Type_645_oceanographic_research_ship
タイプ645タンカー
と混同しないでください タイプ645海洋調査船は、中国が人民解放軍海軍（PLAN）およびその他の中国の民間施設向けに開発した海洋調査船です。645はの実験プログラムだっ入力し、中国の四五年計画との第七百八研究所の第二総局によって設計された中国国家造船もより一般的として知られ、中国造船および海洋工学設計アカデミー（中国船舶及海洋工程デザイン计研究）近頃。1977年10月に建造が開始され、1978年10月に進水し、1978年12月にPLANに就航しました。船内には合計257平方メートルの合計12の研究所が展開は、設計が成功したことを証明し、さらに3つのユニットが民生用に構築された、として名前Xiangyanghongそれぞれ9、Xiangyanghong 14とXiangyanghong 16（中国語で赤の太陽が直面している意味、红向阳）。しかし、1993年5月2日、Xiangyanghong 16は、済州島近くの東シナ海で、そのサイズの9倍（38000トン）を超えるキプロスLNG船に衝突して沈没しました。、3人の乗組員を失った。民間サービスの姉妹船は、しばしば軍事および準軍事組織の任務を課されており、したがって、しばしば計画および中国海警局の管理下に置かれます。
元の海洋調査船に加えて、タイプ645の船体はタイプ812とタイプ813の両方の工作船に使用されていますが、前者は過度の振動により機内の情報収集艦が正常に機能しなかったために故障し、その元々の海洋学研究の役割。タイプ813は、失敗したタイプ812から学んだ経験に基づいて、はるかに成功しました。PLANサービスのユニットの名前はNan-Diao（南调）350で、South Investigate 350を意味します。2006年に、船は11-を通過しました。変換される一カ月間の改装上海峰造船所（上海立丰船厂）の中国海運集団で上海の母船としてJiaolong（水中）。転換後、3つの研究所が船内に保持されたという点で、転換後もある程度の海洋研究能力が保持されています。Xiangyanghong9のホームポートは青島に 2019年、Xiangyanghong14は広州造船所で同様のアップグレードを完了しました。仕様：
長さ（m）：112.05
垂線間長（m）：97.55
深さ（m）：8.2
幅（m）：15.2
ドラフト（m）：5.5
変位（t）：4435
速度（kn）：19.35
範囲（nmi）：10000 @ 17 kn
持久力（日）：60
乗組員：150
主推進力：2つの9ESDZ43 / 82B低速ディーゼルエンジン@ 3308 kW（4500 hp）w / 200 rpm
補助推進力：4つの6260GZC-II、TFH-400 / 10 @ 70 kW（640 hp）w / 600 rpm
タイプ NATO指定 ペナントナンバー 名前（英語）
名前（ハン中文）
ビルダー 委託 変位 海軍 状態
タイプ645海洋調査船（AGOR） ？ ナンディア350
南調査350
南调350
滬東中華造船
1978年12月
4435トン
南海艦隊
アクティブ
Xiang-Yang-Hong 9
真っ赤な太陽に面して9
向阳红9
滬東中華造船
1981年6月
4435トン
北海艦隊
アクティブ
Xiang-Yang-Hong 14
真っ赤な太陽に面して14
向阳红14
滬東中華造船
1981年7月
4400トン
北海艦隊
アクティブ
参考文献
^ Xiangyanghong 9
^ 「Xiangyanghong14は2019年にアップグレードを完了しました」（中国語）。2019年2月2日。
^ タイプ645