Utah_State_Route_79
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州道79（SR-79は）ある国道で米国の州のユタ州にあるスパン4.174マイル（6.717キロ）というオグデン、ウェーバー郡別の0.77マイル（1.24キロ）は簡単なの西のセグメントから成ると、ワンウェイペア。このルートは、SR-126とI-15をUS-89とSR-203に接続し、ヒンクリードライブのオグデンの中心部と30番街と31番街の一部を通過します。高速道路は1957年に形成され、当初はSR-38（当時はペンシルベニアアベニューを走っていた）から東にSR-204にルーティングされていました。（ウォールアベニュー）。その後、西にSR-126に、東にハリソン大通り（SR-203）に延長された後、再び西にSR-108に延長されました。
国道79号線
ルート情報
UDOTによって維持されます
長さ
4.869マイル （7.836 km）
存在する
1957年–現在
主要なジャンクション
ウエストエンド
SR-108でメリデン
主な交差点
SR-126 in Roy I-15 / I-84 in Ogden US 89 in Ogden
東端
オグデンのSR-203
高速道路システム
ユタ州の州道
州間高速道路
我ら 州 マイナー
風光明媚なSR-78 I-80
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 参考文献
5 外部リンク
ルートの説明
SR-79は、ウェストヘブンのSR-108との交差点から始まり、ヒンクリードライブを東に進み、各方向に2車線が中央の曲がりくねった車線で区切られています。丘を登り、デンバーとリオグランデ西部鉄道のかつての線形を横切り、ロイの市境に入ります。次に、長さ300フィート（91 m）を超える橋でユニオンパシフィック鉄道とフロントランナー鉄道の線路を横断します。この橋の桁は、高速道路以外のプロジェクトでユタ州に設置された最大の鋼桁でした。その後、SR-79はSR-126（1900 West）との交差点に到達し、オグデンの市境に入ります。高速道路はヒンクリードライブをわずかに北東に曲がり、中央分離帯を獲得し、オグデンヒンクリー空港の北の周辺にまたがっています。1325 Westと交差する前に、道路は車線の分割を失います。ペンシルバニアアベニューの交差点を通過すると、道路は東に曲がり、各方向に車線を取得し、I-15とのダイヤモンドインターチェンジで交差します。過去のパーカードライブ道路は再び少し北東に曲がり、線路を越えて高架橋に登ります。高架橋の終点は、SR-79の一方通行路線ペアを開始し、30番街が西行きのセグメントを形成し、31番街が東行きのセグメントを形成します。ペアは、ワシントンブルバード（US-89）に到達するまで0.5マイル（0.80 km）続きます。ここで、31番街は州の維持管理を失い、SR-79は現在双方向道路である30番街を進みます。2車線の高速道路は、ハリソン大通り（SR-203）に到達するまで東に続き、そこでSR-79が終了します。
I-15の東のルートの部分は、国道システムに含まれています。
歴史
国道79号線は1957年5月14日に設立され、ペンシルベニアアベニュー（当時はSR-38）から北東のウォールアベニュー（SR-204）まで移動しました。1958年に、ルートは31番街とパターソンストリート（後者は31番街と30番街の間にあります）を経由してワシントンブルバード（US-91、現在はUS-89）まで東に延長されました。1966年にSR-84（現在はSR-126）間のSR-38の一部がSR-79に移管されました。1970年にUS-91とSR-203の間の30番街の一部がオグデンによって放棄され、州が責任を引き受けました。1979年までにパターソンアベニューが街に戻され、1994年にワシントンブルバードの西から31番街までの30番街がSR-79の西行きのセグメントになりました。
2009年秋、最初に提案されてから8年以上が経過し、ヒンクリードライブを西にミッドランドドライブ（SR-108）まで延長して建設が開始されました。道路は2010年8月に開通し、SR-79は当時の現在の終点まで延長されました。
主な交差点
ルート全体はウェーバー郡に
場所i m目的地 ノート
ウェストヘブン.000 .000
SR-203（ハリソンブールバード）
東端
1.000マイル= 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
参考文献
^ “”州道79号線高速道路参照””。ユタ州運輸局。2017年4月。
^ ヒギンズ、キャサリン。「HinckleyDrive：Allgird-up」。交通ブログ。ユタ州運輸局。
^ Google（2009年6月8日）。「SR-79概要」（地図）。Googleマップ。Google 。
^ 「ユタ国道システム」。UDOTデータポータル。
^ 「州道79の歴史」。ユタ州運輸局。
^ 「ウェストヘブンのロイの交通に開放されているヒンクリードライブ接続プロジェクト」。デザレットニュース。2010年8月16日。
^ 「オグデン市の境界」。オグデン市。
外部リンク
ルートマップ：
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：添付のKML /ユタ州道79号 KML
コモンズのユタ州道79号に関連するメディア”