Type_4_Ho-Ro
タイプ4 15センチメートルは、ガン・ホー-ROを自走（四式十五糎自走砲ホロ、日本軍タイプ4 15センチメートル自走砲ホー-ROは）すでに強化既存に基づいたタイプ97カイハ媒体タンクによって開発されたシャーシ日本軍に第二次世界大戦。
タイプ4Ho-Ro
タイプ4Ho-Ro自走砲
タイプ
自走砲
原産地
大日本帝国
生産履歴
生産 1944年 構築された番号 12 仕様
質量
16.3トン
長さ
5.52メートル（18.1フィート） 幅 2.33メートル（7.64フィート）
身長
2.36メートル（7.74フィート）
クルー 6 鎧
12〜25mm（0.98インチ）
メイン 武装
150mmタイプ38榴弾砲
副 砲
なし
エンジン
三菱タイプ100空冷V型エンジンディーゼル170馬力（126.8 kW）
パワー/重量
12.8馬力/トン
サスペンション
ベルクランク
動作 範囲
200キロメートル（125マイル）
最大速度
38 km / h（23.6 mph）
コンテンツ
1 発達
2 設計
3 戦闘履歴
4 生き残った例
5 ノート
6 参考文献
7 外部リンク
発達
触発グリル一連の自走砲が開発した自動車ナチスドイツの間に第二次世界大戦、請求項15センチメートルSIG 33 歩兵砲が追跡シャーシに装着し、陸軍技術局のエンジニアは、同じことを行うことを決議しました。ドイツのグリルと同じように、Ho-Roは既存のシャーシに基づいていました。生産は三菱重工業に委託されました。正確な生産数は不明ですが、1944年に12台が製造されました。
設計
タイプ415cm自走砲Ho-Ro側面図
選択されたシャーシは、改良されたタイプ97Chi-Ha中戦車シャーシでした。このプラットフォームには、ドイツの武器メーカーであるクルップの設計に基づくタイプ38 150 mm榴弾砲が搭載されていましたが、1905年に製造され、1942年に廃止されたためサービスから撤退しました。主砲は、タイプ88APHE弾とHEAT弾を発射できます。後装式を考えると、最大発射速度は1分あたりわずか5発でした。砲の仰角は、シャーシの構造により30度に制限されていました。制限された高度は、35キログラムの砲弾を6，000メートル（6，600ヤード）発射できることを意味しました。その他の設計上の問題には、正面の装甲厚が25 mmの防楯で砲兵が保護されていたにもかかわらず、側面の装甲厚が12mmのシールドは非常に短い距離しか伸びていなかったという事実が含まれていました。残りの側面と背面を露出させたままにします。さらに、Ho-Roには機関銃などの副砲がなく、近接戦闘に対して脆弱でした。
タイプ4Ho-Roの上面図
戦闘履歴
第二次世界大戦の最後の年のフィリピン作戦中に、第4式十五琳は急いで就役し、配備され、日本第14方面軍との第2戦車第2師団の一部として戦闘を見ました。 残りの単位はに展開された沖縄のものとの間に島の防衛のために2つずつ沖縄戦が、深刻なアメリカの大砲で上回りました。
生き残った例
アメリカ遺産博物館のタイプ4Ho-Ro
タイプ4Ho-Roの生き残った例は、マサチューセッツ州ストウのアメリカンヘリテージミュージアムに現在、国立海兵隊博物館から貸与されており、フィリピンのルソン島で捕獲されました。
ノート
^ Tomczyk 2007、 pp。13、14。
^ タキの大日本帝国陸軍ページ：「Ho-Ro」 ^ Zaloga 2007、p。20。
^ Trewhitt 1999、p。108。
^ Tomczyk 2007、p。9.9。
^ Tomczyk 2007、11、13、23〜26ページ。
^ Zaloga 2007、38、39ページ。
^ 「太平洋戦争」。アメリカ遺産博物館。
参考文献
トレウィット、フィリップ（1999）。装甲戦闘車両。デンプシー-パー ISBN 978-1840843286。
Tomczyk、Andrzej（2007）。甲冑Vol。5。AJプレス。ISBN 978-8372371799。
Zaloga、Steven J.（2007）。日本の戦車1939–45。オスプレイ。ISBN 978-1-8460-3091-8。
外部リンク
タキの大日本帝国陸軍ページ-滝沢朗
敵の兵器のカタログ”