USS_Caesar_(AC-16)
USSシーザー（AC-16）だったコリアーに建設されたイングランド彼女は次のように発足した1935年に、1896年に日本で廃車Kingtor、英国の海運会社のために役立ったアメリカ海軍としてシーザーその後、1898年から1923年まで、および彼女のモーグルの名前を変更したカナダの船会社に売却されました。 USS シーザーが港に到着しました。おそらく1898年に米海軍に艤装したときです。 歴史 名前
1896年：キングトール
1898年：USSシーザー
1923年：モーグル
1935年：モーグルマル
オーナー
1896年：J Holman＆Sons
1898年：米海軍
1923年：Coastwise SS＆Barge Co
1934年：カナダのGen Nav Co、Ltd
レジストリのポート
1896年：ロンドン
1898年：
1923年：ブリティッシュコロンビア州ビクトリア
ビルダー
Ropner＆Sons、ストックトン
ヤード番号 317 発売
1896年1月31日
完了
1896年2月
獲得しました
1898年4月21日、米国政府による
委託
アメリカ海軍へ：
1898年5月13日、1904年12月27日
廃止
アメリカ海軍から：
1904年5月23日、1922年6月11日
身元
1898年：ペナントナンバー：AC-16
1914年までに：コールサインNCY
1923–34：公式番号105797
1923–33：コード文字MFVR
運命
1935年に廃棄
一般的な特性 タイプ コリアー トン数
2，738 GRT、1，828 NRT
変位
5，920ロングトン（6，010トン）
長さ
310.0フィート（94.5 m）
ビーム
44.0フィート（13.4 m）
下書き
19フィート7インチ（5.97 m）
深さ
20.5フィート（6.2 m）
設置電力 241 NHP 推進
トリプル拡張エンジン
スピード
10ノット（19 km / h）
補体
アメリカ海軍：98
武装
アメリカ海軍：2× 3ポンド砲
アメリカ海軍では、米西戦争、米比戦争、第一次世界大戦に参加しました。彼女は1905年から1906年に曳航船の一つとなったために注目すべきである浮動乾ドック USS デューイをから米国経由でスエズ運河へフィリピン。
コンテンツ
1 建物と英国のサービス
2 アメリカ海軍のサービス
3 カナダの奉仕と運命
4 参考文献
建物と英国のサービス
Ropner＆Sonsは、イングランドのダラム州ストックトンオンティーズにキングトールを建設しました。彼女は1896年1月31日に打ち上げられ、その2月に完成しました。彼女の登録された長さは310.0フィート（94.5 m）、ビームは44.0フィート（13.4 m）、深さは20.5フィート（6.2 m）でした。彼女のトン数は2738だった GRT、1828 NRTおよび5920長いトン（6010トン）。
Kingtorは、3気筒の三重膨張蒸気エンジンを搭載していました。定格は241NHP で、速度は約10ノット（19 km / h）でした。
Kingtor “の最初の所有者は、J・ホルマン＆サンズ、だっ登録で彼女をロンドン。
アメリカ海軍のサービス
1898年4月21日、米国はスペインとの戦争を宣言しました。同じ日に、米国政府はKingtorを購入しました。ニューヨーク海軍工廠が彼女を装備し、1898年5月13日に彼女はUSSシーザーとして任命されました。彼女のペナントナンバーはAC-16で、最初の指揮官はLt Cdr ABSpeyersでした。
シーザーは1898年6月1日にバージニア州ランバーツポイントから北大西洋戦隊に向けて石炭を積んで出航し、米西戦争でキューバとプエルトリコを封鎖した。彼女は1900年7月8日、バージニア州ノーフォークを離れ、極東への4回の航海のうちの最初の航海で、この部隊の燃料を運び続けました。スエズ運河を経由して航海したシーザーは、米比戦争に参加している船に貨物を運び、新しい米国領土に基地を設立するのを手伝いました。1903年7月、シーザーは1904年5月23日にノーフォーク海軍造船所で退役するまで北大西洋艦隊の任務に復帰しました。
1904年12月27日、シーザーは再就役しました。彼女は1905年のスペインのバレンシアへの日食遠征のための設備と備品を持っていきました。科学プログラムの終わりに、彼女は1905年10月13日に機器をノーフォークに戻しました。
フローティングドライドック
USS デューイのに
オロンガポで1906年または1907年に
戦艦
USS ペンシルベニア
1905年10月28日から11月4日までノーフォークで任務を終えていた間、シーザーは曳航機を装備していました。彼女はその後、参加店が出荷 氷河、コリアーブルータス、及びタグボート ポトマックを牽引して、フローティングドライドック デューイのにスエズ運河を経由してオロンガポ、ルソンこの遺跡に7月1906〜10、の船乗り偉大なけん引の1を1905年12月28日から取った航海を成果。
1914年までに、シーザーは無線電信用に装備されました。彼女のコールサインはNCYでした。
シーザーはに航海した地中海の1916年4月まで1915年10月から、7月から9月までの1916年の彼女には、第1、彼女はから135人の難民を実施ヤッファにアレキサンドリア、エジプト。
1916年12月19日にニューヨークを再び地中海に向けて出発したシーザーは、アレクサンドリアでシリアに赤十字の救援物資を届け、その後オロンガポに向けて出航しました。彼女は1918年8月にパナマ運河とノーフォークに向けて航海し、10月26日に到着するまで、アジア艦隊の貨物と乗客を運びました。3日後、彼女は米陸軍の貨物を持ってフランスに向けて航海し、2月26日にノーフォークに戻った。
1920年9月に始まったノーフォークでの大規模なオーバーホールに先立って東海岸の作戦が行われました。1921年5月から、彼女は東海岸と西海岸の間で石炭やその他の物資の輸送を再開し、1922年3月11日にハンプトンローズを最後の航海で出発しました。パナマ運河を通ってアメリカ領サモアのツツイラ島に貨物を運んだ後、彼女はマーレ島海軍造船所に行き、そこで6月11日に廃止され、12月22日に売却されました。
カナダの奉仕と運命
カナダのCoastwiseSteamship and Barge Companyは、Caesarを購入し、Mogulに名前を変更して、ブリティッシュコロンビア州ビクトリアに登録しました。カナダのサービスでは、彼女の英国の 公式番号は105797であり、彼女のコード文字はMFVRでした。
カナダのGeneralNavigation Companyは、1934年に彼女を購入し、1935年にスクラップとして売却しました。1935年6月20日、彼女は横浜に到着し、そこで解散しました。
参考文献
^ “”Kingtor”。ティーズ造船。輸送および造船研究トラスト。
^ 「汽船とモーターシップ」。ロイド船級協会（PDF）。私は。ロンドン：ロイド船級協会。1930年。2021年7月13日取得–サウサンプトン市議会経由。
^ マルコーニプレスエージェンシー株式会社（1914年）。無線電信と電話の年鑑。ロンドン：Marconi Press AgencyLtd.p。439。
には、パブリックドメイン のAmerican Naval FightingShipsの辞書からのテキストが組み込まれています。”