台風ベラ – 日本語百科事典辞書

Typhoon_Vera

は1959年の台風についてです。同じ名前の他の嵐については、熱帯低気圧ベラを参照してください
伊勢湾台風とも呼ばれ、伊勢湾台風（伊勢湾台風、伊勢湾Taifūが）、非常に強かった熱帯低気圧にする記録上最強と最悪の台風になって、1959年9月に日本を襲った上陸を低として国に-カテゴリ5の同等の嵐を終了します。嵐の激しさは、比類のない深刻さと程度の壊滅的な被害をもたらし、第二次世界大戦からまだ回復している日本経済への大きな後退でした。。ヴェラの余波で、日本の災害管理と救援システムは大幅に改革され、台風の影響は国を襲う将来の嵐のベンチマークを設定するでしょう。
台風ベラ
いせわん台風
カテゴリ5-同等のスーパー台風（SSHWS）
9月23日のピーク強度付近の台風ベラの
地上天気図
形成された
1959年9月20日（1959年9月20日）
散逸
1959年9月29日（1959年9月29日）（9月27日以降は温帯低気圧）
最高風
1分間持続：305 km / h（190 mph）
最低圧力
895 hPa（mbar）; 26.43 inHg
死亡者 5，000 ダメージ
2億6，100万米ドル
影響を受ける領域
日本
1959年の太平洋台風シーズンの一部
ベラは9月20日にグアムとチューク州の間で発達し、最初は西向きに追跡してからさらに北向きのコースを取り、翌日熱帯低気圧の強さに達しました。この時点で、ベラはより西向きの動きを想定し、急速に強まり始め、9月23日にピーク強度に達し、最大持続風は現代のカテゴリー5ハリケーンと同等になりました。ヴェラは強さの変化がほとんどなく、北に向かって曲がって加速し、9月26日に本州の潮岬近くに上陸した。大気の風のパターンにより、台風は一時的に日本海に出現した後、東に曲がり、本州に再び上陸しました。陸地での移動はベラを大幅に弱体化させ、その日遅くに北太平洋に再び入った後、ベラは9月27日に温帯低気圧に移行しました。これらの残骸はさらに2日間持続しました。
ヴェラは正確に予測され、日本への進路は十分に予想されていましたが、日本のメディアからの緊急性の欠如と嵐の激しさと相まって、電気通信の限られた報道は、潜在的な避難と災害軽減プロセスを大幅に阻害しました。嵐の外側のレインバンドからの降雨は、嵐の上陸のかなり前に河川流域で洪水を引き起こし始めました。本州に上陸すると、台風により高潮が発生し、多数の洪水防御システムが破壊され、沿岸地域が浸水し、船が沈没しました。ヴェラからの被害総額は6億米ドルに達しました（2020年には53.3億米ドルに相当）。現在の推定では、台風により5，000人以上が死亡し、日本史上最も致命的な台風の1つとなっていますが、ベラによる死者数は依然として一致しまた、約39，000人が負傷し、約150万人が家を失いました。
台風ベラの直後に日米政府が救援活動を開始しました。台風による浸水により、赤痢や破傷風などの局地的な流行が報告されました。病気の蔓延と破片の遮断は、進行中の救援活動を遅らせました。ヴェラ後の前例のない被害と人命の損失のため、国会は、影響を受けた地域をより効率的に支援し、将来の災害を軽減するために法律を可決しました。これには、中央防災評議会の設立を含む日本の災害救援の基準を定めた1961年の防災基本法の成立が含まれていました。

コンテンツ
1 気象史2 影響 3 余波
3.1 災害救援と軽減改革
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク

気象史

サファシンプソンスケールに従って、嵐の進路と強度をプロットした地図
マップキー
サファシンプソンスケール
熱帯低気圧（≤38mph、≤62km/ h）
熱帯低気圧（39〜73 mph、63〜118 km / h）
カテゴリ1（74〜95 mph、119〜153 km / h）
カテゴリ2（96〜110 mph、154〜177 km / h）
カテゴリ3（111〜129 mph、178〜208 km / h）
カテゴリ4（130〜156 mph、209〜251 km / h）
カテゴリ5（157 mph以上、252 km / h以上）
わからない
ストームタイプ

熱帯低気圧

亜熱帯低気圧

温帯低気圧/レムナント低気圧/熱帯低気圧/モンスーン低気圧
台風ベラの起源は、9月20日初頭に地上天気図に最初に組み込まれた低気圧の拡散領域にまでさかのぼることができます。当時、擾乱はグアムとチューク州の間にありました。ものの合同台風センター警告（JTWC）は、熱帯低気圧として初期のシステムを分類していなかった気象庁（JMA）があることを妨害を分析した熱帯低気圧早い0000などとして UTC日ということ。当初、大恐慌は西向きに追跡されたが、9月21日に一時的に北のコースにシフトした。その日遅く、外乱を分析するためにJTWCによって派遣された偵察機は、エンジンの故障。しかし、嵐の周辺から収集されたデータは、警告センターがその日の1800UTCに熱帯低気圧としてうつ病を分類するのに十分でした。飛行データにもかかわらず、気象庁は、システムが少なくとも6時間前に熱帯低気圧の強さであったとすでに決定していました。再分類の結果、熱帯低気圧はJTWCによってベラという名前に指定されました。この時点で、熱帯低気圧はより西向きの進路を取り始めました。
9月22日の初め、サイパンの北東175 km（110マイル）にある航空機の修理が行われました。一日中、嵐の中への定期的な偵察飛行は、ベラが急速に激化し始めたことを示しました。その日の1800UTCまでに、データ分析は熱帯低気圧が台風の強度に達したと結論付けました。台風の最大持続風と気圧がそれぞれ急速に上昇したため、翌日まで急速な激化が続きました。同時に、ベラのサイズは、それが横に250 km（155マイル）に及ぶポイントに成長しました。翌日の0600UTCに、Veraは895 mbar（hPa ; 26.43 inHg）で最小推定気圧を達成しました。これは、過去24時間で75 mbar（hPa; 2.22 inHg）の圧力降下を示しました。最小圧力に達すると、ベラはカテゴリー5に相当する風に達したと推定されました。これは、現代のサファシンプソンハリケーンの風のスケールで可能な最高の分類です。台風の風は増加し続け、9月23日の1200 UTCにピークに達し、偵察機が305 km / h（190 mph）の最大持続風を報告しました。風速がピークに達したとき、ベラはグアムの北東645 km（400マイル）に位置していました。熱帯低気圧が急速に強まる能力は、大気の発散を助長し、持続可能性の高い海面水温に起因していました。
ベラは約12時間だけピーク強度を維持しましたが、それでも強力な熱帯低気圧のままでした。強さの変化はほとんどなく、台風は9月24日を通して北西に向かって進んだ。近くの高気圧の影響により、ベラは徐々に曲がり始め、日本に向かって北に向かって急速に加速した。9月26日0900UTCに、ヴェラは潮岬のすぐ西にある本州に最初の上陸しました。当時、台風の最大持続風は260 km / h（160 mph）で、これはカテゴリー5の熱帯低気圧に相当し、気圧は920 mbar（hPa; 27.17 inHg）でした。ヴェラは、時速61 km（38 mph）の速度で日本海をかなり速く横断し、その日の1530UTCに日本海に出現しました。陸地での短いスティントにもかかわらず、地形は熱帯低気圧を大幅に弱めました。西風の流れを追跡すると、ベラは東向きに強制され、本州の酒田近くに2回目の上陸をもたらし、カテゴリー1のハリケーンと同等の強さでした。ベラは、継続的な土地の相互作用に加えて、冷気の移流のために弱体化したため、9月26日遅くに北太平洋に再出現した。9月27日のUTC0600に、JTWCは台風が熱帯低気圧の強さに弱まったと分析しました。ベラが温帯低気圧に移行し始めたため、警告センターはシステムの定期的な監視を中止しました。その結果、気象庁はその日の1200UTCに温帯低気圧としてシステムを公式に再分類しました。ベラの温帯低気圧は、気象庁が9月29日の協定世界時1200時に嵐に最後に気付く前に、次の2日間、東向きに持続し追跡し続けました。

影響
特別な名前の重要な台風（気象庁から）
名前番号日本の名前
マリー T5415 洞爺丸台風（洞爺丸台風）
井田 T5822 狩野川台風（狩野川台風）
サラ T5914 宮古島台風（宮古島台風）
ヴェラ T5915 伊勢湾台風（伊勢湾台風）
ナンシー T6118 第2室戸台風（第2室戸台風）
コーラ T6618 第2宮古島台風（第2宮古島台風）
デラ T6816 第3回宮古島台風（第3宮古島台風）
ベイブ T7709 沖永良部台風（沖永良部台風）
ファクサイ T1915 令和元年房総半島台風（令和元年房総半島台風）
ハギビス T1919 令和1東日本台風（令和元年東日本台風）
参照：
その期間を通して十分に予測され追跡されたにもかかわらず、台風ベラの影響は非常に悲惨で長続きしました。嵐の激しさに加えて、深刻な被害と大きな死者数は、ベラの上陸に先立つ日本のメディアからの緊急性の欠如に部分的に起因していた。損害費用の見積もりでは、合計が2億6，100万米ドル（2020年には23.2億米ドルに相当）を超えることが示されましたが、他の被害見積もりでは、損害費用は6億米ドル（53.3億米ドルに相当）と高いことが示唆されました。 2020）。死者数も依然として不明であるが、報告によると、一般に約5，000人が死亡し、、他の数百人が行方不明となっている。死者に加えて、約40，000人が負傷し、さらに160万人が家を失った。全国で約834，000の家屋が破壊され、約210，000 ha（520，000 ac）の農地が被害を受けました。ヴェラによる被害は、1934年の室戸台風に続き、日本史上最悪の台風となった。ベラはまた、20世紀に日本で3番目に致命的な自然災害であり、1995年の阪神大震災と1923年の関東大震災に次ぐ。

CBCの郊外のカメラクルー
名古屋伊勢湾台風をきっかけに、

台風ベラによる護岸の被害
ベラの上陸のかなり前に、嵐が外洋でピーク強度に達した9月23日から、台風に先立つ大雨が日本の東海地方で発生しました。で名古屋、降雨の合計を10cm（4）に達しました。東海地方の他の地域では、20cm（8インチ）近くの雨が報告されました。降水は、雨の帯のいくつかの河川流域に沿って洪水を引き起こしました。ベラが本州を通過する間、着実な降雨が発生しましたが、台風が最初に上陸した直後に、最悪の雨による洪水が発生しました。では川上は、奈良県は、地すべりは12家を破砕した後、60人が死亡しました。

半田で台風ベラの被害
ベラに関連する被害のほとんどは、非常に破壊的な高潮の結果でした。海岸では、台風の激しさにより高潮が発生し、低地の沿岸地域が浸水しました。伊勢湾、高潮の高さが大きく土地の曲率及び水が容易海岸に向かってベイの長さを駆動させベイの浅い深さによる増強されました。さらに、嵐は満潮時にその地域を通過した。水位はベラが上陸する前に上昇し始め、台風が本州を最初に横断したときにピークに達した。高潮の測定値が最も高かったのは名古屋港で、水位は通常より3.9 m（13フィート）高くなりました。高潮は、伊勢湾周辺の土堤やその他の洪水防止メカニズムを容易に飲み込んだり、破ったりしました。しかしながら、これらの沿岸堤防はまだ部分的に未完成のままであり、ベラの高潮によって深刻な影響を受けました。湾の南部に沿って新しく設置された洪水軽減システムだけが、波の作用に耐えることができました。沖合では、波が25隻の漁船を沈め、他の何千隻もの船が座礁または行方不明になった。合計で、7，576隻の船舶に被害が報告された。損傷した船に加えて、多くのカキのいかだが失われ、合計600万米ドルの損失がありました。また、7，500万個のアコヤガイが波に負け、1，000万米ドルの追加損失が発生しました。
台風ベラが川を荒れ狂う殺人者に変えたとき、膨満した死体（人間と牛）は、長島の95パーセントを覆った泥だらけの茶色の洪水に浮かんでいます。
「日本は台風ベラの影響で1，710人の死者を数えています」。ルディントンデイリーニュース。69（276）。AP通信。1959年9月29日。
ベラの高潮によって引き起こされた結果としての浸水は、湾の周辺の周辺地域を長期間水没させ、一部の低地地域は4か月を超えて水中にとどまりました。ベラの強風によって悪化した電気通信の狭い範囲と相まって、複数の洪水軽減システムがすぐに失敗したため、影響を受けた地域の多くの人々は避難する時間がほとんどありませんでした。名古屋はベラの影響が最も大きかった都市のひとつであり、高潮と風の結果、港は3時間以内に使用できなくなった。名古屋港湾会館の土場破壊により、台風による高潮の影響がさらに悪化し、大量の丸太が緩み、構造物に甚大な被害をもたらしました。台風の通過後、丸太の放出も救援活動を妨げました。市全体で、5万戸の家屋が洪水により深刻な被害を受け、他の1，800戸の家屋が基礎から流されました。作物への総被害額は3000万米ドルと推定されました。稲作は大きな影響を受け、15万トン（135，000トン）の米が失われた。作物の被害に加えて、250万米ドル相当の果物と400万米ドル相当の野菜が失われました。市内の単一の集合住宅の崩壊により、84人ががれきの下に埋もれた。那珂でも同様の事件が発生し、茨城県は約300人を埋葬した。ビーチハウスが破壊され、近くの耕作地の広い範囲が甚大な被害を受けた。高潮に加えて、名古屋は約145 km / h（90 mph）の持続風を経験し、突風は260 km / h（160 mph）に達し、送電線を停止させ、停電を引き起こしました。名古屋の南東、愛知県半田市では、ベラの波が250以上の家を飲み込んだ後、約300人が死亡した。 1960年3月に実施された列挙に基づくと、愛知県全体での死傷者は合計3，168人であり、約59，000人が負傷した。
三重県伊勢湾西部では、1，233人が死亡、約5，500人が負傷した。長島の約95％が水中に沈んでいた。近くのクウナは、市の80％が浸水したのと同様の運命をたどった。そこでは58人が死亡し、800人が避難した。亀崎町と神吉町も洪水で一掃されました。さらに内陸の長野県では、強風が多くの家に屋根を付けなかった。米国空軍の立川飛行場東京の近くには、米国の過剰$ 1百万のダメージコストで、台風から大きな被害を受けました。

余波
最悪の太平洋台風
ランク台風季節死亡者参照。
1 ニーナ 1975 229，000
2 1780年7月台風 1780年 100，000
3 1862年7月台風 1862年 80，000
4 「スワトウ」
1922年 60，000
5 “”中国”” 1912年 50，000
6 「ハイフォン」
1881年 23，000
7 「中国香港」
1937年 10，000
8 ジョアン 1964年 7，000
9 ハイヤン 2013年 6，352
10 ヴェラ 1959年 > 5，000
熱帯低気圧の記録のリスト
台風ベラの直後、日本政府は東京に災害本部を設置し、被災地を支援するための資源を割り当てました。政府はまた、名古屋に中部日本災害救援部を設置した。ベラの影響による損害の推定費用が大きいため、日本の議会は損失を補うために補足的な国家予算を導入することを余儀なくされた。 9月27日から、避難所が開設され、地方政府機関が立ち往生した民間人の救助を支援した。9月29日、自衛隊が救援活動に参加し始めました。米国中将のロバート・ホイットニー・バーンズは、日本に駐留しているすべての利用可能な軍人に台風救援活動に参加するよう命じた。USS キアサージはそこ救援活動を支援するために、名古屋に派遣されました。名古屋では、洪水によって飲料水が汚染され、きれいな水の供給が大幅に減少しました。急速な衛生状態と消毒作業にもかかわらず、市内の一部で病気の流行が発生しました。壊疽と破傷風の他の症例とともに、170を超える赤痢の症例が報告されました。水不足に加えて、ベラによる食糧不足のために促された食糧配給は、影響を受けた人々の飢餓問題を引き起こしました。

影響を受けた民間人を避難させるアメリカの
HSS-1ヘリコプターと日本の
モデル44Aヘリコプター
伊勢湾周辺の洪水防御が破られた結果、ベラの通過後も浸水地域に海水が流れ込み、修理が遅れた。5，000人の要員、32，000の土嚢、および水の流れを緩和するために防衛省から派遣されたブルドーザーにまたがる150 km（93マイル）にわたる1回の違反。愛知県の海部郡では、堤防、道路、インフラの再建工事が1959年12月末まで続いた。台風による真珠産業の損失により、1959年の日本の真珠生産は1959年には30％、1960年には40％の生産損失が見込まれます。業界への金銭的損失は1500万米ドルを超えると予想され、日本の真珠のコストは20％上昇すると予想されました。さらに、ヴェラが国の真珠産業に与える影響は、2〜3年続くと予想されていました。

災害救援と軽減改革
ベラによって引き起こされた前例のない破壊は、影響を受けた地域をより効率的に支援し、将来の災害を軽減するために、日本の議会に法案を可決するよう促しました。1959年10月、特別議会会期は、さまざまな政府省庁によって調整されたいくつかの措置を制定し、その年の8月と9月に日本のベラやその他の自然災害の影響を受けた人々に子会社を提供しました。ベラの影響で長続きした法律は、1961年に「日本の災害リスク軽減に関する法律の礎石」と広く見なされている災害対策基本法の成立でした。この法律により、災害リスクの軽減を調整するために設置された中央防災評議会が設立されました。法律はまた、毎年日本の議会に提出される年次防災計画を義務付けています。最後に、この法律は9月1日を国家防災の日として制定しました。
法改正に加えて、ベラの間の沿岸洪水防御システムの違反は、そのようなメカニズムの再設計を促しました。名古屋では、沿岸建設とその高さに関する規制が制定されました。伊勢湾、大阪湾、東京湾での洪水防御の開発も始まった。このような防衛システムの高さは、最悪のシナリオと台風によって引き起こされた最大の高潮の高さに基づいていました。

も参照してください

熱帯低気圧ポータル
1934年室戸台風
台風ヤンシー（1993年） –九州に甚大な被害をもたらした強い台風
台風ナンシー（1961年） –主に大阪で甚大な被害をもたらした同様に強い熱帯低気圧
台風ミレイユ –日本史上最も高額な台風
ハリケーンカトリーナ –米国のガルフコーストに沿って同様の規模の荒廃と堤防の崩壊を引き起こした
台風ハギビス（2019）

参考文献
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外部リンク
目撃者のアカウント
合同台風警報センター
気象庁
伊勢湾台風の録音にYouTubeの1960年に作成された名古屋市- 。”