Underground_Railroad_in_Harrisburg，_Pennsylvania
地下鉄道（UGRR）のハブとしてのハリスバーグの役割は、いくつかの理由で極めて重要で成功しました。その1つは、暴走を支援できる自由黒人の数と、この地域を通る多くのルートによるものでした。
地下鉄道地図
コンテンツ
1 バックグラウンド
2 キーハブ3 援助 4 危険
5 反奴隷制コミュニティ
6 人
7 参考文献
バックグラウンド
アフリカ系アメリカ人は、ペンシルベニア州ドーフィン郡とその周辺の農場、およびバージニア州とメリーランド州から引き寄せられました。暴走した人もいれば、解放された人もいます。1817年以降、教会や学校は黒人によって設立され、時には地元の白人からの寄付もありました。未熟練の仕事の機会があったので、ハリスバーグは落ち着くのに魅力的な場所でした。それはまた、彼らがアフリカ系アメリカ人のコミュニティの一員となり、そこで彼らが多くの人々の一人となり、社会生活を送り、配偶者を見つけることを可能にしました。また、トーマス・ドーシーによって設立された黒人の子供たちのための学校を含む教育の機会を提供しました。 1850年までに900人の自由黒人がおり、1860年までにほぼ1800人でした。
1836年、奴隷制反対協会が結成されました。代表団は、1837年にペンシルベニア反奴隷制協会が結成されたフィラデルフィアに行きました。 フレデリック・ダグラスとウィリアム・ロイド・ガリソンは、裁判所の前で話すためにハリスバーグに招待されました。
アメリカ植民地協会の補助は、アフリカ系アメリカ人はアフリカに移住持つことを目標に、形成されました。1820年以降、市の住民の一部は、市民のパトロールを行い、すべての黒人に市への登録を要求し、マスコミや白人のギャングによって有色人種に嫌がらせをすることで、黒人を管理しようとしました。
キーハブ
奴隷州と自由州を隔てるメイソン・ディクソン線に近く、市内には多くのルートがありました。道路、運河、フェリー、および鉄道は、人々がこの地域を移動するためのさまざまな方法を提供しました。これらのルートは、北はニューヨークに、東はランカスターとフィラデルフィアにつながっていました。暴走を助長した自由黒人の数のため、それは重要なハブでもありました。
援助
シェルターは、学校教師のジョセフ・ブスティルや商人兼医師のウィリアム・ジョーンズの家のように、自由なアフリカ系アメリカ人の家で発見されました。タナーの路地には、クルミとコモンウェルス通りで、は地下鉄道活動の中心でした。ウェズリー・ユニオンアフリカのメソジスト監督シオン教会はUGRRの駅でした。
危険
地下鉄道への関与は本質的に危険でしたが、ハリスバーグは奴隷州と自由州の境界に近いため、奴隷キャッチャーなどのリスクが高まりました。
1850年の逃亡奴隷法は暴走を支援することをより危険にし、奴隷にされた自由な人々にとってそれをはるかに危険にした。奴隷キャッチャーは、自由な状態にどれだけ長く、どれだけ落ち着いたかに関係なく、自由な状態に入り、法執行機関からの支援を期待することができます。それはまた、自由な人々が奴隷にされることができる条件が存在したことを意味しました。黒人を誘拐する人々は、自由な人が彼らが自由であることを証明するのは非常に難しいことを知っていました。このような状況が頻繁に1850年後の新聞によって報告された、のようなフランシス・ジョンソン対ジョン・W. Deshazerの裁判フランシス・ジャクソン、より自由な男ニューキャッスル、ペンシルバニアに状態行に渡って撮影し販売されていました奴隷制。
反奴隷制コミュニティ
その居住者の何人かは奴隷制度廃止論者であり、ペンシルベニア州ハリスバーグは1837年のペンシルベニア反奴隷制条約の開催地でした。
人
ジョセフ・キャシー・ブスティル
ハリエットマクリントックマーシャルと彼女の夫エリシャマーシャル。
J.ハワードワート
ジュディ・リチャーズは、サードストリートとマルベリーストリートの間の黒人地区がUGRR活動の中心であるため、「ジュディタウン」として知られている黒人コミュニティのリーダーです。
参考文献
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