Type_744_buoy_tender
「タイプ744ブイ入札」
744ブイ入札入力しておよびその誘導体をNATOコードネーム Yannanクラス（延南）中国のクラスであるブイ入札とサービスである中国人民解放軍海軍（PLAN）と中国の文民政府の施設。これは、ブイにサービスを提供して交換するボートまたは船舶です。
コンテンツ
1 前駆体
1.1 タイプ985 1.2 タイプ994
2 タイプ744
3 タイプ744A
4 ブイテンダー船
5 参考文献
前駆体
タイプ985
タイプ744は、中国の在庫で最初の目的で建造されたブイ入札であるタイプ985ブイ入札から派生したものです。タイプ985は、以前の米海軍の 急設網艦から改造された以前のブイテンダーの代替品となるように設計されています。1980年代初頭、海上航行の責任はPLANから中華人民共和国運輸省（MOT）に移管されました。タイプ985は、PLANからMOTに移管された機器のひとつであり、それ以来民間サービスを続けています。
タイプ994
タイプ994のブイテンダーは、それが開発された小さなタイプ985のブイテンダーの大きないとこです。タイプ985と同様に、このクラスのすべてのユニットはMOTの下で民間サービスに移されました：
タイプ744
タイプ744は、以前の船での経験に基づいた設計変更を採用しています。タイプ744は、第708回中国国家造船公社によって設計されました。708番目の研究所は、より一般的には中国造船海洋工学設計アカデミーとして知られています。建設は1979年12月に始まり、4隻が完成し、最後の船は1981年5月に就役しました。タイプ744と994の最も明らかな外観の違いは、前者には船首にマストがないことです。タイプ744のブイ入札は、軍から文民当局に移管されず、PLANサービスに留まりました。船は受け取ったNATOコードネームを通りYannan（延南）クラス。仕様：
垂線間長（m）：66.6
ビーム（m）：11.8
深さ（m）：6
ドラフト（m）：4
クラス表記：ZC
乗組員：44
二段ベッド：52
燃料油タンク（立方メートル）：161
淡水タンク（立方メートル）：276
推進力：2つの8NVD48A-20ディーゼルエンジン@各973kW
ディーゼル発電機：72 kW x 4
クレーン：PBW 12/15 60 kW x 1
タイプ744A
2017年1月、タイプ744の改良版であるタイプ744Aが中国軍に就役し、2015年8月1日に中国海軍を退役して民間軍に移管された以前のタイプ744 No Dongbiao263に取って代わりました。この最新の（2017年現在の）中国海軍のブイ入札は、以前のモデルと比較してサイズが似ていますが、自動化が大幅に強化されています。 型744Aは、 5海の状態で安全にナビゲーションを海の状態3の下に設計されたタスクを実行し、可能であるしかしながら、その中国の型指定規則によれば、改善されたバージョンでは、この船の型指定を超える不一致があります既存のタイプの後にはAまたはGが続き、新しいデザインには異なる番号が付けられます。船は以前のタイプ744、指定があると、一部の中国メディアの特許請求の範囲の改善ではあるがタイプ944Aの代わりに、が、中国からのタイプ944の公式確認が知られています。
ブイテンダー船
タイプ ビルダー 委託 状態 ペナント＃ 変位（t） 長さ（m）
985 江南造船株式会社
1966年 民間サービスで活躍 ハイビアオ（海✓）624 1120 65.22 994 民間サービスで活躍
1750 72.35
744 江南造船株式会社
1980年12月6日 2015年8月1日に引退し、民間サービスに移管された
ドンビアオ（东ا）263 1750 72.35
744 江南造船株式会社
1980年12月14日 南海艦隊 ナンビアオ（南✓）463 1750 72.35
744 江南造船株式会社
1981年3月 北海艦隊 Beibiao（北✓）982 1750 72.35
744 江南造船株式会社
1981年5月 北海艦隊 Beibiao（北✓）983 1750 72.35
744A 江南造船株式会社
2017年1月23日 東海艦隊 ドンビアオ（东ا）265 1750 72.35
参考文献
^ “タイプ995＆985ブイ入札”。アーカイブされたオリジナルの2014年5月12日に。
^ 中国 ^ タイプ744 ^ “タイプ744A” 。
^ 「タイプ744＃263は引退します」（中国語）。2017-01-24。