USNS_General_Hoyt_S._Vandenberg_(T-AGM-10)
USNS一般ホイトS.バンデンバーグ（T-AGM-10） （元々の名前USS一般ハリーテイラー（AP-145）は）だった一般GOスクワイア級 輸送船でアメリカ海軍では、第二次世界大戦に敬意を表して名付け米軍 エンジニアチーフ ハリーテイラー。彼女はしばらくの間陸軍輸送USAT 将軍ハリーテイラーを務め、1950年にUSNS 将軍ハリーテイラー（T-AP-145）として海軍に再買収されました。
USNSジェネラルホイトS.ヴァンデンバーグ（T-AGM-10）が進行中です。彼女はもともとUSSジェネラルハリーテイラー（AP-145）でした
歴史
アメリカ
名前
ハリー・テイラー将軍（1943-1963）
ホイト・S・ヴァンデンバーグ将軍（1963-
同名異人
ハリーテイラー
ホイト・ヴァンデンバーグ
ビルダー
カイザー株式会社
カリフォルニア州リッチモンド
敷設
1943年2月22日
発売
1943年10月10日
後援
マミー・M・マクヒュー夫人
洗礼を受けた
1943年10月2日
獲得しました
1944年3月29日
委託
1944年4月1日（フェリー）
廃止
1944年4月10日（フェリー）
身元
コード文字とラジオコールサインNJHB
IMO番号： 8450653
委託
1944年5月8日
廃止
1946年6月13日
打たれた
1946年7月3日
運命
米軍トランスポートサービス
名前を変更
USATジェネラルハリーテイラー
オペレーター
米陸軍輸送サービス
稼働中
1946年7月3日以降
故障中
1950年3月1日
運命 MSTS 名前を変更
USNSジェネラルハリーテイラー
再分類
T-AP-145、1950年3月1日
オペレーター MSTS 稼働中
1950年3月1日
故障中
1958年9月19日
打たれた
1958年7月10日
運命
アメリカ空軍へ
オペレーター
アメリカ空軍
獲得しました
1961年7月15日
名前を変更
USAFSジェネラルホイトS.ヴァンデンバーグ
同名異人
ホイト・S・ヴァンデンバーグ
稼働中
1963年6月1日
故障中
1964年7月1日
身元
コード文字と無線コールサインNBBP 命 STS
名前を変更
USNSジェネラルホイトS.ヴァンデンバーグ
再分類
T-AGM-10、1964年7月1日
稼働中
1964年7月1日
故障中 1983年 打たれた
1993年4月29日
運命
NDRF James River、Movie Virus、NDRF
稼働中 2007年 故障中 2008年 運命
人工魚礁として沈没2009年5月27日
一般的な特性
クラスとタイプ
一般的なGOスクワイア級 輸送船
変位
9，950トン（ライト）、17，250トン（フル）
長さ
522フィート10インチ（159.36 m）
ビーム
71フィート6インチ（21.79 m）
下書き
24フィート（7.32 m）
推進
9，900 shp（7，400 kW）の単軸 蒸気タービン
スピード
17ノット（31 km / h）
容量
3，224人の軍隊
補体
356（役員および入隊）
武装
構築時：
4× 5 “/ 38口径砲
8× 1.1 “/ 75AA砲
16× 20mmエリコンAA砲
1958年に予備役に就任し、1961年に米空軍に移籍し、1963年に元空軍参謀総長に敬意を表してUSAFSジェネラルホイトS.ヴァンデンバーグに改名しました。彼女は1964年にUSNSGeneral Hoyt S. Vandenberg（T-AGM-10）として米海軍に再買収されました。
1983年に引退し、1993年に海軍船籍簿から打たれた彼女は、もともと2008年春に向けられた人工魚礁として沈没することになっていたが、代わりに連邦リエンの下に置かれ、支払いのために競売にかけられた。 2008年12月にノーフォーク連邦裁判所で回復。キーウェストの銀行と金融業者のグループがオークションブロックから船を購入し、キーウェストハーバーのイーストキー埠頭に停泊しました。この船は2009年5月27日に沈没し、空母USS オリスカニーに次ぐ世界で2番目に大きな人工魚礁です。
コンテンツ
1 運用履歴
1.1 輸送船 1.2 ミサイル射程計装艦 1.3 人工魚礁
2 賞
3 も参照してください
4 ノート
5 参考文献
6 外部リンク
運用履歴編集
輸送船
名前のないC4-S-A1-設計輸送船は、 1943年2月22日にカリフォルニア州リッチモンドでカイザー造船所のヤード3によって海事委員会契約（MCハルNo. 702）の下で敷設されました。1943年10月2日にハリーテイラー将軍（AP-145）と名付けられました。1943年10月10日に発売。Mamie M.McHugh夫人が後援。1944年3月29日に海軍に買収されました。1944年4月1日、オレゴン州ポートランドへの輸送のために、ワシントン州バンクーバーのカイザー社による輸送への転換のためにフェリー委員会に配置されました。1944年4月10日に廃止されました。1944年5月8日にポートランドで、ジェームズL.ワイアット大尉が指揮を執った。
オフシェイクダウンに続き、サンディエゴ、一般ハリーテイラーはから出航し、サンフランシスコのための軍の援軍で1944年6月23日にミルン湾、ニューギニア。ガダルカナルキャンペーンの退役軍人が乗船して8月3日にサンフランシスコに戻った後、彼女はサンフランシスコと西太平洋の島嶼基地の間の輸送航海を続けました。次の10か月間、彼女はニューギニア、ソロモン、ニューカレドニア、マリアナ、ニューヘブリデス、パラウス、フィリピンに蒸気を送り、軍隊と物資を運び、1945年6月29日にサンフランシスコを出港しました。大西洋。
ヨーロッパの戦争が終わったので、ハリー・テイラー将軍はマルセイユへの2回の「魔法のじゅうたん」航海を行い、その劇場での戦闘の退役軍人を運びました。次に、彼女はスエズ運河を経由して、インドのカラチに2回航海しました。1946年1月3日にニューヨークに戻ると、輸送機関はドイツのブレーマーハーフェンとフランスのルアーブルへの4回の航海のうち最初の航海を開始しました。彼女は1946年5月21日に再びニューヨークに到着し、6月13日にボルチモアで退役した。彼女は1946年7月3日に海軍登録簿から打たれました。
ハリー・テイラー将軍はしばらくの間米陸軍輸送部に勤務していましたが、1950年3月1日に海軍に再取得され、軍事海上輸送部（MSTS）で使用されました。彼女は1950年4月28日に海軍名簿に復帰しました。彼女の初期の任務は、主に軍隊、扶養家族、および多数のヨーロッパ難民を運ぶことでした。USNSジェネラルハリーテイラー（T-AP-145）は、典型的な年にカリブ海、地中海、および北ヨーロッパの海域で活動しました。1957年、彼女はハンガリー動乱プログラムに参加し、短命のハンガリー革命の数千人の難民をオーストラリアに移送しました。彼女は1957年9月19日に予備に置かれました。1958年7月10日に海軍船籍簿から攻撃され、同じ日に海事局に戻されました。彼女は中に置かれた国防予備船隊でボーモント、テキサス州。
ミサイル射程計装艦
その後、ハリー・テイラー将軍は1961年7月15日に米空軍に移籍し、1963年6月11日にUSAFSジェネラルホイトS.ヴァンデンバーグに改名されました。
1964年7月1日、ホイトS.ヴァンデンバーグ将軍は海軍に買収され、T-AGM-10をミサイル射程計装艦として指定しました。1974年、アンダーソン大尉が指揮する船は、セネガルのダカールに配備され、地球大気研究実験に参加しました。「非常に正確で識別力のあるレーダーと遠隔測定装置を装備している」と彼女は「弾道ミサイル試験飛行の最終段階での再突入体」を追跡および分析し、引退するまで大西洋と太平洋の両方の海域でミサイルと宇宙船の追跡任務を遂行した。 1983年に彼女は最終的に1993年4月29日に海軍の船の登録から打たれました。
2009年5月にキーウェストドックで
ホイトS.ヴァンデンバーグ将軍
1998年に、ホラー/ SF映画ウイルスのいくつかのシーンが元将軍ホイトS.ヴァンデンバーグに乗って撮影されました。この船は、Akademik Vladislav Volkovと呼ばれる架空のロシアの船の代わりになり、映画に適用されたキリル文字の一部は、今日でも船体に表示されています。
船は1999年5月1日に海事局に移送されました。人工魚礁として使用するためのフロリダ州への彼女の計画された移送は、2007年2月13日に承認を受けました。船はフロリダキーから6マイル（10 km）沈没しました。でフロリダキーズ国立海洋保護区。沈没は当初2008年5月15日に行われる予定でしたが、沈没の浄化と準備に関連する造船所の料金を支払わなかったため、米国連邦裁判所によって船が「連邦逮捕」の下に置かれたため延期されました。彼女は後に造船所の料金を支払うためにオークションで売られるように命じられました。キーウェストの銀行と金融業者のグループが料金の支払いを手配することができ、船のタイトルはキーウェストの街に移されました。
2009年4月12日、ヴァンデンバーグは造船所を出て、キーウェストへの長い曳航を開始しました。2009年4月22日、彼女はキーウェストハーバーに到着し、イーストキー埠頭に係留されました。沈没は2009年5月27日水曜日に起こった。
人工魚礁
2015年のUSNS
ヴァンデンバーグ。
バンデンバーグは、キーウェストに基づく経済開発会社Reefmakersで展開されました。1996年から、リーフメーカーは、展開が設定されている都市の地域経済と生態系に利益をもたらす人工リーフの作成に着手しました。 USNSヴァンデンベルグ展開前から後まで、40.1％でした。周辺の自然礁でのユーザー（スキューバダイバー、シュノーケラーなど）の総数の増加。レクリエーションスキューバダイビングの使用が23.5％増加したのは、5，214ダイブに相当する自然のサンゴ礁でした。これは、人工サンゴ礁で発生したレクリエーションスキューバダイビングの割合が442％増加（34，394ダイブ）したのとは対照的です。しかし、自然礁の総使用量に占める割合は、展開前の67％から展開後の46.5％に減少しました。しかし、総需要効果の増加は、天然礁から人工魚礁への切り替えの代替効果を支配し、その結果、周囲の天然礁の総使用量が増加しました。したがって、人工魚礁としてUSNSヴァンデンベルグを導入すると、周囲の自然のサンゴ礁への使用（圧力）が減少するという仮説は、米国海洋大気庁が行った研究では支持され
賞
アジア太平洋従軍章
ヨーロッパ-アフリカ-中東キャンペーンメダル
第二次世界大戦勝利メダル
海軍占領功労勲章
星付き国防勲章
も参照してください
ミサイル射程計装船としても知られる追跡船–ミサイルと衛星の追跡に使用される船のクラス
ノート
^ Priolo、Gary P.（2007年6月29日）。「USSジェネラルハリーテイラー（AP-145）、USATジェネラルハリーテイラー、USNSジェネラルハリーテイラー（T-AP-145）、USAFSジェネラルホイトS.ヴァンデンバーグ、USNSジェネラルホイトS.ヴァンデンバーグ（T-AGM-10）」。NavSourceOnline。NavSource海軍史。
^ “引退した空軍の船は、キーズでのサンゴ礁の任務に備える”。USAトゥデイ。2007年10月23日。
^ 「ジェネラルホイトヴァンデンバーグUSAFS」。wrecksite.eu。2007年10月7日。
^ スタッフライター。「セントラルフロリダ沖のヴァンデンベルク、キーウェストに向かう」。モンロー郡観光開発評議会。
^ 「2番目に大きい意図的なサンゴ礁になるために船」。NBC。2009年5月25日。
^ 「米国の軍艦はフロリダサンゴ礁になります」。BBCのニュース。2009年5月27日。検索された5月28 2009。
^ 「ヴァンデンベルクを沈めなさい！」（プレスリリース）。スティーブンス工科大学、大学コミュニケーション室。2009年6月24日。検索された21年7月2009年。
^ 「REEFMAKERS-人工魚礁の開発と建設」。
^ 米国海洋大気庁：モンロー郡経済に対するUSSヴァンデンバーグの経済的影響、 2011年7月。 / 、およびフロリダ大学：フロリダの人工礁に関連する経済的利益
参考文献
には、パブリックドメイン のAmerican Naval FightingShipsの辞書からのテキストが組み込まれています。エントリはここに2番目のエントリはここに
外部リンク
国防予備船隊の一部としてのジェームズ川のUSNS将軍ホイトS.ヴァンデンバーグの衛星画像（画像の右端）。
USS Vandenberg —沈没、デッキプラン、チャーター、ダイビング、ダイビングの安全情報のビデオなど、USSVandenbergに関する最新情報を掲載したWebサイト。
座標：24°27’N81 °44’W / 北緯24.450度西経81.733度 / 24.450; -81.733″