Type_approval
適合宣言については、適合マークを参照してください 型式承認または適合証明書は、規制、技術、および安全性の要件の最小セットを満たす製品に付与されます。一般に、特定の国で製品を販売する前に型式承認が必要であるため、特定の製品の要件は世界中で異なります。英語で型式承認として知られているプロセスと認証は、他のヨーロッパ言語では一般にホモロゲーションまたは同族の表現と呼ばれています。
型式承認要件への準拠は、製品の背面にあるサードパーティのマーク（ABS、TÜV、UL、CSA、KIWAなど）、またはメーカーが取得してファイルに保存されている型式承認証明書によって示されます。CEマーク、多くの電子機器の背面に記載されていは、製品がで型式承認を取得したことを意味するものではありません、欧州連合（EU） 。CEマークは、システム/アセンブリがそれに適用されるすべての指令（法律）の最小安全要件を満たしているという製造業者の宣言であり、それ自体は、システム/アセンブリの設計またはテストへの第三者の関与を意味するものではありません。新しいアプローチの多く安全指令は、第三者の関与をまったく義務付けておらず（LVD、EMDなど）、そうするもの（PED、MDD、ATEXなど）は、ある程度のリスクカテゴリを超える通知機関（NoBo）の関与のみを要求します。リスクカテゴリでこの関与が義務付けられている場合、システム/アセンブリのCEマーキングの後には、NoBo番号が続きます。この番号は、適合性評価に記載されているように、必要な設計レビュー、テスト、または監査の後にNoBoによって付与されます。各ディレクティブのオプション。一方、中国では型式承認はCCCマークで示されます。
型式承認は、特定の業界に限定された用語ではありません。型式承認の要件は、海洋機器、携帯電話、自動車産業、または医療機器など、さまざまな製品に存在します。型式承認とは、製品がその型の特定の要件を満たすことが認定されていることを意味します。
コンテンツ
1 自動車産業
2 電気通信
3 適合性、適合性または適合性の証明書
3.1 アメリカの商取引 3.2 アメリカの原子力事業 3.3 ヨーロッパの商取引
3.3.1 歴史と法律
4 も参照してください
5 参考文献
自動車産業
自動車の型式承認と
車両カテゴリー
車両型式承認は、設計の生産サンプルが指定された性能基準を満たしていることの確認です。伝統的に、ヨーロッパには2つの型式承認システムが1つ目は、EC指令に基づいており、車両全体、車両システム、および個別のコンポーネントの承認を規制しています。2つ目は、国連欧州経済委員会の規制（UNECE）の一部であり、車両全体、車両システム、および個別のコンポーネントの承認も規制しています。要件に対する最近の変更により、一般安全規則（GSR）EC661 / 2009は、EC指令の代わりに同等のUNECE規則を使用することにより、指令2007/46 / ECを修正しています。事実上、指令はUNECE規制に置き換えられています。これにより、2012年11月1日から型式承認の提出が義務付けられ、2014年11月1日からサービスを開始するすべての車両に義務付けられるUNECE規則に準拠するようになりました。
新しいフレームワーク指令（自動車とそのトレーラー、およびそのような車両を対象としたシステム、コンポーネント、および個別の技術ユニットの承認のためのフレームワークを確立する指令2007/46 / EC）は、新しい自動車の承認スキームを規定しています。および欧州連合における彼らのトレーラー：
欧州共同体の全車両型式承認（ECWVTA）。これは現在、乗用車に適用されます。2012年10月29日から、ECWVTAは、すべての新しい道路車両とそのトレーラーをカバーするように拡張されました。
国連欧州経済委員会（UNECE）の規制。
National Small Series Type Approval（NSSTA）-このスキームの主な利点は、ECWVTAと比較して一部の技術要件が軽減される可能性があることです。ただし、製造できる車両の数には限りが
個別車両承認（IVA）（以前は単一車両承認）
電気通信
通信を規制する各管轄区域では、その管轄区域での使用が承認される前に、（たとえば、低電力出力のために）特に免除されていないすべてのタイプの機器、特に無線通信機器が地域の規制に準拠しているかどうかをテストする必要が 。このような適合性には、電力およびノイズ特性、許容周波数のみの使用、周波数安定性、およびその他のさまざまな電気的パラメータが含まれる場合が
適合性、適合性または適合性の証明書編集
アメリカの商取引
適合証明書は、米国の商取引では、提供された商品またはサービスが必要な仕様を満たしていることを管轄当局によって認定された文書として定義されています。適合証明書は、製造時点までの商品のトレーサビリティを提供するロット/日付コード固有の証明書です。
アメリカの原子力事業
原子力発電所への商品のベンダーには、適用される法律および規制の遵守を合法的に表明することをベンダーに約束させるために、適合証明書 ヨーロッパの商取引
CoCまたはEC適合証明書は、ECの型式承認による適合宣言と同等です。これは、特に公認または登録の対象となる機器のために、欧州連合内での機器の自由な移動を保証するために製造されたものです。
CoCは、自動車やオートバイなどの機器が特定の承認されたタイプに準拠しているという生産者の宣言です。このドキュメントには、機器とその製造者のID、型式承認番号、その他の技術仕様に関する情報が含まれています。CoCの内容は、欧州の規制（Amendment IX、Regulation 92/53）によって定義されています。EU仕様に準拠していない機器（たとえば、米国または日本市場向けに製造された車両）およびECの型式承認がまだ与えられていない古い機器は、既存のCoCを持つことができません。同様に、改造された車両に対してCoCを発行することはできません。この場合、別の技術文書があなたの車の登録に役立つかもしれません。車とオートバイのみが対象となります。
歴史と法律
適合証明書は、EUの単一内部市場および型式承認指令（EC-92）で定義されています。EUの単一の国内市場は1993年1月1日に公式になりました。「EC-92」の取り組みの一部は、EU市場内での製品の自由な移動を妨げる技術的障壁を取り除くことでした。この取り組みの最大の影響は、自動車セクターの標準分野にEU委員会は、すべての加盟国間で自動車、技術、環境の基準を調和させることを目指しています。EU法は、騒音、粒子放出、安全性の分野で基準を定義しています。さらに、型式承認に関するEUの指令（EU理事会指令92/53）は、EU全体で自動車とそのコンポーネントに関する一連の規則を確立することにより、国の型式承認要件の必要性を排除しています。この指令は、自動車、個別の技術ユニット（つまり、トレーラー）、およびコンポーネントの型式承認手順を明確にすることを目的としています。
文書化を簡素化し、適合証明書によって別の技術ユニットの型式承認番号を指定し、車両、個々の技術ユニット、およびコンポーネントを定義します。自動車を使用するには、EU指令92/53の付属書IXに指定されている適合証明書が必要です。コンポーネントの承認については、関連する規制の下で国連欧州経済委員会（UNECE）によって発行された承認は、同等のEU法の下で付与された承認と同等であると認識されます。1992年3月、EU理事会は、乗用車の全車型式承認を実現するために必要な、コンポーネントに関連する残りのいくつかの法律を正式に採択しました。1992年6月、EU加盟国の当局者は、乗用車の認証のための単一のシステムを作成するEU法の採択を承認し、安全性およびその他の技術的要件を定義しました。法律は、12の加盟国の国内スキームに代わるEU型式承認システムを確立しました。1996年に、EU型式承認システムが義務化されました。
EU型式承認を受けた車両は、欧州共同体のどこでも販売できます。したがって、車両が他のすべての加盟国で受け入れられるためには、1つのEU諸国で型式承認認証を取得するだけで済みます。型式承認を受けるために、製品を試験施設に持ち込むか、製造業者が独自の試験装置を維持することを選択することができます。それでもなお、米国とEUの自動車は、認可された加盟国の機関によってこの単一の規則のセットに対して認定されている必要が同様のシステムが二輪車と三輪車の型式承認に採用され、1994年1月1日に発効しました。
も参照してください
アメリカ船級協会
アフターマーケットキット EuroNCAP ロイドレジスター
国道交通安全局
型式証明-航空機用
車両登録
参考文献
^ ^ されたVCAオフィス ^ 「2007年9月5日の欧州議会および理事会の指令2007/46 / ECは、自動車とそのトレーラー、およびそのような車両を対象としたシステム、コンポーネント、および個別の技術ユニットの承認のためのフレームワークを確立します（フレームワーク指令） EEA関連のテキスト」。EUR-Lex.europa.eu-欧州連合法へのアクセス。publications.europa.eu-欧州連合の出版局。2007年9月10日。 で日付値を確認します|date=（ヘルプ）
^ 「自動車承認スキーム」。アイルランド：アイルランド国家標準局。NSAI.ie。2009年4月1日。2009年6月17日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「EC全車両型式承認-はじめに」。英国自動車認証局、運輸省。VCA.gov.uk。2009年9月24日。