Type_2_Ho-I
タイプ2のガンタンクホー-Iは、（二式砲戦車ホイ、ニッケル-志木hōsenshaホー-I ）の誘導体でタイプ97カイハ 媒体タンクの日本軍で第二次世界大戦。ドイツのIV号戦車の初期の変種と同様の概念で、自走榴弾砲として設計され、敵の対タンク要塞に対して追加の火力を備えた標準的な日本の中戦車に近接火力支援を提供します。
二式砲戦車
二式砲戦車
タイプ
歩兵支援戦車
原産地
大日本帝国
サービス履歴
によって使われた
大日本帝国陸軍
生産履歴
生産 1944年 構築された番号 31 仕様
質量
16.1トン
長さ
5.73 m（18フィート10インチ） 幅 2.33 m（7フィート8インチ）
身長
2.58 m（8 ft 6 in）
クルー
12〜50 mm
メイン 武装
75mmタイプ99ガン
副 砲
1 x 7.7mmタイプ97機関銃
エンジン
三菱タイプ100空冷V-12ディーゼル240hp（179 kW）
パワー/重量
14.9馬力/トン
サスペンション
ベルクランク
動作 範囲
100キロ
最大速度
44 km / h（27 mph）
コンテンツ
1 歴史と発展
2 設計
3 サービス履歴
4 ノート
5 参考文献
6 外部リンク
7 参考文献
歴史と発展
実験用一式重機関銃Ho-I、1941年
二式砲戦車の設計作業は、満州国での経験が日本の戦争計画担当者に、標準的な低速57mm以上のピルボックスなどの要塞化された敵の位置に対して、より大きな武器を備えた装甲車両が役立つことを教えた後、1937年に始まりました。-速度47mm戦車砲は効果がありませんでした。この車両は残りの装甲部隊に追いつくことができるはずだったので、日本人はタイプ4175mm山砲をChi-Ha中戦車のシャーシに取り付ける作業を開始しました。タイプ9975 mm戦車砲として知られる、改造された山砲は1940年に完成しました。この砲は、6.6kg（14.5lb）の徹甲弾を含むさまざまな弾薬を発射でき、銃口の速度は445mpsでした。1942年までに、タイプ99 75 mm砲は、タイプ97-Kai Shinhoto Chi-Ha砲塔に取り付けられ、指定されたタイプ2Ho -I砲タンクになりました。 タイプ2Ho-I砲戦車は、各戦車連隊の火力支援会社の一部となることを目的としていました。
設計
実験用一式重機関銃Ho-I、側面図
タイプ2砲戦車Ho-I、側面図
実験的なタイプ1Ho-Iとして知られる1941年のプロトタイプモデルは、タイプ97のChi-Haシャーシを使用していました。生産モデルは、それ自体が修正されたタイプ97Chi-Ha船体であるタイプ1Chi-He中戦車のシャーシを利用しました。
タイプ2Ho-Iの主砲は、タイプ99 75 mm戦車砲であり、副兵装は、船体にある単一の7.7mmタイプ97軽機関銃でした。短い砲身の75mm Type 99砲は、Type 97 Shinhoto Chi-Ha戦車に使用されたタイプの砲塔に取り付けられ、使用された主砲に対応するように変更され、大きな後部ハッチが追加されました。
サービス履歴
他の戦車や自走砲と同様に、生産は材料不足と第二次世界大戦での日本の爆撃によって妨げられました。生産された31台のタイプ2Ho-I戦車はすべて、既存のタイプ1Chi-He中戦車からの改造でした。戦争が終わる前に、タイプ2Ho-Iが戦闘で使用されたという記録はありません。
ノート
^ Zaloga 2007、p。21。
^ 戦争の歴史：タイプ2二式砲戦車 ^ タキの大日本帝国陸軍：タイプ2「Ho-I」 ^ Zaloga 2007、 pp。20、21。
^ Tomczyk 2007、21、22ページ。
^ Zaloga 2007、pp。20–22。
参考文献
Tomczyk、Andrzej（2007）。甲冑Vol。2。AJプレス。ISBN 978-8372371119。
Zaloga、Steven J.（2007）。日本の戦車1939–45。オスプレイ。ISBN 978-1-8460-3091-8。
外部リンク
War.orgの歴史
タキの大日本帝国陸軍ページ-滝沢朗
第二次世界大戦の図面
参考文献
フォス、クリストファー（2003）。戦車の素晴らしい本：第一次世界大戦から現在までの世界で最も重要な戦車。ゼニスプレス。ISBN 0-7603-1475-6。”