45型駆逐艦 – 日本語百科事典辞書

Type_45_destroyer

その他の大胆な駆逐艦については、大胆な駆逐艦を参照してください45型駆逐艦としても知られ、Dまたは大胆のクラスは、あるクラス6隻のミサイル駆逐艦用に構築されたイギリスの王立海軍初期の21世紀に。このクラスは主に対空および対ミサイル戦用に設計されており、SAMPSON AESAおよびS1850M長距離レーダーを利用したPAAMS（Sea Viper）防空システムを中心に構築されています。最初の3隻の駆逐艦は、BAE Systems Surface FleetSolutionsによって組み立てられました。さまざまな造船所で建設された部分的にプレハブの「ブロック」から。残りの3つは、BAE Systems Maritime – NavalShipsによって製造されました。デアリング級の最初の船であるHMSデアリングは、2006年2月1日に進水し、2009年7月23日に就役しました。
2010年3月1日、ポーツマス海軍基地を出発する HMS デアリング。
クラスの概要
名前
45型駆逐艦
ビルダー
BAE Systems Maritime –海軍船
演算子
イギリス海軍
前任者
タイプ42
後継
タイプ83
費用
以上の£ 1.050億船税込あたり。研究開発
造られた
2003〜 2010年
予定
12（2000）、8（2004）、6（注文済み）
完了 6 アクティブ 6 一般的な特性
タイプ
誘導ミサイル駆逐艦
変位
7，350 〜8，500トン（8，400ロングトン、9，400ショートトン）
長さ
152.4 m（500フィート）
ビーム
21.2 m（69フィート7インチ）
下書き
7.4 m（24 ft 3 in）
設置電力
2× Rolls-RoyceWR-21 ガスタービン、各21.5 MW（28，800 shp）
2× Wärtsilä12V200ディーゼル発電機、各2 MW（2，700 shp）
推進
2軸統合電気推進と
2× GE電力変換高度な誘導モーターとVDM25000ドライブ、それぞれ20 MW（27，000 shp）
スピード
32 kn（59 km / h; 37 mph）を超える
範囲
18 kn（33 km / h; 21 mph）で7，000海里（13，000 km）を超える
補体
191 （285までの宿泊）
センサーと処理システム
SAMPSON多機能エアトラッキングレーダー（タイプ1045）
S1850M 3D航空監視レーダー（タイプ1046）
レイセオン統合ブリッジおよびナビゲーションシステム
2×レイセオンAHRSINS（MINS 2）
2×レイセオンIバンドレーダー（タイプ1047）
1×レイセオンE / Fバンドレーダー（タイプ1048）
ウルトラエレクトロニクスシリーズ2500電気光学ガン制御システム（EOGCS）
Ultra Electronics SMLTechnologiesレーダー追跡システム
ウルトラエレクトロニクス/ EDO MFS-7000ソナー
電子戦とおとり
UAT Mod 2.0（2.1予定）
AN / SSQ-130船舶信号搾取装置（SSEE）インクリメントF暗号搾取システム
シーナット
海軍おとりIDS300
水上艦魚雷防御
武装
海のバイパー48セルを有する空気防衛システムSylver垂直発射システムが混在するためアスター15短距離及びアスター30長距離ミサイル
最大2×クワッドハープーン対艦ミサイル発射装置
1× BAE4.5 インチMk8艦砲
2×エリコン 30mmガン
2×20mmファランクスCIWS
2×ミニガン
6×7.62mm汎用機関銃鎧ケブラー破片保護、 70mmマガジン/ VLS
搭載された航空機
1×ワイルドキャットHMA2、武装：
4×シーヴェノム対艦ミサイル（2022年以降）、または
2×スティングレイ対潜水艦魚雷、または
20×マートレット多目的地対地ミサイル（2021年から）
Mk11爆雷
また
1×マーリンHM2、武装：
4×スティングレイ対潜水艦魚雷
航空施設
チヌーク対応のフライトデッキ
密閉型格納庫
タイプ45駆逐艦は、フォークランド紛争中に使用されていたタイプ42（シェフィールド級）駆逐艦に代わるものとして建造され、最後のタイプ42は2013年に廃止されました。国家監査局は、「集中攻撃」中に、単一のタイプ45は、同時に動作する5隻のタイプ42駆逐艦よりも多くのターゲットを同時に追跡、交戦、破壊することができます。 2006年2月1日に大胆な進水を行った後、元第一海軍卿であるサー・アラン・ウェスト提督は、イギリス海軍でこれまでで最も有能な駆逐艦であり、世界最高の防空船になると述べた。調達される数を12から（最大）8に減らし、最終的には6つだけが確認された（2008年）ことについては議論の余地がありました。
2016年に、ロールスロイスWR-21ガスタービンに取り付けられたノースロップグラマンインタークーラーの設計上の欠陥により、ペルシャ湾の温暖な気候で機能する場合、電力の可用性が大幅に低下することが明らかになりました。そして、クラスが当初の想定どおりに機能していないことがすぐに明らかになりました。したがって、クラス内の6隻の船の問題を完全に解決するために、2019年から21年にかけて計画された修理が予定されていました。
現在の計画では、45型駆逐艦は83型駆逐艦に置き換えられ、最初の駆逐艦は2030年代後半に就役する予定です。

コンテンツ
1 発達
1.1 工事
2 特徴
2.1 一般仕様 2.2 推進力と力
2.2.1 障害
2.3 高度な防空
3 武器、対抗策、機能、センサー
3.1 対空戦 3.2 銃 3.3 航空 3.43.4 対艦、潜水艦、陸上攻撃 3.5 対策 3.6 通信およびその他のシステム 3.7 追加機能
4 クラスの船
5 も参照してください
6 脚注
7 参考文献
8 外部リンク

発達
NFR-90と
ホライズンクラスのフリゲート艦
英国は、NFR-90プロジェクトの下で、他の7つのNATO諸国と協力して、新しいクラスの防空誘導ミサイル駆逐艦を調達しようとしていました。関係するさまざまな国のさまざまな要件のために、プロジェクトは崩壊しました。その後、英国はホライズンクラスのフリゲート艦プログラムでフランスとイタリアに加わりました。しかし、国の要件の違い、ワークシェアの議論、および遅延により、英国は1999年4月26日に撤退し、独自の国家プロジェクトを開始しました。 1999年11月23日、Marconi Electronic Systems（MES）がType45プロジェクトの元請業者として確認されました。 7日後、MESとBritish Aerospaceが合併してBAESystems（BAE）を形成し、後者を元請業者にしました。
タイプ45プロジェクトは、コストの上昇と遅延について批判されており、6隻の船のコストは64億6000万ポンドで、当初の予算から15億ポンド（29％）増加しました。最初の船は当初の計画どおり2007年ではなく、2010年に就航しました。2007年、国防特別委員会は、国防省（MOD）とBAEが上昇するコストを管理できなかったことに失望を表明しました。

工事
タイプ45駆逐艦は、ホライゾンの開発作業を利用し、シーバイパー防空システムとサンプソンレーダーを使用しています。船はによって造られた海軍船- BAEシステムズ海上もともとBAEシステムズとの表面造船アームの合併により、BVT表面艦隊として作成され、VTグループ。これらの2つの会社は、以前は共同で船を建造していました。BAEの2つのグラスゴー造船所と1つのポーツマス造船所が異なる「ブロック」の原因でした。BAEのゴーバンヤードはブロックA（ヘリコプター格納庫の端まで船尾）を建設しました。Scotstounのヤードは、ブロックB / C（含まれている2600トン部組み込みロールスロイスWR-21 ガスタービンにヘリコプター格納庫と、開始ブリッジ部）とブロックD（ブリッジ部そのものを）。BAEのポーツマス造船所は、ブロックE / F（船首への橋）と漏斗とマストを担当していました。船の場合、2〜6ブロックのADが、Govan造船所のShipsBlockとOutfitHallで組み立てられ、Scotstounバースに完全に装備されました。マストと漏斗も打ち上げ前に取り付けられました。

ブロックの構築
ドーントレスで
ポーツマス。
ファーストクラスの場合、ブロックAはガバンで組み立てられてスコッツタウンに移され、そこでWR-21タービンと機械がすでに取り付けられているブロックB / Cに結合されました。同じくスコッツタウンで組み立てられたブロックDは、これら3つのブロックに取り付けられました。船首部分（E / F）はポーツマスで交配され、はしけでスコッツタウンに運ばれました。これらが最後に取り付けられるブロックでした。この時点で、船体はクライドに打ち上げられ、マストと漏斗が取り付けられたスコットストン乾ドックに牽引されました（たとえば、マストには部分的に機器が装備されていました。たとえば、S1850Mレーダーのマストはポーツマスからタレスネーデルランドに送られます。レーダー装置を装備する）。これが完了すると、残りの機器が取り付けられました：レーダーアレイ、船首に取り付けられたソナー、プロペラ、ミサイル機器、4.5インチ砲。
このモジュール式建造の取り決めは2002年2月に合意されました。しかし、2000年7月に3隻の当初の契約が締結されたとき、BAE Systems Marineは1隻目と3隻目を建造し、VTGroupは2隻目を建造することになりました。
2010年末までに、6隻のタイプ45駆逐艦すべてが進水し、最初の2隻は就役し、残りは装備されました。2012年までに、すべての駆逐艦は構造的に完成し、生産ラインは閉鎖されました。45型駆逐艦の最後のダンカンは、2013年9月26日にポーツマス海軍基地に就役し、試験と訓練を経て2014年に就役しました。
大胆のクラスは、これまでの変位の面でイギリス海軍のために構築された最大の護衛です。
2009年、テスト中に特定されたミサイルの単一バッチの製造上の欠陥により、船のアスターミサイルの配達が遅れました。

特徴

一般仕様
タイプ45駆逐艦は、長さが152.4 m（500 ft 0 in）、ビームが21.2 m（69 ft 7 in）、喫水が7.4 m（24 ft 3 in）、変位が約8，500トン（8，400長）です。トン）。これにより、交換するタイプ42よりも大幅に大きくなります（排気量5，200トン、5，100ロングトン、5，700ショートトン）。45型駆逐艦は、船体構造に関するロイドレジスターの海軍艦艇規則に適合するように建造された最初の英国軍艦であり、船舶の主要な構造配置についてロイドレジスターによる設計承認が必要です。 BAE Systemsは、国防省が伝統的に担っていた役割であるタイプ45の設計機関です。タイプ45の設計は、英国海軍に新しいレベルのレーダー署名削減をもたらします。甲板設備と救命いかだは船の上部構造パネルの後ろに隠されており、フランスのラファイエット級フリゲート艦の上部構造にいくぶん似ている非常に「きれいな」上部構造を作り出しています。マストは外部にも控えめに装備されています。マスコミによる推測は、この設計が船に小型漁船のレーダー断面積を与えることを示唆しています。
大胆のクラスでは、男性と女性乗務員に対応するために、ジェンダーに中立的生活空間を含めるように最初のイギリス海軍の船であるために注目すべきです。共同シャワーとヘッド設備は個々のキュービクルに取って代わられ、ジュニア評価用の6人用バースは、男性と女性の船員の混合に対応する上ではるかに柔軟です。他のほとんどの海軍と同様に、男性と女性は別々のスペースで眠り続けるでしょう。

推進力と力
統合電気推進
タイプ45には、高度で革新的な統合電気推進システムが搭載されています。統合電気推進は、高品質の電圧と周波数の交流を使用して、すべての推進力と船の電気負荷を供給しようとします。これは、コンピューター制御、高品質の変換、および電気的フィルタリングによって実現されます。2台のRolls- RoyceWR -21ガスタービンがGEオルタネーターを駆動し、2台のWärtsilä12V200ディーゼル発電機とともに4，160ボルトの電力をGE高電圧システムに供給します。次に、高電圧電源を使用して、それぞれ20 MW（27，000 hp）の出力を持つ2つのGE PowerConversion高度誘導モーターに電力を供給します。ホテルの負荷や兵器システムの電源を含む船のサービスは、440Vと115Vの高電圧電源から変圧器を介して供給されます。統合電気推進の利点は次のとおりです。

ロンドンのグリニッジに係留された
HMS ディフェンダー
電気モーターをプロペラの近くに配置し、シャフトラインを短くして、ギアボックスや制御可能なピッチプロペラの必要性を排除し、アクションによる損傷への暴露を減らします。
シャフトラインから離れたより便利な場所に機械を配置し、漏斗に失われるスペースを減らし、メンテナンスのためのアクセスを改善する機能。
原動機の任意の組み合わせからの推進力と船舶サービスの実行における柔軟性により、エンジンの実行時間と排出量が削減されます。
サービスと推進力の間で原動機の動力を分配する機能は、船の速度や原動機への影響を最小限に抑えながら、サービスと兵器の負荷の将来の増加に対応できます。
単一の原動機を効率的に使用するための鍵は、広い負荷範囲で効率を提供するガスタービンを選択することです。WR-21ガスタービンは、コンプレッサーのインタークーラーと排熱回収を組み込んでおり、特に低および中負荷で、以前の船舶用ガスタービンよりも大幅に効率的です。より高い効率と高い燃料容量の組み合わせにより、18ノット（33 km / h）で7，000海里（13，000 km）の耐久性が得られます。高い出力密度とより長い船体形状の流体力学的効率により、高速を維持することができます。大胆は2007年8月の海上公試で70秒で29ノット（54 km / h）の設計速度に達し、120秒で31.5ノット（58 km / h）の速度を達成したと報告されています。

障害
2016年1月、国防省は推進システムの信頼性が低いことを認め、BBCは「完全な電気的故障が一般的である」と報告しました。
WR-21ガスタービン自体は健全な設計ですが、インタークーラーユニットには「大きな設計上の欠陥があり、WR-21が時々故障する原因になります。これが発生すると、ディーゼル発電機の電気負荷が大きくなりすぎて、彼らは「トリップアウト」し、動力源や推進力のない船を残します。」第一海軍卿、フィリップ・ジョーンズ提督は、「WR-21ガスタービンは、極端に暑い気象条件で設計されており、性能が「優雅に低下」するまで、それを超えるまで設計されている」と明言しました。それらが作動する温度…私たちは、現時点でのディーゼル発電機と船内のWR-21の弾力性が優雅に低下していないことを発見しました。それは壊滅的に低下していたので、それが私たちが対処しなければならなかったことです。」。
国防省は、エンジン全体の故障など、クラスで経験した問題の数に関する詳細な情報を公開していませんが、そのような機会がいくつかメディアで報道されています。大胆は2010年11月と2012年4月に決裂したドーントレス2014年2月とでダンカン11月2016年で2017年11月には、登録は45型駆逐艦がリコールされていたことを報告プロペラの問題でイギリスに向かい、適切な軍艦のカバーなしで王立海軍の伝統的な「スエズの東」配備を残しました。「HMSダイアモンドは、プロペラの問題が船の乗組員が自分で修理するには多すぎることが判明した後、英国に戻る途中です」と述べられました。
2018年3月21日、MODは、BAE Systems、BMT Defense Services、およびCammell Lairdに対して、現在の2台のディーゼル発電機を撤去し、後者に3台の大型ディーゼル発電機を設置する1億6000万ポンドの「電力改善プロジェクト」（PIP）契約の授与を発表しました。バーケンヘッドの造船所。 WR-21の交換または修正は実際的な選択肢ではありませんでした。新しいディーゼル発電機では、タイプは高速走行のためだけにWR-21に依存する必要があり、壊滅的な電力損失なしに常に巡航への優雅な劣化を伴います。 Dauntlessは2020年5月6日にキャメルレアードに到着し、PIPアップグレードを開始した最初の船になりました。 6隻すべてのアップグレードの完了は、2020年代半ばまでに計画されています。

高度な防空AAMS、 AMPSON、
S1850M、および
Aster（ミサイルファミリー）
45型駆逐艦は、主に対空戦用に設計されており、戦闘機やドローンなどの標的や、超音速で移動する機動性の高いシースキマー対艦ミサイルから防御することができます。イギリス海軍は『空気の攻撃から艦隊を保護するため』であると駆逐艦の使命を説明しています。

オペレーションルームHMS乗って
大胆な
45型駆逐艦には、SAMPSONアクティブ電子走査アレイ多機能レーダーとS1850M長距離レーダーを利用したSea Viper（PAAMS）防空システムが装備されています。PAAMSは、2，000を超えるターゲットを追跡し、同時に空中の複数のミサイルを制御および調整できるため、いつでも多数のトラックを傍受して破壊することができます。これにより、攻撃要素が超音速であっても、飽和攻撃中にPAAMSをスワンプすることは特に困難になります。 US Naval War Collegeは、SAMPSONレーダーが音速の3倍の速度で移動するクリケットボールのサイズの1，000個の物体を追跡できることを示唆しており（マッハ3）、高性能のステルスターゲットに対するシステムの機能を強調しています。

48セルA50
システムの起動Sylver垂直に
大胆な
PAAMSのコアコンポーネントであり、アスターミサイルアスター15及びアスター30を含む、MBDAを120キロの最大範囲で高性能空気の脅威のすべてのタイプを遮断することが可能な「ヒット・ツー・キル」抗ミサイルのミサイルとしてアスターを記述する。アスターミサイルは自律的に誘導され、アクティブなRFシーカーを備えており、「複数の交戦能力」と「高い発射速度」のおかげで「飽和攻撃」に対処できます。現在、デアリング級駆逐艦には48セルのA50シルバー垂直発射システムが装備されており、最大48基のアスター15ミサイルと30基のミサイルを組み合わせることができます。
対空戦の役割に加えて、PAAMSは追加の弾道弾迎撃ミサイル機能を提供します。2013年3月、米国海軍研究所は、英国海軍と米国ミサイル防衛局が、米国海軍イージス戦闘システムを装備した駆逐艦とともに、ヨーロッパで弾道ミサイル防衛を提供する大胆なクラスの可能性を探求すると報告しました。 2014年5月、ジェーンの情報グループは、英国が弾道ミサイル防衛の役割でSAMPSON多機能レーダーと45型駆逐艦の能力を調査するためにより多くの資金を投入していると報告しました。これが成功した時、ライブ発火イベントに続くロナルド・レーガン弾道ミサイル防衛試験場、クェゼリン環礁西部で太平洋、大胆には二つの「トラックがインターセプトして維持し、早い機会に」の能力を示したが、中範囲弾道ミサイル代理ターゲット。伝えられるところによると、BAE Systemsは、SAMPSON多機能レーダーが「あらゆる点で期待を上回った」とジェーンに語った。タイプ45の「実験並行性とキューイング（TECC）」イベントが2015年後半に計画されました。
タイプ45は前任者よりも優れた能力を備えており、1隻あたりの価格が高く、注目を集めているため、防衛アナリストや特派員は、これらを「最も先進的な」または「最も強力な」防空駆逐艦と呼んでいます。世界。 BAE Systemsは、「45型駆逐艦は世界で最も先進的な対空戦艦として認識されている」と主張しています。ニック・ブラウン、の編集長ジェーンの国際防衛レビューは、引用されたハフィントン・ポストと言って、「それは確かに世界で最も先進的な防空船の一つだ…米イージスシステムは、似ていますしかし、シーバイパーはもっと進んでいます。」

武器、対抗策、機能、センサー

SAMPSON AESA多機能エア追跡レーダーの二つの面のそれぞれは、完全な360°の回転ごとに4秒になります。

HMS デアリングの
S1850M長距離航空監視レーダー。20mmのファランクスCIWSガンマウントが前景に見えます。

HMS ダイアモンドが初めてアスターミサイルを発射
BAE 4.5インチのマーク8海軍銃で
大胆。

対空戦
海のバイパー防空システム：
SAMPSON アクティブ電子スキャンアレイ多機能エアトラッキングレーダー。数百のターゲット（400 km、250マイルの範囲）を追跡できます。
S1850M 3D長距離航空監視レーダー。最大1，000のターゲット（範囲400 km）を追跡できます。
最大48の混合用の48セルA50シルバー垂直発射システム：
アスター15ミサイル、射程1.7〜30 km（1.1〜18.6マイル）。
アスター30ブロック0ミサイル、射程3〜120 km（1.9〜74.6マイル）。
タイプ45には、正式な戦域弾道ミサイル防衛（TBMD）機能はありませんが、そのような役割の可能性が評価されています。陸上ベースのAster30ブロック1ミサイルは短距離弾道ミサイルを迎撃し、BMD用に改造された陸上ベースのSAMPSONの試験は2012年初頭に計画された。国防省は2013年に最初の船であるDaringは、主要な研究開発プログラムの一環として、米国ミサイル防衛局（MDA）との弾道防衛試験に参加しました。 2016年3月、英国とフランスは、フランスがTiger Mk3ヘリコプターを装備するためのブリムストーンミサイルを取得し、英国が1，000〜1，500 km（620〜1，500 km）の中距離弾道ミサイルを迎撃できるAster Block1NTミサイルを取得することを目的とした共同調達プログラムを発表しました。 930マイル）範囲。Aster 30 NTのブロック2バージョンは、3，000 km（1，900マイル）の射程ミサイルを迎撃できるフランスとイタリアによって開発中です。
計画されたアップグレード
2021年7月、シーセプター地対空ミサイル用の24セルサイロを追加して、駆逐艦の対空兵器を強化することが発表されました。これらは、Aster 15ミサイルの代わりである可能性が高いと報告されており、48 SylverA50発射セルが完全にAster30の搭載に専念できるようになりました。また、EurosamがAster30ミサイルシステムの更新を提供することも発表されました。現在使用中です。6隻すべてが2026年から2032年の期間にアップグレードされる可能性が

銃
1× BAESystems4.5 インチMark8 Mod1艦砲。2011年11月の時点で、Mk8 Mod 1は2030年代まで使用され続ける予定であり、廃止に対処するためにMod2がアップグレードされます。
シングルDS-30Bマウントの2× 30mm小口径ガン。
2×ファランクス 20mm口径近接武器システム（CIWS）。
2× 7.62mm ミニガン。
最大6× L7A2汎用機関銃。

航空
タイプ45のフライトデッキは、チヌークヘリコプターのサイズまでの航空機を収容するのに十分な大きさです。 1機のAgustaWestlandMerlinHM1または2機のWestlandLynxヘリコプター用の格納庫スペースがマーリンHM2には、吊下式ソナー、ソノブイ、レーダーがマーリンは4対潜水艦運ぶスティングレイの魚雷を小さくLynxのHMA8は2スティングレイまたは4のいずれか実行しながらシースクア対艦ミサイルを。2015年から、リンクスはRNサービスでアグスタウェストランドAW159ワイルドキャットに置き換えられました。その武器には、2021年のマートレットミサイルと2022年の「将来の空対地誘導兵器（ヘビー）」ミサイルが含まれます。ワイルドキャットは信頼できます。 RNサービスでは現在、独自のディッピングソナーやソノブイがないため、船のセンサーで潜水艦の標的を起訴します。

対艦、潜水艦、陸上攻撃
6隻のタイプ45駆逐艦のうち4隻は、最後の4隻の廃止されたタイプ22フリゲートからリサイクルされたハープーンランチャーを受け取りました。 Duncan、Diamond、Daringはすべてこのアップグレードを受けています。ただし、ハープーンSSMは2023年までにタイプ45から撤退する予定です。
タイプ45には、弓に取り付けられた中波Ultra / EDO MFS-7000ソナーがありますが、その主な対潜水艦兵器はヘリコプターです。2013年8月の時点で、対潜水艦魚雷発射管を取り付ける計画はありませんでした。
4.5インチのMark8 Mod 1艦砲は、艦砲や陸上目標に対する艦砲射撃支援（NGS）に使用できます。

対策
Seagnatデコイシステムはを可能に誘惑と伸延能動および受動手段を介して、レーダー誘導兵器の。赤外線対策デバイスは、将来の改修のために計画されています。
AirborneSystemsの海軍おとりIDS300 フローティング海軍おとりシステム（コーナーリフレクター）。
水上艦魚雷防御システム（SSTD）アクティブ魚雷おとりシステム。

通信およびその他のシステム
完全統合通信システム（FICS45）：ThalesとSelex ESLtdが提供する外部と内部の複合通信システム
2012年、UATMod2.0デジタルレーダー電子監視システムは、UATMod2.1が他のタイプ45に搭載されるThalesUKとの4，000万ポンドの契約の一環として、DaringとDiamondに搭載されました。
METOC気象学および海洋学：BAE SystemsのMetocシステムは、Eurodefence SystemsLtdとGrawRadiosondes（ドイツ）の合弁会社による発射可能なラジオゾンデを使用した上部空気探査システムと、包括的な気象衛星受信システムおよび水深測定システムで構成されています。これらのセンサーは、レーダーの伝播、弾道学、一般的な自立型の気象および海洋データの生成などのタスクについて、各船舶に完全な環境認識を提供します。

追加機能
タイプ45には、60隻のイギリス海兵隊とその装備を乗せるのに十分なスペースが
タイプ45駆逐艦は、旗艦として機能するように設計されています。

クラスの船

2010年にワイト島沖
でDaringと共に活動するDauntless（フロント）。

クラスの最後の船であるダンカンは、2012年に海上公試に向けて出発しました。
6隻を発注し、最初の2008年12月10に起こったの身柄の転送された国防省の初期計画の前提がlike-のためのようなサイズとタイプ42S同様の数の交換、上12隻の船を調達しました2005年から2010年の間に決定される第2のバッチのこれは2003年の防衛で8隻の船に減少したが、ホワイトペーパーと題した将来の機能：変化する世界でのセキュリティをお届けする中規模の「小さな上の戦略的なリフォーカス以下、作戦」と遠征陸軍作戦。 2006年12月に、最後の2つを削減できることが報告された。 2007年7月、国防省当局者は、「8隻の45型駆逐艦の建造を計画しており」、「追加の2隻は計画の前提に含まれていた」と述べた。この計画は、正式とき2008年6月19日に放棄された軍のための大臣、ボブエインズワースに発表し、議会が第7、第8駆逐するためのオプションが取り上げられないだろうと。プロジェクトの継続的な縮小は、最初は12隻から8隻、その後は6隻になり、要件を満たすのに十分な船がない状態でイギリス海軍を離れたとして批判されています。
2007年3月9日、インデペンデントは、サウジアラビアが「2隻または3隻」のタイプ45の購入を検討していると報告しました。 2007年9月7日には、それはサウジアラビアの当局者が観察するために招待されていたことが報告された大胆な”” sの海のトライアルを。
2009年、庶民院の公会計委員会が調達に関する調査を実施しました。その主な結論は、破壊者が80％の新技術に基づいているにもかかわらず、技術的リスク、過度の楽観主義、および多くの要素が指定される前に開始された不適切な早すぎる固定価格プロジェクトを十分に考慮に入れていなかったということでした。これは、2007年の契約再交渉まで、困難な商取引関係をもたらしました。MoDは、6隻の船舶が、5隻の船舶を海上に置くという運用要件を満たせると信じており、その要件を満たさないリスクはわずかであると述べました。
2016年7月、6つのクラスすべてがポーツマスにドッキングされたと報告されました。国防省は、「珍しいが前例のないことではない」と述べ、「45型駆逐艦はすべて、作戦から復帰したばかりか、配備されようとしている、訓練を行っている、保守を行っている、または夏休みを取る乗組員。」
サンデータイムズとのインタビューで、元少将のクリス・パリーは、45型駆逐艦は騒がしい船であり、潜水艦が100海里（190 km; 120マイル）離れた場所で聞くことができると主張しました。
2021年7月19日、庶民院での書面による質問に応えて、国防省のジェレミークイン国務大臣は、英国で修理中の4隻として45型駆逐艦の状況を詳しく説明し、1隻は海外で修理を余儀なくされました。 CSG21フォーメーションと、現在CSG21でアクティブになっているフォーメーションから切り離します。
クラス全体がHMNBポーツマスを拠点としています。
名前ペナントナンバービルダー最初のスチールカット
発売委託日状態
大胆 D32 BAEシステムズ水上艦 2003年3月28日 2006年2月1日 2009年7月23日
計画された深いメンテナンスを受けています。
勇敢な D33 BAEシステムズ水上艦 2004年8月26日 2007年1月23日 2010年6月3日
電力改善プログラムに続いて海上公試を実施中。
ダイヤモンド D34 BAEシステムズ水上艦 2005年2月25日 2007年11月27日 2011年5月6日
現役、CSG21で。
ドラゴン D35 BAEシステムズ水上艦 2005年12月19日 2008年11月17日 2012年4月20日
現役で。
ディフェンダー D36 BAEシステムズ水上艦 2006年7月31日 2009年10月21日 2013年3月21日
現役、CSG21で。
ダンカン D37 BAEシステムズ水上艦 2007年1月26日 2010年10月11日 2013年9月26日
2021年8月、船は18か月の修理の後、海に戻る準備をしていました。
タイプ45デアリング級の3隻の船だけが、1949年の以前のデアリング級駆逐艦のメンバーと同じ名前を持っています。これらは、Daring、Diamond、Defenderです。これらの名前は、1930年代のD級駆逐艦に使用されていましたが、1950年代にはタイプ14フリゲートの1つでもあったダンカンが追加されました。残りのタイプ45の名前であるDauntlessとDragonは、以前は1918年のDクラス巡洋艦によって運ばれ、1945年まで使用されていました。
2020年12月、国防調達大臣のジェレミー・クインは、現在の計画では、45型駆逐艦は2035年から2038年の間に廃止されると述べました。

も参照してください
アーレイバーク級駆逐艦
デゼーヴェンProvinciën級フリゲート
あたご型護衛艦
世宗大王級駆逐艦
コルカタ級駆逐艦
タイプ052D駆逐艦
83型駆逐艦

脚注
^ 当初は6隻の船体が発注され、2005年から2010年の間にさらに6隻が発注されるとの計画が想定されていました。この計画の想定は後にさらに2隻に減らされました。2008年の国防予算では、グローバル戦闘艦プログラム（当時はFSCと呼ばれていました）が7隻と8隻を犠牲にして進められ、最終的な注文は6隻のままになり、それ以上の艦艇のオプションは採用されませんでした。
^ ハープーンミサイルは、6隻の船のうち最大4隻に、必要に応じて（そして利用可能に）取り付けられます。2021年の時点で、システムの時代を考えると、8つのハープーンの完全な補完がクラスのどの船にも搭載される可能性は低くなりました。
^ 変位の点で最大; ただし、6，200トンのカウンティ級駆逐艦は約6メートル（20フィート）長く、6，300トンのタイプ82駆逐艦は2メートル（6.6フィート）長くなりました。
^ 高品質は、電力需要の変化の下でも、スパイクがなく、周波数と電圧が安定していることを示します。
^ タイプ45はモジュールで構成されているため、キールはこれまでのように「敷設」され船の建造の儀式的な始まりは、鋼の「最初のシートを切る」ことです。

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外部リンク
コモンズには、45型駆逐艦に関連するメディアが
「タイプ45」。イギリス海軍。
「タイプ45大胆なクラスの対空駆逐艦」。NavyRecognition.com。”