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タイプR船

第二次世界大戦ポータル

Type_R_ship
タイプRの船があり、米国海事管理用（MARAD）指定第二次世界大戦は、冷蔵貨物船とも呼ばれ、冷凍船。Rタイプの船は、第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争、冷戦で使用されました。タイプRの船は、果物、肉、魚、野菜、乳製品、その他の食品など、温度管理された輸送を必要とする生鮮食品の輸送に使用されました。米国海事委員会は、米海軍向けに41隻の新しい冷凍船を発注しました。冷凍船の建造が困難であったため、1944年には2隻しか納入されず、1945年には26隻のみが納入され、残りは1946年から48年に納入されました。41隻のRタイプの船は4つのグループで建造されました。設計タイプのうちの2つは、変更されたタイプC1船であり、2つは変更されたタイプC2船でした。ユナイテッドフルーツ社は、第二次世界大戦中のR型船の多くを操作します。タイプR2-S-BV1は米海軍アルステデ級の店舗船になり、タイプR1-M-AV3は米海軍アドリア級の店舗船になりました。
USS Aludra（AF-55）（SS MatchlessタイプR2-S-BV1船として建造）、1954年9月17日海上 SS アドリア（AF-30）、タイプR1-M-AV3
アドリアクラスの船、1949年

コンテンツ
1 タイプで出荷
1.1 R2-S-BV1 1.2 R2-ST-AU1 1.3 R1-M-AV3 1.4 R2-ST-AU1 1.5 R1-S-DH1
2 注目すべき事件
3 他の世界大戦のリーファー
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク

タイプで出荷

R2-S-BV1
R2-S-BV1 Alstede級の店舗船、5008 DWTによって建てられた、ムーアドライドック社のオークランド、カリフォルニア州に冷凍肉を運んで使用される1945年に連合軍の第二次世界大戦の力。船体はC2-SUタイプの船に近いです。排気量：6，319 t。（lt）、長さ：469フィート（143 m）、ビーム：63フィート（19 m）、ドラフト：26フィート（7.9 m）、速度：15ノット（28 km / h; 17 mph）最大。、乗組員の補数：64、推進力：クロスコンパウンドタービン、シングルプロペラ。
SSマッチレスは1952年にUSS アルドラに改名しました
SSフライングドラゴンスクラップ1974
SSオーシャンチーフは1946年にUSS アルステデに改名しました
SSフリートウッドは1961年にUSS ベラトリクスに改名しました
SSコンテストスクラップ1973
SSゴールデンロケットは1946年にUSS ゼリマに改名しました
SSゴールデンイーグルは、名前を変更したUSS アークトゥルスを1997年7月24日にターゲットとして沈没します

R2-ST-AU1
R2-ST-AU1 6148 DWTによって建設され、湾岸造船株式会社でチカソー、アラバマ州1945年から1946年に。また、6つのキャビンに12人の乗客のための宿泊施設がありました。United Mail SteamshipCompanyが所有しています。船はユナイテッドフルーツカンパニー/グレートホワイトフリートによって運営されていました。
SSフラベルランガは1971年に廃棄
SSサンノゼは1976年を廃棄しました
SSリモンは後にロッテルダムのNVカリビアンシッピングに売却され、1977年に廃棄されたSSタラマンカに改名されました
SSエスパルタは1977年に廃棄
SSジュニアは1975年を廃棄しました
SSコマヤグアは1975年に廃棄されました

R1-M-AV3
R1-M-AV3アドリアクラスの船、7，435 DWT、1944年から1945年にテキサス州ボーモントのペンシルベニア造船所によって建造されたハルは、タイプC1-M-AV1に近かった。仕様：最大12ノット（22 km / h; 14 mph）、長さ：338フィート（103 m）、ビーム：50フィート（15 m）、ドラフト：18フィート（5.5 m）、ディーゼルエンジン、単ネジ、1，700 shp （1，300kW）。
USS アドリア
USS アレキパ1972年に販売され、魚工場船になりました
USS コーデュバ
USS カリン
USS カースティン
USS ラトーナ
USS リオバ
USS マラバル
USS メラピ1966年に販売され、魚の工場船になりました
USS パリサナ
SSフレミッシュベンドはUSS ボンディアに改名しました
SSホエールノットはUSS ゴルドニアに改名
SSウォールとクラウンはUSS ローレンティアに改名
USS ルシドール
SS荷役結び目は、名前を変更したUSS Athanasiaを
USS オクタヴィア1972年に販売が魚工場船になった
USS バレンタイン1967年に販売され、魚の工場船になりました

R2-ST-AU1
R2-ST-AU1 6148 DWTによって構築された、ニューポート・ニューズ造船所でニューポートニューズ、バージニア州2 6600 SHP（4900キロワット）を対象タービン、最大で1947ツインスクリューに。18ノット（33 km / h; 21 mph）の速度。バナナボートとも呼ばれます。長さ138.82メートル（455フィート5インチ）、ビーム：18.67メートル（61フィート3インチ）、深さ：10.83メートル（35フィート6インチ）、ドラフト：8.28メートル（27フィート2インチ）、冷蔵：333，900立方フィート（9，450 m 3）。所有者および運営者であるUnitedFruit Steamship Corporation Inc.、ニューヨーク、ニューヨーク。
SS Parismina Scrapped 1977
SSエレディアはSSタナモに改名、1977年にスクラップ
SSメタパンスクラップ1977

R1-S-DH1
R1-S- DH1Yaqueクラス。5，008 DWT、1947〜1948年にメリーランド州ベスレヘムスチールスパローズポイントに建設、エンジン：De Laval Turbine Company Inc.、ニュージャージー州トレントン、6，050 hp（4，511 kW）、16ノット（30 km / h; 18 mph）、長さ： 117.66メートル（386フィート0インチ）、デリック9、ウインチ8。ニュージャージー州ニューヨークのUnited Fruit Company、Inc。の場合。戦争中に熱帯の果物や野菜を動かすために使用されます。R船の中で最も小さい。また、いくつかの客室がありました。
SS Yaque Scrapped 1972
SS Cibao Scrapped 1975
SS Quisqueya Scrapped 1975
SSサントセロは、SSと改名カスティーリャ、1969 1975スクラップ
SSシクサオラスクラップ1978
SS Tivives Scrapped 1968
SS Hibueras Scrapped 1972
SSウルアスクラップ1972
SSモラザンスクラップ1976

注目すべき事件
SS無比、R2-S-BV1に売却米国海軍1952年と改名さUSS Aludraを。彼女は1979年にアリューシャンモナークに売却され、魚工場の船に改名されました。彼女は5日間燃え、火をキャッチした自沈オフ1981年11月12日にウナラスカ島、アラスカ州。

他の世界大戦のリーファー
冷蔵貨物船が不足していたため、第一次世界大戦やその他の冷蔵貨物船が第二次世界大戦に使用されました。ミザール級店舗船は、米国海事委員会は、戦争のために1941年から1942年に接収することを1931年から1933年に建てられた6つのユナイテッドフルーツ旅客および冷蔵貨物ライナーでした。要求された6隻の船は、USSアンティグア、USS アリエル、USS メラク、USS ミザール、USS タラマンカ、USS タラゼドでした。アンティグアは、徴用されたものの、海軍に委託されることはありませんでした。
また、ユナイテッドフルーツカンパニーから要求されたのはSSUluaでした。USS オクタンズになりました。戦争のために引き継がれたのは、ユナイテッドフルーツカンパニーの冷凍船の最後でした。サンフランシスコで1943年4月末近く。
J. Lauritzen A / S船会社のデンマークの冷凍船は、ドイツがデンマークを占領した後、米国の港で押収されました。オーストラリアの冷凍船（USS ポンティアック）、アフリカの冷凍船（USS ローマー）、マリア（USS ウラヌス）です。
カリフォルニア州ナショナルシティにあるConcreteShip Constructors Shipyard社は、冷凍スペースを備えた3隻のコンクリート船を建造しました。45、46、47の3隻の船体は、冷凍容量で完成しました。

も参照してください
ビクトリー船
リバティ船
タイプC1船
タイプC2船
タイプC3船
アメリカ合衆国商船アカデミー
アメリカ海軍の補助機関のリスト

参考文献
^ 「Rタイプの冷蔵貨物船」。shipbuildinghistory.com。
^ 「米国海事委員会C5および冷蔵タイプの船」。www.usmm.org。
^ 「海事委員会が設計した船の船外プロファイル」。drawing.usmaritimecommission.de。
^ 設計R2-S-BV1：冷蔵貨物船-タービン：収納および容量の小冊子、著者米国。海事委員会、合衆国政府印刷局、1946年 ^ 「ムーアドライドック」。www.shipbuildinghistory.com。
^ “Stores Ship PhotoIndex”。www.navsource.org。
^ 「チカソー造船湾岸造船ホルターチカソー」。www.shipbuildinghistory.com。
^ “LARUEv。UNITEDFRUITCO | 181 F.2d 895（1950）| 1f2d8951765 | Leagle.com”。リーグル。
^ 「Reefers-Pagina65-Kombuispraat」。www.kombuispraat.com。
^ 「SSタラマンカ写真」。
^ 「店の船の写真の索引」。www.navsource.org。
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^ 「オクタビアAF-46」。www.historycentral.com。
^ 「ニューポートニューズ造船所、NGSBニューポートニューズ」。www.shipbuildinghistory.com。
^ Alaska Shipwrecks：1750-2010、キャプテンウォーレングッド著、963ページ ^ オリバー、ケネスG.（1995）。サザンクロスの下：USSオクタンズの下士官の年代記。マクファーランドアンドカンパニー。PP。 20-21。ISBN 978-0899509990。
^ 海事局。「ポンティアック」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。
^ 「店の船の写真の索引」。www.navsource.org。
^ 海事局。「アフリカンリーファー」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。
^ 「店の船の写真の索引」。www.navsource.org。
^ 海事局。「マリアダン」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。
^ 「店の船の写真の索引」。www.navsource.org。
^ 「コンクリート船コンストラクター造船所」。www.militarymuseum.org。