリゲート艦の総数を最終的に増やすことを許可する可能性があることを示唆しました。この汎用フリゲートは、タイプ31eフリゲートと呼ばれます。 2016年7月、BAEは、要件を満たす2つの汎用フリゲート艦の設計を発表しました。アヴェンジャー級とカトラス級。

船に名前を付ける
2014年に、英国海軍の船名は船の名前とバッジ委員会によって形成されましたが、船の1つにHMS プリマスの名前を付けるキャンペーンが登場しました。 2017年7月、最初の船の建造がGovanで始まりました。船の作業が開始されると同時に、HMSグラスゴーと名付けられることが発表されまし た。 2番目に指定されたユニット（バッチ1の3番目の船として計画されています）は2017年9月にHMSベルファストとして発表されました。博物館船である第二次世界大戦時代の軽巡洋艦HMS ベルファスト （C35）は「HMSベルファスト」と名付けられます。（1938年）」「混乱の可能性」を避けるために帝国戦争博物館によって。
2018年3月、第一海軍卿は、クラスの2番目の船がHMS カーディフになると発表しました。 2018年9月、計画された5隻のバッチ2船の最初のものがHMS バーミンガムになることが発表されました。 2018年11月、その後のバッチ2艦艇は、HMS シェフィールド、 HMS ニューカッスル、 HMS エディンバラ、HMSロンドンとして発表されまし た。 8隻の名前のうち、6隻は以前は42型駆逐艦の名前として使用されていましたが、以前のHMSロンドンとHMSシェフィールドは22型フリゲート艦でした。

船のリスト
名前 ペナントナンバー ビルダー 順序付けられました 敷設 発売 委託 状態
image
  イギリス海軍
シティクラス–バッチ1
グラスゴー F88 BAE Systems、グラスゴー 2017年7月2日 2017年7月20日
工事中
カーディフ F89 2019年8月14日
工事中
ベルファスト F90
2021年6月29日
工事中
シティクラス–バッチ2
バーミンガム
BAE Systems、グラスゴー
発表
シェフィールド
発表
ニューカッスル
発表
エジンバラ
発表
ロンドン
発表
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  オーストラリア海軍
ハンタークラス–バッチ1
猟師
BAE SystemsおよびASC造船、アデレード 2018年6月30日 予想、2022年
予想、2031年
順序付けられました
フリンダース
順序付けられました
タスマン
順序付けられました
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  カナダ海軍
カナダの水上戦闘機
未定
アーヴィング造船やロッキード・マーティンカナダ- BAEシステムズのコンソーシアム、ハリファックス 未定
予定

同様の船
FREMM多目的フリゲート-で採択されたフランスとイタリアのデザイン、フランス語、イタリア語、モロッコ、エジプトと米国海軍
インド海軍のニルギリ級ステルスフリゲート
アルバロ・デ・バザン級フリゲート艦、スペインとオーストラリアで採用されたスペインのデザイン
MKS 180フリゲート艦–ドイツ海軍

も参照してください
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 英国ポータル
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 戦争ポータル
就役中の海軍艦艇クラスのリスト
英国海軍の将来

ノート
^ 13隻の船体が当初計画されていました。しかし、この数は8隻に減らされ、5隻のより安価で小型のタイプ31eフリゲート艦を取得することになりました。

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外部リンク
イギリス海軍
DSEi 2015：タイプ26グローバル戦闘艦（youtube.com）
BAE Systemsのビデオ–タイプ26グローバル戦闘艦（youtube.com）
BAE Systems –グローバル戦闘艦（baesystems.com）
海軍技術–タイプ26グローバル戦闘艦（GCS）プログラム、英国（naval-technology.com）
海軍認識–タイプ26フリゲート–グローバル戦闘艦（navyrecognition.com）”