タイプ35魚雷艇

Type_35_torpedo_boat
タイプ35魚雷艇がいたクラスダースの魚雷艇用に構築されたナチスドイツのKriegsmarine 1930年代後半。最初の船は、開始後数ヶ月完了したものの、第二次世界大戦を1939年9月には、それらのどれもに参加することができませんでしたノルウェーのキャンペーン彼らは輸送船団と護衛始まった4月〜6月1940年のminelayersを、彼らが置かれて地雷原を中7月の北海と英語チャンネル。ほとんどのボートはノルウェーに移されました11月、スコットランドの海岸沿いの船を攻撃しようとして失敗し、1隻のボートが沈没しました。
タイプ1935の右立面図と平面図
クラスの概要
演算子  Kriegsmarine  ソビエト海軍
前任者
タイプ24水雷艇
後継
タイプ37魚雷艇
造られた 1938〜1940 委託中 1939〜1957 完了 12 失った 8 スクラップ 4 一般的な特性（構築時）
タイプ魚雷艇 変位
859英トン（873トン）（標準）
1，108ロングトン（1，126 t）（深負荷）
長さ
84.3 m（276フィート7インチ）o / a
ビーム
8.62 m（28 ft 3 in）
下書き
2.83 m（9 ft 3 in）
設置電力
4×水管ボイラー
31，000  shp（23，000 kW）
推進
2×シャフト
2×ギヤード蒸気タービンセット
スピード
35ノット（65 km / h; 40 mph）
範囲
19ノット（35 km / h; 22 mph）で1，200  nmi（2，200 km; 1，400 mi）
補体 119 武装
1×シングル10.5cm（4.1インチ）ガン
1×シングル3.7cm（1.5インチ）
2×シングル2cm（0.8インチ）
2×トリプル533mm（21.0インチ）魚雷発射管
30〜60の鉱山
それらはすべて1941年初頭に再装備され、その後バルバロッサ作戦が6月に開始された後、クラスのほぼ半分がバルト海に配備され、ドイツ軍の作戦を支援しました。1942年にも発生するであろう人手不足のため、この年の間に4隻のボートがどこかで予備に置かれました。他の4隻はフランスに戻り、1941年後半に海峡を通過する通商破壊者のペアを護衛するのを手伝い、1942年初頭に海峡を通過してドイツに戻る戦艦と重巡洋艦のペアの護衛の一部となりました。。2隻のボートは、年の半ばに最初にトルペドスクールに割り当てられ、その後、その年の残りと1943年に他のすべてのボートが続きました。1942年半ばに2隻のボートがフランスに送られ、 10月に以前の通商破壊者の1隻を海峡に戻そうとして失敗した際の護衛。
1943年初頭、3隻のボートがフランスに戻り、ビスケー湾を通って大西洋にイタリアの封鎖突破船を護衛することに2度失敗しました。年末までに、すべてのタイプ35は予備、修理中、またはTorpedoSchoolに割り当てられました。前進するソビエト軍は、バルト海で活動しているドイツ軍を支援するために、1944年に現役に呼び戻されました。その年、連合軍の爆弾で3隻のボートが失われました。翌年、さらに3機がイギリスの航空機に沈められ、2機がソビエトの機雷に敗れた。3人は戦争を生き残り、戦争賠償として連合国に押収されました。ソビエト連邦だけが実際にその船を利用し、1950年代に自沈する前に最終的に試験船として使用されました。

コンテンツ
1 デザインと説明
1.1 武装
2 船
3 サービス
4 ノート
5 参考文献
6 外部リンク

デザインと説明
1930年のロンドン海軍軍縮会議には、600ロングトン（610トン）未満の標準排水量は国のトン数制限にカウントされないという条項がありました。そのため、Kriegsmarineは、最大排水量が600ロングトン。野心的な高速要件により、1934型駆逐艦に設置されていたのと同じ厄介な高圧ボイラーの使用が要求されたため、これは不可能であることが判明しました。ボイラーのメンテナンスの問題は、軽量で狭い船体の限られたスペースによって許可された機械へのアクセスの欠如によって悪化しました。海軍史家のMJホイットリーは、「これらの魚雷艇が設計された役割で使用されることはめったになかったため、後知恵の恩恵を受けて、全体の概念は人と物資の総浪費と見なされなければならない」と考えました。
ボートの全長は84.3メートル（276フィート7インチ）で、喫水線の長さは82.2メートル（269フィート8インチ）でした。耐航性を向上させるために1941年に船首が再建された後、全長は87.1メートル（285フィート9インチ）に増加しました。彼らが持っていたビーム（28立方フィート）8.62メートルの、平均ドラフトで（9フィート3インチ）2.83メートルの深負荷を標準負荷と1，108長いトン（AT 859長いトン（873トン）の変位1，126 t）深い負荷で。彼らの船体は12の水密コンパートメントに分割され、長さの75％をカバーする二重底が取り付けられていました。ボートのメタセンター高さは0.74メートル（2.4フィート）でした。彼らは優れた海のボートと見なされ、非常に機動性がありました。しかし彼らは、非常に前方に濡らし、たヘッド海弓が再構築されるまで。乗組員は119人の将校と船員を数えました。
タイプ35には、2セットのワグナーギヤード蒸気タービンがあり、それぞれが4つのワグナー水管ボイラーから供給される蒸気を使用して1つの3ブレード2.45〜2.6メートル（8フィート0インチ〜8フィート6インチ）のプロペラを駆動します。 70  kg / cm 2（6，865  kPa ; 996  psi）の圧力と460°C（860°F）の温度で作動しました。タービンは、35ノット（65  km / h ; 40  mph）の速度で31，000シャフト馬力（23，000  kW）を生成するように設計されました。ボートは最大191メートルトン（188ロングトン）の燃料油を運び、19ノット（35 km / h; 22 mph）で1，200海里（2，200 km; 1，400 mi）の航続距離を与えました。

武装
タイプ35クラスは、建造時に、42口径の 10.5 cm（4.1インチ）SK C / 32砲を船尾に1門搭載しました。そのマウントの仰角は-10°から+ 50°の範囲で、砲口初速785 m / s（2，580 ft / s）で15.1キログラム（33 lb）の発射体を発射しました。+ 44.4°の高度で15，175メートル（16，596ヤード）の範囲を持っていました。
対空防御は、10.5cm砲に背負い式の単一の80口径3.7cm（1.5インチ）SK C / 30 対空（AA）砲 によって提供されました。手動マウントの最大仰角は80°で、銃の天井は6，800メートル（22，300フィート）未満でした。水平範囲は35.7°の高度で8，500メートル（9，300ヤード）でした。単発のSKC / 30は、毎分30発の速度で、初速1，000 m / s（3，300 ft / s）で0.748キログラム（1.65 lb）の発射体を発射しました。ボートには、橋の翼に65口径の2 cm（0.8インチ）C / 30AA砲のペアも装備されていました。銃の有効発射速度は毎分約120発でした。その0.12キログラム（0.26 lb）の発射体は、875 m / s（2，870 ft / s）の初速で発射され、3，700メートル（12，100フィート）の天井と4，800メートル（5，200ヤード）の最大水平範囲を与えました。 。各ボートは1門あたり2，000発を搭載しました。
ボートには、2つの三重回転マウントに6つの水中533 mm（21.0インチ）魚雷発射管も装備されており、30基の機雷（または天候が良ければ60基）を搭載することもできました。ボートは、300キログラム（660ポンド）の弾頭と3つの速度/範囲設定を備えたG7a魚雷を使用しました。30ノット（56 km / h; 35 mph）で14，000メートル（15，000ヤード）。40ノット（74 km / h; 46 mph）で8，000メートル（8，700ヤード）および44ノット（81 km / h; 51 mph）で6，000メートル（6，600ヤード）。
多くのボートは、別の2cmの銃3.7センチ砲を交換爆雷とパラベーンを掃海完了する前に。戦後の追加は、レーダー、レーダー探知機、追加の対空砲の設置に限定されていました。

船
建設データ
船 ビルダー 敷設 発売 委託 運命
T1 シーヒャウ、エルブロンク 1936年11月14日 1938年2月17日 1939年12月1日 1945年4月10日、航空機に沈められた
T2 1938年4月7日 1939年12月2日 1944年7月29日、航空機に沈められた
T3 1938年6月23日 1940年2月3日 1940年9月19日、航空機に沈められましたが、持ち上げられて修理されました。1945年3月14日、鉱山に沈められた
T4 1936年12月29日 1938年9月15日 1940年5月27日 1945年に米国に移管され、その後1948年にデンマークに移管されました。廃棄、1951年
T5 Deschimag、ブレーメン 1936年12月30日 1937年11月22日 1940年1月23日 1945年3月14日、鉱山に沈められた
T6 1937年1月3日 1937年12月16日 1940年4月30日 1940年11月7日、鉱山に沈められた
T7 1937年8月20日 1938年6月18日 1939年12月20日 1944年7月29日、航空機に沈められた
T8 1937年8月28日 1938年8月10日 1939年10月8日 1945年5月3日、航空機に沈められた
T9 シーヒャウ 1936年11月24日 1938年11月3日 1940年7月4日
T10 1939年1月19日 1940年8月5日 1944年12月19日、航空機に沈められた
T11 Deschimag 1938年7月1日 1939年3月1日 1940年5月24日 1946年に英国に移され、その後フランスに移されました。廃棄、1951年
T12 1938年8月20日 1939年4月12日 1940年7月3日 1946年にソ連に移管。テスト船に改造され、自沈した、1959年

サービス
最初の数隻のボートは1939年の終わりに完成しましたが、ボイラーのメンテナンスの問題と橋の改造、および新しいクラスのボートの作業に関連する通常の問題により、1940年半ばまでドイツの海域に留まりました。第5魚雷艇の艦隊に配属された、T2、T7、T8は、8月に北海に機雷敷設艦を敷設し、機雷敷設艦の護衛を開始しました。月末までに、T1、T2、T3が第1魚雷艇隊に割り当てられ、T5、T6、T7、T8が第2魚雷艇隊に割り当てられました。両方の艦隊は、北海とイギリス海峡およびドーバー海峡の機雷敷設艦を護衛し続けました。T12は、9月に護送船団の護衛任務のためにノルウェーに移送されました。T2は、9月9日にイギリスの爆撃機によって損傷を受け、修理のためにドイツに戻りました。T3は、1941年に再浮上し、ドイツに曳航されましたが、9日後にイギリスの爆撃機によって沈められました。11月までに、T1、T4、T6、T7、T8、T9、T10を挟んだ第1および第2魚雷艇の艦隊が、ノルウェーのスタヴァンゲルに移動しました。11月6日、彼らはスコットランド沿岸で発見された2隻の沿岸護送船団を攻撃しようとして出発しましたが、T6を沈めたイギリスの地雷原に遭遇し、生存者を取り戻した後、港に戻りました。T11は、12月にドイツで長期の修理を開始するまで、フランスに留まりました。彼女のすべての姉妹は1941年1月から3月の間に彼ら自身の修理を始めました。
そのrefitsを完了した後、T2、T5、T8とT11が侵入してくるドイツ軍サポートエストニアの島々 （操作ベオウルフを9月中旬）をし、その後、によって強化T7、彼らは戦艦護衛Tirpitzをそれとして、出撃にオーランド諸島の海23に– 9月29日、ソビエトレッドバナーバルチック艦隊によるフィンランド湾からの脱出の試みを未然に防ぎます。T1、T8、T9、およびT10は、人手不足を緩和するために、年間のある時点で予約するように削減されました。11月、T4、T7、T12は、イギリスの高速魚雷艇（MTB）による攻撃にもかかわらず、通商破壊者のコメットを海峡を通って大西洋に護衛することに成功しました。翌月、T2、T4、T7、T12、および魚雷艇T14は、通商破壊者のトールに対して同じことを成功させましたが、イギリス軍は反応しませんでした。
1942年2月12日の朝、第2魚雷艇フロティラ（T2、T4、T5、T11、T12）は、戦艦グナイゼナウとシャルンホルスト、および大型巡洋艦プリンツオイゲンと合流し、海峡を通って海峡でドイツに護衛しました。ダッシュ。彼らの到着後、T4、T5、T11、T12は護衛任務のためにノルウェーに移送され、4月にT7が加わり、T2は予備に減らされ、続いてT11が加わりました。T1とT8は再活性化され、1942年半ばに練習船としてトルペド学校に割り当てられました。T4は6月にフランスに戻り、その後すぐにT10が続き、第3魚雷艇の艦隊に配属されました。船団は10月にチャネルを介してコメットを護衛する試みに失敗しました。彼らは5隻の護衛駆逐艦と8隻のMTBからなるイギリス軍に迎撃され、襲撃者を沈め、T10に深刻な損傷を与えました。その後、T10は帰国し、予備として返済されました。T7は1943年1月にトルペド学校に配属される前に10月に一時的に予備にされた。
T4とT10は1月にドイツに戻り、トルペド学校のT1、T7、T8、T11に加わりました。T2は活性化され、1943年3月にフランスのT9とT12に加わり、T5は同じ月にフランスに到着しました。T2、T9、T12は、すべて第2魚雷艇フロティラに割り当てられており、3月下旬に、ビスケー湾を突破しようとしたイタリアの封鎖突破船ヒマラヤの護衛の一部でしたが、イタリアの船は彼女が引き返したときに引き返しました。イギリスの偵察艇によって発見されました。数週間後に別の試みが行われましたが、彼女がイギリスの航空機に発見され、激しい空中攻撃によって帰還を余儀なくされたため失敗しました。T9とT12は5月に修理のためにドイツに航海し、その後トルペドスクールに配属され、T2は7月にバルト海に移され、10月にT5と一緒にトルペドスクールに配属されました。T3は12月に修理を完了し、その後TorpedoSchoolに配属されました。
1944年3月から、ボートは第2魚雷艇の艦隊がバルト海の船を護衛し、ソビエト軍の前進に対してアクシス軍を支援することで現役に戻り始めました。T8とT10、魚雷艇T30、およびフィンランド軍は、6月27/28日にナルヴィ島を奪還する試みの失敗に参加しました。7月16日、3隻の魚雷艇がエストニアのナルバ沖でソビエトの巡視艇に損害を与えました。7月29日、T2とT7は、ブレーメンを攻撃するアメリカの爆撃機によって沈められました。両方の船は再浮上しましたが、どちらも修理されませんでした。23/24 11月の夜に、含ま艦隊、T3、T5、T9とT12は、重巡洋艦スクリーニング提督シェアーを彼女が避難中にソ連の位置を砲撃としてSworbeのエストニア島で、OSEL。T10は、12月15日、ラトビアのリバウでのソビエト空襲中に損傷を受けました。彼女は修理のためにゴテンハーフェンに航海し、12月18日にイギリス軍が港を爆撃したときは浮きドックにいました。乾ドックは、ひどく損傷し、いくつかの爆弾が乾ドックの壁との間に上陸してT10 “、後者に大きな穴を吹いて、sの船体と、彼女は次の日に沈没しました。
T1とT12はのための護衛の中にあったプリンツオイゲン彼女は近くソ連軍を進めるに対してドイツの反撃をサポートするようCranz 1月1945年29-30に、東プロイセンT8が重い巡洋艦をスクリーニングリュツォ彼女は近くソ連の位置砲撃としてFrauenburgを2月8日に。3月14日に護送船団を護衛している間、T3とT5はソビエト潜水艦によって敷設された地雷を攻撃し、沈没しました。T1は4月9日の夜にキールでイギリスの爆弾に襲われた後に沈没し、T8とT9は5月3日にイギリスの航空機に沈められました。T4、T11、T12は、戦争を生き延びた唯一のタイプ35でした。最初の二つは、連合国が存続の船割ったときに米国と英国に割り当てられたKriegsmarineを後半に1945年に、それ自体ではなく、彼らの海軍は、それらには興味がなかったです。T4は1948年にMTBリーダーとして使用するためにデンマークに売却されましたが、委託されることはなく、ボートは1950年から1951年に取り壊されました。イギリス人は1946年にT11をフランスに移し、ビル・ハケイムと改名しました。ボートは、1951年10月8日に殴打され、その後廃棄されるまで、すぐに予備に置かれました。T12はソビエト連邦に割り当てられ、1946年にPodvizhnyに改名されました。彼女は、ボイラー爆発によって深刻な被害を受けた1949年まで、バルチック艦隊に所属していました。ボートは1953年にサービスが撤回と改名されたキットを上にシミュレート核実験における容器として使用するために1954年にラドガ湖、ボートた自沈半ば1991年には1959年に浅い水で、放射能汚染された難破船を上げ、牽引されました別の場所に移動し、そこで深海で沈没しました。

ノート
^ Whitley 1991、pp。48–49
^ Gröner、P。193
^ Whitley 1991、pp。49、202
^ Gardiner＆Chesnaup。237
^ Whitley 1991、p。202
^ キャンベル、p。246
^ キャンベル、p。256
^ キャンベル、p。258
^ キャンベル、p。263
^ Whitley 1991、pp。49–51; Whitley 2000、p。71
^ Whitley 1991、pp。209–210
^ Whitley 2000、p。70
^ Rohwer、p。414
^ 情報源はボートの運命によって異なります。おそらく1957年に打撃を受けるまで提供され、その後1960年代まで廃棄または提供され、1991年に自沈した
^ Gröner、p。194; Rohwer、pp。35–36、38–41; Whitley 1991、pp。109、114、209–210
^ Rohwer、pp。99、102、108; Whitley 1991、pp。116–117、209–210
^ Rohwer、pp。143、181、202; Whitley 1991、pp。118、121、209–210
^ Rohwer、pp。143、188、241、249; Whitley 1991、pp。118、168、188、209–210
^ Rohwer、pp。338、343、374、387、414; Whitley 1991、pp.117、168、173、180、209
^ ロシュ、p。76; Rohwer、pp。387、398、408、414; Whitley 1991、pp。168、173、180、188–189、191、199、209–210
^ Berezhnoy、pp。18–19
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外部リンク
ドイツ海軍のタイプ35
座標：57°08’N1 °58’E / 北緯57.133度東経1.967度 / 57.133; 1.967