Type_98_20_mm_AAG_Tank
タイプ98 20ミリメートルのAAGは、（アンチエアーガン）タンクは日本だった自走対空銃ツインソーキタイプII 20ミリメートル対空砲を使用します。九八式軽戦車のシャーシと組み合わせました。銃の乗組員は、側面から適度な保護を備えた隆起したプラットフォームから作業しました。大きな防楯を通して発射された2基の20 mm砲は、その方向から乗組員をさらに保護しました。
タイプ98対空砲戦車
原産地
大日本帝国 仕様 質量
22トン
長さ
4.78 m（15フィート8インチ） 幅 2.19 m（7 ft 2 in）
身長
2.58 m（8 ft 6 in）
クルー 〜16 mm メイン 武装
2xタイプ220 mmAA機関砲
エンジン
ガソリン130hp
サスペンション
ベルクランク
動作 範囲
300 km（190マイル）
最大速度
42 km / h（26 mph）
1941年11月、20 mmAA砲を搭載したタイプ98の対空バージョンの開発が開始されました。 AA砲戦車の開発中、日本帝国陸軍はさまざまな構成を実験しました。
コンテンツ
1 シングルガンバリアント
2 ツインガンバージョン
3 も参照してください
4 ノート
5 参考文献
シングルガンバリアント
タイプ98Ta-Se対空戦車、バリアント
以前に製造された単砲のプロトタイプは、1941年11月にタイプ98 Ta-Se対空戦車に指定されました。この名前は、Taikū（「対空」）戦車（「tank」）に由来します。円周砲塔には、改造されたタイプ98 20 mmAA機関砲が1門装備されていました。試行中に、Ta-Seに使用されたシャーシが小さすぎて、安定した「発射プラットフォーム」ではないと判断されました。 本番には入りませんでした。
ツインガンバージョン
タイプ9820 mmAAG戦車の背面図
プロトタイプのタイプ9820 mm AAG戦車には、改造されたツインタイプ2 20 mmAAマシンキャノンが装備されていました。 主砲は、98型対空砲に似ていましたが、95度まで上げることができ、中央の射撃統制システムを備えていました。発射速度は300rpmで、最大射程は5，500mでした。砲手は、銃のすぐ後ろの座席に座っていました。プラットフォームは、砲手と銃の両方で360度の回転を可能にしました。タイプ100の空冷直列6気筒ディーゼルエンジンを使用して、130馬力を出力しました。フォワードトランスミッションには4つのステージがあり、1つのリバーススピードがプロトタイプのベースとなった九八式軽戦車のシャーシとエンジンは、時速42kmの速度で走行しました。また、生産には入りませんでした。
も参照してください
タイプ9820 mmAAハーフトラック車両
20 mmAA機関砲キャリア
ノート
^ Tomczyk 2007、p。14。
^ タキの大日本帝国陸軍ページ：対空戦車「タセ」 ^ タキの大日本帝国陸軍ページ：「AA武器」
参考文献
タキの大日本帝国陸軍ページ-滝沢朗
Tomczyk、Andrzej（2007）。甲冑Vol。5。AJプレス。ISBN 978-8372371799。”