甲標的甲標的型潜水艦

Type_A_K%C5%8D-hy%C5%8Dteki-class_submarine

巡潜甲型潜水艦
と混同しないでください
 「甲標的級潜水艦」  
タイプA KO-hyoteki （甲標的甲型、KO-hyōtekiKO-GATA、ターゲット’A’、タイプ’A’）のクラスはクラスだった日本の 特殊潜航艇（KO-hyōteki時に使用される）、第二次世界大戦。船体番号はありましたが、名前はありませんでした。簡単にするために、それらはほとんどの場合、母潜水艦の船体番号によって参照されます。このように、I-16級潜水艦が搭載する小人は、I-16のボートまたは「I-16tou」と呼ばれていました。
1941年12月の
真珠湾攻撃後、
オアフ島の波に着陸した
甲標的級潜水艦 No.19 クラスの概要
演算子
 大日本帝国
完了 101 1×最初のプロトタイプ
2×2番目のプロトタイプ
46×タイプ「A」
5×タイプ「B」
47×タイプ「C」
一般的な特性
タイプ
KO-hyōtekiKO-GATA （甲標的甲型、ターゲット’A’、タイプ’A’）クラスの特殊潜航艇
変位
46ロングトン（47トン）の水没
長さ
23.9 m（78フィート5インチ）
ビーム
1.8 m（5フィート11インチ）
身長
3 m（9フィート10インチ）
推進
それぞれ2つの2ボルトセルの192トレイ、
 前方に136トレイ
 後方56トレイ
1×電気モーター、600 hp（447 kW）、1800 rpm
単軸で逆回転する2×ネジ
 主要な支柱直径1.35m、右利き;
 トレーリングプロップ直径1.25m、左利き
スピード
23ノット（43 km / h; 26 mph）が浮上
19ノット（35 km / h; 22 mph）が水没
範囲
2 kn（3.7 km / h; 2.3 mph）で100 nmi（190 km）
6 kn（11 km / h; 6.9 mph）で80 nmi（150 km）
18 nmi（33 km）、19 kn（35 km / h; 22 mph）
テスト深度
30 m（98フィート）
補体 2 武装
2×450mm（17.7インチ）の魚雷、前装式の管
1×300ポンド（140 kg）の自沈料金
ノート
バラスト：534×5kgの鉛棒で2，670kg（5，890 lb）
：このクラスは続いたタイプB （甲標的乙型、KO-hyōteki大津-GATA）、タイプC （甲標的丙型、KO-hyōteki開平-GATA）、およびタイプD （甲標的丁型、KO-hyōteki TEI-GATA）、より良いとして知られている最後の1古武道（蛟龍）。

コンテンツ
1 歴史
2 真珠湾攻撃
3 シドニーへの攻撃
4 マダガスカルへの攻撃
5 特徴
6 生存者
7 参考文献
7.1 ノート 7.2 参考文献
8 外部リンク

歴史

  日本の
着陸船No.5は
タイプ ‘C’No.69を搭載しました。
50が建てられました。「ターゲット」という名前は、策略として割り当てられました。それらの設計が日本の敵によって時期尚早に発見された場合、日本海軍は、艦船が戦闘練習ターゲットであると主張する可能性がまた、これらは「チューブ」と呼ばれた（筒、とう）または「ターゲット」（的、TEKI、「Hyōteki」の略）と他の俗語名。
最初の2つ、No.1とNo.2は、テストでのみ使用されました。彼らには司令塔がなく、水中での安定のために後のボートに追加されました。
No.19はI-24によって真珠湾で打ち上げられました。他の50隻のほとんどは考慮されていませんが、3隻はシドニー（オーストラリア）で捕獲され、その他はグアム、ガダルカナル、キスカ島で捕獲され、他の船体数の一部を占めています。
潜水艦はそれぞれ、前装式管の船首に上下に配置された2つの450 mm（17.7インチ）魚雷で武装していました。真珠湾攻撃では、特別に設計されたタイプ97魚雷が使用されましたが、酸素フラスコの問題により、その後のすべての攻撃で異なる魚雷が使用されました。航空機の発射用に設計されたタイプ91魚雷のバージョンが使用されたと言う人もいますが、他の報告は、タイプ97魚雷がタイプ98に変更されたことを示しています。タイプ91が使用されたという明確な情報はありません。タイプ98は、後にタイプ02魚雷に取って代わられました。潜水艦を特攻兵器として使用するのに十分な大きさであると示唆されている解体費用もありましたが、これまでに潜水艦が使用されたという証拠はありません。
各潜水艦には2人の乗組員がいました。下士官がバルブを操作し、バラストを動かしてトリムとダイビングを制御している間、下士官がボートを拘束しました。

真珠湾攻撃

  1960年にUSS カレント（ARS-22）が
キーヒラグーンから特殊潜航艇
No.18を建造

  日本の甲標的潜水艦は1960年にハワイのパールハーバー沖で回収されました。
真珠湾攻撃
これらのボートのうち5隻が真珠湾攻撃に参加し、おそらく2隻が実際に真珠湾攻撃に参加しました。秘密の戦争記録は、潜水艦の乗組員が攻撃後に潜水艦を自沈させるように命じられ、立ち往生した乗組員を回復するための準備がなされたことを示しています。真珠湾で使用された5隻のうち、19号はパイロットの酒巻和男がオアフ島の東側に着陸した際に捕獲されました。第二次世界大戦中、No.19は戦時国債の販売を支援するために全米を巡回しました。は今、米国の国定歴史建造物、19号が出展され、太平洋戦争の国立博物館でフレデリックスバーグ、テキサス州。
2番目の真珠湾ミゼット潜水艦No.18は、1960年6月13日、真珠湾入口の東にあるキーヒラグーン沖の第3偵察大隊であるローレンスマッキニスとフレッドストックオブAカンパニーを含む訓練中に米海軍のダイバーと米海兵隊のダイバーによって発見されました。 。潜水艦は深部突撃攻撃によって損傷を受け、魚雷を発射する前に乗組員によって放棄されました。この潜水艦は復元され、1962年3月15日に江田島海軍アカデミーに展示されました。
12月7日午前6時37分にワード （DD-139）によって攻撃された特殊潜航艇、No.20は、8月28日に潜水艦であるハワイ大学の研究によって真珠湾から5マイル離れた400メートル（1，312フィート）の水域にありました。2002年。沈没から75年後の2016年12月7日、現地時間の午前6時30分頃にオケアノスの探検家ROVが訪れました。
4隻目の潜水艦No.22が港に入り、カーティス （AV-4）とモナハン （DD-354）で魚雷を発射しました。それらの魚雷は両方とも逃し、パールシティとフォード島の海岸のドックに衝突したと考えられています。この潜水艦は、12月7日の午前8時43分にモナハンによって沈没し、その後、真珠湾潜水艦基地に新しい陸側の桟橋を建設する際に回収され、盛土として使用されました。船体は1952年に再び発見されましたが、電池からの塩素ガスによってひどく腐食されたため、同じ場所に再び埋められました。乗組員の遺骨はまだ潜水艦に埋葬されています。
1992年、2000年、2001年に、ハワイ海底研究所の潜水艦は、真珠湾の入り口から3マイル南にある3つの部分にある特殊潜航艇の残骸を発見しました。残骸は、1944年のウェストロック災害から車両や上陸用舟艇を含む多くの余剰の米国の機器が投棄されたがれき場にありました。2009年、PBSテレビシリーズのノヴァによって結成された研究チームは、1941年12月7日の甲標的正司とペティによる攻撃に参加した甲標的5隻の最後の16番であると、潜水艦を明確に特定しました。甲標的二等将校。両方の魚雷が欠落しており、特殊潜航艇が沈没する前に魚雷を発射した可能性があることを示しています。これは、真珠湾の入り口で10:04に軽巡洋艦 セントルイスで発射された2隻の魚雷、および08:21に駆逐艦ヘルムで発射された可能性のある魚雷の報告と相関していますが、No.16は、No.22と同様に真珠湾攻撃に成功し、バトルシップ・ロウで魚雷を発射し、隣接するウェストロックの比較的静かな場所に逃げ、そこで乗組員に撃墜されたという仮説。爆発のシリーズは1944年に湖で組み立てられる水陸両用艦隊を沈めた場合には、サブの残骸を回収し信じて1960 A写真まで秘密に分類保った後続のサルベージ操作にダンプされとら真珠湾攻撃中の日本の飛行機からの写真は、戦艦列で魚雷を発射している港内の16番だった可能性があることを示しています。USSウェストバージニアの沈没とUSS オクラホマの転覆は、潜水艦が発射した魚雷からの魚雷の攻撃によって加速された可能性があり、その弾頭は航空魚雷よりも大きかった。魚雷の進路が始まったと思われる写真では、魚雷の発射力により特殊潜航艇が上下に揺れ、船尾のプロペラが露出して跳ね上がっていることを示すスプレーがあったと考える人もいます。水しぶきの雲。ニミッツ提督からの戦時報告では、特殊潜航艇が採用したタイプの不発弾が少なくとも1隻回収されたことが確認されました。日本軍は、12月8日の00:41に特殊潜航艇から、真珠湾内の1隻以上の大型軍艦に損害を与えたと主張する無線メッセージを受信した。 12月7日の22:41に、彼女は16番から真珠湾攻撃が成功したことを説明するメッセージを受け取り、12月8日の00:51に、「ナビゲートできません」という別のメッセージを受け取りました。彼女は16番から二度と連絡を取りませんでした。この発見は、パールハーバーのノヴァエピソードキラー潜水艦とコンパニオンウェブサイトI-16tou.comでカバーされています。

シドニーへの攻撃
特殊潜航艇による攻撃

  沈没後のHMAS
クッタブル。

  シドニー港に沈められた2隻の特殊潜航艇は、戦争中にオーストラリアを巡回した複合特殊潜航艇を建造するために使用されました 1942年5月29日の夜、5隻の日本の大型潜水艦がシドニーヘッドの北東56キロに位置しました。翌日の午前3時に、潜水艦の1機が偵察機を発射しました。シドニー港を周回した後、航空機は潜水艦に戻り、港に係留された「戦艦と巡洋艦」の存在を報告した。艦隊の指揮官次の夜ミゼット潜水艦と港を攻撃することを決めました。翌日、5隻の潜水艦がシドニーヘッドから11 km以内に接近し、午後4時30分頃に3隻の特殊潜航艇を解放し、シドニー港への接近を開始しました。
外港の防衛施設は、午後8時頃に最初の特殊潜航艇No.14の侵入を検出しましたが、ジョージズヘッドとグリーンポイントの間に吊り下げられた対魚雷網に巻き込まれるまで識別されませんでした。HMAS Yarromaが発砲する前に、潜水艦の2人の乗組員は、解体容疑で船を破壊し、自殺しました。
2隻目の潜水艦No.24bは、午後9時48分頃に港に入り、シドニーハーバーブリッジに向かって西に向かい、シドニーの海軍担当官から一般警報が発令されました。ガーデンアイランドから約200メートルのところに潜水艦が重巡洋艦USS シカゴによって発砲されました。その後、潜水艦は巡洋艦に2隻の魚雷を発射しました。1隻の魚雷がガーデンアイランドに上陸しましたが、爆発しませんでした。もう1隻は、オランダの潜水艦K9の下を通過し、デポ船HMAS Kuttabulの下の港のベッドに衝突し、21人の船員（オーストラリア海軍19隻、イギリス海軍2隻）を殺害しました。その後、潜水艦は港から滑り落ち、任務は完了し、姿を消しました。その難破船は、2006年11月に、港の北約30 km、海側5 kmに位置していました。現在、戦没者墓地として保護されています。
3隻目の潜水艦No.21は、HMAS Yandraが港の入り口で目撃し、爆雷を仕掛けました。約4時間後、回復して港に入ったが、その後爆雷で攻撃され、オーストラリア海軍の船によってテイラー湾に沈んだ。潜水艦の乗組員の両方のメンバーが自殺した。
回収された2隻の潜水艦は同一であり、それらの残骸は完全な潜水艦を再構築するために使用され、1943年にキャンベラのオーストラリア戦争記念館に運ばれる前に、ニューサウスウェールズ、ビクトリア、南オーストラリアを巡回しました。

マダガスカルへの攻撃
マダガスカルの戦い
1942年5月29日、日本の潜水艦 I-10、I-16、I-20がマダガスカルに到着しました。I-10 “”の偵察機が発見リベンジ級戦艦HMS  Ramilliesをディエゴスアレスのアンカーで港が、飛行機が発見されたとRamilliesは彼女の出場権を変更しました。I-20とI-16は、2隻の特殊潜航艇を進水させ、そのうちの1隻はなんとか港に入り、2隻のコルベットから爆雷攻撃を受けている間に2隻の魚雷を発射しました。1隻の魚雷はラミリーズに深刻な損害を与え、2隻目は、6，993トンの石油タンカーである British Loyalty（後に再浮上）を沈めました。ラミリーズは後にダーバンとプリマスで修理されました。
潜水艦の一つの乗組員は、中尉三郎Akiedaと下士官正美竹本は、彼らの潜水艦（浜No.20bをせんさく好きAntalikelyで）と近い彼らのピックアップ点に向かって内陸に移動ケープアンバー。彼らは村で食料を購入したときに知らされ、3日後にイギリス海兵隊との銃撃戦で殺されました。2隻目の特殊潜航艇No.16bは海上で失われ、その乗組員の1人の遺体が1日後に岸に打ち上げられたのが発見されました。

特徴
RekishiGunzōに
よると
タイプ 最初のプロトタイプ 2番目のプロトタイプ（製品番号1–2）
タイプA （製品番号3–52）
タイプB （製品番号49–53）
タイプC （製品番号54–100）
水没した変位
41.525ロングトン（42トン） 44.150ロングトン（45トン） 46ロングトン（47トン） 47ロングトン（48トン） 49.09ロングトン（50トン）
全体の長さ） 23.3 m（76フィート5インチ） 23.9 m（78フィート5インチ） 23.9 m（78フィート5インチ） 24.9 m（81フィート8インチ） 24.9 m（81フィート8インチ）
ビーム 1.824 m（5フィート11.8インチ） 1.85 m（6 ft 1 in） 1.85 m（6 ft 1 in） 1.85 m（6 ft 1 in） 1.88 m（6 ft 2 in）
下書き 3.074 m（10フィート1.0インチ） 3.1 m（10 ft 2 in） 3.4 m（11 ft 2 in） 3.4 m（11 ft 2 in） 3.43 m（11 ft 3 in）
下書き 1.854 m（6フィート1.0インチ） 1.88 m（6 ft 2 in） 1.88 m（6 ft 2 in） 1.85 m（6 ft 1 in） 1.88 m（6 ft 2 in）
推進 224×タイプ「B」の特殊充電式バッテリー、電気モーター（600 bhp）、単軸、二重反転プロペラ
224×タイプ「D」の特殊充電式バッテリー、電気モーター（600 bhp）、単軸、二重反転プロペラ
224×タイプ「D」の特殊充電式バッテリー、電気モーター（600 bhp）、単軸、二重反転プロペラ
224×タイプ「D」の特殊充電式バッテリー、電気モーター（600 bhp）、1×発電機（40 bhp）、単軸、二重反転プロペラ
208×タイプ「D」特殊充電式バッテリー、電気モーター（600 bhp）、1×発電機（40 bhp）、単軸、二重反転プロペラ
スピード 浮上 データなし データなし データなし 6ノット（11 km / h）
6ノット（11 km / h）
水中 25ノット（46 km / h）
25ノット（46 km / h）
19.0ノット（35.2 km / h）
19.0ノット（35.2 km / h）
18.5ノット（34.3 km / h）
範囲 浮上 データなし データなし データなし 6ノット（11 km / h）で500  nmi（930 km）
6ノット（11 km / h）で500  nmi（930 km）
水中 データなし データなし 9ノット（17 km / h）で15.8  nmi（29.3 km）6ノット（11 km / h）で84  nmi（156 km）
9ノット（17 km / h）で15.8  nmi（29.3 km）6ノット（11 km / h）で84  nmi（156 km）
8.5ノット（15.7 km / h）で15.4  nmi（28.5 km）4ノット（7.4 km / h）で120  nmi（220 km）
テスト深度 100 m（330フィート） 100 m（330フィート） 100 m（330フィート） 100 m（330フィート） 100 m（330フィート）
クルー 2 2 2 2 3
武装 2×533mm（21インチ）89式魚雷 2×450mm（18インチ）タイプ97魚雷 2×450mm（18インチ）タイプ97魚雷、後にタイプ2魚雷に置き換わりました 2×450mm（18インチ）タイプ2魚雷 2×450mm（18インチ）タイプ2魚雷
ビルダー 呉海軍工廠 呉海軍工廠 烏子島海軍兵器庫（製造番号3–20）’P’（大浦崎）海軍兵器庫（製造番号21–52）
「P」海軍兵器庫 「P」海軍兵器庫
構築された数 1 2 50生産番号49–52は1943年にタイプ ‘B’に再建され、一部のボートはタイプ ‘A’トレーナーに再建されました。
5製造番号49〜52は、タイプ「A」から再構築されました。
47約 タイプ「C」のトレーナーに向けて10隻のボートが再建されました。
構築期間
1932〜1933 1938〜1940 1940〜1943 1943年 1943〜1944

生存者
世界には4つのタイプAミゼットが展示されています。
HA-8 –潜水艦部隊図書館および博物館、コネチカット州グロトン
HA-18 – JMSDF江田島海軍基地、江田島、日本
HA-19 –太平洋戦争国立博物館、テキサス州フレデリックスバーグ
1942年5月にシドニー港に入った2つの複合体–オーストラリア戦争記念館、キャンベラ、オーストラリア
甲標的ギャラリー

潜水艦部隊図書館と博物館に展示されているNo.8

逆回転プロペラを示すNo.8の船尾

シドニーのM22の司令塔セクション

参考文献

ノート
^ l m n o Stewart、AJ、LCDRUSN。「それらの不思議な小人」、米国海軍協会の議事録、1974年12月、p.55-63 ^ ケンプ、ポール; ヒル、デビッド（1999）。第二次世界大戦の特殊潜航艇。チャタム。頁。  58 -59、76 ISBN 1-86176-042-6。
^ ジェムソン、ジョンH。; Scott-Ireton、Della A.（2007）。アウトオブザブルー：海事文化資源の公的解釈。スプリンガー。NS。184. ISBN  978-0-387-47861-6。
^ 日本への米国海軍技術ミッション：日本の回天と魚雷に関する報告、1946年 ^ 「日本のHA-19」 2007年9月27日、歴史海軍船協会のウェイバックマシンでアーカイブ ^ 「1941年12月7日、真珠湾沖で沈没した第二次世界大戦の特殊潜航艇の捜索」。2008年9月26日にオリジナルからアーカイブされました。検索された7年9月2008年。
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^ http://ww2db.com/images/battle_pearl3.jpg ^ Maugh、Thomas H.、II、「真珠湾の小型潜水艦の謎は解決しましたか？研究者たちは、1941年12月7日に米国の戦艦に発砲したと思われる日本の小型潜水艦の残骸を発見したと考えています」、ロサンゼルスタイムズ、12月2009年7月7日 ^ Ofstie、RA、後部提督、USN。太平洋戦争のキャンペーン（合衆国政府印刷局、1946年）、p。19 ^ ハケット、ボブ; キングセップ、サンダー（2017）。「IJN潜水艦I-16：移動の表形式の記録」。連合艦隊.com 。
^ 「真珠のキラー潜水艦」。PBS。2010年1月5日。検索された5月27 2012。
^ 「I-16tou.com」。
^ RekishiGunzō、pp。39–46。
^ RekishiGunzō、pp。80–95。
^ 歴史的な海軍船協会：日本のHA-8 ^ 海軍の歴史ブログ：特殊潜航艇が出現 ^ 米国議会図書館：HA-19、歴史的な大日本帝国海軍の甲標的甲標的型特殊潜航艇 ^ オーストラリア戦争記念館：日本の特殊潜航艇

参考文献
真珠湾攻撃– 海軍史の下からの攻撃、 1999年12月
Ha-19（特殊潜航艇、1938年から1941年）
真珠湾攻撃
シドニーへの特殊潜航艇の攻撃
I-16tou.com
主、ウォルター（1957）。悪名の日。ヘンリーホルトアンドカンパニー。ISBN 9780805018981。
マダガスカル、ディエゴスアレスの特殊潜航艇1942年
RekishiGunzō、太平洋戦争の歴史Vol。35、KO-hyōtekiと古武道、学研（東京、日本）、2002、
ISBN 4-05-602741-2。 

外部リンク
・コモンズには、甲標的級潜水艦に関連するメディアが
David Stubblebine：タイプAクラスの特殊潜航艇、タイプB、タイプC、タイプD”