Ulsda_railway_stop
Ulsda（オランダ語の発音： ;略称：UL / ULD）であった鉄道停止：（オランダstopplaatsの村）Ulsdaでオランダ。ウィンスホーテンとニーウェスカンスの間のハルリンゲン-ニーウェスカンス鉄道に位置していました。列車は1887年から1938年に鉄道駅が閉鎖されるまでウルスダに寄港しました。サービスはStaatsspoorwegen（1887–1937）とNederlandse Spoorwegen（1938）によって提供されました。停留所には、最初は避難所（1890–1930）があり、後に建物（1930–1950）がありました。
ウルスダ
位置
ウルスダウェグウルスダ、オランダ
コーディネート
53°9’50 “N7 °7’56” E / 北緯53.16389度東経7.13222度 / 53.16389; 7.13222コーディネート：
53°9’50 “N7 °7’56” E / 北緯53.16389度東経7.13222度 / 53.16389; 7.13222
ライン
ハルリンゲン-ニーウェシャン鉄道
プラットフォーム 2 トラック 2 列車のオペレーター
Staatsspoorwegen（1887–1937）Nederlandse Spoorwegen（1938）
その他の情報
駅コード
UlまたはUld
歴史
オープン
1887年1月1日 （1887-01-01）
閉まっている
1938年5月15日 （1938-05-15）
位置
ウルスダ
オランダの鉄道網
内の場所
コンテンツ
1 位置
2 歴史
3 レイアウト
4 参考文献
位置
鉄道の停留所は
、オランダ北東部のフローニンゲン州の東にあるウルスダの村の北緯53度9分50秒東経7度7分56秒にありました。これは、上に位置したハーリンゲン- Nieuweschansの鉄道とも呼ばれ、Staatslijnの鉄道駅の間で、B Winschotenの西とでNieuweschansの東インチ ウルスダから鉄道の終点であるハーリンゲンヘブンまでの距離は122km（76マイル）、フローニンゲンまでは42 km（26マイル）、ザイドブルクまでは20 km（12マイル）、ウィンスホーテンまでは7 km（4.3マイル）でした。鉄道の終点であるNieuweschansの東側は5km（3.1マイル）でした。 ZuidbroekとGroningenの駅を経由して、停車駅はオランダの鉄道網の残りの部分に接続され、Nieuweschansを経由してドイツの鉄道網に接続されました。 / 北緯53.16389度東経7.13222度 / 53.16389; 7.13222
歴史
WinschotenのとNieuweschansの間ハーリンジェン- Nieuweschansの鉄道のセグメントは、1868年に開かれたとNieuweschansのは1876年にドイツの鉄道網に接続されていた 1887年1月1日Ulsdaで開始列車サービスと最初に提供されましたMaatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen（国鉄の搾取会社）。 1890年に、562.95ギルダー（255.46ユーロ）の費用がかかる単純な木製のシェルターが建設されました。 1891年、ウルスダに毎日2本の列車が両方向に寄港した。
1911年、火曜日に各方向に停車する列車は1本だけでした。 1929年には、平日と土曜日に両方向に13本の列車があり、日曜日に両方向に9本の列車がありました。 1930年に、避難所はウェステルブルク駅から移された建物に置き換えられました。1938年、Maatschappij tot Exploitatie vanStaatsspoorwegenがHollandscheIJzeren Spoorweg-Maatschappij（Hollandic Iron Railroad Company）と合併したとき、1938年5月15日に鉄道が閉鎖されるまで、Nederlandse Spoorwegen（オランダ鉄道）によって列車サービスが提供されました。建物は1950年まで残った。
レイアウト
レイアウトを停止
伝説
Winschotenの 
Ulsderweg 
駅舎
Nieuweschansの ウルスダでは、無電化鉄道は西から東に向いています。鉄道の停車駅では、単線が2本に分かれていました。Ulsderweg（Ulsda Road）は、鉄道の停留所で線路を横断しました。建物は両方の線路の北にありました。線路の南と北に2つのプラットフォームがありました。線路の停留所を越えて、2つの線路が1つの線路に合流しました。
参考文献
^ Peter Grutter、 Lijst van VerkortingenSpoorwegen アーカイブ2016-06-24Wayback Machine（オランダ語）、Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen、2015年。2016年5月22日閲覧。
^ Overzicht van de spoorlijn Harlingen-Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans（オランダ語）、Stationsweb。
^ Spoorkaart Nederland（オランダ語）、 ProRail、2013年。
^ Arjan Brondijk、「 2016年にpas sneltrein naar Leer」（オランダ語）、 Het Streekblad、2013年。
^ Rowin Penning、 1876年12月6日（オランダ語）、 Noord-Nederlands Trein＆Tram Museum、2012年。2015年12月15日閲覧。
^ Stopplaats Ulsda（オランダ語）、Stationsweb。
^ プロセス-口頭で、芸術に精通している。44 der overeenkomst van 21 Januari 1890、tusschen den Staat der Nederlanden en de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen、bekrachtigd bij de wet van 22 Juli 1890（Staatsbladn°.134）（オランダ語）、 House of Presidents、1908年。 2016年。
^ Zomerdienstregeling 1891（オランダ語）のVertrekstaatステーションUlsda、Stationsweb。
^ Zomerdienstregeling 1911のVertrekstaatステーションUlsda（オランダ語）、Stationsweb。
^ Zomerdienstregeling 1929（オランダ語）のVertrekstaatステーションUlsda、Stationsweb。
^ Halte Ulsda（オランダ語）、Sporenplan。”