Type_5_Na-To
タイプ5のNa-TO (五式砲戦車、ゴー・志木hōsensha)正式として知られ、実験7.5センチメートルの自己推進抗戦車砲のNa-TO (試製七糎半対戦車自走砲ナト、Shisei nana- senchimētoruhantaisenshajisōhōNa-To)は、第二次世界大戦の終結期に1945年に日本帝国陸軍によって開発された最後から2番目の駆逐戦車でした。
タイプ5Na-To
実験用7.5cm自走式ATガンNa-To タイプ 駆逐戦車 原産地
大日本帝国
生産履歴
構築された番号 2 仕様
質量
15トン
長さ
5.80メートル 幅 2.40メートル
身長
2.75メートル
クルー 7 鎧
最大12mm
メイン 武装
タイプ575mmガン
副 砲
タイプ977.7mm機関銃
エンジン
ディーゼル165PS / 2000 rpm 150 HP
サスペンション
ベルクランク
最大速度
40 km / h
コンテンツ
1 歴史と発展
2 設計
3 サービス記録
4 ノート
5 参考文献
6 外部リンク
歴史と発展
試製七糠の側面図
太平洋戦争の終結に向けて、日本の野戦指揮官は、日本軍の目録には、連合軍が戦うますます高度な戦車や装甲車両に耐えることができないこと、そしてタイプ3Ho-のより強力なバージョンに耐えることができないことに気づきました。 NiIIIが必要でした。1945年に完成した新設計の開発が急がれました。日本軍はすぐに1945年に200台の完成を命じました。しかし、その時までに材料不足のために生産は不可能でした。そして第二次世界大戦での日本の爆撃によって、そして戦争の終わりまでにテストはまだ完了していませんでした。
設計
試製七糠の背面図、コンパートメントドアが開いている状態
Type 5 Na-Toは、Type 4Chi-So装甲中型トラック運搬車のシャーシと上部構造を利用しました。上部構造の上部と背面は開いており、装甲運転席は密閉されていました。Type 5 Na-Toには、主砲用の「シールドプラットフォーム」が追加されました。その主な対戦車兵器は、タイプ5 75 mm戦車砲で構成されていました。これは、タイプ4Chi-To中戦車に搭載されたのと同じ砲です。銃は日本のタイプ475mm対空砲の変形でした。
サービス記録
1945年のフィールドテスト中のタイプ5Na-To
試製七糠の駆逐戦車は、連合国の侵攻が予想されることに対する日本の本島の防衛の一部となることを目的としていましたが、日本の降伏によって完成したのは2台だけでした。どちらも戦闘には使用されませんでした。
ノート
^ l m タキの大日本帝国陸軍:75mm SPATガン「ナト」 ^ Tomczyk 2007、p。10.10。
^ Zaloga 2007、p。20。
^ Tomczyk 2007、 pp。10、12–13、38。
^ Tomczyk 2005、22、30ページ。
参考文献
Tomczyk、Andrzej(2005)。甲冑Vol。4。AJプレス。ISBN 978-8372371676。
Tomczyk、Andrzej(2007)。甲冑Vol。5。AJプレス。ISBN 978-8372371799。
Zaloga、Steven J.(2007)。日本の戦車1939-45。オスプレイ。ISBN 978-1-8460-3091-8。
外部リンク
タキの大日本帝国陸軍ページ-滝沢朗”