Type_912_degaussing/deperming_ship
「タイプ912消磁/デパーマ船」
912消磁を入力/船の船体消磁することのクラスである消磁/船体消磁の船人民解放軍海軍の多くの誘導体と（PLAN）が。タイプ912は、PLANで最も多くの消磁/消磁船でもあります（2014年現在）。
コンテンツ
1 シーフィッシュ16クラス
2 ヤンファングクラス
3 タイプ601
4 ヤーカクラス
5 タイプ912
6 タイプ912I
7 タイプ915
8 タイプ916
9 タイプ918
10 タイプ912III
11 タイプ912IIIA
12 タイプ912IIIAH
13 船
14 参考文献
シーフィッシュ16クラス
タイプ912の消磁/消磁船の起源は、米国の歩兵揚陸艦（大）から改造された消磁/消磁船のクラスである海魚（Hai-YuまたはHaiyu、海鱼）16クラスにまでさかのぼることができます。、または略してLSIL。ソビエトSRのはしけの後に成形された、これらの改造された消磁/デパーマ処理船は、60個のKSMタイプのアキュムレータバッテリーを搭載し、外部10ボルト、内部コイル用に100ボルトまたは220ボルト、直径240ミリメートルのケーブル用のケーブルリールを提供しました。 。水平および垂直磁場を測定するための磁力計など、消磁/パーマ除去作業に必要な追加の機器も搭載されています。
もともと、LSILsの一部は、販売/に移したROCN軍事援助プログラムの一環として、しかし武装を持つ民生用余分な材料が除去として、より多くのは、第二次世界大戦後に中国に売却された、といくつかの中国企業は釣り/処理としてそれらを購入しました船舶、したがって民間サービスでの元の名前からの名前SeaFish。民間用に中国に商業的に販売されている他のLSILは、中国の海運会社によって貨物船または旅客フェリーとして使用されていました。これらのLSILのいずれかが以前にROCNによって使用され、その後、中国内戦の終わりに共産主義者によって捕獲されたかどうかは明らかではありません。合計4隻のLSILが改造され、PLANインベントリの消磁/デパーマ船の最初のバッチでしたが、これらの船は驚くほど長い間使用され、最終的に引退して廃棄されたのは1993年でした。その意図された交換の。仕様：
変位（t）：387
委託：1950年代。
ヤンファングクラス
海の魚16クラスが沿岸水域で動作し、遠くにある海岸からの操作をサポートするためにすることができるだけである沿岸地帯、海に行く消磁/両方の沿岸や沿岸水域で動作可能な血管が必要とされた船体消磁。これらのトロール漁船が漁業の沿岸海域と沿岸海域の両方にうまく配備されたという事実に基づいて、この目的のためにトロール漁船を改造することが決定されました。1960年代初頭に、合計2隻が改造されましたが、配備経験に基づくと、これらのトロール漁船は小さすぎて必要な任務を効果的に遂行できないため、満足のいく結果にはほど遠いものでした。1990年までに、両方のユニットはサービスから引退しました。仕様：
標準変位（t）：110
全変位（t）：125
長さ（m）：31
幅（m）：6.1
ドラフト（m）：1.8
推進力：600 馬力でソビエト3-D-6ディーゼルエンジンの2つの中国のコピー
速度（kn）：9
乗組員：9 |
タイプ601
Sea Fish16クラスとYanFangクラスの消磁/デパーマ処理船は、どちらも鋼製であるため、欠点があり、指定された職務の遂行に支障をきたします。このような欠点を解消するために試みられた方法の1つは、木材から消磁/消磁容器を構築することでした。タイプ601の消磁/消磁容器はそのような試みの結果です。広州造船所インターナショナルの黄埔造船所によって建造されたこの船は、1960年代初頭にSea Magnetic（Hai-CiまたはHaici、海益）951として就役しました。タイプ601は1990年代初頭に引退しました。
ヤーカクラス
中国が鋼製船体の磁気を低減する解決策を見つけ、その後のクラスは鋼で作られているため、タイプ601消磁/脱パーマ船は1隻しか建造されませんでした。Yerkaクラスの消磁/消磁船は、中国で4番目の消磁/消磁船であり、以前の3つのクラスすべてを置き換えることを目的としています。滬東中華造船によって建造されたこれらの船は、1966年から1968年にかけて就役しました。しかし、当時の中国の政治的混乱、つまり文化大革命により、2隻しか建造されなかったため生産は完全に停止しました。さらに、これら2つの完成したユニットは、政治的混乱によって引き起こされた混乱として問題に悩まされていました。その結果、プログラムはその後キャンセルされました。仕様：
長さ（m）：47
幅（m）：7.5
ドラフト（m）：2.2
変位（t）：395
速度（kn）：18
範囲：3000 nmi @ 11 kn
乗組員：55
推進力：2000馬力でのコロムナ9-D-8ディーゼルエンジンの2つの中国のコピー
兵装：ツイン37mm砲x1および2ツイン14.5mm機関銃
タイプ912
経験は、海の魚16、タイプ601から（および/またはもレッスンが学んだ）獲得、ヤン牙とYerkaクラスは、その前身Yerkaクラスのように、また、から得られた経験に基づいているタイプ912をもたらしタイプ6610掃海艇鋼の削減、船体の磁気は、機雷に対抗する上で重要です。Yerkaクラスのように、得られた知識をまったく異なる新しいクラスに転送するのではなく、リスクとコストを削減するために、タイプ6610掃海艇に直接基づいて消磁/消磁船を建造することが決定されました。このアプローチは成功することが証明され、多くの派生物が続きました。合計2隻のタイプ912船が建造され、1隻は北海艦隊で使用されて現在も活動を続けています（2014年初頭）。もう1隻は南海艦隊で使用されましたが、最終的には引退し、新しいタイプ912IIIA消磁に置き換えられました。同じペナント番号を使用し、新しいタイプ911に置き換えられた消磁船。タイプ912は、最大5000トンの船に消磁/消磁サービスを提供できます。仕様：
長さ（m）：65
幅（m）：8.8
ドラフト（m）：2.6
標準排気量（t）：746
全変位（t）：828
速度（kn）：18
範囲：5300 nmi @ 8knまたは800nmi @ 15 kn
乗組員：55 – 60
推進力：2000馬力でのコロムナ9-D-8ディーゼルエンジンの2つの中国のコピー
兵装：ツイン37mm砲x1および2ツイン14.5mm機関銃
タイプ912I
タイプ912Iは、主に、より高度なタイプ912II設計のストップギャップ対策として、元のタイプ912を非常に単純に変更したものです。しかし、中国の対外軍事援助の最優先政策により、タイプ912IIは、タイプ915、タイプ916、およびタイプ918のスペースを確保するためにキャンセルされました。これらの対外軍事援助プログラムが完了したとき、タイプ912IIIは、次の理由ですでに改善されていました。その後、外国の軍事援助プログラムと並行して建設することが決定され、タイプ912IIは設計段階を超えることはありませんでした。タイプ912Iのユニットは1つだけ完成し、南海艦隊に所属していました。
タイプ915
タイプ915は、軍事援助として北ベトナム向けに建設されたタイプ912Iの変形です。タイプ915とタイプ912Iの主な違いは、熱帯条件のための空調システムの改善です。広州造船所インターナショナルの黄埔造船所によって建設され、すべてのユニットは1974年に納入されました。
タイプ916
タイプ916は、軍事援助として北朝鮮のために建設されたタイプ912Iの変種です。タイプ915とタイプ912Iの主な違いは、亜寒帯の状態に対する空調システムの改善です。これらのユニットは1975年にキットの形で納品され、北朝鮮で現地で組み立てられました
タイプ918
タイプ918は、北ベトナムに敷設された米国の磁気地雷に対抗した経験に基づいた、以前のタイプ915の改良版であり、研究/リバースエンジニアリングのために中国に不発弾の例を提供しました。次に得られた経験は、後の消磁/消磁船の設計を改善するために使用されました。
タイプ912III
タイプ912IIIは、タイプ912Iの拡大版であり、米国の磁気地雷の研究から学んだ教訓から設計が改善されています。タイプ912IIIは受け取ったNATOコードネーム Yanbaiのクラスを。仕様：
長さ（m）：58
幅（m）：8.8
ドラフト（m）：3.5
標準変位（t）：500
全変位（t）：570
速度（kn）：16
範囲：3500 nmi @ 8 kn
乗組員：55 – 60
推進力：2000馬力でのコロムナ9-D-8ディーゼルエンジンの2つの中国のコピー
兵装：ツイン37mm砲x1および2ツイン14.5mm機関銃
タイプ912IIIA
タイプ912IIIAは、以前のタイプ912IIIのわずかなバリエーションであり、タイプ912IIIのマイナーなアップグレードがあり、主に機内の生活状態が改善されています
タイプ912IIIAH
タイプ912IIIAHは、以前のタイプ912IIIAをさらに改良したものであり、これらはタイプ912シリーズの最新モデルです（2014年初頭現在）。 すべてのタイプ912IIIAH船は、上海でShenjia（申佳）造船所（ PLANの4805番目の工場としても知られています）によって建造されています。
船
タイプ912シリーズは、2つの漢字とそれに続く3桁の数字の組み合わせで指定されます。2番目の漢字はQin（勤）です。これらの船はサービス船として分類されているため、中国語でサービスを意味します。東（ドン、东）との船が持つサービスです艦隊最初の漢字の意味、東海艦隊のために、北（備、北）北海艦隊、そして南（ナン、南）南海艦隊。
タイプ ペナント＃ ビルダー 委託 状態 海軍
LSIL 海の魚16 ― 1950年代 スクラップ 該当なし
ヤンファング ― わからない 1960年代 スクラップ 該当なし
601 ハイチ951 わからない 1960年代 引退 該当なし
912 Bei-Qin 731 滬東中華造船株式会社
1970年3月 アクティブ 北海艦隊
912I 南秦202 広州造船所インターナショナル株式会社
1972年12月 アクティブ 南海艦隊
912III Bei-Qin 735 滬東中華造船株式会社
1973年12月 アクティブ 北海艦隊
912IIIA ドングキン860 広州造船所インターナショナル株式会社
― アクティブ 東海艦隊
912IIIA ドングキン863 滬東中華造船株式会社
1988年 アクティブ 東海艦隊
912IIIAH Bei-Qin 736 盛家造船所 ― アクティブ 北海艦隊
912IIIAH ドングキン864 盛家造船所 ― アクティブ 東海艦隊
912IIIAH 南秦203 盛家造船所 ― 引退 南海艦隊
912IIIAH 南秦205 盛家造船所 ― アクティブ 南海艦隊
915 該当なし わからない 1974 スクラップ 北ベトナム
916 該当なし わからない 1975 スクラップ 北朝鮮
918 該当なし わからない 1970年代半ば スクラップ 北ベトナム
参考文献
^ シーフィッシュ16クラス ^ K
“PLAN消磁発送” 。
^ K
“PLAN船体消磁発送” 。
^ タイプ912IIIAH