Type_281_radar
タイプ281のレーダーは、英国海軍た早期警戒レーダーの間に開発された、第二次世界大戦。これは、戦争中にイギリス海軍の主要な早期警戒レーダーとしてタイプ79に取って代わりました。
タイプ281 原産国 イギリス
紹介された 1940年 構築された番号 59 タイプ
早期警戒レーダー
周波数
86〜94 MHz PRF 1秒あたり50
ビーム幅
35°（水平）
パルス幅
2〜3μsまたは15μs
範囲
115 nmi（213 km; 132マイル）
高度
30，000フィート（9，100 m） 力 350 kW–1 MW
281BスカパフローのHMS スウィフトシュアに搭載された空中線 プロトタイプシステムは、1940年10月に軽巡洋艦 HMS Didoに搭載されました。このレーダーは、周波数90 MHz、ビーム幅35°、波長3.5 m（3.8ヤード）を使用しました。手で回転させる別々の送信アンテナと受信アンテナが必要でした。長距離警報の場合、レーダーは350 kWの電力レベルで15マイクロ秒のパルスを使用し、航空機の検出範囲を最大110海里（200 km; 130マイル）にしました。表面ターゲットを追跡するために、1 MWで2〜3マイクロ秒のパルスを使用し、最大12海里（22 km; 14マイル）の範囲を提供しました。2番目のセットは1941年1月に戦艦 HMS プリンスオブウェールズに搭載され、次の月に最初の配達が行われる別の57セットの生産が開始されました。 このセットには、二次的な空中および地上砲撃機能もあり、精密測距パネルを使用していました。タイプ281測距システムにより、ユーザーは、射程精度50ヤード（50 m）または75ヤード（70 m）RMS、それぞれ。空中射撃場はHACSテーブル（射撃管制コンピューター）に直接渡されました。
タイプ281Bは送信アンテナと受信アンテナを統合し、タイプ281BPレーダーは短パルス機能を削除しました。改良された受信機が装備され、航空機の最大検出範囲が20，000フィート（6，100 m）から120海里（220 km; 140 mi）に拡大されました。低高度では、航続距離は10，000フィート（3，050 m）で90海里（170 km; 100 mi）に、5，000フィート（1，520 m）で65海里（120 km; 75 mi）に減少しました。タイプ281BQは、2または4 rpmでの出力回転を備え、平面位置インジケーターを備えたタイプ281BPでした。終戦後、281型は960型レーダーに置き換えられました。
ノート
^ 剣、p。88
^ ミッチェル、8〜10ページ
^ 剣、p。88
^ Pout、pp。13–16。
^ フリードマン、p。194
参考文献
ブラウン、ルイ（1999）。第二次世界大戦のレーダーの歴史：技術的および軍事的命令。ブリストルとフィラデルフィア：英国物理学会。ISBN 0-7503-0659-9。
フリードマン、ノーマン（1981）。海軍レーダー。ロンドン：Conway MaritimePress。ISBN 0-85177-238-2。
Pout、HW（1995）。「イギリス海軍の武器の方向性」。キングスリーでは、FA（編）。第二次世界大戦中のイギリス海軍におけるレーダーおよびその他の電子システムの応用。ロンドン：マクミラン。ISBN 0-333-62748-2。
ミッチェル、アラステア（1980）。「イギリス海軍におけるレーダーの開発（1935–45）、パートI」。ロバーツでは、ジョン（編）。軍艦IV。ロンドン：Conway MaritimePress。ISBN 0-85177-205-6。
剣、ショーンS.（1986）。レーダーの始まりの技術史。ロンドン：IEE /ピーターペレグリヌス。ISBN 0-86341-043-X。
ワトソン、レイモンドC.ジュニア（2009）。世界中のレーダーの起源：第二次世界大戦中の13か国におけるレーダーの進化の歴史。トラフォード。ISBN 978-1-4269-2111-7。
外部リンク
RNレーダー通信博物館