タイプC2船 – 日本語百科事典辞書

Type_C2_ship
タイプC2の船は、1937年から38年に米国海事委員会（MARCOM）によって設計されました。これらは5隻の船倉を備えた万能貨物船であり、米国の造船所は1939年から1945年にかけて328隻を建造しました。1939年以前に建造された船と比較して、C2は速度と燃料経済性で注目に値しました。設計速度は15.5ノット（28.7 km / h）でしたが、19ノット（35 km / h）になることもありました。最初のC2は、長さ459フィート（140 m）、幅63フィート（19 m）、深さ40フィート（12 m）で、喫水は25フィート（8 m）でした。その後の船のサイズは多少異なりました。特定の交易路を対象としたものの中には、長さと容量を大幅に変更して建設されたものも
1948年頃、サンフランシスコ湾に停泊している USS
ホワイトサイドのタイプC2-S-B1船
クラスの概要
名前
タイプC2船
ビルダー
サンヤード
Western Pipe＆Steel
連邦造船
ムーアドライドック
コンソリデーテッドスチールコーポレーション
費用
$ 3，380，400（1945）; 48，136，896（2020）
造られた
1938〜 1945年（米国の造船所）
稼働中
1938–c。1970年
委託中
1941年4月4日（AF-11）
完了
173（1938年7月23日–未定）
失った
敵対行為中の8
一般的な特性
トン数
5，443 DWT（AF-11）
変位
13，910トン（AF-11）
長さ
459フィート0インチ（139.90 m）（設計）
ビーム
63フィート0インチ（19.20 m）（設計）
下書き
25 ft 0 in（7.62 m）（設計）
深さ
40 ft 0 in（12.19 m）（設計）
推進
2つのボイラー、2つのタービンシングルプロペラ6，000 shp（4，500 kW）（AF-11）または
ディーゼルエンジン
スピード
15.5ノット（28.7 km / h）（設計）
19ノット（35 km / h）（最大）
補体
287（AF-11）
武装
1×シングル5インチ（130 mm）デュアルパーパスガンマウント
4×シングル3インチ（76 mm）両用砲マウント
10×シングル20mm AAガンマウント（AF-11）
1937年、MARCOMは、造船業者、船主、および造船技師による批判のための暫定的な設計を配布しました。最終的な設計には、これらの構成員によって提案された多くの変更が組み込まれています。船は適度に高速であるが経済的な貨物船であり、オペレーターへの政府の補助金があれば、他の国の船と競争することができた。設計と設備の標準化により建造費を最小限に抑え、国の緊急時に海軍の補助装置として使用できる十分な速度と安定性を備えていなければなりませんでした。
基本仕様では、レーキステムとクルーザースターンを備えた5ホールドの鋼製貨物船、完全なシェルターと2番目のデッキ、および1〜4番の3番目のデッキが必要でした。ハッチの寸法は20フィート×30フィート（6m×9m）でしたが、2番は20フィート×50フィート（6m×15m）で、機関車、艦砲、長いバーなどの貨物が可能でした。船倉への換気は、貨物マストとしても機能する中空のキングポストによって提供されました。荷役装置は、5トンの貨物ブーム14基と、ハッチ3番とハッチ4番の30トンブーム2基で構成されていました。
住居の宿泊施設は以前の設計よりも大幅に改善され、船内の乗組員の宿泊施設、ボートデッキの将校の宿舎、橋の甲板の船長の宿舎、操舵室、チャートルーム、ジャイロ、ラジオルームがありました。温水と冷水の流水が全体に供給されました。
SSドナルドマッケイなどの船の多くは、第二次世界大戦中に米海軍によって就役のために改造されました。商用バージョンは、戦争中に政府によって運営されていました。1945年後半から、商用船は商船会社に売却され、1970年代初頭まで運航されていました。

コンテンツ
1 費用
2 クラスで出荷
3 注目すべき事件
4 も参照してください
5 参考文献

費用
軍需生産委員会によると、1943年のC-2の相対コストは載貨重量トンあたり313ドル（載貨重量トン数10，800トン）で3，380，400ドルでした。これは、1945年から2020年までの14ドルから1ドルのインフレで、48，136，896ドルになります

クラスで出荷

USS ウェイン、C2-S-E1

タイプC2-S-B1のアメリカンフォレスター（1969
C2タイプの船のサブタイプ
タイプ DWT ビルダー例
C2 9，758 5人のビルダー USS ポラリス
C2-S 9，970 スパローズポイントのベスレヘムスチール。メリーランド
USS アルヘナ
C2-SU 9，620 日ヤードのチェスター、ペンシルバニア
C2-SU-R 8，595 サンヤード MS スタッグハウンド
C2-T 8，656 タンパ造船会社のタンパ、フロリダ州 USS シャスタ
C2-G 9，020 連邦造船のカーニー、ニュージャージー州 SS サンタエリザとSS サンタリタの2隻は、1942年に魚雷を発射されました。
C2-F 9，390 連邦政府 USS オベロン
C2-S-A1 8，130 バス鉄工所のバース、メイン州 SSエンパイアオリオール
C2-S-B1-R 7，640 ムーアドライドック社のオークランド、カリフォルニア州 USS アケルナルのように6隻の船
C2-S-B1 9，150 連邦、ムーアドライドック、西スチールのサンフランシスコ、カリフォルニア州
USNS ボールドイーグル
C2-S-E1 10，565 湾岸造船株式会社のチカソー、アラバマ州 USS ウェイン
C2-S-AJ1 10，755 ノースカロライナ造船会社、ノースカロライナ州ウィルミントン USS アディロンダックとUSSグレートシトキン
C2-S-AJ2 10，350 ノースカロライナ州 USS サザンプトン
C2-S-AJ3 11，300 ノースカロライナ州 USS トールランド
C2-S-AJ4 9，652 ノースカロライナ州（サンタ船）SSサンタルイサのように
C2-S-AJ5 10，400 ノースカロライナ州 SSアメリカンスカウト
C2-S-E1 10，565 ガルフSB USS ウェイン
C2-S1-DG2 8，720 連邦政府 3隻の貨物旅客船：SSサンタモニカ、SSサンタクララ、SSサンタソフィア
C2-N 6，350 タンパ 3隻の船：USS アクタン、USS マウナロア、USS マザマ

注目すべき事件
C2-SBのハイフライヤーは、1947年に爆発して沈没しました。
ワイルドローバーC2-S-B1は、荒海で転覆し、1954年10月7日にヘンリー岬から沈没したモルマッカイトと改名されました。生存者はサメに襲われました。
USS スターライト、C2-S-AJ1、1969年12月26日、南ベトナムのダナンに向けて8，900発の爆弾、ロケット弾、砲弾、地雷が満載で、貨物が移動し、荒れた海で爆弾が爆発しました。1970年1月5日、彼女はミッドウェー環礁の北に沈んだ。彼女の乗組員の29人のメンバーが避難中に死亡した。
USS タウナー、C2-S-AJ3は、名前を変更したSSグアムクマが難破し、彼女は外で衝突していた1967年に沈没したアプラ港、グアム。建設的な全損で、船体は沖合2海里（3.7 km; 2.3マイル）で曳航され、自沈しました。
SS American Shipper、C2-S-AJ5。1945年12月に配達されました。1974年に中国香港の南東400マイル（640 km）のバリンタン海峡に沈没しました。

USS アケルナル、C2-S-B1船
SS サンタエリザは1942年に魚雷を発射され、チュニジアから沈没しました。
SS サンタリタは1942年に魚雷を発射され、北大西洋に沈没しました。
SS Louise Lykesは、1943年に魚雷で撃沈され、北大西洋で沈没しました。
SSシューティングスターは1943年に魚雷で撃沈され、南大西洋で沈没しました。
USS ポルックスは、1942年に破壊され、ニューファンドランド沖で沈没しました。
USS マウントフッドは1944年にアドミラルティ諸島で爆発し沈没しました。
SSフェアポートは、1942年に魚雷で撃沈され、北大西洋で沈没しました。
SSサンタカタリナは魚雷で撃沈され、1943年にジョージアから沈没しました。
SSアフリカンスターは1942年に魚雷で撃沈され、南大西洋で沈没しました。
SSアフリカンドーン（CH-111）は、1943年10月28日、2300時間、船団でタンカーと衝突しました。

USS Polarisが韓国沖で活動、1953年、C2

も参照してください
タイプC1船
タイプC3船
タイプC4船
リバティ船
ビクトリー船
米国商船アカデミー

参考文献
^ 太平洋アメリカ蒸気船協会; 太平洋岸の船主協会（1941年2月）。「新しいタイプのエクスポータースチーマー」。パシフィックマリンレビュー。サンフランシスコ：JSハインズ。38（2）：80 。
^ shipbuildinghistory.com、すべてのC2船のリスト
^ 太平洋アメリカン汽船協会。太平洋岸の船主協会（1938年1月）。「1938年に商船の再建を始めましょう」。パシフィックマリンレビュー。サンフランシスコ：JSハインズ。35（1）：20、22–23 。
^ 復員の民間生産管理局（1946年）。軍需生産委員会の議事録1942年1月20日-1945年10月9日。戦争管理に関する歴史的報告：戦争生産委員会。ドキュメンタリー出版。合衆国政府印刷局。NS。234。
^ USSサザンプトンAKA-66 ^ SSアメリカンスカウト ^ 海の災害ケース：GSAF 1954.10.07、1954年10月7日 ^ スターライト（AP-175）
^ wrecksite.eu、真夜中 ^ shipbuildinghistory.com、C2貨物船 ^ アメリカの荷送人
レーン、フレデリックC.（2001年9月21日）。勝利のための船：第二次世界大戦における米国海事委員会の下での造船の歴史。ISBN 0-8018-6752-5。
Sawyer、LA＆Mitchell、WH（1981）。アメリカからアメリカへ：アメリカ海事委員会の長距離商船造船プログラムの歴史。ロンドン：世界船協会。
米国海事委員会C2タイプの船
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