U-27級潜水艦（オーストリア-ハンガリー）

U-27-class_submarine_(Austria-Hungary)
U-27クラスがいたクラス8隻の潜水艦またはUボートのために建設され、運営オーストリア=ハンガリー帝国海軍（ドイツ語：KaiserlicheはKöniglicheKriegsmarine UNDや東国Kriegsmarineを）の間に第一次世界大戦。このクラスは、ドイツ帝国海軍のドイツタイプUB II設計に基づいており、オーストリア-ハンガリーでライセンスに基づいて建設されました。
リードボートの
U-27潜水艦のクラスは、
SM U-27には、彼女をここで見ている
打ち上げ1916年10月19日に。
クラスの概要
ビルダー
カンティエール・ナベール・トリエスティーノ、ポーラ（4）
ガンツ・ダヌビウス、フィウメ（4）
演算子
オーストリア・ハンガリー海軍
前任者
U-20クラス
後継
U-43クラス
造られた 1916〜1917 委託中
1917〜 1918年
完了 8 失った 2 保存 0 一般的な特性
タイプ潜水艦変位
264トン（291ショートトン）が浮上
水没301トン（332ショートトン）
長さ
121フィート1インチ（36.91 m）
ビーム
14フィート4インチ（4.37 m）
下書き
12フィート2インチ（3.71 m）
推進
2×シャフト
2×ディーゼルエンジン、合計270 bhp（200 kW）
2×電気モーター、合計280 shp（210 kW）
スピード
9ノット（17 km / h）が浮上
7.5ノット（14 km / h）の水没
補体
23–24
武装
2×45cm（17.7インチ）の船首魚雷発射管。4魚雷
1×75mm / 26（3.0インチ）デッキガン
1×8mm（.323 cal）機関銃
オーストリア=ハンガリー海軍は、第一次世界大戦の勃発後、潜水艦に対する最も緊急のニーズを満たした後、1915年半ばに次の潜水艦グループにドイツ型UBII型潜水艦の設計を選択しました。最初の6隻のボートの注文は10月に行われました。 1915年、オーストリアのカンティエール・ナベール・トリエスティーノの会社とハンガリーのガンツ・ダヌビウスの会社と。1916年にはさらに2隻のボートが注文され、クラスの合計は8隻になりました。
ボートの長さは121フィート（37 m）強で、2基の魚雷発射管、デッキガン、およびマシンガンで武装していました。推進力のために、彼らは地上走行用のツインディーゼルエンジンと地下移動用のツイン電気モーターを装備していました。クラスはドイツの設計に基づいていましたが、オーストリア・ハンガリー帝国のUボートは、水中で重く、わずかに高速でしたが、ドイツのボートよりも武装が弱かったです。
8隻のボートはすべて、1917年から1918年の間にオーストリア・ハンガリー海軍に就役し、戦争中に現役で活躍しました。SMU -27とSMU -28は、沈没船と総登録トン数でそれぞれ最も成功しました。2隻のボートはそれぞれ1隻の船だけを沈め、3隻目のSMU -30は船を沈めませんでした。U-30はまた、戦争中に失われたクラスの唯一のボートでした。残りの7つは戦争賠償としてフランスとイタリアに譲渡され、6つは1920年までに廃棄されました。7番目はスクラップのためにビゼルトに曳航されている間に沈んだ。

コンテンツ
1 バックグラウンド
2 設計
2.1 タイプUBII潜水艦との違い
3 サービスキャリア
4 クラスメンバー
4.1 SMU -27 4.2 SMU -28 4.3 SMU -29 4.4 SMU -30 4.5 SMU -31 4.6 SMU -32 4.7 SMU -40 4.8 SMU -41
5 ノート
6 参考文献
7 参考文献

バックグラウンド
オーストリア-ハンガリーのUボート艦隊は、第一次世界大戦の勃発でほとんど時代遅れになりました。オーストリア=ハンガリー帝国海軍は5隻の購入することによって、最も緊急のニーズを満たしタイプUB Iの構成潜水艦U-10クラスを、ドイツからの沈没フランスの潜水艦調達とコミッショニングによってキュリーをとしてU-14、そして1911年のデンマークのHavmandenクラスに基づいたU-20クラスの4隻の潜水艦を建造することによって。
これらのステップは、彼らの最も緊急のニーズを軽減した後、オーストリア=ハンガリー帝国海軍は、選択したドイツのタイプUB IIの中で、最新の潜水艦の設計を半ば1915 ドイツがオーストリア・ハンガリーに彼らの戦時中のリソースのいずれかを割り当てることに消極的でした建設中ですが、オーストリア・ハンガリー帝国で許可を得て建設されるUBII型潜水艦のうち最大6隻の計画を販売する用意がありました。海軍は、提案に同意したとの計画を購入AGヴェーザーのブレーメン。

設計

75 mmデッキガン、ここではkuk SMU -5に搭載
U-27 -classボートは海岸変位264トン（260長いトン）が浮上することを潜水艦と沈め301トン（296長いトン）でした。ボートが単一であった船体とサドルタンクを、、長と121フィート1インチ（36.91メートル）であったビーム14フィート4インチ（4.37メートル）とのドラフト12フィート2インチ（3.71メートルの）。推進力については、2つのシャフト、地上走行用の270 bhp（200 kW）のツインディーゼルエンジン、および水中移動用の280 shp（210 kW）のツイン電気モーターを備えていました。ボートは、浮上中は9ノット（16.7 km / h）、水中では7.5ノット（13.9 km / h）の能力がありました。 U-27級の航続距離は特に明記されていませんが、この潜水艦の基礎となったドイツUB II型潜水艦は、5ノットで6，000海里（9.3 km /で11，000km）を超えていました。 h）浮上し、4ノット（7.4 km / h）で45海里（83 km）が水没した。 U-27クラスの船は、23-24の乗組員のために設計しました。
U-27級船は、二つの45センチメートル（中17.7）弓魚雷管を装備四本の魚雷の補数を行いました。また、75 mm / 26（3.0インチ）のデッキガンと8 mm（0.31インチ）の機関銃も装備されていました。

タイプUBII潜水艦との違い
がU-27のデザインは、ドイツタイプUB IIの潜水艦に基づいていた、2つの設計の間にいくつかの違いがありました。オーストリア・ハンガリー帝国の船は、ドイツの船よりわずかに重く、水上では1メートルトン（1.1ショートトン）しかありませんでしたが、水没時には9メートルトン（9.9ショートトン）でした。UB IIボートは、長さが約3フィート（0.91 m）短かったが、ビームとドラフトはほぼ同じであった。両方のタイプの潜水艦は、表面で同じ9ノット（17 km / h）と評価されましたが、オーストリア=ハンガリー帝国のボートは、2つのクラスの電気モーターにもかかわらず、水中で1.5ノット（2.8 km / h）以上速いと報告されました同等の出力がありました。ドイツのボートは、オーストリア・ハンガリー帝国の従兄弟よりも一般的に武装しており、2つの大きな魚雷発射管（50 cm（19.7インチ）対45 cm（17.7インチ））を備えており、多くのボートはより大きなデッキガン（88 mm（3.5インチ））を搭載していました。インチ）対75 mm（3.0インチ）。==追われて、オーストリア・ハンガリー海軍は、オーストリアとハンガリーの企業間で、U-27からU-32に指定される6隻のボートを割り当てるための複雑な政治交渉を開始しました。 6隻の船の最初の注文の二つは、オーストリア強固に割り当てられたCantiere Navale Triestino（CNT）のうち動作ポーラ海軍工廠、のハンガリー堅固にバランスガンツダヌビウスでフィウメ。海軍は、1915年10月12日にクラスの最初の6隻のボートを注文した。
最初の6隻のボートはすべてだった起工後半1915年と早い1916年の間でその後1916年、クラスの第七ボート、U-40、によって贈り物として海軍に提示された後、起工されたÖsterreichischen Flottenverein、第8、U-41、の代わりとしてU-6 、月に失われていました。 7番目と8番目のボートは、ポーラネイビーヤードでCNTによって建造されました。労働力と資材の不足が下請け業者を悩ませ、その結果、ボートの納期が守られなかった。しかし、最初の6隻は、1917年半ばまでにすべて就航しました。
最初に打ち上げられたクラスは1916年10月19日のU-27で、3日後にU-29がそれに続きました。打ち上げ最後の船がいたU-41 11月1917年11上の U-27クラスのボートはオーストリア=ハンガリー帝国海軍のために完成し、最後の国産潜水艦でした。

サービスキャリア
オーストリア・ハンガリー帝国の潜水艦クラスの中で最も多いU-27級のすべてのボートは、積極的な就役を果たし、 1隻を除くすべてのボートが戦時中の成功を収めました。 U-30は、彼女のキャリアの間に船を沈めず、1917年3月末以降、戦争中に失われたクラスの唯一のボートであり、姿を消しました。 U-41はほとんど成功せず、1隻の船を沈めました。スペクトルの他の終わりには、U-27、リードボートクラスのは、船の最大数、34を沈め、そしてU-28は、トン数の最大量、44743沈没 GRTを。
戦争の終わりに、U-27とU-32はvgholaに降伏し、U-28とU-40はヴェネツィアに降伏しました。これらの船の4つはすべてとしてイタリアに割譲された戦争賠償及び1920によって廃棄されたU-29、U-31、およびU-41はで6隻の潜水艦の半分だったCattaro、、すべてのフランスに授与されました。ボートはCattaroからBizertaまで曳航されましたが、途中でU-29が設立されました。U-31、U-41、およびその他は、到着してから12か月以内に廃棄されました。

クラスメンバー
SMU -27

SM U-27（オーストリア-ハンガリー）
U-27、リードボートクラスのは、オーストリアの会社によって建設されたCantiere Navale Triestinoで（CNT）ポーラ海軍工廠と打ち上げ10月19日1916年に彼女がされた委嘱2月24日1917年に戦争中、彼女はイギリスの駆逐艦フェニックスを沈没させ、日本の駆逐艦榊を損傷させ、他の34隻の船を沈没または捕獲し、合計14，325GRTを達成しました。 U-27は戦争の終わりにポーラに降伏し、1919年に戦争賠償としてイタリアに引き渡され、翌年に解体された。コンウェイの全世界の戦闘船、1906年から1921年は、U-27オーストリア-ハンガリーの「最も成功した潜水艦」と呼ばれています。

SMU -28
SM U-28（オーストリア-ハンガリー）
U-28は、ポーラ海軍工廠でCNTによって建てられ、1917年1月8日に発売されたボートは6月26日1917年に就役した ZdenkoHudečekの指揮下に、U-28が44743合計10船沈没 GRTをさらに5，592GRTを損傷しました。彼女は1919年にヴェネツィアでイタリア人に降伏し、1920年に廃棄された。

SMU -29
SM U-29（オーストリア-ハンガリー）
U-29は、ハンガリーの会社によって建設されたガンツダヌビウスでフィウメと10月21日1916年に立ち上げた彼女は、1917年1月21日に就役したに委託されるクラスの最初の。司令官レオ・プラシルの下で、U-29は3隻のイギリスの汽船（14，784 GRT）を沈め、イギリスの防護巡洋艦エドガーに損害を与えました。 U-29は終戦時にカッタロにいて、1920年に戦争賠償としてフランスに授与されたが、廃棄のためにビゼルトに牽引されている間に創設された。

SMU -30
SM U-30（オーストリア-ハンガリー）
U-30は、 1916年12月27日に打ち上げフィウメでダヌビウス、によって建てられたと2月17日1917年に就役ボートを、指揮下のLinienschiffsleutnantフリードリヒFähndrichから出航Cattaro 1917年3月31日にしていませんでしたもう一度聞いた。 U-30は、短いキャリアの間に船を沈めませんでした。

SMU -31
SM U-31（オーストリア-ハンガリー）
U-31は、フィウメでダヌビウスによって建てられ、1917年月28日に発売された彼女は4月24日1917年に就役した英国のライト巡洋艦損傷に加えて、ウェイマスの中に、1918年10月にドゥラーゾの戦い。U-31は合計4，088GRTの2隻のイタリア船を沈めました。 1920年にフランスに授与された後、彼女はビゼルトで廃棄された。

SMU -32
SM U-32（オーストリア-ハンガリー）
U-32は、フィウメでダヌビウスによって構築され、5月11日1917年に発売されたボートは6月29日1917年に就役した U-32は、 6788の5隻ヒット GRTを4に沈没し、1にダメージを与えます。戦争の終わりのポーラで、ボートはイタリアに引き渡され、1920年に廃棄された。

SMU -40
SM U-40（オーストリア-ハンガリー）
U-40は、オーストリア・ハンガリー海軍への贈り物として、ÖstereichischenFlottenvereinからボートを購入するための資金が提示された後に注文されました。彼女は4月21日1917年に立ち上げた、ポーラ海軍工廠でCNTによって建設されたと8月4日1917年に就役戦争中、U-40は3隻を沈没し、3人を損傷し、23950の合計を打ちます GRT連邦配送。イタリアの駆逐艦アルデーアが沈没したと主張U-40に爆雷を、1918年4月26日の攻撃が、ボートは1919年にヴェネツィアでイタリアに降伏し、分割されました。

SMU -41
SM U-41（オーストリア-ハンガリー）
U-41は、の代替として命じられたSM U-6 5月1916年に沈没していた彼女はポーラ海軍工廠でCNTによって構築され、建設中は11月11日1917年に発足した、U-41が約長くましたU-6に取り付けられる予定だった手持ちのディーゼルエンジンを収容するための30センチメートル（12インチ）。 U-41は1918年2月19日に就役し、クラスの最後のボートであり、最後のオーストリア・ハンガリー帝国のボートが完成し、オーストリア・ハンガリー海軍に就役しました。 U-41は、戦時中の短いキャリアの間に4，604 GRTのフランスの汽船を1 隻沈め、終戦時にはカッタロにいた。彼女は1920年にフランスに譲渡され、ビゼルトに曳航され、そこで1年以内に廃棄された。

ノート
^ キュリーは、1914年12月20日にポーラの港に入ろうとしたときに、対潜水艦網に巻き込まれていました。参照：ガーディナー、p。343。
^ デンマークのハヴマンデン級潜水艦の計画は、そのうち3隻がオーストリア・ハンガリー帝国で建造され、フィウメのホワイトヘッド社から押収されました。参照：Gardiner、pp。344、354。
^ U-27クラスはオーストリア=ハンガリー帝国海軍のに類似していたU-43級潜水艦1917年7月に購入した2人の元ドイツUB IIボートから成って、。
^ オーストリア=ハンガリー帝国海軍は4のための建築業者と下請け業者のための同じオーストリア/ハンガリーの配分を行うことを余儀なくされたU-20級潜水艦を。参照：Halpern、p。382。
^ この時までに、モンファルコーネのCNT造船所はイタリア軍に襲われていました。参照：ここから抜粋したBaumgartnerとSieche（Siecheによって英語に転載および翻訳）。
^ 他の3隻の潜水艦は、 U-22、 U-43、およびU-47でした。参照：Gibson and Prendergast、pp。388–89

参考文献
^ aa Gardiner、p。344。
^ ガーディナー、p。341。
^ ガーディナー、p。343。
^ Halpern、p。383。
^ BaumgartnerとSieche、ここから抜粋（Siecheによって英語に転載および翻訳）。
^ ガーディナー、p。181。
^ Gardiner、pp。181（ドイツ仕様）、344（オーストリアハンガリー仕様）。
^ Miller、p。20。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦中に命中した船：KUK U27が命中した船」、「KUK U28」、「KUK U29」、「KUK U30」、「KUK U31」、「KUK U32」、「KUK U40」、「KUK U41」、U-第一次世界大戦におけるボート戦争。。
^ Gibson and Prendergast、pp。388–89。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦のUボート：U KUKU27」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦中にヒットした船：KUKU27がヒットした船」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
^ ガーディナー、p。342。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦のUボート：U KUKU28」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦中にヒットした船：KUKU28がヒットした船」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦のUボート：U KUKU29」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦中にヒットした船：KUKU29がヒットした船」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦のUボート：U KUKU30」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
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^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦中にヒットした船：KUKU30がヒットした船」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦のUボート：U KUKU31」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦中にヒットした船：KUKU31がヒットした船」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
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^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦中にヒットした船：KUKU32がヒットした船」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。
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^ Helgason、Guðmundur。「第一次世界大戦中にヒットした船：KUKU41がヒットした船」。第一次世界大戦におけるUボート戦争。

参考文献
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ガーディナー、ロバート、編（1985）。コンウェイの全世界の戦闘船、1906年から1921年。メリーランド州アナポリス：Naval InstitutePress。ISBN 978-0-87021-907-8。OCLC 12119866。
ギブソン、RH; Prendergast、M。（2003）。ドイツの潜水艦戦争、1914年から1918年。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 978-1-59114-314-7。OCLC 52924732。
ハルパーン、ポールG.（1994）。第一次世界大戦の海軍史。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 978-0-87021-266-6。OCLC 28411665。
ミラー、デビッド（2002）。世界の潜水艦の図解ディレクトリ。ミネソタ州セントポール：MBIPub。Co. ISBN 978-0-7603-1345-9。OCLC 50208951。”