タイプ39水雷艇 – 日本語百科事典辞書

Type_39_torpedo_boat
タイプ1939魚雷艇としても知られ、Elbingクラスによって連合軍は、15件のグループだった魚雷艇のために建設されたナチスドイツのKriegsmarine中に第二次世界大戦。
1945年8月に米国で使用された T-35 クラスの概要
名前
タイプ39
ビルダー
シーヒャウ、エルブロンク
演算子 Kriegsmarine 前任者
タイプ37魚雷艇
後継
タイプ40魚雷艇
造られた 1940〜1944 委託中 1941〜1955 予定 39 完了 15 キャンセル 24 失った 11 一般的な特性T22（構築時）
タイプ
魚雷艇/駆逐艦
変位
1，294トン（1，274ロングトン）（標準）
1，754トン（1，726ロングトン）（深負荷）
長さ
102.5 m（336 ft 3 in）o / a
ビーム
10 m（32フィート10インチ）
下書き
3.22 m（10フィート7インチ）
設置電力
4×水管ボイラー
32，000 shp（24，000 kW）
推進
2×シャフト
2×ギヤード蒸気タービンセット
スピード
33.5ノット（62.0 km / h; 38.6 mph）
範囲
19ノット（35 km / h; 22 mph）で2，400 nmi（4，400 km; 2，800 mi）
補体 206 センサーと処理システム
S-Gerät ソナー
FuMO21レーダー
武装
4×シングル10.5cm（4.1インチ）ガン
2×ツイン3.7cm（1.5インチ）対空砲
1×4倍、2×シングル2 cm（0.8インチ）対空砲
2×トリプル533mm（21インチ）魚雷発射管
30〜60の鉱山
4×爆雷ランチャー
最初の8隻の船は、彼らが終わった後、ペアでフランス西部に送られた完了するまでの作業彼らは船団護衛する任務れた1944年の初め下旬1942年から封鎖ランナーと潜水艦を通過イギリス海峡とビスケー湾。船はまた地雷原を敷設しました。長くないの最初のペアが到着した後、彼らは英国の沈没巡洋艦と護衛の駆逐艦で自分自身に損失や損傷なしをセチィルの戦い後の一年間10月1942年に、2隻の船はで英国の巡洋艦によって撃沈されたの戦い1943年12月のビスケイ湾。1944年4月26日の行動とその後の作戦中に、連合軍は3隻のタイプ39を迎撃し、そのうち2隻は失われましたが、代わりにカナダの駆逐艦を沈めました。6月6日に連合国がノルマンディー（ネプチューン作戦）に侵攻したときにフランスに拠点を置いていた残りの2隻の船のうち、1隻はドイツに逃げる前にノルウェーの駆逐艦を沈めるのを助け、もう1隻は8月に戦闘爆撃機によって沈められました。
残りのタイプ39はすべて、1944年4月からバルト海に派遣され、護送船団を護衛し、地雷を敷設し、枢軸国の部隊と作戦に艦砲射撃支援を提供しました。1隻は、6月にフィンランド湾でのフィンランドの作戦を支援している間にソビエトによって沈没し、3隻は、新しい船を敷設しようとしたときに誤って既存のドイツの地雷原に入った8月に沈没し、別の船は、 11月の砲術訓練。タイプ39は、ドイツ人がエストニアの西海岸沖の島々からの避難を開始したため、10月にソビエトのムーンズント上陸作戦中にソビエトの陣地に砲撃を開始しました。5月、ドイツの崩壊が差し迫っていると、彼らの役割は、前進するソビエトによって脅かされていた地域から人々を避難させることに変わり、ドイツが降伏する前に数十万人を救助するのを助けました。この間に1隻の船がソビエト航空機に失われました。
4つのタイプ39が戦争を生き延び、戦争賠償として連合国に押収されました。米国海軍簡単にすることを自分のペアのためのスペアとして1947年にフランス人にそれを裏返す前に1を評価したフランス海軍は、 1954年から1955年までのサービスが行き届いています。ソビエト連邦は、1956年に解体する前に、ほぼ同じ時期まで船を使用していました。

コンテンツ
1 背景とデザイン
1.1 兵器とセンサー 1.2 変更
2 工事
3 船
4 サービス履歴
4.1 ビスケー湾の戦い 4.2 西部でのその後の活動 4.3 バルト海での活動1943年から1945年 4.4 戦後のサービス
5 ノート
6 引用
7 参考文献

背景とデザイン
グランド提督（Großadmiral）エーリヒ・レーダー、最高司令官のKriegsmarineは、初期の1939年に提案されているタイプ1938B-級駆逐艦に不満だったと命じたその小さな1，265-メトリックトン（1，245-ロングトン）、95-長さ1メートル（311フィート8インチ）の万能魚雷艇の設計は、7月8日に評価されます。1939年9月、第二次世界大戦の始まりは、原因Kriegsmarineを再評価し、その造船プログラムに、それはより多くの賛成でタイプ1938Bsをキャンセルタイプ1936A-級駆逐艦。小型の設計は、以前から大幅に変更されたタイプ39の魚雷艇として登場し、魚雷攻撃に特化したタイプ35やタイプ37のクラスのようなはるかに小型の魚雷艇は、その役割以外では有用性が限られていました。タイプ39は、以前の設計と同じ厄介な高圧ボイラーを使用していましたが、推進機械が別々のユニットに配置されていたため、1回の打撃で船を完全に固定することはできませんでした。
船の全長は102.5メートル（336フィート3インチ）で、喫水線の長さは97メートル（318フィート3インチ）でした。彼らは10メートル（32フィート10インチ）のビームを持ち、深い負荷で3.25メートル（10フィート8インチ）の平均喫水を持っていました。タイプ39は、標準荷重で1，318メートルトン（1，297ロングトン）、深荷重で1，780メートルトン（1，750ロングトン）を押しのけました。その船体は、 13のに分割された水密区画とそれを装着した二重底その長さの67から69パーセントをカバーしました。タイプ39は優れたシーボートと見なされ、非常に機動性がありました。彼らの乗組員は206人の将校と船員を数えました。
タイプ39船がワグナー連動二組有していた蒸気タービンは、各々が単一の三枚羽根2.5メートルを駆動（8フィート2）プロペラ、 4ワグナーによって提供される蒸気使用して水管ボイラーの圧力で操作70 kg / cm 2（6，865 kPa ; 996 psi）および460°C（860°F）の温度。タービンは、33.5ノット（62.0 km / h; 38.6 mph）の速度で32，000シャフト馬力（24，000 kW）を生成するように設計されました。船は最大375メートルトン（369ロングトン）の燃料油を運び、19ノット（35 km / h; 22 mph）で2，400航海マイル（4，400 km; 2，800 mi）の航続距離を与えました。稼働中、エンジンルームの補助機械の蒸気消費量が過剰であることが判明し、ボイラーは設計された容量でタービンを駆動するのに十分な蒸気を生成できませんでした。これにより、タイプ39の最高速度は31ノット（57 km / h; 36 mph）に低下し、航続距離は19ノットで2，085 nmi（3，861 km; 2，399 mi）に低下しました。

兵器とセンサー
タイプ39クラスの主砲は、シングルマウントの4門の42口径 10.5 cm（4.1インチ）SK C / 32 砲で構成されていました。1つは上部構造の前方、1つは漏斗の間にあり、2つは後方にあり、一方は他方の上に背負い式です。そのマウントの仰角は-10°から+ 70°の範囲で、砲口初速785 m / s（2，580 ft / s）で15.1キログラム（33 lb）の発射体を発射しました。+ 44.4°の高度で15，175メートル（16，596ヤード）の範囲を持っていました。
対空防御は、ツイン80口径の対により提供された3.7センチメートル（1.5）SK C / 30 対空（AA）ガンプラットフォーム上に位置決めマウントabaft後部ファンネル。動力式マウントの最大仰角は85°で、銃の天井は6，800メートル（22，300フィート）未満でした。水平範囲は35.7°の高度で8，500メートル（9，300ヤード）でした。単発のSKC / 30は、毎分30発の速度で、初速1，000 m / s（3，300 ft / s）で0.748キログラム（1.65 lb）の発射体を発射しました。船には、後部上部構造の1つの4連装砲に6門の2 cm（0.8インチ）C / 38砲が、橋の翼に1対の1門砲が装備されていました。銃の有効発射速度は、毎分約120発でした。その0.12キログラム（0.26 lb）の発射体は、875 m / s（2，870 ft / s）の初速で発射され、3，700メートル（12，100フィート）の天井と4，800メートル（5，200ヤード）の最大水平範囲を与えました。。各船は1門あたり2，000発を搭載していました。
タイプ39には、船体中央部の2つのトリプルマウントに6つの水中533 mm（21インチ）魚雷発射管が装備されており、30基の機雷を搭載することもできました。60の地雷が完全に補完されたため、船は非常に重くなり、悪天候では危険な場合がありました。彼らは、300キログラム（660ポンド）の弾頭と3つの速度/範囲設定を備えたG7a魚雷を使用しました。30ノット（56 km / h; 35 mph）で14，000メートル（15，000ヤード）。40ノット（74 km / h; 46 mph）で8，000メートル（8，700ヤード）および44ノット（81 km / h; 51 mph）で6，000メートル（6，600ヤード）。のための抗海底作業発送を装着したS-Gerätのソナー四の深電荷ランチャー。タイプ39には、FuMO 21 サーチレーダーが搭載されていました。

変更

1945年9月14日
、マサチューセッツ州ボストン沖で試験を実施していた旧
T35（DD-935として）ブリッジウィングの2cmマウントは、1943年から1944年にツインマウントに置き換えられました。1944年1月から2月にかけて、T22、T23、T24、T27のブリッジウィングガンは、4基のマウント、FuMB7 「Naxos」およびFuMB8「WanzG」レーダー探知機が取り付けられ、2メートル（6フィート7インチ）に置き換えられました。）船内のサーチライトプラットフォームに設置されたレンジファインダー。他のボートはサーチライトプラットフォームでFuMO63 K Hohentwielレーダーを受信し、すべてのボートには戦争の後半にさまざまなレーダー探知機が装備されていました。これらの船の1944年から1945年の対空スイートの詳細は不明です。いずれかT23またはT28は、単一の3.7センチメートル、いずれかの受信フラックM42又はフラックM43、または4センチメートル（1.6）ボフォースのブリッジ翼銃とツイン3.7センチメートルSK C / 30銃の代わりに銃を。T33とT36には、ブリッジの前方に2つのツインガン2cmマウントがあった可能性も

工事
戦前Kriegsmarineは、 39種類の39Sを構築するために計画され、T22 – T60は、なるように野心的な建物のスケジュールでT52が4月1942年1上で、第二次世界大戦の始まりを完了することが期待されていたその計画と崩壊1939年9月にT31 – T60をT31 – T36は後で復活しましたが、プログラムから削除されました。船はから2つのバッチで注文したSchichau、T22 – T30により、1939年11月10日（元々タイプ37魚雷艇など）に続くT31 – T36同社で建設された1月20日1941年のすべてに造船所でElbing、東プロイセン、（現在はElbląg）であるため、このクラスの連合軍の名前です。労働力と資材の不足により建設が遅れた。

船
建設データ
番号敷設発売委託
運命 T22 1941年 1942年2月28日 1944年8月18日、私の沈没
T23 1940年8月1日 1941年6月14日 1942年6月14日で提供していますフランス海軍としてL’アルザス。非難、1955年
T24 1940年9月21日 1941年9月13日 1942年10月17日 1944年8月24日、航空機に沈められた
T25 1940年11月30日 1941年12月1日 1942年11月12日魚雷によって沈められた、1943年12月28日
T26 1941年5月10日 1942年3月26日 1943年2月28日
T27 1941年7月2日 1942年6月20日 1943年4月17日 1944年4月28/29日に座礁し、その後5月6日に破壊された
T28 1941年9月24日 1942年10月8日 1943年6月19日フランス海軍でル・ロレーヌとして仕えた; 非難、1954年 T29 1943年8月21日 1944年4月26日、銃撃により沈没
T30 1942年4月10日 1943年3月13日 1943年10月24日 1944年8月18日、私の沈没 T31 1943年 1944年2月5日 1944年6月20日、魚雷によって沈没
T32 1942年10月27日 1943年4月17日 1944年5月8日 1944年8月18日、私の沈没 T33 1944年6月16日で提供していソ連海軍としてPrimerny。1957年に廃棄
T34 1943年3月5日 1943年10月23日 1944年8月12日 1944年11月20日、鉱山に沈められた
T35 1943年4月20日 1943年12月12日 1944年10月7日で提供していますアメリカ海軍としてDD-935 ; 1947年にフランスに移管。非難、1952年10月3日
T36 1943年6月10日 1944年2月5日 1944年12月9日 1945年5月5日、航空機に沈められた

サービス履歴
完成した最初の2隻、T22とT23は、1942年10月から11月にフランスに到着したときに最初にフランスに配備されました。他の魚雷艇と一緒に、イタリアの封鎖ランナーを護衛して、 11月と1943年4月にビスケー湾。翌月、彼らはイギリス海峡に配備され、5月と6月に地雷原を敷設しました。姉妹は7月に湾に戻り、T24とT25の到着によって補強され、4番目の魚雷艇の艦隊に全員がグループ化されました。彼らは、潜水艦、護送船団、封鎖突破船を次の数か月間湾内に護衛する任務を負い、時折機雷敷設艦の任務を遂行しました。
T26とT27は9月に到着し、第4潜水隊にも割り当てられました。10月22/23日、イギリス軍がブルターニュ沖で彼女を迎撃しようとしているのを発見したとき、船団は封鎖ランナーのミュンスターランドに遠方の覆いを提供していました。魚雷艇は彼らを攻撃するために操縦し、イギリス軍が視覚的に発見する前にすべての魚雷を発射しました。イギリス軍が攻撃の成功から立ち直る前に、彼らが砲撃されたことに気づき、艦隊司令官は首尾よく離脱した。二つの魚雷が沈没した軽巡洋艦HMS Charybdisを、別のは、護衛艦の船首吹き飛ばしたHMS Limbourne後にする必要がありました、自沈します。

ビスケー湾の戦い
ビスケー湾の戦い
1943年12月、日本から到着した2人の封鎖突破船が湾を通過しようとしました。連合国は、ウルトラコードを破る努力を通じてそれらを認識し、ストーンウォール作戦でそれらを迎撃するために西大西洋に巡洋艦と航空機を配置しました。最初の船はフランスに到着しましたが、2番目の船はドイツ人に知られていない連合国の航空機によって破壊されました。彼らは第8駆逐艦隊と第4魚雷艇隊を送って、船を家に護衛しました。彼女がランデブーポイントに到着できなかった後、ドイツの船は非常に荒れた海で家に帰り、魚雷艇が銃や魚雷を使用する能力を大幅に低下させました。連合軍の爆撃機が12月28日の朝に彼らを発見し、ドイツの船はその日の午後にイギリスの軽巡洋艦グラスゴーとエンタープライズに迎撃されました。駆逐艦による魚雷攻撃に失敗した後、第8艦隊の指揮官であるKapitänzurSee（キャプテン）Hans Erdmengerは部隊を分割することを決定し、駆逐艦Z23、Z27、T22、T25、T26に北への進路を逆転するよう命じました。巡洋艦は北部のグループを追跡し、Z27、T25、T26を沈めました。T23、T24、T27を含む南部グループのすべての船は、首尾よく離脱することができました。

西部でのその後の活動
1944年4月26日の行動
T28とT29は1944年1月にフランスに到着し、2月に修理のためにドイツに戻ったT22とT23を救援しました。T28は到着時に長い修理を開始しましたが、6月上旬まで完了しませんでした。4月25/26日の夜、ブルターニュの北海岸にある9月イル沖に地雷原を敷設した後、現在T24、T27、T29で構成される第4駆逐艦は、軽巡洋艦HMS で構成される連合軍と交戦しました。ブラック・プリンスと駆逐艦HMS アシャンティ、HMCS アサバスカン、HMCS ハイダ、HMCS ヒューロンがイル・ド・バッツ沖に連合国の艦艇は魚雷艇よりも速く、ドイツ軍が離脱を試みたにもかかわらず射程を閉じました。駆逐艦はT24とT27で発砲を開始し、1回の攻撃で後者の速度が大幅に低下しました。Korvettenkapitän（少佐）船団司令官のFranz Kohlaufは、彼女にMorlaix湾への入港を命じ、連合軍の船は湾の岩の間でレーダー反射を失いました。シェル後で無効T29 “” sの舵やアシャンティとヒューロンに集中T29ながらハイダとAthabaskanが彼らの追求続けT24を。彼らはT24がサンマロに到着する前に離脱し、T29を沈めるのを手伝うために戻った。
緊急修理の後、T27は4月26/27日の夜にサンマロでT24に参加しました。姉妹は4月28/29日の夜にブレストに向けて出発し、ハイダ族とアサバスカ族によってイル・ヴィエルジュ沖で迎撃されました。ドイツ軍は背を向け、向きを変えたときにすべての魚雷を発射しました。一つT24 “”の魚雷が命中Athabaskan間もなく爆発して沈没しました。ハイダはT27を追跡し、彼女にひどいダメージを与えました。機動中、T27は誤って座礁し、カナダの駆逐艦は大火事を起こすまで交戦を続け、その後アサバスカ人が生存者を救助するために沈んだ場所に戻った。T24と掃海艇のペアは、T27を引き離そうとして失敗しました。イギリスの高速魚雷艇（MTB）と航空機は、5月初旬に彼女の残骸を破壊しました。その後、第4魚雷艇の艦隊が解散し、T24が第8駆逐艦隊に割り当てられました。
連合軍が6月6日にノルマンディーに上陸し始めたとき、現在T28と3隻の古い魚雷艇で構成されている第5魚雷艇フロティラは、連合軍の船を沈めようとして、翌週にルアーブルから何度も出撃しました。50を超える魚雷と大量の弾薬を消費したにもかかわらず、それらは一般的に失敗し、6月6日に駆逐艦HNoMS スヴェンナーを沈めただけでした。 8/9 6月の夜に、第八艦隊の4隻は、のために設定シェルブールが、8隻の連合軍の駆逐艦によって傍受された第10回デストロイヤー艦隊にウェサン島の戦い。ドイツ艦は最初に発見され、イギリス軍は発砲しました。ドイツ軍は各駆逐艦からの4魚雷のサルボで応答しましたが、連合軍の艦艇が回避しようとしたときに逃しましたが、フォーメーションの後続艦であるT24は発砲しませんでした。彼女には目に見える標的がなかったからです。イギリス軍の射撃は非常に効果的で、魚雷艇の直前にあるZ24は、最初の一斉射撃の直後にひどく損傷しました。彼女は煙を出して解放することができ、T24がそれに続いた。ハイダとヒューロンは、イギリスの地雷原を通過し、カナダの船がその周りを迂回することを余儀なくされた後、ドイツの船を見失うまで、ペアを追跡しました。

T24（前景）と
Z24が攻撃を受けている、8月25日
7月21/22日の夜、T28と3隻のEボートがドイツに向けてル・アーヴルを出発し、27日に目的地に到着し、複数の連合国の船を航海中に回避しました。T24は、2隻の掃海艇とSperrbrecher 157は、航空機の修理船の護衛たRichtofenを彼らは軽巡洋艦で14/15 8月の夜に攻撃されたときHMS モーリシャスと駆逐艦HMS アーサとHMCS イロコイオフレ・サーブル・ドロンヌ。魚雷艇は煙幕を置き、魚雷を持ってイロコイを逃しました。一度彼女を襲ったイロコイとイロコイ軽く攻撃中に破損していました。8月24日にルヴェルドンシュルメール沖で、T24とZ24は、魚雷艇を沈め、駆逐艦にひどい損傷を与えたロケット発射ブリストルボーファイター戦闘爆撃機に攻撃されました。

バルト海での活動1943年から1945年
11月20日、バルト海でラジコンの標的艦ヘッセンと砲撃の練習をしているときに、T34は地雷を攻撃して沈没しました。T30は、第6駆逐艦フロティラに所属している間、4月にフィンランド湾に地雷原を敷設するのに役立ちました。彼女はT31とともに、6月のヴィボルグ-ペトロザボーツク攻勢の際に、ヴィボルグ湾とコイビストサウンドでフィンランド軍を支援する任務を負いました。彼らはソビエトのMTBと戦い、6月20日に3〜5隻のボートが沈没したと主張しましたが、T31は魚雷によって沈没しました。8月17/18日の夜、フィンランド湾に地雷原を敷設しようとしたときに、T22、T30、T32が誤ってドイツの地雷原に入り、沈没しました。8月20〜21日、T23とT28は、ラトビアのトゥクムス近郊でドイツの反撃を支援した重巡洋艦プリンツオイゲンの護衛を支援しました。ドイツ人が9月中旬にエストニアのタリンを避難させたとき、姉妹はフィンランド湾に追加の地雷原を敷設し、ソビエトが湾の西部にアクセスすることを拒否するのを手伝った。10月22日、T23とT28は、エストニアのサーレマー島にあるSworbe近くのソビエトの陣地を攻撃し、ソビエトの攻撃を打ち砕きました。1か月後、彼らは11月19日のソビエト攻撃中に支援を提供しましたが、ドイツ人は数日後に避難を余儀なくされました。T34は、11月20日に機雷を撃った後も作業を続けながら、砲術訓練中に沈没しました。姉妹はエストニア沿岸沖に地雷原を敷設するために第6駆逐艦フロティラに所属していましたが、ナビゲーションエラーにより、2隻の駆逐艦がドイツの地雷原に突入し、12月11/12日の夜に沈没しました。
プリンツオイゲン、2隻の駆逐艦は、T23、T33とT35は近くソ連軍を進めるに対してドイツの反撃をサポートCranz 29-30 1月1945年、東プロイセンT36は、雷撃から500人の以上の乗客を救出ライナー海 MV ヴィルヘルムGustloffの夜に1月30日。5月まで東プロイセンと西プロイセンでのドイツ軍の作戦を支援する生き残ったタイプ39のすべて。その月、彼らの使命は、まだドイツの手にあるこれらの地域からできるだけ多くの難民と軍隊を避難させることでした。T36は、5月4日のそのような任務中に地雷によって損傷を受け、翌日ソビエト航空機によって沈められました。彼らは、ドイツが5月9日に降伏する前に、何十万人もの人々を救助するのを助けました。

戦後のサービス
建造された15隻のうち、T23、T28、T33、T35の4隻だけが戦争を生き延びました。連合国は1945年後半にドイツ海軍の生き残った船を分割し、イギリスは最初のペアを授与され、ソビエトはT33を、アメリカはT35を受け取りました。フランスによる抗議の後、イギリス海軍はフランス人の名前が変更され、1946年2月に彼らをひっくり返しL’アルザスとル・ロランを。彼らは両方とも、レーダーと3.7cm砲に取って代わる長いオーバーホールを開始した。姉妹は1949年12月に再就役し、地中海戦隊の空母グループに配属されました。その後、1954年から1955年に非難される前に、彼らは対潜水艦グループに配属され、その後スクラップとして売却されました。アメリカ人は、T35をDD-935として委託し、1947年にスペアパーツのために船をフランスに移送する前に、彼女と大規模な試験を実施しました。 T33は1946年1月1日にソビエトの乗組員に乗っ取られ、4日後にソビエト海軍に就役した。2月13日にPrimernyに改名し、2日後に北バルチック艦隊に配属されました。船は戦闘任務から外され、1954年11月30日に浮き兵舎に改造された後、12月28日にPKZ-63に改名されました。船は1956年11月9日に解体のために移送された。

ノート
^ でKriegsmarineの銃の命名法は、SKの略Schiffskanone（船の銃）、C / 32スタンドConstructionjahr（建設年）1932 ^ T22は、最初の船が完成しましたが、後で取り付けられましたが、4重マウントなしで完成しました。
^ Funkmess-Ortung（無線方向探知機、アクティブレンジング）
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参考文献
コモンズには、Flottentorpedoboot1939に関連するメディアが
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