Tyrrell_011
ティレル011だったフォーミュラワンが設計した車のモーリス・フィリップのためにティレル組織。1981年ドイツグランプリでアメリカ人の エディチーバーの手によってデビューし、18位で予選を通過し、5位でポイントを獲得しました。車はコスワースDFVV8エンジンを搭載し、最初はエイボンタイヤで走行しましたが、チームは後にグッドイヤーラバーに切り替えました。
ティレル011
1983ティレル011
カテゴリー
フォーミュラワン
コンストラクタ
ティレルレーシングオーガニゼーション
デザイナー
モーリスフィリップ（テクニカルディレクター）ブライアンライルズ（チーフデザイナー）
前任者 010 後継 012 技術仕様
シャーシ
アルミ モノコック
サスペンション（フロント）
ダブルウィッシュボーン
サスペンション（リア）
ダブルウィッシュボーン
アクスルトラック
フロント：1，727 mm（68.0インチ）リア：1，515 mm（59.6インチ）
ホイールベース
2，692 mm（106.0インチ）
エンジン
コスワースDFV、2，993 cc（182.6 cu in）、90° V8、NA、ミッドエンジン、縦置き
伝染;感染
ヒューランドFGA4005速マニュアル
重さ
589 kg（1，298.5ポンド）
燃料
バルボリン
タイヤ
エイボン（1981年のみ）グッドイヤー
競技歴
注目の参加者
ティレルレーシングチーム
注目すべきドライバー
エディチーバーミケーレアルボレートブライアンヘントンスリムボルグッドダニーサリバン
デビュー
1981年ドイツグランプリ
人種
勝ちます
ポーランド人
F.ラップ35 2 0 2
コンストラクターズチャンピオンシップ 0 ドライバーズチャンピオンシップ 0 nb特に明記されていない限り、すべてのデータはF1世界選手権グランプリ
011は、フォーミュラワン（の3シーズンに参戦1981年- 1983年のその唯一のフルシーズンだったが）1982。当時のティレルのドライバーには、チーバー、ミケーレアルボレート、ブライアンヘントン、スリムボルグッド、ダニーサリバンが含まれていました。ティレルは、アルボレートの011で2レースに勝つことができました。1982年のシーザーズパレスグランプリでの最初の勝利もアルボレートの最初の勝利であり、最後の011の勝利は1983年のデトロイトグランプリでした。このレースは、1967年に16年前にF1デビューを果たしたコスワースDFVエンジンの155回のグランプリ優勝の最後でもありました。
1983年の車は緑と黒の色で、イタリアのファッションブランドであるベネトンが後援しました。
011で1983年シーズンを通して道の三分の二を交換したティレル012。
2011年に撮影された1982年のティレル011。地面効果による大きなサイドポッドに注意して
1981年オランダグランプリでのミケーレアルボレート
完全なF1世界選手権の結果（キー）（斜体の結果はファステストラップを示します）
年 応募者 エンジン タイヤ 運転手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 点 WCC
1981年 ティレルレーシングチーム コスワースDFV V8 NA ‘ A ‘ G
USW ブラジャー ARG SMR ベル MON ESP FRA GBR GER AUT NED それは できる CPL
10 * 10日
エディチーバー
5 DNQ Ret Ret 12 Ret
ミケーレ・アルボレート
9 Ret 11 13
1982年 ティレルレーシングチーム コスワースDFV V8 NA RSA ブラジャー USW SMR ベル MON DET できる NED GBR FRA GER AUT SUI それは CPL 25 6日
ミケーレ・アルボレート 7 4 4 3 Ret 10 Ret Ret 7 Ret 6 4 Ret 7 5 1
ブライアンヘントン
Ret Ret 8 9 NC Ret 8 10 7 Ret 11 Ret 8
スリム・ボルグッド 16 7 10
1983年 ベネットン チームティレル コスワースDFV V8 NA ブラジャー USW FRA SMR MON ベル DET できる GBR GER AUT NED それは ユーロ RSA
12 * 7日
ミケーレ・アルボレート Ret 9 8 Ret Ret 14 1 8 13 Ret
ダニー・サリバン 11 8 Ret Ret 5 12 Ret DSQ 14 12 Ret Ret Ret
* 1981年にTyrrell010を使用して6ポイントを獲得* 1983年にTyrrell012を使用して1ポイントを獲得
参考文献
^ 「Tyrrell011」。www.statsf1.com 。
^ 「1982年-1983年ティレル011コスワース-画像、仕様および情報」。Ultimatecarpage.com 。
外部リンク
コモンズには、ティレル011に関連するメディアが