台風タリム(2017)


Typhoon_Talim_(2017)

同じ名前の他の嵐については、台風タリムを参照してください
平成17年台風第13号としてフィリピンで知られ、台風Lannieは、強烈かつ破壊的だった熱帯低気圧の影響を受けた部分という東アジア、特に日本9月2017年の間に、第十八という名前の嵐と第六台風の2017太平洋台風シーズン、Talimの起源はできます9月6日に合同台風警報センターが最初に監視した低圧地域にまでさかのぼります。障害は日本気象庁によって熱帯低気圧に格上げされました。わずか2日後、9月9日に熱帯低気圧になり、タリムという名前が付けられました。タリムは次の数日で強くなり、最終的には翌日台風になりました。良好な環境の中で、琉球諸島を通過した後、台風は急速に激化した。しかし、東に移動するにつれて、タリムはウインドシアのために弱まり始め、9月16日に熱帯低気圧に格下げされました。嵐は翌日九州近郊の日本を通過し、9月18日に温帯低気圧になりました。温帯低気圧の残骸は4日後に気象庁によって最後に記録され、9月22日に完全に消滅しました。
台風タリム(ラニー)
台風(気象庁震度階級 )
カテゴリ4-同等の台風(SSHWS)
9月14日
、中国台湾北西部のピーク強度に近い台風タリム
形成された
2017年9月8日
散逸
2017年9月22日(9月18日以降は温帯低気圧)
最高風
10分間持続:175 km / h(110 mph) 1分間持続:220 km / h(140 mph)
最低圧力
935 hPa(mbar); 27.61 inHg
死亡者
合計5
ダメージ
7億5000万ドル(2017米ドル)
影響を受ける領域
マリアナ諸島、フィリピン、中国台湾、中国東部、日本、カムチャツカ半島
2017年の太平洋台風シーズンの一部
台風に備えて、50万人以上が日本列島に避難し、国自体、中国台湾、中国東部で熱帯低気圧警報が発令されました。NDRRMCでフィリピンはまた、中に鉄砲水や地滑りの可能性描写、システム上の会報を発行したルソン島を。しかし、台風は無事に国の東を通過しました。5人の死者は、すべて日本でタリムによるものであり、全国で7億5000万ドル以上の損害を引き起こしました。

コンテンツ
1 気象史
2 準備
2.1 フィリピン 2.2 中国東部と中国台湾 2.3 琉球諸島と日本 2.4 他の
3 影響
3.1 中国東部と中国台湾 3.2 琉球諸島 3.3 日本
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク

気象史
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  サファシンプソンスケールに従って、嵐の進路と強度をプロットした地図
マップキー
サファシンプソンスケール
  熱帯低気圧(≤38mph、≤62km/ h)
  熱帯低気圧(39〜73 mph、63〜118 km / h)
  カテゴリ1(74〜95 mph、119〜153 km / h)
  カテゴリ2(96〜110 mph、154〜177 km / h)
  カテゴリ3(111〜129 mph、178〜208 km / h)
  カテゴリ4(130〜156 mph、209〜251 km / h)
  カテゴリ5(157 mph以上、252 km / h以上)
  わからない
ストームタイプ
●
熱帯低気圧
■
亜熱帯低気圧
▲
温帯低気圧/レムナント低気圧/熱帯低気圧/モンスーン低気圧
9月6日、合同台風警報センター(JTWC)は、良好な環境下で、熱帯低気圧の発生の可能性について低気圧の監視を開始しました。 2日後の9月8日、気象庁(JMA)は、マリアナ諸島の南東に熱帯低気圧が形成されていることを確認しました。 尾根は、低風シア、暖かい海面水温、良好な流出など、より好ましい条件に北西への窪地を操縦しました。同日、合同台風警報センター(JTWC)が追随し、最初の速報で熱帯低気圧として認識した。 JMAによると、大恐慌はさらに激しくなり、翌日の早朝に熱帯低気圧になり、システムにタリムという名前が付けられました。 JTWCは、同じ日の午後にシステムをアップグレードしました。翌日、それはフィリピン海の激しい熱帯低気圧にさらに強まった。
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  タリム、9月12日に
フィリピン海で急速に激化
9月10日の早朝、気象庁はシステムを台風にアップグレードし、システムに小さな目が浮かび上がった。その目は、タリムがフィリピンの責任地域に入る前のその日に衛星画像で明らかになり、PAGASAは最初の速報を発行し、システムを台風ラニーとして分類しました。 北西に移動し続けたため、9月13日に琉球諸島を通過した。また、その時、ラニーはPARを出て、PAGASAがシステムに関する最終勧告を出しました。 タリムは翌日ピーク強度に達し、平均風速は約140 mph(220 km / h)、最低気圧は935 mbar(27.61 inHg)でした。この時、台風の風の場は上海まで広がり、大きな目が特徴でした。 9月15日、タリムは上層のウィンドシアの増加により弱まり始め、台風はゆっくりと混乱した。 9月17日に九州近郊に上陸する前に、日本列島にゆっくりと近づくにつれてさらに熱帯低気圧に悪化した。 入国時に熱帯低気圧に移行する前に、国を横断した。日本の海の近くに、北海道翌日に、はJTWCとJMAが最終的な警告を発行すると、次の。それはすぐにその日遅くに強風の温帯低気圧としてサハリンを襲った。温帯低気圧の残骸は、マガダン州の沖合で9月22日に消滅するまで、さらに4日間持続した。

準備
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  9月14日の
タリムと
ドクスリ

フィリピン
タリムがフィリピンの責任地域に入ると、PAGASAはその後の速報を発行し、台風が南西モンスーンを誘発する可能性を指摘しました。これにより、鉄砲水や地滑りのリスクが高まる可能性がしかし、タリムは無事に国の北東を通過しました。

中国東部と中国台湾
台風により、中国の一部で青とオレンジの警報が発令されました。 で20万人以上の福建省、中国とZheijang省は先にTalimの避難しました。 需要が高かったため、上海では列車の切符を購入できなくなりました。いくつかの学校と大きなスポーツスタジアムは、避難者の避難所として使用された。以上2,000 touristbspotsや建設現場はでシャットダウンされているZheijang、および4,700以上のボートは異なるポートに戻って曳航されました。事故を防ぐために、木も伐採された。
9月12日、台風に先立って中国台湾東部の沿岸海域に海上警報が発令されました。一部のフライトはキャンセルされ、高潮と鉄砲水を見越して土嚢が置かれました。

琉球諸島と日本
米海軍は、発行を開始した準備の台風条件を9月12日に沖縄県のすべての米軍基地の警告としてTalimが通過する、高い波が全体の間で期待されている琉球列島。
台風に先立ち、64万人以上が南日本に避難するよう命じられました。 644を超える国内線が欠航し、他の国際線が他の日に移動したため、観光客は立ち往生した。一部のゲームは、タリムのためにキャンセルされたり、他の日付に移動されたりしました。 台風の接近に関して、すべての世帯で警告が発せられた。

他の
沿海地方と千島列島の地元住民と観光客は、元タリムがこの地域に近づくと、高波、大雨、突風について警告を受けました。

影響
日本では5人が死亡、73人以上が負傷した。総被害はで推定された$、750百万円(2017ドル)。

中国東部と中国台湾
9月13日から、荒波が中国台湾に影響を及ぼし始めました。台風がゆっくりと近づくと、大雨の警告は、国の北東部に発行されました。予報は、タリムが台北の近くに上陸する可能性を示した。しかし、タリムは国の東を通過しました。それにもかかわらず、レインシャワーは島の北東部に影響を与えました。また、当時、台風のピーク強度で雷が検出された。
高潮は9月14日に浙江省の東海岸に影響を及ぼし始めた。タリムが近づくと、この地域ではスコール降雨と突風が発生した。しかし、一部の住民は畏敬の念を抱いて海岸で大きな波を見ています。
幸いなことに、これらの地域では被害や死亡は報告され

琉球諸島
9月13日の夜、琉球列島に大雨と突風が吹き始めました。タリムが沖縄を襲ったとき、9月13日から、強風が木を根こそぎにし、2万世帯以上が宮古で停電を報告した。 9月20日、宮古島空港で24時間、記録的な479.04 mm(28.86インチ)の雨が観測された。 気象庁(JMA)によると、これはその場所が被った最も激しい雨です。

日本
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  9月17日の
日本上空のタリム
9月17日の朝、台風が九州に上陸した際、強風により送電線がダウンしたため、宮崎市と熊本市で1,400世帯以上が上陸しました。 近くの大分県では、多くの川が氾濫し、地域の中央部から南部までの住民に影響を及ぼした。 県の都市部でのその後の洪水により、州知事は災害救援要請を出すようになった。鉄橋もその地域で流された。台風は、津久見市の津久見川と徳浦川にも氾濫した。 近くの鹿児島の村を含む、宮崎県でも被害があった。には東京、建設現場での足場は、周辺の2700世帯の停電につながる、崩壊しました。で佐伯市と津久見市では大分県、一部の住民が原因すぐに当局が救助された鉄砲水に自分の家の中に閉じ込められました。報告によると、5つの家が完全に破壊され、615が部分的に破壊され、804が部分的に被害を受けた。
佐伯、津久見、臼杵と鉄道駅日豊本線すべてで、大分県は、原因洪水に泥で覆われていました。また、徳浦信号場では大規模な地すべりが発生し、その周辺では土砂の流入が見られた。 しかし、誰も殺されなかった。また、Kaiganteraの局からの沿岸embarkmentはTakutaステーションが終了するまであった四国旅客鉄道損傷を持続しました。高松琴平電気鉄道の八栗駅と琴電志度駅は、部品が崩壊している。京都丹後鉄道の駅での流出の報告もあった。
5人の死者はタリムによるものでした。86歳の女性は、9月17日に地すべりによって砲撃彼女の家のために死んでいた香川県にいる間、高知県、60歳の男が、腫れ川に起因し、彼の車で溺死と川岸から2体が回収された。では大分県、70歳の男が、未知の場所に彼を創設する前に、行方不明に記録しました。 嵐の最後の死者は北海道で報告され、おそらく80代の別の男性が浜辺で死んでいるのが発見された。一方、73人が負傷した。

も参照してください
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 熱帯低気圧ポータル
2017年の台風シーズン
台風チャンミ(2008)
台風新楽(2008)
台風マラカス(2016)

参考文献
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^ 「ア台風:台風201718号(TALIM)-災害情報」。agora.ex.nii.ac.jp 。

外部リンク
コモンズには、台風タリム(2017)に関連するメディアが
20.米国海軍調査研究所のTALIM
Typhoon 201718(TALIM) from Digital Typhoon”