Type_90_240_mm_railway_gun
タイプ90 240ミリメートルの列車砲（九〇式二十四糎列車加農、nijyūyon-ミリResshahōはKyūrei-四季）大きい口径 鉄道銃により取得された日本軍フランス語アームメーカーからシュナイダー1930タイプには90日本の暦の2590年（1930年）に受け入れられたので、この銃に指定が与えられました。これは日本軍で唯一の鉄道砲でした。
タイプ90240mm鉄道砲
フランスのシュナイダー/サンシャモン銃。ガンは移動位置に
タイプ
鉄道砲
原産地
大日本帝国
サービス履歴
稼働中 1930-1945 によって使われた
大日本帝国陸軍
戦争
第二次世界大戦
生産履歴
メーカー
シュナイダー
生産 1930年 構築された番号 1 仕様
質量
136トン（149.9ショートトン）
バレルの 長さ
12.83 m（42 ft 1 in）
口径
240 mm（9.4インチ）
キャリッジ
2×6輪ボギーの車両
標高
0〜 +50度
トラバース 360度 砲口速度
1，050 m / s（3，400 ft / s）
有効射撃場
50 km（31マイル）
コンテンツ
1 歴史と発展
2 戦闘記録
3 参考文献
3.1 ノート 3.2 参考文献
4 外部リンク
歴史と発展
大日本帝国陸軍のメンバーと日本が銃を購入したフランスのシュナイダー・クルーゾ社のスタッフがいるタイプ90240mm鉄道砲。
日露戦争以来、日本帝国陸軍は装甲列車を多用しており、第一次世界大戦中のヨーロッパの日本軍顧問は、以前は戦艦でしか見られなかったような非常に大口径の兵器が搭載された鉄道砲の開発に注目しました。機動性を高め、最前線の戦闘地域に迅速に配備することができます。
しかし、この関心にもかかわらず、他のプロジェクトの優先度が高く、1930年にフランスのシュナイダーから単一のサンプルユニットを購入するための資金が見つかるまで何も行われませんでした。大砲自体だけがシュナイダーから購入され、鉄道車両と補助装置はすべて日本国内で生産されています。完成した組立品は、タイプ90240mm鉄道砲に指定されました。
銃自体は厳密にはシュナイダー銃ではありませんでした。それはFAMH（によって設計されたサン・シャモンプロジェクトフランスのTLP（TRÈS椅子portée）（非常に長い範囲）の一部として）。サンシャモン突撃砲の承認は1918年11月に付与され、砲は1926年にテストされました。達成された最大射程は240mm L / 51バレルで59，000mでした。サンシャモン突撃砲は、大口径の鉄道砲としては珍しいものでした。これは、鉄道砲に限定的な自律性を与える補助エンジンを備えたキャリッジで360度のトラバースを使用して設計されたためです。Schneider et Cieの会社は1924年にFAMHを引き継ぎ、Schneiderが独自のTLPプロジェクトを持っていたため、Saint-Chamondの設計は不要になりました。
戦闘記録
日本の24cm鉄道砲
タイプ90240mm鉄道砲は、当初、東京湾への入り口を守る防御の一環として、千葉県富津市に沿岸砲の砲台として配備されました。1941年に満州国に再配備され、第二次世界大戦中も残っていたソビエト連邦に対する防衛の一環として、黒竜江省の虎林地域に拠点を置いていました。終戦時にソビエト連邦が満州国に侵攻したとき、関東軍の退却により銃は破壊され、放棄された。
参考文献
ノート
^ 陸軍省特別シリーズNo25日本の野戦砲1944年10月 ^ タキの大日本帝国陸軍 ^ François、Guy（2008）。Les Canons de la Victoire 1914-1918 Tome2l’ArtillerieLourdeàGrandePuissance。パリ：ヒストリア＆コレクション。NS。66. ISBN 978-2-35250-085-8。
参考文献
ビショップ、クリス（編）第二次世界大戦の武器の百科事典。バーンズ＆ノーベル。1998年
ISBN 0-7607-1022-8
チャント、クリス。第二次世界大戦の大砲、ゼニスプレス、2001年、
ISBN 0-7603-1172-2
陸軍省特別シリーズ第25日本野戦砲1944年10月
戦争の米国務省TM 30から480まで、日本軍のハンドブック、ルイジアナ州立大学出版、1994年
ISBN 0-8071-2013-8
外部リンク
コモンズには、タイプ90 240mm鉄道砲に関連するメディアが
「タイプ9024cm砲」。タキホーム。
米国テクニカルマニュアルE30-480″