U.S._Bicycle_Route_23
米国の自転車ルート23（USBR 23）を通って南北米国の自転車ルートでミドルテネシー州とペニーローヤル高原の地域のケンタッキー米国インチ
米国の自転車ルート23
ルート情報
長さ
262.5マイル （422.5 km）
存在する
2013 –現在
主要なジャンクション
ノースエンド
USBR 76時タナー、ケンタッキー州
サウスエンド
テネシー州アードモアのアラバマ州線
位置 州 ケンタッキー、テネシー
高速道路システム
アメリカ合衆国自転車ルートシステム
リストUSBR21 USBR30
テネシーセグメントは2013年10月17日に指定されたの状態の第1国民自転車経路として。ケンタッキーセグメントは、月2019と命名した。
コンテンツ
1 ケンタッキー
2 テネシー
2.1 スパーズ
3 参考文献
4 外部リンク
ケンタッキー
ケンタッキー州のルートは108.7マイル（174.9 km）をカバーしています。ケンタッキー州内では、ルートは洞窟カントリーバイクツアーと呼ばれています。ルートの最北端は、トランスアメリカトレイルのマンモスケーブループルートの東部に沿って走っています。
テネシー
テネシー州では、ルートは153.8マイル（247.5 km）をカバーしています。
スパーズ
Spur to Natchez Traceは、Natchez Trace Parkwayへの3.43マイル（5.52 km）のコネクタです。
ヘンリー・ホートン州立公園に拍車が15.44マイル（24.85キロ）の代替ルートであるヘンリー・ホートン州立公園。
参考文献
^ 自転車ルート、テネシー州運輸局、2018年9月9日取得 ^ Heam、Troy（2018-08-01）、米国の自転車ルートの指定申請：ケンタッキーUSBR No. 23（PDF）、p。48 、取得済み2019-06-07
^ 米国ルートナンバリングに関する特別委員会（2013年10月28日）。「2013年10月17日の米国ルートナンバリング会議議事録および2013年10月18日のSCOHへの報告に関する特別委員会」（PDF）（報告）。ワシントンDC：全州道路交通当局のアメリカ協会。2019年6月3日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ メリーランド州とテネシー州で承認された新しい米国の自転車ルート、Adventure Cycling Association、2013-11-05
^ 米国のルート番号に関する特別委員会（2019年5月21日）。「高速道路と街路に関する評議会への2019年春季会議報告書」（PDF）（報告書）。ワシントンDC：全州道路交通当局のアメリカ協会。p。10. 2019年7月12日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ 道路自転車のルートとイベント、ケンタッキー州交通局、2019年6月7日取得
^ Wilson、Jessica（2013-09-09）、米国の自転車ルートの指定申請：テネシーUSBR No. 23（PDF）、2018-10-18を取得
外部リンク
コモンズには、米国の自転車ルート23に関連するメディアが
自転車ルート-テネシー州運輸局
ロードバイクのルートとイベントについて-ケンタッキー州交通局
この米国のトレイルまたは長距離パス関連”