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V-61

V-61
V-61（c。1962–1974）は、彼のブランドであるV-61だけで知られる名声のバッキングブルの殿堂でした。1970年に彼はNFRのプロロデオカウボーイ協会（PRCA）バッキングブルでした。2012年、テキサスロデオカウボーイの殿堂はV-61を導入しました。2015年、ブルライディングの殿堂は彼をその最初のクラスに導きました。930回の試行で、4人のブルライダーだけが彼のライドを完了し、合計5回の適格なライドを達成しました。彼の所有者は1974年1月に彼を引退させ、彼はその年の後半に亡くなりました。 V-61 1970年のV-61 国アメリカ
繁殖
ブラフマー
ブランド V-61 セックスル色
ジャージーカラーヘッド付きグレー
重さ
1，800ポンド（820 kg）
生まれ 1962年オーナー
ビリーミニックロデオカンパニー
スローンウィリアムズ
ルディヴェラ
著名なライダー
ジョニーキンタナ
フレックルズブラウン
マーティス・ダイトマン
ボビーバーガー
フィル・ライン
アンディ・テイラー
死亡しました 1974 優等生
2015ブルライディング殿堂2012テキサスロデオカウボーイ殿堂賞 1970年NFRのバッキングブル

コンテンツ
1 背景と初期のキャリア
1.1 PRCA 1.2 世界中で聞いたライド 1.3 病気 1.4 ライドを獲得した他の人 1.5 ラストライド
2 引退と優等生
3 参考文献
3.1 参考文献
4 外部リンク

背景と初期のキャリア
V-61は、獣医師が1971年に9歳であると推定したことに基づいて、1962年に生まれた可能性がテキサスの牧場主、ルディヴェラは、「缶詰業者とカッター」のカテゴリーに分類された肉用牛の販売で、離乳した幼い雄牛V-61を購入しました。どうやら、V-61は孤児の子牛であり、ボトルで飼育されていたようです。ヴェラは、すべての孤児の子牛が持っていると感じた「おかしな癖」を決して超えなかったので、牛肉のために育てられるよりも、雄牛がバッキングに適していると考えました。彼は腰にジュニアブルをブランド化し、彼を成人期に育てました。V-61も登録されていないため、繁殖には適していませんでした。これらの考慮事項のために、ヴェラはロデオストックのために若い雄牛を売りました。ベラはV-61を所有していましたが、雄牛を屈服させることはありませんでした。しかし、彼は数回背中にダミーを結びました。必要な8秒が経過する前に、V-61がそのダミー飛行を送信するたびに。
1968年、ハリーナイトは株式請負業者としての引退を目指しており、ロデオ会社を売りに出していました。ビリー・ミニクはナイトのバッキングストックが良かったので興味を持ったので、ナイトのロデオ・カンパニーを購入し、ビリー・ミニク・ロデオ・カンパニーと改名しました。翌年、スローンウィリアムズは、ロデオの子牛のローピングイベントのためにビリーミニクに子牛を提供していました。ウィリアムズは当時、ベラから彼を購入してV-61を所有していました。スローンはミニクに雄牛の購入について圧力をかけ、「ロデオではもう誰も彼に乗らないだろう。彼はとてもハードなバッカーだ。私は彼を無料で引っ張っている。彼が欲しい？」と言った。ミニックと彼の父親は、テキサス州ハンガーフォードにあるウィリアムズの牧場にトレーラーを運転して、V-61と別の雄牛を集めました。 MinickがV-61を購入し、PRCA（当時はRodeo Cowboys Association（RCA）として知られていました）サーキットで雄牛をバッキングし始めた後、V-61はすぐに乗り越えられない雄牛として知られるようになりました。
彼の所有者は誰もV-61と名付けたことはありません。彼は腰にブランドを持っていて、それが彼が知られるようになった方法です。彼の父はブラーマン種の雄牛であると主張され、彼のダムはジャージー種の牛でした。 V-61の頭はジャージー色で、残りは全体的に灰色でした。彼の体重は1，800ポンド（820 kg）でした。ベラスがテキサスロデオカウボーイの殿堂入りしたとき、ミニクはV-61が確実にボトルで育てられたことを確認する機会を得ました。

PRCA
1969年のナショナルファイナルロデオ（NFR）でのPRCAでのデビューでは、3回バッキングされたV-61を除いて、すべてのバッキングブルが2回バッキングされました。彼はまだ3人のライダー全員を退けました。
1970年、PRCAでの彼の最初のフルシーズンで、彼はその年に彼を引き寄せた23人のライダー全員を投げました。その年のNFRで、彼はNFRのPRCA BuckingBullに指名されました。
彼はその年の決勝戦で3人のライダーを退けました。彼はボビー・バーガー、サンディ・カービーを退院させ、退院し、病院で数日間過ごしなければならなかったディッキー・コックスを重傷を負わせた。雄牛は、モハメド・アリが表紙に登場したとき、ライフマガジンが同じ号で彼を特集するほどの評判を得ました。特に物語のために、人生はシャイアンフロンティアデイズに旅しました。この機能は1970年10月23日号の雑誌に掲載されました。
初期の1971年に、中サンアンジェロ、テキサス、世界ブルライディングチャンピオンそばかすブラウンはV-61を描きました。当時、ブラウンは50歳でした。ミニックはブラウンの年齢とV-61が非常に激しく負けたため、試合を心配していました。しかし、雄牛が「乳牛のように」シュートを離れ、肩を落として約6秒でブラウンを捨てたとき、彼の恐れは和らぎました。
1971年、ワイオミング州シャイアンのシャイアンフロンティアデイズで、ロドニーネルソンはアマチュアブロンクライディングで競い合っていました。複数の殿堂入り Myrtis Dightman がV-61を引いたため、彼はブルライディングを見守っていました。ダイトマンは雄牛に乗れると言っていたが、ミニクは懐疑的だった。ミニックは、ダイトマンがシュートで準備をしているのを見ながら、「彼がロープをきつく引っ張るのを見た後、ロープを少し外してから、もう一度きつく引っ張った。シュートが開くと、ダイトマンはほんの少しで雄牛から離れた。秒。」ネルソンは、V-61がDightmanを上にしてシュートから飛び出し、馬でさえマッチングに問題があるかもしれないという2、3回のジャンプで彼を派遣したと述べた。

世界中で聞いたライド
1971年6月6日、テキサス州グレードウォーターのグレードウォーターラウンドアップロデオで、V-61が彼の試合に出場しました。 1972年の世界ブルライディングチャンピオンのジョニーキンタナが初めて彼に乗り、94ポイントの高得点を獲得しました。キンタナはその後、その年に再び雄牛に乗った。キンタナは後にプロロデオの殿堂入りしました。ミニクはかつて、キンタナが彼の雄牛に乗ることができるかもしれないと彼が思った男であることを認めた。その後、アマチュアブロンクライダーのロディネルソンがノースダコタ州のロデオ伝説のデュアンハワードとV-61について話していました。彼はハワードに乗車を目撃したかどうか尋ねた。「私はそのロデオを判断した」とデュアンは言った。「すごかった！群衆からの騒音はとても大きく、誰も笛を聞くことができなかったが、私はストップウォッチに乗る時間を計り、ジョンが彼を征服したことを知っていた！」スコアは1年しかありませんでした。キンタナを含む数人のライダーが1970年代に最高得点を記録しました。
当時、V-61はPRCAで466回、アマチュアロデオで数百回試みられていましたが、まだ乗り越えられていませんでした。「キンタナが3、4回ジャンプして雄牛に乗った後、彼が彼に乗ろうとしているように見え始めた後、群衆は歓声を上げ始め、彼らの足元に立った」とファンのラルフ・レーンは語った。レーンは、「ビリー・ミニクが足を下ろして大声で叫んだのを覚えている。『彼は作れなかった！彼は作れなかった！』しかし、2人の裁判官は別の言い方をしました：キンタナは8秒のマークに到達しました。
そのライドでのキンタナの94のスコアは、バッキングストックイベントで当時記録された最高のスコアでした。ミニックは、V-61の乗り越えられていないストリークが壊れたことに失望した。キンタナの乗り物を見たGladewaterロデオオーガナイザーのTommyMorseは、「彼が長く乗ったほど、雄牛は高くジャンプしたようだった。世界中で聞かれた乗り物だった」と語った。

病気
1971年8月、9歳のV-61に精索血管の血腫がありました。Minickは博士WA Aanesを見るために雄牛を取っコロラド州立大学でフォートコリンズ、コロラド州。彼らは雄牛を手術し、その潜在的な危険性についての懸念にもかかわらず、手術はうまくいきました。V-61は彼の滞在中に人気のある患者になりました。アーネス博士は有名なラジオアナウンサーであるポールハーヴェイと友好的だったので、雄牛の滞在期間中、ハーヴェイは彼の状態について報告しました。9月、V-61は帰国し、NFRまで医師の指示により回復しました。

ライドを獲得した他の人
NFRでで開催された1971年、オクラホマシティ、オクラホマ州、V-61はで資格乗車のために乗られたボビーバーガー必要な8秒を作り、79ポイントを獲得し、。その乗り心地でバーガーがラウンドに勝った。ビル・ネルソンは第10ラウンドで雄牛を引き、引き返しました。
1972年5月、ブルライダーのアンディテイラーがブルを描きました。この時、たまたまアリーナの奥深くに土があり、「ラフストックでは本当に良いバックを得るのは難しい」。そこでテイラーはシュートを離れ、V-61に乗って予選に出ました。ミニックの失望に、テイラーはそれから彼の帽子で雄牛を扇動しました、そしてそれはミニックが雄牛の評判に影響を与えていると感じました。彼はテイラーに、「その雄牛がこのビジネスのためにあったのと同じくらい、あなたはそれをする必要はなかった！」と言いました。
1972年、NFRで、ジョン・ドッドは最初のラウンドでV-61を引き、V-61は彼を引き離しました。Hall of famer Phil Lyne は、第6ラウンドでV-61を引き、予選を通過し、70ポイントを獲得しました。

ラストライド
ミニックは1972年のNFRの後にV-61を引退させることを考えていました。しかし、フォートワースストックショーとロデオを運営していたボブワットは、ミニックに引退する前に最後にもう一度彼を辞めるように頼んだ。ミニックは黙認した。引き分けの際、アンディ・テイラーはV-61を引きました。ミニックはV-61の面倒を見て、彼が緩んでいることを確認しました。ミニックは、「私はシュートに乗っており、V-61がテイラーを倒したとき、アリーナの向こう側に帽子を投げた」と語った。 1974年1月、ミニックはフォートワースでの演奏の後、V-61を引退しました。
V-61は、930回のライドを試み、5回の資格のあるライドでキャリアを完了しました。これは、雄牛にとっては珍しい成果です。これらの適格な乗り物は、Quintanaによる2つ、Bobby Bergerによる1つ、Phil Lyneによる1つ、およびAndyTaylorによる1つでした。

引退と優等生
V-61は1974年後半に亡くなりました。彼の死後、ミニクはV-61の左腰からブランドを組み立て、ヘッドマウントを行いました。マウントされた頭は、ミニックが所有するビリーボブのテキサスに何年もぶら下がっていた後、牧場に移され、その後テキサス州ロアノークの丸太小屋の家に移されました。 Minickが言ったように、「すべての株式請負業者は1つの素晴らしいものを望んでおり、V-61は私のものでした。」
1996年、ロデオの著名人を定期的に称えるGladewater Round-Up Rodeo委員会は、V-61を称えるためにMinickにシルバーの拍車を贈りました。その後、2010年に、彼らはミニクにオリジナルの白いシュートゲート＃3を与え、その上に「キンタナ対V61、94ポイント」という乗り物の統計を付けました。ミニックは何年もの間、ビリーボブのテキサスでシュートを展示していました。これは、中殿堂のブルライディングホールで表示されるようになりましたカウタウンコロシアムでフォートワースストックヤードでは、テキサス州フォートワース。Bull Riding Hall of Fameは、2015年に受賞者の紹介を開始しました。毎年6月に、シュートはテキサス州グレードウォーターのロデオに戻されて展示されます。殿堂のテキサスロデオカウボーイホールは2012年にV-61を殿堂名声のブルライディング・ホールは2015年に彼らの就任のクラスにV-61を殿堂彼はNFRの1970 PRCA座屈ブルでした。テキサス州フォートワースのバドエールは、常に側面のストラップを雄牛に結びつけていたが、V-61は常にシュートからすぐに離れたと述べた。「彼は、ゲートがいつ開くかを感知し、引き上げて、その大きなジャンプをする準備をしました。」イェールは言った。「門が開いたとき、彼はそこから出て、あなたが信じられないように蹴りました。」
ミニックは、V-61の切り抜きとアートを含むスクラップブックを所有しています。これには、マーティス・ダイトマンが乗って地面から約4フィート離れたところにジャンプする雄牛の写真が含まれています。

参考文献
^ Hughbanks Woerner、Gail。「真のロデオチャンピオン」。Way OutWestブログ。www.gailwoerner.com 。
^ LIFEMagazine-V-61。タイム社1970年10月23日。p。75 。
^ 「テキサス・ロデオ殿堂の誘導ビデオ」を。Vimeo。2017年8月2日。
^ ラングラーNFR、「トップラングラーバッキングストック」、p。23。
^ 「ウォーレンG.「そばかす」ブラウン」。www.prorodeohalloffame.com。ProRodeoの殿堂。
^ ネルソン、ロドニー。「有名なカウボーイと有名な雄牛、そして驚異的な乗り物」。農場と牧場のガイド。www.farmandranchguide.com 。
^ 「MyrtisDightman」。www.prorodeohalloffame.org。ProRodeoの殿堂。
^ 「ブレットホフマン：ロデオの歴史で最も得点の高い乗り物のいくつかを振り返って」。標準時間。archive.gosanangelo.com 。
^ 「ジョンキンタナ-プロロデオ殿堂」。プロロデオ殿堂。
^ ホフマン、ブレット。「V-61に乗ったキンタナの有名な乗り物は忘れられません」。ProRodeoスポーツニュース。プロのロデオカウボーイ協会。
^ 「フィルライン-プロロデオ殿堂」。www.prorodeohalloffame.com。ProRodeoの殿堂。
^ 「テキサスロデオカウボーイ殿堂：過去の入会者」。www.texasrodeocowboy.com 。
^ 「ブルズ-V-61」。ブルライディングの殿堂。www.the-bull-riding-hall-of-fame.com 。

参考文献
ラングラーNFR （PDF）。プロのロデオカウボーイ協会。2017。

外部リンク
ブルライディングの殿堂
プロのロデオカウボーイ協会

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