Type_5_75_mm_tank_gun
タイプ5 75mmの戦車砲は主武装として使用された旧日本軍のプロトタイプ四式中戦車中戦車。第二次世界大戦の日本の戦車に搭載された最大の戦車砲の1つでした。 終戦後の不足による遅延のため、完成したタイプ4四式中戦車には2台しか搭載されておらず、どちらも戦闘での使用は見られませんでした。戦車砲は、プロトタイプのタイプ5Chi-Ri中戦車とプロトタイプのタイプ5Na-To駆逐戦車にも使用されました。
タイプ575mm戦車砲MarkI
設計と使用
タイプ5の75mm戦車砲を備えたタイプ4Chi-Toの正面角度のクローズアップ
タイプ575 mm戦車砲は、タイプ4 Chi-To中戦車の主砲として意図されていました。これは、帝国軍の最も強力な生産戦車であるタイプ3Chi-Nuを改良する計画です。最初のプロトタイプのタイプ4四式中戦車は、1944年に納入されました。画板を離れる最も先進的で強力な日本の戦車でしたが、戦後の産業および材料の不足により、完成したのは2台だけでした。
長砲身の75mm L / 56.4（4.23 m）戦車砲は、1943年に生産が開始された日本のタイプ4 75mmAA砲の変形でした。 タイプの大きな六角形の砲塔に搭載されました。 4 Chi-To、それは-6.5から+20度の間で上昇することができました。毎秒850メートル（2，800フィート/秒）の初速により、1，000メートルで75ミリメートルの装甲貫通力が得られました。
意図されたタイプ4Chi-Toの生産は、三菱重工業の2つの工場にまたがる月間25台のタンクでした。終戦後の不足による遅延により、1945年までに製造されたシャーシは6台のみとなり、2台の戦車が完成したことがわかっていました。完成した戦車はいずれも、太平洋戦争が終了する前の戦闘では使用されませんでした。
五式中戦車の不完全なプロトタイプ
タイプ5戦車砲は、主砲としてプロトタイプのタイプ5Chi-Ri中戦車に搭載されました。 Type 5 Chi-Riは、Type 4 Chi-Toシャーシの延長バージョンを使用し、より厚い傾斜した溶接装甲を備えていました。太平洋戦争の終結とともに、不完全なタイプ5のプロトタイプが、日本の占領中にアメリカ軍によって押収されました。
プロトタイプのタイプ5Na-To 駆逐戦車も、タイプ5戦車砲を主砲として使用していました。日本の降伏によって完成したタイプ5Na-Toユニットは2つだけでした。どちらも戦闘では使用されませんでした。
ノート
^ Tomczyk 2005、 pp。18–22、30。
^ Zaloga 2007、p。22。
^ Tomczyk 2005、 pp。3、5。
^ タキの大日本帝国陸軍：「戦車砲」 ^ Tomczyk 2005、19、22、30ページ。
^ 原1972年、p。18.18。
^ Tomczyk 2005、19、22ページ。
^ Tomczyk 2005、p。23。
^ Zaloga 2007、p。20。
^ Tomczyk 2007、p。10.10。
参考文献
原富雄（1972）。日本の中戦車。AFV武器プロファイル第49号。プロファイル出版物限定。
タキの大日本帝国陸軍ページ-滝沢朗
Tomczyk、Andrzej（2005）。甲冑Vol。4。AJプレス。ISBN 978-8372371676。
Tomczyk、Andrzej（2007）。甲冑Vol。5。AJプレス。ISBN 978-8372371799。
Zaloga、Steven J.（2007）。日本の戦車1939–45。オスプレイ。ISBN 978-1-8460-3091-8。”