Typhoon_Trami
台風Tramiで知られ、フィリピンなど台風Paengは、第二だった台風影響を与える日本をヶ月以内。毎年恒例の台風シーズンの第24回熱帯低気圧と第10回台風であるトラミは、9月20日にグアム南東部の低気圧から発達しました。翌日には熱帯低気圧になり、9月22日に台風になりました。トラミは着実に強まり、9月24日遅くにピーク強度に達しました。翌日、トラミは減速し、北に向かって漂流しました。湧昇により弱まり始めた。トラミは加速して9月29日に北東に向きを変え、翌日日本を襲い、10月1日に温帯低気圧になりました。温帯低気圧の残骸は10月8日に完全に消滅するまで数日間持続しました。
台風トラミ（ペン）
台風（気象庁震度階級 ）
カテゴリ5-同等のスーパー台風（SSHWS）
9月25日
沖縄 南部の台風トラミ
形成された
2018年9月20日
散逸
2018年10月8日（10月1日以降は温帯低気圧）
最高風
10分間持続：195 km / h（120 mph） 1分間持続：260 km / h（160 mph）
最低圧力
915 hPa（mbar）; 27.02 inHg
死亡者
合計4
ダメージ
26億9000万ドル（2018米ドル）
影響を受ける領域
マリアナ諸島、中国台湾、日本、極東ロシア、アラスカ
2018年の太平洋台風シーズンの一部
台風ジェビの影響からは回復しているものの、トラミは日本にさらなる被害をもたらしました。いくつかの国内線が欠航したため、輸送が中断されました。38万人以上が避難しました。合計で、トラミは4人を殺し、数百人の負傷者を残しました。保険損害額は3，060億円（2018円、26.9億米ドル）と推定されています。
コンテンツ
1 気象史
2 影響
2.1 中国台湾 2.2 日本
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
気象史
サファシンプソンスケールに従って、嵐の進路と強度をプロットした地図
マップキー
サファシンプソンスケール
熱帯低気圧（≤38mph、≤62km/ h）
熱帯低気圧（39〜73 mph、63〜118 km / h）
カテゴリ1（74〜95 mph、119〜153 km / h）
カテゴリ2（96〜110 mph、154〜177 km / h）
カテゴリ3（111〜129 mph、178〜208 km / h）
カテゴリ4（130〜156 mph、209〜251 km / h）
カテゴリ5（157 mph以上、252 km / h以上）
わからない
ストームタイプ
熱帯低気圧
亜熱帯低気圧
温帯低気圧/レムナント低気圧/熱帯低気圧/モンスーン低気圧
9月20日、気象庁（JMA）は、グアムの南東に位置する熱帯低気圧の追跡を開始しました。北西に移動すると、うつ病はある程度組織化され、合同台風警報センター（JTWC）は熱帯低気圧発生警報（TCFA）を発行し、その日遅くにシステムを熱帯低気圧として分類し、数字で指定しました。28W。 JMAは、システムが55 km / h（30 mph）の風に達すると、勧告の発行を開始しました。 JTWCは、より組織化されたため、9月21日に28Wを熱帯低気圧にアップグレードしました。 JMAはその日遅くに追随し、国際名Tramiを割り当てた。
このシステムは、9月22日、北にある亜熱帯の尾根の影響を受けて、西北西に移動しました。28°C（82°F）の高い海面水温（SST）や低いウインドシアなどの好条件の恩恵を受けて、トラミは徐々に激化し、朝に激しい熱帯低気圧に達し、10番目の台風になりました。その日の後半の毎年恒例の台風シーズン。 JTWCは3時間後に追随した。西北西に移動し続けたトラミは、良好な環境条件のおかげで激しさを増し続けました。その日、ピンホールアイが発生しましたが、すぐにアイウォール交換サイクルの期間に入りました。トラミは9月24日の早い時期にこのサイクルを完了し、目が大きくなり、強化を再開しました。 JMAによると、嵐はその日の18:00 UTCにピーク強度を達成し、10分間の最大持続風は195 km / h（120 mph）、中心気圧は915 hPa（mbar; 27.02 inHg）でした。 ）。JTWCによると、トラミは3時間後にカテゴリー5に相当する超台風になり、1分間の持続風速は260 km / h（160 mph）でした。
その後まもなく、トラミは2つの亜熱帯高気圧の間に位置するため、操舵電流を失い、減速しました。サドルタイプの圧力場と呼ばれる領域です。同じ場所での台風の数日間の持続は、海面水温が28から21°C（82から70°F）に下がるという、より冷たい水の途方もない湧昇をもたらしました。冷たい水と乾燥した空気の複合効果により、大幅な弱体化が起こり、トラミは9月25日遅くに超台風の状態を下回りました。しかし、以前は小さなトラミの目が劇的に拡大しました。 9月28日、太平洋上の亜熱帯海嶺がわずかに強まり、トラミは北西に加速した。 Tramiに沿って北東になっ偏西風、9月29日にとのすぐ西に渡された沖縄本島を。台風がなさ上陸近く田辺、和歌山を午後8時JST毎時150キロ（毎時90マイル）の風と、9月30日（午前11時00 UTC）。トラミが本州に影響を与えた後、それは完全にハリケーン力の温帯低気圧に移行し、千島列島に影響を与えた後、嵐の力システムに弱まった。10月3日から8日まで、トラミの残骸はベーリング海上で反時計回りに大きなループを作り、徐々に弱まり、その後アリューシャン列島の南に戻りました。トラミの温帯低気圧の残骸は、10月8日にアリューシャン列島近くのベーリング海で最後に追跡されました。
影響
中国台湾
9月28日、中央気象局（CWB）は、中国台湾の7つの市と郡に大雨と極度の大雨警報を発し、24時間の降雨量はこれらの警報地域で200 mm（7.9インチ）に達すると警告しました。 CWBはまた、沿岸および開放地域がビューフォート風力階級9–11の風の影響を受ける可能性があると警告した。が、中国台湾はTramiからの直撃を避け、大きな波はまだ中国台湾北部に影響を与えました。4 m（13フィート）の波高が記録され、4人が大きな波で負傷しました。
日本
茨城県つくば市のトラミ後の
倒木
トラミは9月29日午後に沖縄本島に最も接近し、那覇空港から西にわずか30 km（19マイル）を通過した。沖縄県那覇市では、突風が50.8 m / s（183 km / h）に達した。 50人が負傷し、約600人が避難所に避難した。沖縄の30の市と町が停電に苦しんでいた。県への約200便が欠航した。 Aの観音琉球ゴールデンパレスでの彫像は、およその推定損失崩れ¥（88万$ US）1億人を。
トラミは強い風と波を日本にもたらしました。台風は、主に9月30日には本土日本に、日本では55の気象台で30の気象台と最大突風の風を支えTramiから最大の突風がで記録した10分間の最大の歴史的な記録を破った東京都八王子市の毎秒45.6メートル（164 km / h）で、2011年の記録を更新しました。トラミはまた、いろざき岬で11.71 m（38.4フィート）の暴風雨を発生させました。中国香港からの45便を含む、日本での1，000便以上が欠航した。全国で少なくとも4人の死者と200人以上の負傷者が報告された。保険損失は3，061億円（26.9億米ドル）と推定された。
も参照してください
熱帯低気圧ポータル
台風メラー（2009）
台風ローク（2011）
台風マンイー（2013）
台風ファンフォン（2014）
台風ノル（2017）
台風ジェビ（2018）
参考文献
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外部リンク
コモンズには、台風トラミ（2018）に関連するメディアが
デジタル台風からの台風トラミ（1824）の気象庁一般情報
気象庁ベストトラックデータ台風Tramiの（1802） （日本語）
米国海軍調査研究所の28W.TRAMI”