Type_74
タイプ74 （74式戦車、ナナ・ヨン四季-senshaは）ある主力戦車の（MBT）日本陸上自衛隊（陸上自衛隊）。これは、以前のタイプ61の補足として三菱重工業によって建設されました。これは、米国と同じクラスにそれを置く、現代的なデザインの数の最高の機能に基づいていたM60パットンやドイツのレオパルト1。これらの設計のように、ロイヤルオードナンスL7ライフル105mm砲を搭載しています。この設計は1980年まで広く使用されることはなく、その時点で他の西側の部隊がより有能な設計を導入していました。その後、より重いものが続きました90と入力します。タイプ74とタイプ90の両方が補完され、最終的には新世代のタイプ10戦車に置き換えられます。
74式戦車
74式戦車 タイプ 主力戦車 原産地
日本
サービス履歴
稼働中
1975年〜現在
生産履歴
デザイナー
三菱重工業
設計 1962年 メーカー
三菱重工業
単価
350〜4億円（〜3.2〜360万米ドル）
生産 1975–1988 構築された番号 893 仕様
質量
38トン（42ショートトン; 37ロングトン）
長さ
9.41 m（30フィート10インチ） 幅 3.18 m（10 ft 5 in）
身長
2.25 m（7 ft 5 in）
クルー
189〜195 mm（7.4〜7.7インチ）
メイン 武装
105 mmL7A3ライフル銃55発
副 砲
M2HB 12.7mm機関銃660発タイプ747.62mm機関銃4，500発
エンジン
三菱10ZFモデル21、10気筒ディーゼル、21.5 L 750 hp（560 kW）
パワー/重量
19馬力/トン
サスペンション
ハイドロニューマチック
動作 範囲
300 km（190マイル）
最大速度
53 km / h（33 mph）
コンテンツ
1 歴史
2 設計
2.1 武装 2.2 可動性 2.3 鎧
3 サービス
4 バリアント
5 演算子
6 も参照してください
7 参考文献
8 外部リンク
歴史
STB-2タンク
後に陸上自衛隊は、1962年に三菱自動車との新しいタンクの設計上の検討を開始したタイプ61のような新しいソ連の戦車によってoutmatchedされることが示されていたT-62。米国とドイツのMBT-70プロジェクトの制御可能なサスペンション、レオパルト1の船体、および同様の105mm砲など、いくつかの設計の機能が組み込まれました。設計には、指揮官用の回転キューポラと主砲用の新しいオートローダーが含まれていました。1965年にまったく新しい戦車を設計することが決定される前は、後にSTB-1（最初のプロトタイプ）で使用されるいくつかの技術が、日本ですでに独立して開発されていました。設計は1964年に完成し、1964年から1967年の間にさまざまなテストリグが建設されました。
設計
武装
最初の艦艇は、タイプ61に存在する90mm M3大砲と、ST-A1を搭載するように設計されていました。これは、動力が不足していることを示しています。開発段階の後半で、エンジニアはNATO標準のRoyal Ordnance L7105mm大砲のライセンスを取得することを選択しました。日本はライセンスの下でのみバレルを製造し、固有の防盾、骨盤位、反動システムを開発しました。大砲の全長は5，592mmで、総重量は2，800kgでした。当初、主砲は主砲としてAPDS（徹甲弾廃棄サボ）とHEP（高爆発性プラスチック）のみを使用していました。その後、APFSDS（Armour-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot）およびHEAT-MP（High-Explosive Anti-Tank Multi-Purpose）シェルも発射するように変更されました。
副砲は、12.7mm対空機関銃（660発）と7.62同軸機関銃（4500発）で構成されていました。
可動性
タイプ74戦車は、750 hp（560 kW）を提供する三菱10ZFモデル2110気筒2ストロークサイクルディーゼルエンジンを搭載しています。19馬力/トンで、そのパワーウェイトレシオはフランスのAMX-30に似ています。74式戦車の最大引用道路速度は53km / hです。ただし、少なくとも60 km / hの速度が達成されています。
鎧
タイプ74は、複合装甲（後のタイプ90主力戦車で使用されていた）の代わりに、船体構造に溶接鋼板を採用し、傾斜装甲は装甲貫通砲弾やその他の動的エネルギーペネトレーターを打ち負かすために広く使用されていました。前面の船体装甲は80mmで、有効装甲の厚さは上部斜堤で最大189 mm、下部斜堤で最大139mmです。側面装甲は35mmで、背面装甲は25mmの厚さです。鋳鋼製砲塔には、推定 195mmの装甲が他の第2世代MBTと比較すると、74式戦車はレオパルト1（122mmおよび140mm）よりも装甲が高くなっていますが、T62（174mmおよび204mm）などの同等のソビエト車両よりは劣っています。
サービス
STB-1と呼ばれる最初のプロトタイプは、1968年後半に納入され、1969年まで多くの変更が加えられました。オートローダーは複雑すぎて高価であることが判明し、遠隔操作の対空機関銃と同様に削除されました。砲塔の全体的なデザインも変更され、長くなりました。これらの変更により、1971年に納入されたSTB-3が誕生しました。1973年にSTB-6と呼ばれる最終プロトタイプが納入されました。1975年9月に74式戦車として生産が開始され、1980年1月までに225が納入されました。生産は終了しました。 1989年には、総生産量は893例に達しました。
使用中、戦車は、指揮官と砲手のためのイメージインテンシファイアではなく赤外線イメージャーと、指揮官のキューポラにあるレーザー距離計を追加して更新されました。砲手の位置には、デジタル射撃統制コンピューターが含まれ、指揮官の距離計から距離データが送られました。主砲の弾丸はHEPからAPFSDSとHEAT-MPにアップグレードされました。
タイプ74は、サービスを開始する前から時代遅れと見なされていました。タイプ90は完全にそれを交換したことだったが、年末に冷戦、これらの計画は縮小しました。1993年に、4台のType 74が新しいType74 Kai（改）[Type 74 mod G（G型）]標準に改良され、パッシブ赤外線カメラとサイドスカートが追加されました。アップグレードは非常に費用がかかることが判明し、プログラムは中止されました。
バリアント
背面図。
正面図。
2017年横須賀市74式戦車
74式戦車最初のmod（74式戦車の生産型）
タイプ74mod B（74式戦車B型）
タイプ74mod C（74式戦車C型）
タイプ74mod D（74式戦車D型）
タイプ74mod E（74式戦車E型）
タイプ74mod F（74式戦車F型）
Type 74 mod G / Kai（74式戦車G型/改）
タイプ87自走式対空砲（87式自走高射機関砲）
タイプ78装甲回収車（78式戦車回収車）
91式戦車橋（91式戦車橋）
演算子
日本– 1975年9月から1989年の間に生産された893、1980年1月までに225が納入された。1990年に822が稼働、1995年と2000年に870が稼働、2006年に700が稼働。
も参照してください
タイプ61
タイプ90
タイプ10
参考文献
^ タイプ74、主力戦車、陸軍ガイド ^ 「74式戦車（ナナヨン）-主力戦車」。= Militaryfactory.com。
^ ja：74式戦車 ^ 陸上自衛隊
ジェーンの鎧と砲兵2005-2006。
「74式戦車」。2007年10月19日にオリジナルからアーカイブされました。
「74式戦車」。2008-02-01にオリジナルからアーカイブされました。
「74式戦車」。2007年12月15日にオリジナルからアーカイブされました。
外部リンク
コモンズには、74式戦車に関連するメディアが
陸上自衛隊の公式ページ。Globalsecurity.org onwar.com FAS
historyofwar.org”