U.S._Bicycle_Route_87
米国の自転車ルート87（USBR 87）は、米国のワシントン州とアラスカ州にある米国の番号付き自転車ルートで、西海岸に沿って南にカリフォルニアまで延びる予定です。2017年の時点で、ワシントン州北部とアラスカ南東部のセグメントがシステムに追加され、合計87マイル（140 km）を走行しています。
米国の自転車ルート87
ルート情報
長さ
87マイル（140 km）
存在する
2011年〜現在
北部セグメント
サウスエンド
アラスカ州スキャグウェイ
ノースエンド
スキャグウェイでのカナダと米国の国境-フレイザー国境交差点
南部セグメント
サウスエンド
スカジット–スノホミッシュ郡ライン
主な交差点
ワシントン州マクマレー湖近くのUSBR95
USBR 10でセドロウーリー、WA
ワシントン州アルガー近郊のUSBR95
ワシントン州ベリンガム近郊のUSBR95
ノースエンド
カナダ-米国国境でSumas、WA
高速道路システム
アメリカ合衆国自転車ルートシステム
リスト USBR79 USBR90
ルートの説明
アラスカセグメントは、スキャグウェイとユーコン準州のカークロス近くのカナダと米国の国境の間をクロンダイクハイウェイに沿って走っています。 2011年5月初旬にAASHTOによって承認され、1982年以来の米国の自転車ルートシステムの最初の拡張の1つになりました。 最終的に続く予定ですスキャグウェイからワシントン州ベリンガムまでのアラスカマリンハイウェイ。
ワシントンセグメントは2017年に指定され、スカジット-スノホミッシュ郡線からスーマスのカナダ国境まで北に走っています。は、以下の州道9にセドロウーリーそれが交差する、USBR 10に向かって北西及びターン州間高速道路5号線と湖Samish。ルートはフェアヘイブンとベリンガムに続き、アラスカマリンハイウェイターミナルとベリンガムのダウンタウンを通過してから、北東にエバーソンに向かって曲がります。近くにはNooksack、USBR 87はSumasへの高速道路、以下、州道9に復帰します。
参考文献
^ 米国の自転車ルートシステム：回廊計画 （PDF）（地図）。アドベンチャーサイクリングアソシエーション。2011年6月アーカイブ元 （のPDf） 2009年12月27日に。2011年8月23日– WaybackMachine経由で取得。
^ サリバン、ジニー（2011年5月11日）。「それは公式です！新しい米国の自転車ルートが承認されました」。blog.adventurecycling.org。アドベンチャーサイクリングアソシエーション。2011年5月21日にオリジナルからアーカイブされました。2011年8月23日– WaybackMachine経由で取得。
^ “AASHTOはアメリカ全土の新しい米国の自転車ルートを承認します”。adventurecycling.org。アドベンチャーサイクリングアソシエーション。5月11日、2011年からのアーカイブの元2011-08-14に。2011年8月23日– WaybackMachine経由で取得。
^ 「AASHTOはアメリカ中の新しい米国の自転車ルートを承認します」。AASHTOジャーナル。全州道路交通当局のアメリカ協会。5月13日、2011年からのアーカイブの元2011-05-16に。2011年8月28日– WaybackMachine経由で取得。
^ 米国のルートナンバリングに関する特別委員会（2017年9月24日）。「米国ルートナンバリング特別委員会」（PDF）（レポート）。ワシントンDC：全州道路交通当局のアメリカ協会。p。4. 2019年6月3日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ 「地図とルートリソース」。アドベンチャーサイクリングアソシエーション。
外部リンク
コモンズの米国自転車ルート87に関連するメディア
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