タイプコマンダー(Kriegsmarine)


Type_commander_(Kriegsmarine)
タイプの指揮官でKriegsmarineはに永続的に割り当てられた管理官だったKriegsmarineの組織開発、展開を監督し、いくつかのケースでは、様々な種類の業務活動のドイツ海軍艦艇。海上ですべての船を戦術的に指揮した海軍グループの司令官との管轄が異なるため、一部のタイプの司令官は、ほとんど権限のない称号を保持した儀式用の将校にすぎませんでした。ドイツのUボート部隊を指揮したカール・デーニッツのような他の者は、ほぼ完全な独立を行使し、運用と管理の両方で巨大な権威を持っていました。
掃海艇と巡視艇のタイプコマンドは、ハーバーセキュリティコマンド(Sicherungsstreitkräfte)の直接の管理下にあったため、他のクラスの船舶と比較して、通常のタイプコマンドとは見なされませんでした。

コンテンツ
1 戦艦と巡洋艦
1.1 サーフェスクラフトの司令官(1935-1941) 1.2 巡洋艦の司令官(1942-1944)
2 駆逐艦
3 潜水艦
4 トルペドとアタックボート
4.1 水雷艇のリーダー(1935-1942) 4.2 アタックボートのリーダー
5 モーターボートと補助船
5.1 モーターボートのリーダー(1941-1945)
6 参考文献

戦艦と巡洋艦
image"
  ドイツの戦艦は、巡洋艦の指揮下に統合されるまで、もともと独自のタイプの指揮下にありました。
戦艦と巡洋艦のタイプのコマンドは、元々は別々のオフィスであり、Befehlshaber der Linienschiffe(ライナーの司令官)として知られるReichsmarineから継承されたオフィスから始まりました。1936年11月、コマンドの名前はBefehlshaber derPanzerschiffeに変更されました。ロルフ・カールスは、1938年にヴィルヘルム・マルシャル提督 に任命されるまで、新しい称号の下で最初の指揮官でした。翌年、マーシャルは新しいドイツ海軍艦隊司令官に任命され、戦艦支部を率いる後継者は任命されませんでした。ポストは1941年6月に巡洋艦タイプのコマンドと統合されてBefehlshaberder Schlachtschiffe(BdS)(戦艦の司令官)を形成するまで空いたままでした。
オットー・チリアックスは、1942年5月に指揮が完全に廃止されるまで戦艦の指揮官を務め、その後、戦艦タイプの業務は巡洋艦タイプの指揮官の権限の下に戻されました。巡洋艦型指揮官は当初、BefehlshaberderAufklärungsstreitkräfte(BdA)として知られる傘の上級職として始まり、すべての巡洋艦型船を指揮し、魚雷艇と掃海艇の型長の上級将校を務めていました。この役職は、1935年から1941年にかけて、ドイツ海軍の4人の将校によって保持されていました。このとき、タイトルは解散され、Befehlshaber der Schlachtschiffe(BdS)と統合されました。

サーフェスクラフトの司令官(1935-1941)
ヘルマン・ベーム副提督(就任者-1934年9月からライヒスマリンから引き継がれた)
ヘルマン・デンシュ副提督(1937年9月-1939年10月)
ギュンター・リュッチェンス副提督(1939年10月-1940年4月)
ヒューバート・シュムント副提督(1940年4月-1941年10月)

巡洋艦の司令官(1942-1944)
1942年4月から5月の間に、ドイツの水上艦隊は魚雷艇で再編成され、戦艦タイプのコマンドは廃止され、Befehlshaber der Kreuzer(BdK)として知られる新しい巡洋艦コマンドの権限下に置かれました。副提督オスカー・クメッツはその後、彼がによって成功したとき、1943年11月までである第1クルーザータイプの指揮官となったKonteradmiral エーリヒ・バイ。1944年6月、巡洋艦タイプのコマンドはBefehlshaber der Kampfgruppe(BdK)に名前が変更され、戦争が終わるまでタイトルを保持していたルドルフピーターズ少将がその地位を引き継ぎました。
ドイツ海軍は、第二次世界大戦中に合計16隻の戦艦と巡洋艦型の艦艇を就役させました。
戦艦
ビスマルク(1941年5月沈没)
ティルピッツ(1944年11月沈没)
グナイゼナウ
シャルンホルスト(1943年12月沈没)
重巡洋艦 Lützow アドミラルシェーア
アドミラルグラーフシュピー(1939年12月沈没)
アドミラルヒッパー
ブリュッヒャー(1940年4月沈没)
プリンツオイゲン
軽巡洋艦
エムデン
ケーニヒスベルク(1940年4月沈没)
カールスルーエ(1940年4月沈没)
ケルン
ライプツィヒ
ニュルンベルク

駆逐艦
image
  ドイツの駆逐艦は、管理上はタイプコマンダーの権限下にありましたが、海軍グループのコマンドの下で運用上配備されました
駆逐艦司令官(FührerderZerstörer)の投稿は、1939年11月に最初に作成されました。それ以前は、すべての駆逐艦の開発と配備は魚雷艇の司令官の権限下にありました。すべてのドイツ駆逐艦はさらに8隻の管理艦隊(Z-Flotille)に分割され、それぞれに4隻から5隻の駆逐艦が含まれ、独自の艦隊指揮官と旗艦がありました。運用上、駆逐艦は海軍グループの司令官の権限の下で配備され、駆逐艦の司令官は戦術的な制御がほとんどない管理責任者にすぎませんでした。1942年4月、すべてのドイツの魚雷艇が駆逐艦の指導者の管理下に置かれたとき、その地位はその責任において増やされました。
次の将校は第二次世界大戦中に駆逐艦の司令官を務めました。
Kommodore Friedrich Bonte(1939年11月-1940年4月)
1940年4月から5月にかけて副KorvettenkapitänSchemmelが引き受けた任務
Kapitan zur See Erich Bey(1940年5月-1943年12月)
Kapitan zur See Max-Eckart Wolff(1943年12月-1944年2月)
Vizeadmiral Leo Kreisch(1944年2月-1945年5月)
護衛駆逐艦10隻も、護衛艦の任務に使用するためにドイツ海軍によって建造されました。これらの船は、TorpedobootAuslandプログラムの改造された民間船と魚雷艇によって増強された5隻の護衛艦隊の間に散在していました。護衛艦のタイプ司令官は、駆逐艦の司令官の指揮下でこれらの艦艇と一緒に管理上確立されることはありませんでした。

潜水艦
Befehlshaber der U-Boote
潜水艦の司令官は、あらゆるタイプの司令官の中で最も権限と独立性を保持し、直接の運用と展開の能力を持っていました。これは、通常は海軍グループの司令官の下で配備と戦術作戦を管理的に割り当てられた他の船舶クラスの司令官とは対照的でした。カール・デーニッツは、潜水艦の最初で最長の指揮官であり、1936年1月にFührerderUnterseebooteとして発足しました。デーニッツの在職初期には、彼の潜水艦部隊は、彼も指揮した単一の艦隊で構成されていました。第二次世界大戦の最盛期には、潜水艦部隊はいくつかのUボート地域司令部で構成され、その中に30隻のUボート艦隊が点在していました。
潜水艦部隊は大西洋の戦いで最大の戦闘力を発揮します。デーニッツ自身が本部からの個々の潜水艦の移動を個人的に指揮し、潜水艦が複数の標的を攻撃するためにグループ化する「ウルフパック」の概念も発明しました。オオカミの群れは一時的な戦術編成であり、Uボートの艦隊のように恒久的に維持されていませんでした。Uボートの艦隊と地域も、特定のUボートの旗艦を維持していませんでしたが、代わりに、確立された海岸本部から運営されていました。
1943年1月、デーニッツはエーリヒレーダーの後任として、ドイツ海軍の最高司令官を務めました。彼の新しい地位では、デーニッツはドイツ海軍の残りの資源のほとんどを潜水艦部隊に向け、水上艦隊の怠慢と小型化につながりました。デーニッツは潜水艦の指揮官としての称号も保持していましたが、日常業務は副エバハルトゴッドに任せていました。

トルペドとアタックボート
image
  1945年のドイツの魚雷艇
水雷艇のリーダー
FührerderTorpedobooteの位置は、第一次世界大戦前からドイツ海軍にあり、1930年代の戦間期にすべてのドイツの水上艦艇の指揮官として存在していました。第二次世界大戦の勃発により、魚雷艇は10別々に組織化されたTorpedobootsflottilleほとんどが10と12隻の間からなる、魚雷駆逐艦。戦争の最初の数年間、水雷艇のリーダーは、BefehlshaberderAufklärungsstreitkräfteの部下として行政的に割り当てられました。魚雷艇のリーダーのポスティリオンは、運用上の権限をほとんど持っていませんでした。1942年4月、駆逐艦の指導者の管理下に置かれたすべての魚雷艇でその地位は解散しました。

水雷艇のリーダー(1935-1942)
オスカー・クメッツ:(就任のホルダー-ライヒスマリンから引き継がれたポジション)
ギュンター・リュッチェンス:(1937年10月-1939年10月)
フリードリヒ・ボンテ:(1939年10月〜11月)
ハンス・ビュートー:(1939年11月-1942年4月)

アタックボートのリーダー
また、S-ボートまたはとして知られているドイツ海軍の高速攻撃艇、E-ボートは、24に編成されたSchnellbootsflottille総称として知られ、Schnellbootseinheiten。これらの攻撃艇は、ドイツ海軍のさまざまな指揮下にあり、元々は水雷艇の指導者の指揮下にあった。1942年4月、攻撃艇は分離されて独自の型クラスになり、FührerderSchnellbooteの指揮下に置かれました。Kommodore Rudolf Petersenは、第二次世界大戦中にこの称号を保持した唯一の将校でした。

モーターボートと補助船
オランダ海軍地域司令部の部下として、主に内陸水路船と小型支援船で構成されるドイツのモーターボートの司令部が1941年1月に設立されました。このコマンドは、DerFührerderMotorbootsverbändeとして知られていました。もともと取り付けられていたモータークラフトの3つの艦隊がありました。これらは、Donauflottille、Rheinflottille、およびFlußräumflottilleNiederlandeです。1942年に、Donauflottilleとして改称Maasflottille

モーターボートのリーダー(1941-1945)
KorvettenkapitänHansStubbendorff(1941年1月-1941年4月)
KorvettenkapitänGustavStrempel(1941年4月-1942年1月)
KapitänleutnantHannsMitzka(1942年1月-1942年3月)
KorvettenkapitänAlfredGriesinger(1942年3月-1943年12月)
KorvettenkapitänErichSchimmelpfennig(1943年12月-1944年3月)
KorvettenkapitänAlfredGriesinger(1944年3月-1944年9月)
KorvettenkapitänderReserveHeinrichEngel(1944年9月-1945年3月)

参考文献
^ Williamson、G。&Palmer、I。、ドイツのEボート1939–45。Osprey Publishing(2002)
^ Lohmann W.&Hildebrand H.、Die Deutsche Kriegsmarine、Verlag Hans-Henning Podzun、Bad Nauheim(1956)”