U-Pass_BC
U-Pass BCは、ブリティッシュコロンビア州全体で有効な高等教育機関の学生向けの公共交通機関の月額パスであり、参加機関のすべての学生が利用できます。
以前のU-PassBCペーパーカードのデザイン
U-PassBCに切り替える前の以前のカードデザイン
地域全体のイニシアチブの当初の概念は、2010年6月に州全体に拡大され、州政府は2010年9月にすべての公立高等教育機関の学生に標準化されたトランジットプログラムを提供するU-PassBCプログラムを作成しました。
メトロバンクーバーのプログラムは、参加学生に現在利用可能であるブリティッシュコロンビア大学(UBC)、サイモン・フレーザー大学(SFU)、キャピラノ大学、ランガラ・カレッジ、アートとデザインのエミリー・カー大学、バンクーバーコミュニティカレッジ(VCC)、ダグラス・カレッジを、クワントレン工科大学、ブリティッシュコロンビア工科大学(BCIT)、ニコラバレー工科大学。ブリティッシュ・コロンビア州の司法研究所は、プログラムに参加しないことを選んだしました。
パス保有者は、要件が満たされている場合、およびWest Coast Expressの割引運賃についても、HandyDARTを使用する資格が
2015年6月1日、U-Pass BC紙運賃パスは段階的に廃止され、BCIT、Langara、SFU、およびUBCの学生向けのCompassカードが採用されました。すべてのUパスのコンパスへの変換は、7月1日、キャピラノとVCCの学生が切り替えたときに始まりました。
コンテンツ
1 歴史
2 手数料
3 人気
4 環境へのメリット
5 ノート
6 外部リンク
歴史
メトロバンクーバー地域のU-パスプログラムが最初で2003年9月に実施されたトランスリンクのスポンサーとVancity信用金庫。最初はUBCとSFUで実装されましたが、2009年にはさらにカピラノ大学とランガラ大学に拡張されました。
2010年6月9日、ブリティッシュコロンビア州政府は、U-Passプログラムを月額30ドルで州全体のイニシアチブに拡大すると発表しました。同時に、Vancityはプログラムのスポンサーではなくなることが発表されました。
2011年9月1日、U-Pass BCプログラムは、メトロバンクーバー郊外の11の公立高等教育機関で正式に開始されました。新しいプログラムでは、ディスペンサーを使用して各学生に毎月のバスパスが発行され、参加しているすべての教育機関で、毎月推定40,000〜50,000のUパスが発行されました。
手数料
2010年8月現在のトランスリンク運賃マップ
2017年現在、Uパスの料金はすべての学生が月額41ドルです。 U-Passを使用すると、バス、SkyTrain、SeaBusのすべてのゾーンを無制限に移動できます。これは、同等の3ゾーンの月額パス、または以前に必要だったFastTraxステッカー付きの1ゾーンパスの料金を大幅に節約することを意味します。
2013年4月1日、U-Passの月額料金は月額35ドルに引き上げられました。Uパス料金は授業料と学生料金で支払われ、すべての学生は(キャンパス内または遠隔教育コースを受講するか、メトロバンクーバー地域内の協力期間にあるかに関係なく)パスを購入する必要が限られた状況では、一部の学生はオプトアウトする場合が
Uパスは譲渡できません。コンパスカードが登場する前は、学生は紙のパスの裏に自分の名前を印刷する必要がありました。不正使用は、刑事告発または罰金の対象となる場合が学生は、交通機関の警備員または交通警察のメンバーの要求に応じて、補足の身分証明書(学生証)を携帯し、Uパスと一緒に検査のためにそれを作成する必要が要求に応じて学生証を作成しなかった場合、Uパスの没収、運賃ゾーンで有効な運賃がない場合の罰金、またはUパスの無期限の受け取りが制限される場合が
人気
SFU U-Passサイトによると、2005年3月にSFUで開催された国民投票で、学生は少なくとも2008年9月までU-Passプログラムを継続することに賛成して、83%を投票し、SFU学生の88%が現在U-Passを使用しています。 。U-Passプログラムの開始以来、SFUの バーナビーキャンパスへのトランジットの乗客数は48%増加しました。さらに、SFUの学生の3分の1は、車を購入する必要がないことを報告し、60%以上が、パスの導入以来、自動車への依存度が低下したと報告しました。2016年に開催された別の国民投票の結果、学生有権者の94%がU-Passプログラムの継続を支持しました。
環境へのメリット
U-Pass Review Final Reportによると、TransLinkは、2005年5月までに、SFU U-Passプログラムと8,000の結果として、地域の温室効果ガス排出量が3,000メートルトン(3,000ロングトン、3,300ショートトン)削減されたと推定しました。 UBC U-Passプログラムの結果として、メートルトン(7,900ロングトン、8,800ショートトン)。
ノート
^ 「U-PassBCプログラム」。translink.ca。TransLink 。
^ パートリッジ、エマ(2015年5月10日)。「今月、学生はコンパスカードに切り替えます」。Ubyssey 。
^ 「トランジット運賃で学生を救うためのUパスBC」。www2.news.gov.bc.ca。2010年6月9日。
^ 「U-PassBCFAQ」。TransLink.ca。TransLink 。
^ 「マンスリーパス」。TransLink.ca。TransLink 。
^ 「ヘルプ:U-PassBCの使用」。UパスBC。TransLink 。
^ http://elections.sfss.ca/wp-content/uploads/2010/01/Election-Report.pdf ^ 「U-Passレビュー最終報告書」(PDF)。アーバンシステムズ。2005年5月4日。
外部リンク
TransLinkU-Passページ
SFU-Passサイト
UBCU-Passサイト
KPUU-Passサイト
CapilanoU-Passサイト
VCCU-Passサイト
ランガラUパスサイト
ダグラスUパスサイト
BCITU-Passサイト”