Typhoon_Fran
は、日本を襲った1976年の台風についてです。同じ名前の他の嵐については、熱帯低気圧フランを参照してください
フィリピンでは台風レミングとして知られる台風フランは、当時、全国で24時間で1，140 mm（44.8インチ）の記録を残し、日本で大雨を降らせました。9月3日にグアムの南東に熱帯低気圧として形成されたフランは、一般的な北西の線路に沿って移動するにつれて着実に激化した。2日後にグアムをブラッシングした後、システムは目の形成後の9月6日に台風の状態を達成しました。その後、爆発的な激化の時期が続き、フランはカテゴリー4としてピークに達しました。-翌日、風速240 km / h（150 mph）の同等の台風。琉球諸島に近づくにつれ、9月8日に徐々に弱まり始め、その後2日間蛇行し、9月12日に九州を襲った。その後、日本海上を移動し、熱帯外サイクロンに移行し、最終的には9月16日。
台風フラン（レミング）
カテゴリ4-同等のスーパー台風（SSHWS）
9月7日に猛威を振るう台風フラン
形成された
1976年9月3日
散逸
1976年9月16日（9月14日以降は温帯低気圧）
最高風
1分間持続：240 km / h（150 mph）
最低圧力
913 hPa（mbar）; 26.96 inHg
死亡者
合計169
ダメージ
6億6000万ドル（1976米ドル）
影響を受ける地域
マリアナ諸島、日本
1976年の太平洋台風シーズンの一部
10年で最悪の台風とされ、1週間近く続く雨が日本全土で壊滅的な洪水と地滑りを引き起こしました。蓄積は徳島市久島で2，781mm（109.5インチ）にピークを迎えます。325，000人以上の人々が家を避難することを余儀なくされ、交通機関は機能不全に陥りました。50万戸近くの家屋が被害を受けたり破壊されたりして、30万人が家を失いました。多くの住民はヘリコプターによる屋上救助を必要としていました。総じて、台風は169人を殺し、その経路全体で少なくとも6億6000万米ドルの被害を残しました。
コンテンツ
1 気象史
2 影響
3 も参照してください
4 ノート
5 参考文献
気象史
サファシンプソンスケールに従って、嵐の進路と強度をプロットした地図
マップキー
サファシンプソンスケール
熱帯低気圧（≤38mph、≤62km/ h）
熱帯低気圧（39〜73 mph、63〜118 km / h）
カテゴリ1（74〜95 mph、119〜153 km / h）
カテゴリ2（96〜110 mph、154〜177 km / h）
カテゴリ3（111〜129 mph、178〜208 km / h）
カテゴリ4（130〜156 mph、209〜251 km / h）
カテゴリ5（157 mph以上、252 km / h以上）
わからない
ストームタイプ
熱帯低気圧
亜熱帯低気圧
温帯低気圧/残骸低気圧/熱帯低気圧/モンスーン低気圧
1976年9月初旬、ポンペイ島の北東にあるモンスーントラフ内に対流域が確認されました。西に進むと、システムは徐々に発達し、合同台風警報センター（JTWC）によって9月3日の12:00 UTCに熱帯低気圧（シーズンの17番目）として分類されました。 この時点で、大恐慌はグアムの南東約795 km（495マイル）に位置していました。亜熱帯海嶺（日本の南に位置する）の弱点の近くに位置し、初期の窪地は北西に向きを変え、強さを増した。航空機の偵察により、システムは翌日の03:39 UTCまでに熱帯低気圧の状態に達し、中心気圧は997 hPa（mbar ; 29.44 inHg）であることがわかりました 。このとき、システムにはFranという名前が割り当てられました。9月5日、フランはマリアナ諸島を南西にブラッシングし、グアムの西35 km（20マイル）を通過しました。強化は9月6日に本格的に始まり、55 km（35マイル）の幅の目が発達し、フランが台風の状態に上昇したことを示しました。北と東の2つの高気圧を含む上位レベルの条件は、台風の流出を抑制することによって一時的に追加の強化を妨げました。
9月6日の後半に、前述の妨害機能はすぐに治まり、嵐の十分な換気が可能になり、爆発的な激化の期間が可能になりました。中国中部の短波トラフに助けられて、フランの流出は劇的に改善しました。9月6日から7日までの約24時間の間に、フランの中心圧力は977 hPa（mbar; 28.85 inHg）から916 hPa（27.05 inHg）に急落しました。これには、12時間で43 hPa（mbar; 1.27 inHg）の低下が含まれていました。フランは12：00UTCに最大持続風240km（150 mph）を達成し、サファシンプソンハリケーンスケールでカテゴリ4に相当するものとして分類しました。嵐はこの頃フィリピンの責任地域にも侵入し、PAGASAにローカル名Remingを割り当てるよう促した。その後の再分析では、まだJTWCの公式トラックに統合されていませんが、フランは230 km / h（145 mph）の風でわずかに弱かったと判断されました。条件は非常に良好なままでしたが、フランはこの時点でほぼ定常状態になり、21：09UTCに圧力がわずかに低下して最低観測値である913hPa（mbar; 26.96 inHg）になりました。このとき、フランを持つ異常に大きなサイクロンた強風の-forceが巻き中心と巨大13.4°から485マイル（300マイル）に延びる最も外側の閉じた等圧線の半径。 以前は有益だった短波トラフは、9月8日に台風を迂回し、高気圧から西へのウインドシアの増加がフランに影響を与えることを可能にしました。その結果、嵐はゆっくりと弱まりました。別の谷の端を丸めて、フランはまた、日本の琉球諸島に向けて北に曲がり始めました。
9月9日12:00から18：00UTCの間に、フランの目は沖永良部島と徳之島の間を通過しました。台風の北側でトラフが前後に移動し続けると、フランは9月10日までにゆっくりと這うようになりました。翌日、フランは九州の南西にあるトカラ列島の西端に沿って不規則に移動しました。集中豪雨と被害をもたらす風が吹いています。中国上深化トラフは9月11日に弱め台風北東プッシュフランは、最終的に製造して上陸をかけて長崎県9月12日の12:00と18:00 UTCとの間で毎時156キロに巻き取る（97 mph）は長崎市で報告されました。は台風の強さを失った後、フランはオーバー登場日本海クーラーの水が中への移行拍車をかけた温帯低気圧に月13に06:00 UTCではレムナントシステムはブラッシング、北方続け沿海州の前に、ロシア南に戻ります。 9月14日、複数の船が強風に遭遇し、コールサインURPSの船は、時速111 km（69 mph）の風と、最大9.4 m（31フィート）の海を報告しました。嵐が弱まるにつれて風は徐々に弱まり、9月15日に強風に遭遇したのは2隻だけでした。最終的には9月16日に日本海上で消散しました。
影響
日本全土で台風フランの間に1，000mm（39インチ）以上の雨が降った場所。
金色のマーカーは、徳島市久島の場所を示しています。
9月5日、熱帯低気圧フランがマリアナ諸島を襲い、グアムの西35 km（25マイル）を通過しました。グアムでは56km / h（35 mph）の持続風と76 km / h（47 mph）の突風が観測されましたが、被害があったとしても不明です。
琉球諸島にフランが到着する前に、米空軍は沖縄の基地から韓国の基地に30機の航空機を移転させた。当局は、航空機の移動が、2人の米陸軍将校の死後、朝鮮DMZに沿った警戒期間の延長の終わりと一致したため、避難の性質を強調した。
台風のゆっくりとした動きにより、日本南東部の一部で大量の降雨が蓄積し、一部の地域では6日間継続して雨が降りました。雨、1000ミリ（39）上に記録された複数のステーション主に渡って四国、に2781ミリメートル（109.5で）のピークとヒソ、徳島。このうち、9月11日から12日までの24時間で1，140 mm（44.8インチ）が落下し、これは日本で過去最高の合計です。しかし、ソースは、いくつかのピーク24時間の合計で1174ミリメートル（中46.2）であることを示すと、この合計に異なるFukuharaasahi、 で観察された又は1114ミリメートル（中43.9）、鬼頭。にかかわらず有効であった合計は、2004年8月まで、国家記録のまま台風Namtheunがで1317ミリメートル（中51.9）の24時間の合計を生成木沢村。他の県全体の重要な合計には、高知県本山町で1，392 mm（54.8インチ）、内海町で1，328 mm（52.3インチ）、大日ヶ岳で1，188 mm（46.8インチ）、大台ヶ原山で1，184 mm（46.6インチ）が含まれます。大日ヶ原。
何千もの地滑りがかなりの被害をもたらし、少なくとも70人が死亡した。 全国で325，000人以上が避難した。岐阜県安八町近くの長良川沿いの堤防が9月12日に崩壊し、数千人の住民が家を追われた。多くの人がボートやヘリコプターで避難する必要がありました。合計11，193戸の家屋が破壊され、さらに442，317戸が被害を受けた。洪水は80，304ヘクタール（198，440エーカー）の作物にも影響を及ぼしました。インフラストラクチャーへの甚大な被害は、多くの地域で輸送を麻痺させ、全国の旅行は少なくとも3日間中断されました。何百もの橋が損傷したか、流された。
長良川で大規模な堤防が崩壊
沖縄の東110km（70 mi）を通過したフランは、嘉手納基地で時速105 km（84 mph）の突風を伴う時速102 km（63 mph）の持続風を発生させました。全国で、169人が死亡し、435人が負傷した。物的損害は6億6000万米ドルを超え、30万人以上が家を失いました。台風アイダが300人以上の命を奪ったとき、フランは10年間で日本を襲った最悪の嵐と見なされていた。
オフショア、嵐破壊的な風と波は52157トンの石油タンカー分割菱洋エレクトロ丸を上に二つに豊後水道、の近くに固定さ別府。62人の乗組員全員が無事に救助されました。別の船である2，556トンのパナマ貨物船JCISが、水俣湾で座礁した。では浦項、韓国、23089トン英国のバルクキャリア 東自由は、そのすべての船尾側の壊れた係留をそのプロペラと舵が損傷を受けることになり、。近くの韓国海軍艦艇も被害を受けた。日本海上空にいる間、フランの温帯低気圧はソビエトの漁船団に大混乱を引き起こしました。全部で138隻の船が嵐によって沈没または損傷した。
9月13日までに全国で約5，300人の自衛隊が救援活動に動員された。ミッション中に三河湾に救助ヘリコプターが墜落し、3人が負傷した。洪水が町を襲ったので、多くの人々は救助のために彼らの屋根で一晩待つことを余儀なくされました。
も参照してください
熱帯低気圧ポータル
1976年の台風シーズン
最も湿った熱帯低気圧のリスト
国別の最も湿った熱帯低気圧のリスト§日本
ノート
^ 合同台風警報センターは、共同米国海軍である-米国空軍タスクフォースその西部太平洋やその他の地域の問題熱帯低気圧の警告が。
^ 現場での推定では、フランはわずかに強く、最大風速は250 km / h（155 mph）でした。
参考文献
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