USSハリーS.トルーマン – 日本語百科事典辞書

USS_Harry_S._Truman
USSハリーS.トルーマン（CVN-75）は、米国海軍の8番目のニミッツ級航空母艦であり、米国の第33代大統領ハリーS.トルーマンにちなんで名付けられました。彼女は現在、バージニア州ノーフォーク海軍基地に本拠地を置いています。 USS ハリー・S・トルーマン（CVN-75） USS ハリーS.トルーマンは2018年9月に進行中です。
歴史
アメリカ
名前
ハリー・S・トルーマン
同名異人
ハリー・S・トルーマン
順序付けられました
1988年6月30日
ビルダー
ニューポートニューズ造船
料金
45億ドル
敷設
1993年11月29日
発売
1996年9月7日
委託
1998年7月25日
名前を変更
アメリカ合衆国から
ホームポート
ノーフォーク
身元
MMSI番号：368800000
コールサイン：NHST
船体番号：CVN-75
モットー
バックはここで止まります
ニックネーム HST 状態
現役
バッジ
一般的な特性
クラスとタイプ
ニミッツ級航空母艦
変位
103，900ロングトン（116，400ショートトン）
長さ
全体：1，092フィート（332.8 m）
喫水線：1，040フィート（317.0 m）
ビーム
全体：252フィート（76.8 m）
喫水線：134フィート（40.8 m）
下書き
最大ナビゲーション：37フィート（11.3 m）
制限：41フィート（12.5 m）
推進
2×ウェスティングハウス A4W原子炉（HEU 93.5％）
4×蒸気タービン
4×シャフト
260，000 shp（194 MW）
スピード
30ノット以上（56+ km / h; 35+ mph）
範囲
無制限の距離; 20〜25年
補体
船の会社：3，532
航空団：2，480
センサーと処理システム
AN / SPS-48E3D空中捜索レーダー
AN / SPS-49（V）52次元空中探査レーダー
AN / SPQ- 9B目標捕捉レーダー
AN / SPN-46航空交通管制レーダー
AN / SPN-43C航空交通管制レーダー
AN / SPN-41着陸支援レーダー
4×Mk91NSSM誘導システム
4×Mk95レーダー
電子戦とおとり
AN / SLQ-32A（V）4対策スイート
SLQ-25Aニキシー魚雷対策
武装
2×のMk 57 MOD3海すずめ
2× RIM-116ローリングエアフレームミサイル
3×ファランクスCIWS 鎧わからない
搭載された航空機
90機の固定翼とヘリコプター
ハリーS.トルーマンはして立ち上げたことにより、1996年9月7日にニューポート・ニューズ造船所、ニューポートニューズ、バージニア州、と委託キャプテンで1998年7月25日にトーマス・オターバインコマンドで。大統領のビル・クリントンは基調講演で、他の著名な参加者と講演者は、ミズーリ州代表含まアイク・スケルトン、ミズーリ州知事メル・カーナハン、国防長官ウィリアム・コーエンと海軍長官ジョン・H・ダルトン。
ハリーS.トルーマンは当初空母打撃群2の旗艦であり、2004年10月1日から空母打撃群10の旗艦でした。
2001年以降、ハリーS.トルーマン空母戦闘グループは、合同作戦作戦、飛行拒否作戦、サザンウォッチ作戦、不朽の自由作戦-アフガニスタン、イラクの自由作戦、サマーパルス’04、NATO作戦メドシャーク/マジェスティックイーグル’04に参加しました。。
2016年前半、空母打撃群8の旗艦として、ハリーS.トルーマンは、生来の決意作戦の一環として、東地中海からISILに対して8か月間の空母作戦展開を実施しました。この船は、2014年6月から空母打撃群8の旗艦となっています。

コンテンツ
1 説明
1.1 推進 1.2 賞 1.3 船の封印と戦闘旗
2 船の歴史
2.1 試運転と建設 2.2 試運転 2.3 1998〜1999 2.4 2000-2001 2.5 2002〜2003 2.62.6 2004〜2005 2.7 2006年 2.8 2007年 2.9 2008年 2.10 2009年 2.11 2010年 2.12 2011 2.13 2012年 2.14 2013年 2.15 2014年 2.16 2015年 2.17 2016年 2.18 2017年 2.19 2018年 2.20 2019年 2.21 2020
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク

説明
ハリーS.トルーマン（海軍内ではHSTとしても知られています）は、長さ1，092フィート（333 m）、幅257フィート（78 m）で、高さは244フィート（244フィート）の24階建ての建物です。 74メートル）。スーパーキャリアは約90機の航空機を収容でき、飛行甲板と格納庫ベイの間で飛行機を移動するためにそれぞれ3，880平方フィート（360 m 2）の4つのエレベーターを使用して、4.5エーカー（1.8ヘクタール）の飛行甲板を備えています。戦闘負荷で、HSTは約97，000トンを移動させ、6，250人の乗組員を収容することができます。
軍艦は、USS フォレスタルから来た2つのMark IIストックレスアンカーを使用し、それぞれの重量は30トンで、アンカーチェーンの各リンクの重量は360ポンド（160 kg）です。彼女は現在、3つの20 mm PhalanxCIWSマウントと2つのSeaSparrowSAMランチャーを装備しています。
ハリーS.トルーマンは、建設に2007ドルで45億ドル以上の費用がかかりました。

推進
2つのウェスティングハウスA4W 原子炉が推進力に使用されます。これは、船が給油前に300万マイル以上蒸気を発することができることを意味します。船には、それぞれ66，220ポンド（30.04 t）の重さの4つの5枚羽根のプロペラがあり、30ノット（56 km / h; 35 mph）を超える速度で船を運転できます。

賞
ハリーSトルーマンは、船の卓越性を認める数々の賞を受賞しています。それらは含まれています
バッテンバーグカップ2003
2003年の戦闘「E」、 2004、 2005、 2008、 2009、2010、および2014
2002年と2004年のフードサービスに対するドリーP.ミラー記念賞
マージョリーステレット戦艦基金賞、2004年と2009年の米国大西洋艦隊で最も戦闘準備の整った船に与えられる栄誉
1999年、2000年、2001年および2005年のネイ賞
スタンアーサー提督賞、2004年

船の封印と戦闘旗

ハリーS.トルーマンの軍旗。
楕円形のシールは、船の試運転前の乗組員によって設計され、主に青と金で作られています。船の歴史のウェブページによると、紋章は「船とアメリカ海軍の世界的なオンステーション能力を特徴づける」そして「トルーマンの名前はアメリカの利益を支持し保護するために準備された前方展開空母の形を形成する」。下部にある3つのフラグは、「HST」の文字を表しています。アザラシを囲む33個の金色の星は、第33代大統領としてのトルーマンの立場を表しています。
ハリーS.トルーマンの戦いフラグも船の乗組員によって設計されたとguidonsの変化はの129番目のフィールド砲兵連隊の企業によって行われる第35歩兵師団などのバッテリーD、その後、軍の指揮下にバッテリーとして、中大尉ハリー・トルーマン第一次世界大戦。それは、トルーマンの1948年の再選キャンペーンへの言及である、「Give’emhell」というフレーズが付いた緋色の背景の交差した大砲で構成されています。

船の歴史

試運転と建設

彼女のキールを示すCVN-75のキールレイイングのカバーはUSS アメリカ合衆国として敷設されました
キールはによって置かれたニューポート・ニューズ造船所1993年11月29日に船は9月7日に洗礼を受けました1996年 HSTが承認され、として敷設されたUSS 米国が、彼女の名前はその後、長官の指示で1995年2月に変更されました海軍ジョンH.ダルトン。
ニューポートニュースの3人の船員は、1997年7月12日の下水漏れの際に、メタンガスと硫化水素ガスで満たされたポンプ室で建設中に死亡しました。 1996年9月7日には、1996年9月13日に発売され、乗組員は船が正常にビルダーの完成1998年1月にニューポートニューズで契約ハウジングから乗って移動し始めた海上試運転原子炉閉鎖のいずれかで、ノイズの問題に少し遅れて1998年6月11日には頭。この船は1998年6月30日に海軍に正式に受け入れられ、1998年7月25日にノーフォーク海軍基地に就役しました。

試運転
試運転式典の基調講演となった大統領のビル・クリントン。その他の注目すべき参加者と講演者は以下の通りであった：議員アイク・スケルトン、D-Moの、第33回大統領にちなんで名付けられたキャリアを持つようにプッシュ;。ミズーリ州知事メル・カルナハン; キャプテントーマス・オターバイン、ハリーS.トルーマン””の最初の指揮官。国防長官ウィリアム・コーエン; そして、海軍長官ジョン・H・ダルトン。

1998〜1999
1998年8月、ハリーS.トルーマンは初めて出港し、航空機の回収と打ち上げに成功するトルーマンの能力をテストするための認証を実施しました。その後、さまざまな訓練演習で船とその乗組員に挑戦する多数の海上公試が行われました。

2000-2001
2000年11月28日、ハリーSトルーマンは空母航空団3（CVW-3）を搭載した乙女の配備を開始しました。
2000年12月26日に、ハリー・S・トルーマンは、遷移スエズ運河を「の支援にサザン・ウォッチ作戦空母航空団三はに認可受けて、イラクの統合防空システムサイト上のストライキを含む869回の戦闘出撃を飛んで、」イラクの表面に対国連安全保障会議連合軍に対する空母ミサイル発射。戦闘作戦は4月27日に終了した。ほぼ6か月後、44，000海里（81，000 km、51，000マイル）の移動で5月23日に米国に戻りました。その後、2001年9月5日に最初の計画増分可用性（PIA）のために、バージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所に入った。

2002〜2003

対 T-45 Goshawks VT-7の
イーグルスは、上に立つ
ハリーS.トルーマン
“” 2003年7月にキャリア資格中の発売を待っているの前方カタパルト
2002年12月5日、HSTは、着手CVW-3で再び、彼女の第二の展開のために残されが訪れるマルセイユ、フランス、Souda湾、クレタ島とコペル、スロベニアを。 3月19日から4月18日までの間に、エアウィング航空機は2003年のイラク侵攻の初期段階で地中海から約1，300機の戦闘出撃を行った。船はイギリスのポーツマスに停泊し、5月23日にノーフォークに戻った。
2003年8月、トルーマンはノーフォーク海軍造船所で2回目の計画増分可用性を開始しました。

2004〜2005

船はイギリスのポーツマスの外に停泊して
おり、日付は不明です。
2004年2月13日、ハリーS.トルーマンは予算を下回り、ノーフォークノーフォーク海軍造船所（NNSY）から4日早く出発しました。
2004年6月2日、ハリーS.トルーマンはエクササイズサマーパルスのために「急上昇」し、地中海に配備しました。船はイタリアのナポリに寄港し、大西洋東部のマジェスティックイーグル作戦に参加した後、7月25日に帰国しました。
2004年10月1日、redesignationsの海軍全体のシリーズの一環として、ハリーS.トルーマン””コマンドですぐに優れたS（ISICは）に変更キャリアストライクグループテン。船は2004年10月13日に3回目の拡張配備でノーフォークを出発し、11月20日にペルシャ湾でUSS ジョンF.ケネディを救援する前にクレタ島のスーダ湾を訪れました。ハリーS.トルーマンと空母航空団3は、2，577の出撃、合計約13，000飛行時間、イラク上空の戦闘任務と海上警備作戦を開始し、2005年3月19日にペルシャ湾のUSS カールヴィンソン空母打撃群によって救援されました。赤道を渡って南アフリカを訪問すると、外交上の問題により、彼女は代わりにスエズ運河を通過し、2005年4月18日に帰国する前にイギリスのポーツマスに停車しました。
2005年9月1日、ハリケーンカトリーナの災害に対応して、ハリーS.トルーマンは荒廃した米国のガルフコーストに向けて出航しました。彼女は9月4日にメキシコ湾に到着し、海軍機動部隊の旗艦を務めました。船の空母打撃群（空母打撃群10）の司令官であるジョセフ・キルケニー後部提督が合同機動部隊湾岸（JTFカトリーナ＆リタとしても知られる）の副司令官に任命されたが、船は湾に停泊したままで、新鮮な脱塩を提供したヘリコプターによる救援活動のための水（JTFの実際のコマンドハブはUSS 硫黄島でした）。航空会社はまた、JRBニューオーリンズに航空ボートウェインの仲間と料理人の形でサポートを提供し、そのステーションの運用を維持しました。ハリー・S・トルーマンは5週間の救援活動の後、2005年10月に母港に戻った。

2004年にノーフォーク海軍造船所近く
のエリザベス川にいる
ハリーSトルーマン。

2006年
1月、ハリーSトルーマンは、ドッキングされた計画的増分可用性のためにノーフォーク海軍造船所に入りました。船は多くのシステムのアップグレードを受け、原子炉プラントの初期建設に起因する小さな溶接欠陥を修理するために予防保守を受けた。彼女は12月に庭を出て、2007年4月から急増の準備を続けました。

2007年
8月15日、E-2Cホークアイは空母から離陸した後に墜落し、3人の乗組員全員が死亡した。
11月5日、ハリーSトルーマンはノーフォークを離れ、OIFを支援するためにCVW-3を使用して4回目の拡張展開を行いました。

2008年
HSTは6月に米国に戻りました。彼女が最初に引き込まメイポート海軍補給基地6月4日、2008年にノーフォーク海軍基地に戻る前に、3日間の「タイガー・クルーズ」やファミリーデークルーズのために家族や友人に乗って歓迎するために、フロリダ州船2009年初頭に東海岸で4回目のバトルE賞を受賞しました（2008年）。ジミーバフェットは船を訪れ、1月28日にコンサートを行いました。

2009年
2月、HSTは、バージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所で、ほぼ7か月の計画増分可用性（PIA）を完了しました。
8月5日、電子攻撃飛行隊129（VAQ-129）と電子攻撃飛行隊132（VAQ-132）のEA-18Gグロウラーは、ハリーSトルーマンに乗って最初の海上空母停止着陸（トラップ）を完了しました。

2010年
ハリーS.トルーマンは、海上治安活動を支援するために、第5艦隊と第6艦隊の作戦地域への7か月間の配備を開始しました。
5月21日、ハリーS.トルーマンは、11隻のアメリカ軍艦と5，000人の兵士からなる機動部隊をスエズ運河に導きました。
6月20日、船はフランスのマルセイユを含む213日間の海上で4つの港を訪れました。アラブ首長国連邦、ドバイ; マナーマ、バーレーン; 12月21日に米国に戻る前のクレタ島のスーダ湾。展開中、ハリーS.トルーマンは50，000海里以上を移動し、不朽の自由作戦とニュードーン作戦を支援するために10，000以上の出撃を行いました。

2011

乾ドック
2月2日、上の司令官、海軍、空軍、米国大西洋艦隊は、名前のトルーマンのようバトル効果賞三連続でバトル「E」賞を受賞した、またはバトル「E」、賞を受賞、。これは、2003年、2004年、2005年、2008年、2009年に戦闘「E」賞を受賞したことのある、船の12年の歴史の中で6番目の賞でした。
ハリーSトルーマンは、3月下旬にノーフォーク海軍造船所でドッキングされた計画増分可用性に入りました。
2月28日、空母はバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所で乾ドック計画増分可用性（DPIA）のメンテナンスとヤードのオーバーホール期間を開始しました（写真）。このメンテナンスサイクルの間に、トルーマンは新しいメインマスト、近接武器システムのアップグレード、および評価するための強化された通信と共同交戦能力をキャリアに提供する自動デジタルネットワークシステム（ADNS）のインストールを受け取りました考えられる脅威。トルーマンは、2012年初頭にこのDPIAヤードのオーバーホールを完了し、6回目の海外展開の準備を開始する予定です。また、トルーマン’の停泊スペースもデッキ46000平方フィートを置き換え、2，500ラックをインストール、アップグレード及びスペースの106000平方フィートを塗装しました。
11月8日、Tushar Tembe船長は、船の近くの桟橋で倒れた後、死亡した。船の執行官（XO）は、3日後にディー・L・ミューボーン大尉によって解放され、XOとしての地位を再開するまで、指揮官（CO）の代理の役割を引き受けた。

2012年

2012年12月の大西洋でのキャリア資格に関するハリーS.トルーマン。3つの
C-2Aグレイハウンドが船の島に隣接して駐車されています。それらの後ろには単一の
SH-60Fシーホークが2番目のシーホークはF / A-18Eスーパーホーネットで右舷後方に駐車されてい X-47B UCAVはれる
地上走行の一対渡すについて、後方のポート側から
F / A-18Fスーパースズメバチがポート側オーバーハングに駐車しました。
4月7日、ノーフォーク海軍造船所は、船の原子力発電所の近代化を完了し、90日間続く海上公試の準備が整っていることを確認するためのテストを開始しました。ハリー・S・トルーマンは2012年の夏に米海軍の艦隊に戻った。
11月26日、無人航空機の最初の艦載機試験に備えて、X-47B無人戦闘航空システム（UCAS）がハリーS.トルーマンに搭載されました。ハリーS.トルーマンは、無人航空機のテスト運用をホストする海軍航空史上初の空母になる予定でした。X-47Bのテストは、港内および船上で進行中のデモンストレーションを含む3週間にわたって実施されました。 X-47Bは、2012年12月18日にハリーS.トルーマンに乗ってキャリアデッキテストを無事に完了しました。

2013年
2月6日、米国国防総省は、ハリーS.トルーマン、タイコンデロガ級誘導ミサイル巡洋艦ゲティスバーグ、および空母打撃群10の残りの配備は、今後の予算隔離の解決まで延期されると発表しました。空母ジョンC.ステニスとその空母打撃群を、ペルシャ湾地域で活動している唯一の空母部隊として残しました。ストライキグループは当初、2013年2月8日にバージニア州ノーフォーク海軍基地を出発する予定だった。
7月22日、ハリーS.トルーマンは第5艦隊の責任範囲への拡張配備に向けて出発し、不朽の自由作戦とアフガニスタンの地上部隊の連立を支援するという彼らの使命に落ち着きました。

2014年
2月14日、米海軍航空隊の司令官は、ハリーS.トルーマンを東海岸の空母戦闘効率賞の受賞者に指名しました。
3月23日、ハリーS.トルーマンは、海上治安活動を実施し、劇場の保安協力の取り組みを支援する責任のある米国第5艦隊のジョージHWブッシュに救援されました。

2015年
11月16日、空母航空団セブンに配属されたハリーS.トルーマンは、米国の第6艦隊と第5艦隊の作戦地域への配備を開始しました。キャリアには、巡洋艦アンツィオと駆逐艦戦隊（DESRON）28、バルクリー、ゴンザレス、ラマージュ、グレイブリーが同行しました。
12月21日、ジブチのイスマイルオマルゲレ大統領は、イエメンのベリム島の近くに駐留しているUSSハリーS.トルーマンを訪問しました。 12月26日、ホルムズ海峡を通過中に、イランが発射した無誘導ロケット弾が、駆逐艦バルクリーとフランスのフリゲート艦プロヴァンスと共に移動していたハリーS.トルーマンから約1，500ヤード（1，400 m）離れたところに着弾した。イランは海上無線で「わずか23分前」にテストを実施していることを発表し、米国中央軍から「国際的に認められた海上交通レーン内の連立船や商業交通の通過に非常に近い武器を発射する」と批判された。
12月29日、ハリーS.トルーマンはイスラム国グループに対するストライキを開始しました。2016年4月中旬までに、空母航空団の空母航空団は、グループに対する作戦で1，118個の兵器を投下し、2015年にUSS セオドア・ルーズベルトに割り当てられた航空機によって設定された1，085個の記録を上回りました。

2016年
イスラム共和国の国家テレビによると、1月12日、非武装のイランのドローンが公海のハリーS.トルーマン上空を直接飛行し、「正確な」写真を撮りました。
今年の前半に、ハリーS.トルーマンは空母打撃群8（CCSG-8）の旗艦として、生来の決意作戦の一環として、東地中海からISILに対して8か月間の空中作戦展開を実施しました。 6月3日、ハリーS.トルーマンから発射されたF / A-18ホーネットが、地中海東岸のISISターゲットに対して空爆を実施しました。2003年にイラク軍に対して飛行作戦を行って以来、米海軍が地中海から中東でストライキ任務を遂行したのはこれが初めてであった。
CVW-1はハリーS.トルーマンに再割り当てされました。8月25日、ハリーS.トルーマンは、9月27日に正式に作業が開始されてから、1年後に「完了する予定」の「10か月の計画増分可用性（PIA）」のためにノーフォーク海軍造船所に入りました。

2017年
7月21日、修理が完了し、その後、損傷制御、飛行甲板の操作、海上での戦闘のシミュレーションに重点を置いたさまざまな訓練演習が行われました。

2018年

ハリーS.トルーマン島
空母打撃群8は、2018年4月11日に中東とヨーロッパへのさらなる配備を開始しました。空母は、7月21日にノーフォークに戻り、8月28日に西大西洋での作戦に再び出発しました。
10月25日、空母はノルウェーとその周辺で開催されたNATO演習トライデントジャンクチャーに参加しました。

2019年
2月27日には、米国防総省が発表しているハリーS.トルーマン””のミッドライフ給油やオーバーホールを暫定的に2024年に予定、キャンセルすることができると船ではなく、コスト削減対策として、早期退職しました。船が実際に予定より20年以上早く廃止される可能性は不確かでした。これは、法的に義務付けられたレベルを1つ下回る10隻の船を残してしまうためです。海軍作戦の指名主任は、彼が「見送るために」サポート議会に語っ$トルーマンを予定して35億オーバーホールを。議会は姉妹船と同じ行動取ってから海軍を防止ジョージ・ワシントンが、2016年社長としてだけでなく、ホワイトハウスドナルド・トランプが12にキャリア艦隊を増やすと約束していた
5月1日、トランプ大統領は、USSハリーS.トルーマンを廃止する決定を覆したと発表しました。
8月下旬に、船の配電システムの故障により、予定された配備が妨げられることが発表されました。
10月下旬に船の電気的故障が修理され、ハリーS.トルーマンはノーフォークを出発してペルシャ湾に配備されました。2019年12月2日に第6艦隊地域に入ったと報告された。

2020
2020年7月の時点で、USSハリーS.トルーマンはバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所にいます。

も参照してください
アメリカ海軍の空母のリスト
アメリカ合衆国の軍用機のリスト（海軍）（歴史的）
米国海軍航空機のリスト（現在）
アメリカ海軍の航空機飛行隊のリスト
現代の米国海軍の空母航空作戦
海軍航空
アメリカ合衆国海軍飛行士

参考文献
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外部リンク
コモンズには、USSハリーS.トルーマン（CVN-75）に関連するメディアが
USSハリーS.トルーマンの公式ウェブサイト
USSハリーS.トルーマンの公式Facebookページ
USSハリーS.トルーマンの公式Twitterページ＃CVN75
USSハリーS.トルーマンワードプレスの公式ページ
USSハリーS.トルーマンDVIDSハブの公式ページ
非公式のUSSハリーSトルーマンのウェブページ
トルーマンはハリケーンの救済を支援するための準備を続けています
海事クエストUSSハリーSトルーマンCVN-75フォトギャラリー
審査官–トルーマンコミッショニング特別版
USSハリーSトルーマンの米国空母での歴史
グーグルマップ上のUSSハリーSトルーマン
USSハリーSトルーマン（CVN-75）ストーリーアーカイブ–米海軍
USSハリーSトルーマン（CVN-75） –米海軍
USSハリーSトルーマン（CVN-75）コマンド履歴–海軍歴史および遺産コマンド 1999年 2001年 2002年 2003年 2004年”