Type_97_Te-Ke_tankette
タイプ97軽装甲車のTe-KE （九七式軽装甲車テケ、旧・ナナ・志木圭sōkōshatekeが）だった豆戦車が使用する日本軍に日中戦争では、ノモンハンに対するソ連、そして第二次世界大戦で。これは高速偵察車として設計されており、以前のタイプ94タンケットの代替品でした。
九七式軽装甲
1945年のニューブリテンの九七式軽装甲
原産地
大日本帝国
生産履歴
設計 1936〜1937 単価
1939年8月の37，200円（9，996米ドル）（兵器を除く）
構築された番号 616 仕様
質量
4.7トン（4.6ロングトン; 5.2ショートトン）
長さ
3.68メートル（12.1フィート） 幅 1.80メートル（5フィート11インチ）
身長
1.9メートル（6フィート3インチ）
クルー
2（司令官、運転手） 鎧 4〜16 mm（0.16〜0.63インチ）
メイン 武装
37mmタイプ94タンクガンまたは7.7mmタイプ97マシンガン
エンジン
生きがい空冷直列4気筒ディーゼル 65 hp（48 kW）
パワー/重量
10 hp / t（7.5 kW / t）
サスペンション
二輪台車
動作 範囲
250キロメートル（160マイル）
最大速度
42 km / h（26 mph）
コンテンツ
1 歴史と発展
2 設計
3 バリアント
4 運用履歴
5 ノート
6 参考文献
7 外部リンク
歴史と発展
タイプ97の起源は、1936年に日野自動車によって開発されたタイプ94 Te-Keのプロトタイプディーゼルエンジンバージョンにありました。プロトタイプはより強力なエンジンとより大きな銃を持っていましたが、最初の試行は成功せず、日本軍は受け入れ前に変更を要求した。日野は1937年11月に改造されたプロトタイプで応答し、エンジンはシャーシの後方に移動しました。この設計は受け入れられ、1938年に完全生産が開始されました。1938年から1944年までに合計616ユニットが生産されました（1937年に1ユニット、1938年に56ユニット、1939年に217ユニット、1940年に284ユニット、1941年に58ユニットおよび1944）。
設計
九七式軽装甲側面図
シャーシの外観は似ていましたが、タイプ97のデザインはいくつかの重要な点でタイプ94とは異なりました。エンジンを後方に移動し、砲塔（指揮官の位置）を豆戦車の中央に移動し、ドライバーを船体の左側に配置しました。これにより、2人の男性は互いにコミュニケーションをとるのに適した立場になりました。タイプ94と同様に、内部は吸熱アスベストシートで裏打ちされていました。
主砲はタイプ94の37mm戦車砲で、96発、砲身の長さは136 cm（L36.7）、ELの射角は-15〜 + 20度、AZの射角は20度、初速は600 m / s、45 mm / 300 mの貫通力、これはタイプ95Ha-Goでも使用されました。しかし、この兵器の生産が不足していたため、多くの車両には代わりに7.7mmのタイプ97機関銃が装備されていました。
タイプ97は、1939年に組立ライン上でタイプ94を交換し、それは主に割り当てられた偵察 連隊、と、1941年前の米軍戦車のように、それは敵の戦車を係合するように設計されていませんでした。偵察車であり、直接戦闘ではなく速度を重視して設計されていたため、その船体と砲塔は2人の乗組員のみを対象に設計されていました。戦車砲の指揮官を残して、主砲を装填して発射します。ほとんどの豆戦車と同様に、それは装甲保護が著しく不足しており、あらゆる「対戦車兵器」の餌食でした。
バリアント
タイプ97のいくつかの変種が生産されました。九八式装甲運搬車 APCは、装甲人員や弾薬のキャリアとして使用するために設計されました。車両の生産は1941年に始まりました。別の生産は、砲兵観測車両として使用するために設計されたタイプ100Te-Reでした。1940年に生産が開始されました。
さらに、タイプ97消毒車両とタイプ97ガス散乱車両が製造されました。それらはタイプ97Te-Keシャーシに基づいていましたが、タイプ94タンケット砲塔を備えていました。タイプ97Te-Keは改造され、「トラクター」として使用されました。化学薬品に対する保護のために閉鎖されています。それは、構成された独立した追跡された移動式液体散布化学ビヒクルまたはそれぞれの追跡された移動式消毒抗化学剤ビヒクルのいずれかを引っ張るであろう。それらは、前任者であるタイプ94消毒車両およびタイプ94ガス散乱車両と同じように動作しました。
運用履歴
中国の九七式軽装甲
1942年1月17日
、ムアルの戦いで偽装された九七式
軽装兵
通常、タイプ97は歩兵師団を支援するために配布され、装甲トラクター、補給車、偵察/偵察に非常に頻繁に使用されていました。
タイプ97は、1938年から1945年の日中戦争中に中国で成功裏に戦われました。中国 国民革命軍には3個の戦車大隊しかなく、それ自体がイタリアの CV33豆戦車で構成されていたからです。軽量であるため、海や川を簡単に移動できました。タイプ97の豆戦車の最初の実際の戦闘テストは、1939年の5月から8月にかけてのノモンハンのソビエト連邦赤軍との戦闘中に行われました。このような戦闘用には設計されていませんが、97戦車は、ロシアの対戦車砲とソビエトのBT-5およびBT-7軽戦車の45mm高速砲に対抗しました。それらが含まれていた日本の戦車部隊は間引きされました。
第二次世界大戦の開始とともに、タイプ97は、軽量であるため、より重い戦車を乗せられないサポートされていない橋やフェリーの交差点を通過できるため、マレー作戦とマリアナ沖海戦での日本の勝利に貢献しました。、そしてその小さなサイズはそれがその地域の長く曲がりくねった狭い道に沿って移動することを可能にしました。
オランダの国立軍事博物館で97式
軽装甲車。主砲として7.7mm機関銃に注意してください
ノート
^ 「兵器臨時定価、前価、表付の件日本軍の軍事カタログ」。国立公文書館。陸軍省。
^ 「銀行および金融統計、1914-1941、パートI」。セントルイス連邦準備銀行。連邦準備制度（米国）の理事会。
^ Zaloga 2007、pp。10、17。
^ Tomczyk 2002、p。58。
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^ フォス2003b。
^ Zaloga 2008、 pp。15、18。
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^ 戦争の歴史：タイプ97Te-Keタンケット ^ Tomczyk 2003、p。57。
^ タキの大日本帝国陸軍：タイプ100展望車「テレ」 ^ タキの大日本帝国陸軍：97型消毒車両と97型ガス散乱車両 ^ タキの大日本帝国陸軍：タイプ94消毒車両とタイプ94ガス散乱車両 ^ Tomczyk 2002、57、58ページ。
^ Zaloga 2007、p。12.12。
^ Zaloga 2007、 pp。13、14。
参考文献
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フォス、クリストファー（2003a）。戦車の素晴らしい本：第一次世界大戦から現在までの世界で最も重要な戦車。ゼニスプレス。ISBN 0-7603-1475-6。
フォス、クリストファー（2003b）。戦車：500。クレストライン。ISBN 0-7603-1500-0。
ガンダー、テリーJ（1995）。第二次世界大戦のジェーンの戦車。ハーパーコリンズ。
ISBN 0-00-470847-4
Tomczyk、Andrzej（2002）。甲冑Vol。1。AJプレス。ISBN 83-7237-097-4。
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Zaloga、Steven J.（2007）。日本の戦車1939–45。オスプレイ。ISBN 978-1-8460-3091-8。
Zaloga、Steven J.（2008）。アーマードサンダーボルト：第二次世界大戦中の米軍シャーマン。スタックポールブックス。ISBN 978-0-8117-0424-3。
外部リンク
戦車ポータル
戦争の歴史：九七式軽装甲
タキの大日本帝国陸軍ページ：タイプ97タンケット「テケ」”