台風フロー(1990)


Typhoon_Flo_(1990)

フィリピンでは台風ノーミングとして知られる台風Floは、1990年9月に日本の大部分を破壊した長命の台風でした。Floは、9月7日にマーシャル諸島の南東に最初に形成された対流域から発生しました。数日後、擾乱は熱帯低気圧の状態になり、9月13日に熱帯低気圧に激化した。亜熱帯の尾根を一周しながら西北西を追跡すると、フロはゆっくりと深まり、9月15日に台風になりました。目を開発した後、Floは急速に強度を増し始め、9月17日にFloはピーク強度に達しました。その後まもなく、台風は、システムの北西と北の谷が深くなることに応じて、本州に向かって北東に反り返り始めました。その結果、温水の上に残っているにもかかわらず、垂直方向のウィンドシアが増加するため、弱くなる傾向がありました。9月19日、フローは本州南部に上陸し、11年ぶりに紀伊半島を襲った台風となり、その後温帯低気圧への移行を開始しました。Floの温帯低気圧の残骸は、9月22日の朝に最後に記録されました。
台風フロ(ノーミング)
台風(気象庁震度階級 )
カテゴリ5-同等のスーパー台風(SSHWS)
ピーク強度後のFlo
形成された
1990年9月8日
散逸
1990年9月22日(9月20日以降は温帯低気圧)
最高風
10分間持続:220 km / h(140 mph) 1分間持続:270 km / h(165 mph)
最低圧力
890 hPa(mbar); 26.28 inHg
死亡者 40 ダメージ
9億1800万ドル(1990米ドル)
影響を受ける地域
日本
1990年の太平洋台風シーズンの一部
台風フロは1959年以来、日本に影響を与えた最強のシステムでした。台風は3日間にわたって日本列島の大部分に大雨を降らせ、47都道府県のうち44都道府県に被害をもたらしました。台風も沖縄のすぐ東を通過し、大雨を降らせるほど接近しました。そこでは、4人が死亡し、4人が負傷し、5隻の船が沈没しました。北東側では四国では、香川県、二人は1748軒の家が被害を受けた、殺された、と別の116軒の家が破壊されました。全体に奄美群島、13人は29人の他人を傷つけた、917軒の家屋が被害を受けた、と追加の446軒の家屋が2327人のホームレスの個人で、その結果、破壊された、殺されました。では岡山県の主な日本の島に本州、10人が死んだと9つの他者が負傷しました。そこでは、2,810戸の家屋が取り壊され、4,675戸が被害を受け、フロは1964年以来、県を襲った最悪の台風でした。東京の被害はわずかでしたが、東海道新幹線の117本の列車が途絶えたため、26万人の乗客が立ち往生しました。フロの影響もあり、大雨が長引いたため、1990年9月中旬現在、島内の一部の地域では降雨量が通常の300%でしたが、北海道の日照時間は平均の64%に過ぎませんでした。全体として、40人の死亡者が報告され、131人が負傷した。合計16,541戸の家屋が破壊され、18,183戸が浸水しました。さらに、413隻の船が沈没し、10,365エーカー(4,195ヘクタール)の農地が被害を受けました。台風は418箇所で道路を浸水または切断し、31箇所で鉄道を切断しましたが、450を超える地滑りも発生しました。日本の主要航空会社4社(日本航空、全日本空輸、日本エアシステム、エアーニッポン)が合計337便を欠航し、約33,000人の乗客が搭乗しました。さらに、245本の列車が停車し、30万本近くが立ち往生した。金銭的被害は¥1320億かに達しUS $全国の9.18億を。

コンテンツ
1 気象史2 準備 3 影響
4 も参照してください
5 ノート
6 参考文献
7 外部リンク

気象史
image"
  サファシンプソンスケールに従って、嵐の進路と強度をプロットした地図
マップキー
サファシンプソンスケール
  熱帯低気圧(≤38mph、≤62km/ h)
  熱帯低気圧(39〜73 mph、63〜118 km / h)
  カテゴリ1(74〜95 mph、119〜153 km / h)
  カテゴリ2(96〜110 mph、154〜177 km / h)
  カテゴリ3(111〜129 mph、178〜208 km / h)
  カテゴリ4(130〜156 mph、209〜251 km / h)
  カテゴリ5(157 mph以上、252 km / h以上)
  わからない
ストームタイプ
●
熱帯低気圧
■
亜熱帯低気圧
▲
温帯低気圧/低気圧/熱帯低気圧/モンスーン低気圧
台風フロの起源は、9月7日にマーシャル諸島の南東に最初に形成された対流域にまでさかのぼることができます。翌日の06:00  UTCに、合同台風警報センター(JTWC)がシステムの追跡を開始しましたグアムの東南東約430km(270マイル)に位置していた。当初、擾乱は弱いままであったため、一般的に西北西を追跡しました。次の4日間で、嵐の対流構造は、赤道流出チャネルの拡大によってゆっくりと改善され、同時に西に曲がりました。これは、ストレートランナーに典型的なコースです。 9月12日、気象庁(JMA)は、このシステムを熱帯低気圧として分類しました。 明確に定義された上位レベルの中心の乱れの発達と、亜熱帯ジェットの支援による組織の追加の増加に続いて、JTWCはその日の05:30UTCに熱帯低気圧形成警報を発しました。9月12日の18:00UTCに、JTWCはシステムを熱帯低気圧と宣言しました。 6時間後、気象庁は大恐慌を熱帯低気圧にアップグレードし、JTWCはT2.5 / 65 km / h(40 mph)のDvorak分類に基づいて追随しました。
この頃、Floは北の亜熱帯海嶺の影響を受けて、23 km / h(14 mph)のペースで西北西を追跡し始めました。Floは当初、1日あたり1 Tの気候学的速度で激化し、9月14日のUTC 06:00に、気象庁はFloを激しい熱帯低気圧にアップグレードしました。翌日の早朝、両機関はFloを台風として分類しましたが 、運用上、JTWCは嵐が小さいが円形の目を発達させたUTC 06:00までFloを台風にアップグレードしませんでした。台風になった後、Floは急速に激化し始めました。その後の36時間で、JTWCはFloが130 km / h(80 mph)深くなると推定しました。 9月16日の正午、JTWCはFloをスーパー台風にアップグレードしました。これはJTWCによって、風速が240 km / h(150 mph)以上の熱帯低気圧として定義されていますが、衛星強度の推定ではFloは均一であることが示されています。より強く。9月17日の06:00UTCに、JTWCは台風の強度を265 km / h(165 mph)に上げました。これは、米国を拠点とするサファシンプソンハリケーン風速計(SSHWS)のカテゴリ5のステータスに相当します。これの基礎は、ハリケーンハンター航空機からの飛行レベルの観測でした。その後まもなく、航空機からのドロップゾンデは891 mbar(26.3 inHg)の気圧を測定しました。この頃、気象庁は台風の強さがピークに達し、風速が225 km / h(140 mph)、気圧が890 mbar(26 inHg)であると推定しました。
Floの強度がピークに達した頃、台風は北西に向かって中緯度の短波トラフが深くなり、亜熱帯海嶺の崩壊を引き起こしたことに応じて、北東に反り返り始めました。9月18日のUTC00:00に、JTWCは、台風が弱まり、熱帯低気圧に戻ったと推定しました。黒潮の暖かい水はフロがその強度のいくらかを維持するのを助けたが、垂直方向のウィンドシアの増加のために弱体化が続いた。台風フロは、システムの北を通過するトラフに応じて、本州に向かって北東に加速しました。 9月19日のUTC06:00頃、嵐が本州南部に上陸し、 JTWCとJMAが時速170km(105 mph)と時速160 km(100 mph)の風を報告しました。 )それぞれ上陸時。日本を通過した後、Floは温帯低気圧に移行し始めました。 9月20日の00:00UTCに、気象庁はFloを温帯低気圧と宣言し、 JTWCはそれを熱帯低気圧に格下げしました。6時間後、JTWCは温帯低気圧への移行を完了したため、システムに最後の警告を発しました。 Floの温帯低気圧の残骸は、9月22日の朝に最後に記録されました。

準備
日本で最も湿った熱帯低気圧とその残骸
降水量 嵐 位置 参照。
ランク んん の1 2781.0 109.50
フラン1976
ヒソ 2 > 2000.0
> 78.74
ナムテウム2004
キサワ3 1805.5 71.08
タラス2011
上北山4 1518.9 59.80
オリーブ1971
えびの5 1322.0 52.04
ナビ2005
ミカド6 1286.0 50.62
ケント1992
秀ヶ岳7 1167.0 45.94
ジュディ1989
秀ヶ岳8 1138.0 44.80
アビー1983
天城山9 1124.0 44.25 Flo 1990
柳瀬 10 〜1092.0
〜43.00 Trix 1971 ヤンギタケ
9月17日から57の戦い日本航空、日本エアシステム、および全日本空輸へとから那覇には57,000人の乗客を座礁、オフと呼ばれていました。当日、沖縄発着のフェリーは運航を停止し、403校が閉鎖されました。嵐の準備中に、多賀城で2人の負傷者が発生した。 9月19日、東京、横浜、千葉で洪水警報が発令された。山梨県沿岸部で高潮警報が発令された。

影響
台風フロは1959年以来日本に影響を与えた最強のシステムであり、紀伊半島を襲った11年ぶりの台風でした。 3日間、台風は日本列島の大部分で大雨を降らせ、 47都道府県のうち44県で被害をもたらした。梁瀬駅では、総降雨量のピークが1,124 mm(44.3インチ)であった。瀬戸内では、1時間あたりの総降雨量が1,124 mm(44.3インチ)のピークが観測された。一方、日降水量のピークは合計543 mm(21.4インチ)でした。室戸では、時速151 km(94 mph)の突風が記録されました。岐阜では、971.3 mbar(28.68 inHg)の最小気圧が記録されました。これは、1883年に観測が開始されて以来4番目に低い気圧です。
沖縄全域で、システムの外側のレインバンドが大雨の原因でした。沖縄本島群島では、78歳の女性を含む4人が死亡し、他の3人が行方不明となった。 4人がけがをした。沖合では、6隻の船舶が損傷し、そのうち5隻が沈没した。で那覇、沖縄の首都は、ネオンサイン破壊強風は、ストアフロントシャッターを離れて引き裂き、及び街路を横切って自転車を投げ。の北東側では四国では、香川県、二人は海での1と1人の小学生、殺された土庄落下建物で粉砕し、そして2が負傷した、1,748家屋が被害を受けた、と別の116戸の家屋が破壊されました。被害額は189億円と推定されています。高知県の被害額は48.2億円。徳島県四国島東部では、1人が転倒して死亡し、もう1人が負傷し、852戸が被害を受け、60戸が破壊された。
台風フロは九州に強い波と強風をもたらしました。で、長崎県、1人が負傷しました。9月18日と19日の長崎空港発着便はすべて欠航。大分県では、合計1,500ヘクタール(3,700エーカー)の作物が破壊された。南西部では、地滑りにより13人が死亡 12、奄美群島では、29人が負傷した。合計917戸の家屋が被害を受け、さらに446戸の家屋が破壊され、2,327戸が家を失いました。50,000以上の家が停電しました。県内の被害額は約80億円。五ヶ瀬市では、2人が死亡し、もう1人が負傷した。宮崎県内の全便の77%にあたる40便が欠航。宮崎県全域で153戸の家屋が被害を受け、25戸が破壊され、203戸が家を失いました。ほぼ19,000の居住地が電力を失いました。愛媛県で4人が亡くなり、被害額は67億2000万円。
鳥取県の島の南西部では、台風で1人が亡くなりました。合計551戸の家屋が被害を受け、213戸が取り壊されました。3,000ヘクタール(7,415エーカー)近くの農地が被害を受けました。被害総額は49億円と推定されています。台風の内核は京都府を通過し、数時間強風でこの地域を襲った。合計52戸の家屋が破壊され、544戸の家屋が被害を受けました。沖合では、20隻の船が被害を受けました。県全体で120件の地滑りが発生し、4人が負傷した。被害額は72.4億円。他の場所では、滋賀県で1人が死亡し、もう1人が負傷した。そこでは、927戸の家屋が被害を受け、118戸が破壊されました。870か所で通信が途絶え、82件の地滑りが発生しました。県全体の被害額は55億円。広島県では、合計12,800人の顧客が停電し、10億6,000万円の被害を受けました。 9月17日から、台風が岡山県を大雨で襲い、72回の地滑りが発生した。33本の道路と12本の橋が被害を受けました。県内では、土砂崩れによる死者8人、川で溺死した人1人、強風による死者9人、負傷者9人を含む10人が死亡した。合計2,810戸の家屋が平準化され、4,675戸の家屋が被害を受けました。およそ25,000の家が浸水した。県全体で、被害額は159億円。FLOは、以来、地域に影響を与える最悪の熱帯低気圧だった台風キャシーで1964。では兵庫県、2人が死亡、ならびに1件の傷害は、報告されました。さらに、9,069戸の家屋が被害を受け、1,644戸の家屋が倒壊し、2,585戸が家を失いました。和歌山県本州の南端では、4人が負傷し、124戸の住居が破壊され、451人が家を失い、124戸が被害を受けた。では新宮、16軒の家が破壊されました。で奈良、105軒の家屋が損傷し、4300のレジデンシーはパワーを失いながら、46軒の家屋が破壊されました。
富山県中部日本の西海岸では、大雨により107件の地滑りが発生し、荒波により9隻の船舶が被害を受けました。そこでは、49戸の家屋が被害を受け、他の2戸が破壊されました。4つの橋が損傷し、1つが破壊されました。2人が死亡、被害額は5億7500万円。県内の全作物のほぼ40%が破壊された。大谷では、ホテルが倒壊した後、44人が避難した。長野県全域で6戸の家屋が被害を受けました。台風が近く竜巻スポーン宇都宮30軒の家を破壊し、そして182の他の建物を損傷しました。竜巻による被害は15億円と評価されました。栃木県の大部分が大雨に見舞われ、30戸の家屋、70の堤防、2つの橋が被害を受けました。52箇所で道路が被害を受けた。さらに、24人が負傷し、1,311人が家を失った。県全体の被害額は25億3000万円と推定されています。福井県沖合、69隻の船が沈没した。陸上では、6棟の家屋が被害を受け、13件の地滑りが発生しました。県内の被害額は4億6000万円。群馬県では、強風により17の建造物が被害を受け、作物の被害は9億6,800万円に上った。さらに、埼玉県の沿岸地域では、20世帯が浸水し、3,000世帯が停電した。茨城県で2人が負傷した。で岐阜県は、1人が死亡し、他の人が負傷しました。合計343戸の家屋が破壊され、1,690戸が被害を受け、1,237戸が家を失いました。地すべりは247件、橋梁は17件、道路は430か所で被害を受けた。では愛知県は、17人が負傷しました。392戸の家屋が被害を受け、他の2戸が破壊されました。合計3,000本の木と7,000本の街路標識が倒壊しました。県全体の被害額は10億4,000万円。山梨県では、1人が負傷し、110戸の家屋が損傷または破壊され、419人が家を失った。31本の列車が停車しました。被害額は19.5億円。千葉県で2人が負傷し、648ヘクタール(1,600エーカー)の作物が被害を受けた。三重県全域で、強風と集中豪雨の組み合わせにより、392戸の家屋が被害を受け、66戸が破壊され、760人が家を追われた。8つの橋が損傷し、166の地滑りが発生した。沖合では、16隻の船舶が被害を受けました。15人が負傷し、被害は228億円に上りました。静岡県で3人が負傷し、101戸が被害を受けた。大島支庁の被害額は463億円。で山梨県、ダメージは¥18.7億となりました。しかし、周辺の東京地域の被害は最小限であり、1人が負傷した。しかし、東海道新幹線に沿った117本の列車が途絶えた後、26万人の乗客が立ち往生した。では、神奈川県、1人が負傷したと15軒の家屋が被害を受けました。
青森県全体で631戸の住居が洪水に見舞われ、青森市では25戸の家屋が被害を受け、21本の道路と483本の堤防が被害を受けました。弘前市では、合計954ヘクタール(2,360エーカー)のリンゴが被害を受け、191世帯が停電しました。県内の被害額は、財産による4億8,500万円を含め、82.6億円と推定されています。さらに南の秋田県では、206戸の家屋が浸水し、204戸が被害を受けた。また、54件の地滑り、2件の負傷、34件のホームレスが発生しました。秋田市の800ヘクタール(1,975エーカー)を含む合計1,488ヘクタール(3,680エーカー)の作物が被害を受けました。 9月19日遅く、台風は岩手県の真上を通過し、32件の地滑り、1件の死亡、275件の浸水が報告された。21の橋が破壊され、390の場所で道路が損傷した。県全体では、インフラ被害117億円、農業施設被害21.5億円、作物被害6億7000万円を含む151億円を超えました。では遊佐町、町役場の屋根が破壊されました。酒田市の4つの建造物が屋根を失いました。では鶴岡市、8家は三〇から六ホームレスになった彼らの屋根を、失いました。近くの塩竈の下水道で溺死した72歳。9月20日仙台発着13便が欠航。市内の落雷により、合計40%の学校が閉鎖されました。10月22日まで修理されない110本の電話回線もダウンした。宮城県全体で1人が死亡、2人が負傷し、 102箇所で道路が損傷し、1,139戸が破壊された以上。 3,000戸の家屋が被害を受けました。県内の被害額は1,500億円。他の場所では、福島県で強風により1,300人が停電し、作物への被害は合計1億4,300万円でした。新潟県の被害額は6億4300万円で、県内発着便は29便が欠航となった。石川県で7軒の家屋が被害を受けた。北海道の日本列島最北端の島に沿って、68億円の被害があった。Floによる長期にわたる大雨と、他のいくつかの熱帯低気圧により、1990年9月中旬の時点で島の一部の場所で降雨量は通常の300%でしたが、日照時間は平均の64%にすぎませんでした。浦河での地滑りにより、1つの家が被害を受け、2人が負傷した。1人は重傷を負った。
全国で40人の死者が報告され、131人が負傷した。合計16,541戸の家屋が破壊され、18,183戸が浸水しました。さらに、413隻の船が沈没し、10,365エーカー(4,195ヘクタール)の農地が被害を受けた。 450を超える地滑りの報告があった。台風は、418箇所で道路を浸水または切断し、31箇所で鉄道を切断した。 日本航空、全日空、日本エアシステムと- 337便の合計は、日本の四大航空会社によってキャンセルされたエアーニッポンおよそ33,000人の乗客に影響を与えます- 。さらに、245本の列車が停車し、30万本近くが立ち往生した。金銭的損害は、総額1,320億円(9億1,800万米ドル)でした。

も参照してください
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 熱帯低気圧ポータル
台風ファンフォン(2014)
台風ベラ

ノート
^ すべての損害の合計は、それぞれの通貨の1990年の値です。
^ 気象庁は公式である地域特別気象中枢西太平洋のため。
^ 気象庁および世界中の他のほとんどの流域からの風の推定値は、10分以上持続しますが、米国に本拠を置く合同台風警報センターからの推定値は1分以上持続します。10分の風は1分の風の約1.14倍です。
^ すべての通貨は、1990年の為替レートでこれを使用して、日本円から米ドルに換算されます。
^ すべての損害の合計は、それぞれの通貨の1990年の値です。

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 –レクシスネクシス経由(申し込みが必要)
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 –レクシスネクシス経由(申し込みが必要)
^ Hong、KP(1990年9月20日)。「日本で38人の死者を出した後、台風が海に出る」。AP通信。
 –レクシスネクシス経由(申し込みが必要)
^ 「台風は午後8時に和歌山県の土地を襲う」。日本経済ニュースワイヤー。1990年9月19日。
 –レクシスネクシス経由(申し込みが必要)

外部リンク
コモンズには、台風Flo(1990)に関連するメディアが
デジタル台風情報
台風フロの数値研究
WeatherUndergroundトラッキング”