台風山山(2006)


Typhoon_Shanshan_(2006)

は2006年の台風についてです。同じ名前の他の嵐については、台風山山を参照してください
フィリピンでは台風ルイスとして知られる台風山山は、2006年9月下旬に東アジアの一部に影響を与えた強い台風でした。2006年太平洋台風シーズンの13番目の名前付き嵐である台風山山は、今年の7番目の台風でもありました。気象庁。運用後の分析では、台風マリアがリストに追加されたとき、シャンシャンはその年の8番目の台風になりました。合同台風警報センターは、サンサン13日、熱帯暴風雨とシーズンの第八台風、と考えカテゴリー4相当の1分間の平均風速の点では台風。シャンシャンという名前提出された命名リストで中国香港と女子で与えられた名前。
台風山山(ルイス)
台風(気象庁震度階級 )
カテゴリ4-同等の台風(SSHWS)
9月15日のピーク強度前の台風山山
形成された
2006年9月9日
散逸
2006年9月20日(2006年9月18日以降は温帯低気圧)
最高風
10分間持続:205 km / h(125 mph) 1分間持続:220 km / h(140 mph)
最低圧力
919 hPa(mbar); 27.14 inHg
死亡者
少なくとも11
ダメージ
25億ドル(2006米ドル)
影響を受ける領域
韓国、日本、中国台湾
2006年の太平洋台風シーズンの一部
シャンシャンは日本で大混乱を引き起こし、竜巻が発生して列車が脱線したとの報告がありました。最初に大雨を降らせた八重山列島に上陸し、その後九州に上陸した。Shanshanの外側のバンドも韓国に影響を与えました。Shanshanはまた、両国の何千もの家に停電を起こし、少なくとも11人を殺害した。被害額は25億ドル(2006米ドル)で、シャンシャンは2006年に世界で6番目に費用のかかる災害になりました。

コンテンツ
1 気象史2 準備 3 影響
3.1 韓国 3.2 日本
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク

気象史
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  サファシンプソンスケールに従って、嵐の進路と強度をプロットした地図
マップキー
サファシンプソンスケール
  熱帯低気圧(≤38mph、≤62km/ h)
  熱帯低気圧(39〜73 mph、63〜118 km / h)
  カテゴリ1(74〜95 mph、119〜153 km / h)
  カテゴリ2(96〜110 mph、154〜177 km / h)
  カテゴリ3(111〜129 mph、178〜208 km / h)
  カテゴリ4(130〜156 mph、209〜251 km / h)
  カテゴリ5(157 mph以上、252 km / h以上)
  わからない
ストームタイプ
●
熱帯低気圧
■
亜熱帯低気圧
▲
温帯低気圧/レムナント低気圧/熱帯低気圧/モンスーン低気圧
2006年9月9日、気象庁は、ヤップの北東約500 km(300マイル)、緯度14.0°N、経度139.0°Eの近くで、25ノットの10分間の平均持続風を伴う熱帯低気圧を特定しました。その日遅く、中国香港天文台(HKO)は熱帯低気圧に気づき、システムの軌道予報を出し始めました。
システムが北西に移動し続けると、合同台風警報センターは9月10日の朝に熱帯低気圧14Wに関する勧告を開始しました。その日遅く、熱帯低気圧はPAGASA責任地域に移動し、ルイスと名付けられました。システムは引き続き強化したとして、気象庁は1200年に嵐にうつ病をアップグレードUTCとそれ命名サンサン、女子与えられた名前で提出され、中国香港。HKOは同時に同じことを行い、うつ病を嵐にアップグレードしました。
嵐は急速に強まり、9月11日に気象庁によって2回、0600 UTCに激しい熱帯低気圧に、1800 UTCに台風にアップグレードされ、今シーズンの7番目の公式台風になりました。その後、さらに北北西に進み、9月14日にアイウォールの交換サイクルを経て弱体化しました。しかし、再燃し、JMAから110ノット(205 km / h、125 mph)、120ノット(125 mph)の最大強度に達しました。9月15日に西表島を通過する前にJTWCから220km / h、140 mph)当初、JTWCは沖縄島の東を通過すると予想していました。より西向きの道を進み、それを中国台湾に向かって押し進めます。まもなく、シャンシャンは西表島を直接通過した。
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  9月17日に
九州と
朝鮮半島に接近する台風山山
PAGASAは、9月16日の後半に最終勧告を発表しました。PAGASAが担当地域にいる間に報告した台風ルイスのピーク強度は、わずか80ノット(150 km / h、95 mph)でした。山山は9月17日に九州に上陸した。HKOは、その日の後半に台風の弱体化に関する最終的な軌道予報を発表しました。台風が責任範囲を超えたとき、HKOの責任範囲内でのピーク強度は185 km / h(115 mph、100 kt)に設定されました。 JTWCは、直後にシステムを温帯低気圧と宣言しました。
気象庁は9月18日0000UTCに台風を深刻な熱帯低気圧に格下げしました。気象庁のベストトラックグラフィックによると、北海道島を通過する直前に、深刻な熱帯低気圧山山は温帯低気圧になりました。温帯低気圧は、気象庁によって9月22日まで公海の海洋警報で追跡された。

準備
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  佐世保の船舶修理施設のウェットバースにいるUSSペイトリオット(MCM-7)が、台風山山の到来による被害を回避するための対策を講じています。
台風山山を見越して、中国台湾 中央気象局は、島の北海岸と東海岸周辺、およびバシ海峡のすべての船に海洋警報を発令しました。観光客はまた、大きな波を恐れてその地域を避けるように求められました。浙江省、中国の人民共和国の州政府は、ポートに戻るには、すべての漁師を求め、台風によって脅かさ地域からの人々の避難を支援するために地元当局に命じました。
日本では、米軍とその海軍が嵐の接近に対して予防策を講じた。沖縄は熱帯低気圧準備状態(TCCOR)1-Eに置かれました。これは、9月16日に少なくとも50ノット(95 km / h、60 mph)の持続風が吹いているため、すべての屋外活動が禁止されていることを意味します。島のナハ国際空港を出入りする100以上のフライトがキャンセルされました。嘉手納基地は、さまざまな航空機を太平洋の他の非公開の場所に移動させました。 佐世保海軍基地は9月17日にTCCOR 1-Eを宣言 USSハーパーフェリー(LSD-49)とUSSジュノー(LPD-10)しながら両方の、ベースを左USSパトリオット(MCM-7)でした濡れた寝台に移動しました。当局が嵐に耐えることができると当局が考えたため、1隻の船であるUSSトルトゥーガ(LSD-46)のみが修理のために港に残った。日本の他の場所では、一部のフライトと新幹線が遅延またはキャンセルされました。 で宮崎と広島県は、避難注文は、ほぼ170家族のために発行されました。では九州、1万人が自主的に高台のために彼らの家を避難します。島の7つの主要空港が閉鎖され、357便が欠航したため、41,900人の乗客が立ち往生した。北海道上陸が予想される前に、気象庁は住民に強風の可能性について警告した。
台風警報は、嵐の前に、済州と韓国の南および東海岸に向けて発令されました。通常済州島に就航している客船は港に残った。で釜山、ポートが閉じられ、で蔚山、1600隻の船ポートに残りました。では慶尚南道、当局は、ポートからの逸脱を禁止統営16,000以上の漁船が座礁します、。韓国の沿岸警備隊は52,000隻の合計は、全国の港で残っていることを述べました。智異山はまた、嵐が韓国を通過する前に閉鎖され、最大100 mm(4インチ)の雨が降ると予想されていました。

影響
An image of Shanshan captured by the TRMM satellite on September 17 showing how much rain the storm was producing as it made landfall, with intense rain located near the centre, over the western tip of Kyūshū. A broad area of light to moderate rain extends outwards ahead of the storm.
  9月17日にTRMM衛星
から見た台風山山

韓国
韓国では、済州島は台風が襲うかなり前の9月16日までに100 mm(4インチ)の雨を報告しましたが、釜山は60 mm(2インチ)を報告しました。シャンシャンは、韓国南東部の4,000近くの家に電気をノックアウトした。鬱陵島沖の船は沈没したが、その事件による死傷者は報告されなかった。済州島に船を停泊させようとした船員が亡くなりました。

日本
シャンシャンの日本とその周辺の太平洋の島々への影響は広範囲に及んだ。上西表、69.9のピーク突風メートル毎秒(毎時251キロ、毎時157マイル)が1972年に開始レコード以来のレコードに、最強を記録した に石垣、沖縄、ピーク67.0 m / s(241 km / h、150 mph)の突風が報告され、最大50 mm /時(2インチ/時)の降雨量が報告されました。嵐によって182本の電柱が倒れた後、石垣の25,000を超える家屋が停電し、島の少なくとも12人が負傷した。8隻が転覆したと報告された。
で嘉手納飛行場、雨の2インチ(50ミリメートル)を記録毎時63マイル(毎時101キロ)の最大突風と、報告されました。 那覇国際空港に沖縄は毎時70マイル(毎時112キロ)に記録された最大突風を報告しました。において本部、沖縄は、高い波は、ローカルポートを損傷し、海に30個の貨物コンテナを掃引にしながら沖縄市、6件の傷害を報告しました。市内の1棟の建物が壁崩壊し、少なくとも70戸の家屋が被害を受けました。
オフ九州、モルディブ-registered カーフェリーは1乗組員を殺し、転覆しました。 列車が脱線したおそらく竜巻、に起因する 5人が負傷します。島では、福岡県の電気技師が会社の工業用コンテナが彼の上に落ちて彼を押しつぶした後、死亡した。のガラス入り口スーパーマーケットでの延岡は、 1人を殺し、破片を飛んで耐衝撃に破りました。県内の他の場所では、42歳の男性が寝室で押しつぶされて死亡し、年配の女性農民が温室の外で倒れた木にぶつかって死亡した。島では他に3人の死者が確認された。
一方、広島県では、50歳の消防士が洪水の水位に流されて溺死し、死亡した。ジャーナリストは同様の状況で行方不明になり、数日後に死亡しているのが発見されました。 合計で、台風シャンシャンは11人を殺し、260人以上を負傷させた。 シャンシャンもと信じているUS $のための第三金融四半期の純損失490万の価値IPCホールディングス株式会社

も参照してください
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 熱帯低気圧ポータル
台風テンビン(2012)
台風ボラベン(2012)

参考文献
^ RSMC東京—台風センター。「北太平洋西部と南シナ海の台風委員会が採用した熱帯低気圧の名前のリスト」。気象庁。2009年12月12日にオリジナルからアーカイブされました。
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^ 「平成18年台風第13号に殺され、少なくとも9」。ジャパンタイムズウィークリー。2006-09-23 。
^ 「IPCHoldings、Ltd。は2006年第3四半期の結果を報告します」。MSNマネー。2006-10-24 。

外部リンク
コモンズには、台風シャンシャン(2006)に関連するメディアが
デジタル台風からの台風山山(0613)の気象庁一般情報
気象庁ベストトラックデータ平成18年台風第13号(0613)の(日本語)
台風山山(0613)の気象庁ベストトラックデータ(グラフィックス)
JMAベストトラックデータ(テキスト)
台風14W(山山)のJTWCベストトラックデータ
米国海軍調査研究所の14W.SHANSHAN
9月の熱帯低気圧の追跡データ”