Type_62
は戦車についてです。北朝鮮の軽機関銃については、RPD機関銃を参照してください
。日本のGPMGについては、住友NTK-62を参照してください
中国北方工業公司 タイプ62（中国語：62式;ピンイン：Liù’èrのSHIは）である中国の 光タンク1960年代初頭に開発され、中国語に基づいているタイプ59減少メイン銃口径を持つ、軽量装甲及びエレクトロニクスの小さいスイート重量を減らすのに役立つその他の機器。タイプ62は中国人民解放軍陸軍から引退しましたが、他の国ではまだ使用されています。最近、最新の標準にアップグレードされ、PLAに専用の軽戦車が提供されました。それはまたその産業指定、WZ-131の下で知られています。
タイプ62
中国人民革命軍事博物館に ある中国の62式軽戦車 タイプ
軽戦車
原産地
中国
サービス履歴
稼働中
1961 – 2013（中国）
によって使われた
演算子を参照してください
戦争
戦闘履歴を見る
生産履歴
メーカー
674工場（Harbin First Machinery Building Group Ltd）
生産 1963–1989 構築された番号
1，499以上
バリアント
バリアントを参照してください 仕様 質量
21トン
長さ
全体で7.9m5.6mの船体のみ 幅 2.9 m（9 ft 6 in）
身長
2.3メートル
クルー
12.5 mm（屋根と腹）から50 mmの砲塔（砲塔）
メイン 武装
85 mmタイプ62-85TCライフル主砲（47発）
副 砲
タイプ59T同軸媒体銃7.62ミリメートル7.62ミリメートルタイプ59T弓媒体機関銃を搭載2，000 7.62機関銃のラウンドを 12.7ミリメートルタイプ54対空重機関銃（1，250回）
エンジン
12150L-3V-12液冷ディーゼル 1，800rpmで430hp （321 kW）
パワー/重量
20.5 hp /トン（15.3 kW /トン）
サスペンション
トーションバー
動作 範囲
500 km
最大速度
道路で60km / h（37 mph） 35 km / h（22 mph）クロスカントリー
コンテンツ
1 開発の歴史
2 説明
3 サービス履歴
4 戦闘履歴
5 バリアント
5.1 中華人民共和国
6 演算子
6.1 現在のオペレーター 6.2 元オペレーター
7 ノート
8 参考文献
開発の歴史
59式戦車が開発されていたとき、戦車の重量が大きいため、中国南部の地域での運用が困難であることが明らかになりました。これらの地域は主に山脈、丘、水田、湖、複数の川で構成されており、多くの場合、橋がないか、59式戦車の重量に耐えられない橋がしたがって、1950年代後半に、人民解放軍陸軍は、中国南部の地域にうまく配備できる軽戦車の要件を提出しました。タイプ62軽戦車の開発は、1958年にファクトリー674（Harbin First Machinery Building Group Ltd）で始まりました。最初のタイプ62式軽戦車のプロトタイプであるタイプ59-16の建設は、1960年に始まり、1962年に終了しました。 1963年のPLAによる生産とサービス。
中越戦争中に収集された経験に基づいて、33の異なる改良からなる、タイプ62のアップデートが設計され、タイプ62-Iと指定されました。
タイプ62軽戦車をタイプ63A水陸両用軽戦車の砲塔に取り付けることに失敗した後、 105 mm砲を備えた新しい砲塔が設計され、タイプ62に取り付けられました。この新しいバリアントはタイプ62Gと呼ばれました。 。
説明
中国人民革命軍事博物館の正面図中国の62式軽戦車 タイプ62軽戦車は、小型のタイプ59主力戦車として設計され、小型の85 mmタイプ62-85TCライフル主力砲を装備し、全体の重量を減らすために、はるかにシンプルな砲手照準器とより薄い装甲を備えています。このように、それは典型的なタンクレイアウトを持っています：前部のステアリングコンパートメント、中央の戦闘コンパートメントと後部のエンジンコンパートメント。タイプ62の軽戦車は、外観はタイプ59の主力戦車に似ていますが、船体と砲塔が小さくなっています。62式軽戦車は、4人乗りの乗員構成で、船体前面の左側に運転手が座り、砲塔の左側に戦車長と砲手がタンデム編成で着座し、装填手が配置されました。砲塔後部の右側に運転席のハッチは、船体前面の左側、砲塔の真正面にドライバーに前方視界を提供する3つのペリスコープビジョンブロックが中央の視力ブロックを取り外して、視界が50mの低照度潜望鏡と交換することができます。左側の砲塔ハッチもその上にペリスコープビジョンブロックがあり、おそらく指揮官によって使用されます。各タレットハッチの前面に別のペリスコープビジョンブロックが砲手が発砲した後に銃を再装填するという彼の通常の任務とは別に、装填手は砲塔の屋根に取り付けられた12.7mmタイプ54対空重機関銃の操作も担当します。
主砲は85mm式軽戦車62-85TCのライフル主砲で構成され、銃身のほぼ端に排煙器が付いています。これは、タイプ63水陸両用軽戦車で使用されているものと同じ銃であり、AP、APHE、HE、Frag-HE、HEAT、APFSDF-T、およびスモークラウンドを発射できます。砲の最大射程は12，200m、最大照準範囲は1，870 mで、発射速度は1分あたり3〜5発です。タイプ62の軽戦車は、砲手が使用しなければならない原始的な光学照準器と、砲安定装置（中国の主力戦車とは異なります）、射撃統制システム、暗視装置がないため、精度が低いという特徴が二次兵器として、タイプ62軽機関銃には、12.7 mmタイプ54対空重機関銃（ソビエト12.7 mm DShK 1938/46重機関銃の中国版）が、ローダーのハッチの上部にある回転可能なマウントに取り付けられました。砲塔の屋根の右側と2つの7.62mmタイプ59T中型機関銃。1つは主砲と同軸に取り付けられ、もう1つは戦車の船首に取り付けられています。また、7.62 mmタイプ59T対空中機関銃は、左側の砲塔ハッチに追加で取り付けることができます。キャストタレットはソビエトスタイルの半卵形を特徴としています。戦車運搬車は、85 mmタイプ62-85TCライフル主砲で47発、2基のタイプ59T中機関銃で2，000発、12.7mmタイプ54対空重機関銃で1，250発です。
タイプ62ライトタンクは、トーションバーサスペンションを使用しています。トーションバーサスペンションは、両側に5つのロードホイールがあり、1番目と2番目のロードホイールの間に顕著なギャップがあり、2番目、3番目、4番目、5番目のロードホイールの間に均等なスペースがロードホイールは、59式戦車の主力戦車よりも小型で軽量です。トラックは後部のドライブスプロケットによって駆動され、前部にはアイドラーがリターンローラーはありません。戦車の総重量を減らすために、59式戦車の元の12150L 12気筒液冷ディーゼルエンジンは、523 hp（390 kW）から430 hp（321 kW）にパワーダウンされました。12150Lエンジンのこの修正バージョンはかなり軽量で、12150L-3と呼ばれていました。この新しいエンジンにより、タイプ62の最大道路速度は60 km / h、最大クロスカントリー速度は35 km / h、最大道路走行距離は500 km、パワーウェイトレシオは20.5 hp / ton（15.3 kW /）になりました。トン）。タンクは、高さ0.8 mの垂直障害物、2.85 mのトレンチ、30°の側面傾斜、および1.4 mの深海障害物（シュノーケルを装備している場合は5 m）を横切ることができます。
62式軽戦車は鋼鉄製の装甲で保護されています。砲塔の前部装甲の厚さは50mmですが、船体装甲の装甲の厚さは15mmから35mmまでさまざまです。62式軽戦車の装甲は非常に薄いため、軽量の対戦車兵器（手榴弾ロケット推進手榴弾（RPG）ランチャーなど）は前面プレートに穴を開けることができます。
62式軽戦車には無線機が装備されており、砲塔の左側、左側の砲塔ハッチの前にアンテナがまた、ローダーのハッチの前にある砲塔の右側にドーム型のベンチレーターが装備されています。タンクには、船体の前面にタイプ762ライト地雷除去システムとタイプ762Aライト多目的地雷除去システムを取り付けることができます。両方のフェンダーに収納ボックスと追加の燃料タンク用のスポットが右側のフェンダーに4つ、左側に3つ。タイプ59の主力戦車と同様に、タイプ62の軽戦車は、エキゾーストマニホールドに生のディーゼル燃料を注入することで独自のスモークスクリーンを作成する機能を備えています。
サービス履歴
中国の62式軽戦車。
62式軽戦車は1963年にPLAで正式に生産とサービスを開始しました。1963年から1989年にかけて、1，393台以上の車両が生産されました。タイプ62は主に中国南部に配備されました。62式軽戦車を操作する最も有名なユニットは、広州軍区の第43陸軍本部に直接取り付けられた偵察大隊です。
それはベトナム戦争の間に最初に戦闘を見ました。中国は1960年代と1970年代にベトナム人民軍（PAVN）に62式軽戦車を供給し、1975年にホーチミンキャンペーンに参加しました。 1979年に再び中国でPAVNとの戦闘が見られました。–ベトナム戦争、PLAが約200両の戦車、主に62式軽戦車を使用したとき。戦車の薄い装甲は手持ちのロケット推進手榴弾（RPG）ランチャーによって簡単に貫通される可能性があるため、戦車の保護が不十分なため、戦闘で深刻な損失を被りました。戦後すぐにタイプ62用にアップグレードパッケージが開発され、タイプ62-Iに指定されました。中越戦争後の改善プログラムに基づいて、62式軽戦車は装甲が軽すぎて武装が不十分で通常の戦車として使用できないことが判明しました。ベトナムに侵入した200両の戦車のうち、約半分がノックアウトされました。は、62式軽戦車の装甲と兵器の不足を強調しています。それ以来、62式軽戦車は中国南部での偵察、射撃支援、敵の軽装甲車両との戦闘などの二次的任務に移行しました。
400式軽戦車はタイプ62-Iおよびタイプ62G標準にアップグレードされました。タイプ62-I標準へのアップグレードは1979年に開始され、タイプ62G標準へのアップグレードは2000年に開始されました。アップグレードされたタイプ62軽戦車の正確な数や、アップグレードされたバリアントを操作するユニットは不明ですが、2005年1月にCCTVは2つのタイプ62Gライトを示しました。砲兵連隊に所属する戦車、広州MRと戦車は、この連隊の偵察会社として機能しています。 タイプ62戦車は、2013年初頭に中国軍から撤退しました。
ラオスのビエンチャンにある中国製の62式軽戦車。
タイプ62も広く輸出されています。擁立しているフィールド、または外国の国は、タイプ62が含ま北朝鮮、ベトナム、カンボジア、バングラデシュ、タンザニア、コンゴ民主共和国、コンゴ共和国、マリ、アルバニアとスーダンを。62式軽戦車のアップグレードと見なされることもある北朝鮮の天馬号主力戦車については、多くの混乱が天馬号の主力戦車はソビエトの T-62主力戦車をベースにしているため、これは正しくありません。これは、59式戦車や62式軽戦車がT-59やT-62としてリストされていることが多いという事実に端を発しています。これは多くの混乱を招き、たとえば、アルバニアをT-62主力戦車のオペレーターとしてリストし、天馬号の主力戦車を62式軽戦車のアップグレードと呼びます。利用可能な知識に基づいて、すべての元のユーザーがまだ1995年のようなサービスでそれらを持っていなかった、北朝鮮を除くアクティブまたは予備状態のいずれかでそれを持っているようですが、それは、まだサービスでそれらを持っている国は明らかではありません
では、アフリカ、タイプ62は、標準のタンクだったタンザニア軍の間にウガンダ、タンザニア戦争は、1977年から1978年に59より大きなタイプの横のいくつかのZairianタイプ62は、最後の日の間に配備された第一次コンゴ戦争しかし、彼らは発砲せずに乗組員に見捨てられました。 1998年に新軍のコンゴ民主連合軍に引き続き勤務していたが、第二次コンゴ戦争中に多くがルワンダ愛国軍とコンゴ民主連合-ゴマ集会に捕らえられた。特に、元ザイールの兵士によって運転された62式軽戦車は、キンシャサに対するルワンダの攻撃の先頭に立った。
戦闘履歴
1975年ベトナム戦争
1978 – 1979ウガンダ・タンザニア戦争
1979年中越戦争
1997年第一次コンゴ戦争
1998年第二次コンゴ戦争
バリアント
中国人民革命軍事博物館の62式軽戦車。
WZ-131-1プロトタイプ軽戦車..
中華人民共和国
タイプ62–縮小された、軽装甲で薄装甲のタイプ59の変種。また、工業名称WZ-131でも知られています。
タイプ62-I–タイプ62のアップグレードは、中越戦争中に収集された経験に基づいて設計されました。これは、85 mm Type 62-85TCライフル主砲の防盾の上に取り付けられた外部二重レンズレーザー距離計を含む33の異なる改良点を備えており、射撃精度が向上し、12.7 mm Type54対航空機重機関銃のシールドも備えています。また、工業名称WZ-131Aでも知られています。
タイプ62-Iは、HEAT発射体と対戦車ミサイルに対する追加の保護のために、外部砲塔保管ラックと船体サイドスカートを装備しました。後期モデルです。
タイプ62G（GはGaiの略–「改良」）–改良された装甲レイアウトと元の鋳造砲塔が改良された装甲レイアウトと4つの発煙手榴弾を組み込んだ新しい溶接平板砲塔に置き換えられた最新のタイプ62軽戦車のアップグレード砲塔の両側にある排出装置。砲身の中央に排煙器を備えた、より強力な105 mmライフル主砲、垂直安定化システム、最新の射撃統制システム、暗視装置を装備しています。
タイプ70–タイプ62を再構築し、タイプ62-Iと同様に、85 mmタイプ62-85TCライフル主砲の防盾の上に取り付けられた外部ダブルレンズレーザー距離計が装備されていますが、AAHMGの周囲にシールドはありません。また、照準器と砲安定システムも改善されています。
タイプ79–タイプ62軽戦車をベースにした実験用装甲回収車。
GJT 211 –タイプ62軽戦車シャーシをベースにした装甲ブルドーザー。
GSL 131 – GSL211の地雷除去バリアント。タイプ82としても知られています。
演算子
タイプ62のオペレーターの地図は青で、以前のオペレーターは赤で示されています
現在のオペレーター
バングラデシュ– 1984年に中国に36機が発注され、1985年に納入されました。 2020年現在8機が稼働中です。
カンボジア– 1977年に中国から注文され1978年に配達された20を含む30。
コンゴ民主共和国– 30、ザイールから
コンゴ共和国– 1971年に約14機が納入され、現在10機が使用されています。
スーダン– 70は1970年に中国に注文され、1971年から1973年の間に配達されました。
タンザニア– 1969年に中国から注文され1970年から1972年の間に配達された30を含む66。
ベトナム– 200
タイ– 30 
ミャンマー–GLS-131地雷除去バリアント
元オペレーター
1985年のキンシャサでの軍事パレード中のザイール62式軽戦車
アルバニア– 1970年に35人が受領
中国–1，499以上が生産されました。1985年、1990年、1995年、2000年および2003年の時点で800台が稼働中。2005年の時点で400台が近代化されています。 2013年初頭に廃止され、ZTQ-15に置き換えられました。
マリ– 18は1980年に中国に注文され、1981年に配達されました。 2011年には使用され
ミャンマー–105式軽戦車
北朝鮮– 50は1971年に中国に発注され、1971年から1972年の間に配達された。 1985年と1990年の時点で使用され続けた。1995年の時点で使用されていることは知られていない。
ザイール– 1975年から1976年に70台が納入されました。
ノート
^ Foss、クリストファーF.（2005）。「ノリンコ62式軽戦車」。ジェーンの鎧と砲兵2005–2006。ジェーンの情報グループ。177〜178ページ。ISBN 978-0710626868 。
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^ 「アーカイブされたコピー」（PDF）。2014年10月21日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。取得した3月17日に2015。
> 国際戦略研究所。ミリタリーバランス2021。121。ラウトレッジ。ISBN 9781032012278。
参考文献
戦車ポータル
コモンズには、62式軽戦車に関連するメディアが
Globalsecurity.org”