Via_Claudia_Augusta
経由クラウディアオーガスタは、古代であるローマの道路の谷リンクされ、ポー川とRhaetia間（現代南ドイツ）アルプスを。
バイエルン州ウンターディーセン近くのクラウディアオーガスタ通りにあるローマのマイルストーンの現代的なレプリカ 近く活力トラックの近代看板
ウンターディーセン、
バイエルン州。
このルートはまだ存在しており、1990年代以降、長距離のハイキングやサイクリングへの関心が高まり、ドイツとオーストリアのクラウディアオーガスタ通りが観光客に人気を博しました。その結果、近代的な看板（イラスト）が活気に満ちた道を示しています。2007年以来、Giontech遺跡で、メッツォコローナ/ Kronmetz（イタリア）の支援を経由クラウディアオーガスタ国際研究センターとしての役割を果たす財団ピアナRotalianaとメッツォコローナ/ Kronmetzの市政府。
コンテンツ
1 歴史
2 ルート沿いの都市と場所
3 サイクルツーリング
4 ノート
5 外部リンク
歴史
紀元前15年、アウグストゥスの継父であるローマの将軍ネロクラウディウスドルススは、継父から軍事目的でアルプスの通過を改善し、ラエティアとノリクムに対するローマの支配を強化するよう命令を受けました。駄獣の小道を車輪付き車両に改造するプロジェクトは、60年後の西暦46〜47年に、クラウディウス皇帝の息子であるドルススによって完了しました。人や物が間を通過する可能性がアドリア海との幅広い谷ポーにTridentumその後、北方以下、（現代のトレント）アディジェ川へと発展ポンスDrusi、「Drususの橋」までボルツァーノ。それからそれはマイア（メラーノの近く）に向かって、そしてレッシェン峠を越えて続きました。パスから、の谷を通じて降りイン川とレッヒちょうど超え、オーガスタVindelicorum Burghoefe（Sumuntorium）、今まで延長して、（アウグスブルク）メルティンゲンドナウ川の近くや遠くないの現代の町からドナウヴェルト; ここで、クラウディアオーガスタ通りは、ドナウ川の南側を西から東に走る当時重要なローマ軍の道路に分岐しました（militaris iuxta riva danuvii経由、またはiuxta danuvii経由でそれより短い）。この当時重要な道路は、現代のドイツの歴史家ドナウスドシュトラーセによって呼ばれています。それは、1世紀の終わりまでドナウ川によってマークされたローマ北部のフロンティアを確保するのに役立ちました。
2つのマイルストーンが発見されました。1つは南チロルのメラーノ近くのパルチーネスのフラジオンであるラブラントで、もう1つはベッルーノ近くのチェジオマッジョーレで発見されました。どちらも、アウグスタヴィンデリコルム（現代アウグスブルク）のクラウディアアウグスタ通りの遠端に刻まれています。マイルストーンは、2つのルートがアルパインパスを横断する前にTridentiumで結合することを示す：一つにその開始点を発見はVicusのオスティーリアポー近く、あまりしっかりのアドリアポートで、考古学者および歴史家によって識別される他、そのサイトAltinum、 （ベネチアンラグーンの近く）。Tridentiumへ向かう途中で、そのルートが交差経由アンニアにアドリアを連結し、アクイレイアを、リミニとAltinumにリンク経由Popilia、ビアアウレリア間、パドヴァとFeltreの通過アーゾロ、及びビアPostumia、ジェノヴァを結ぶ道路をとアクイレイア。この道路は、征服と防衛の軍事動脈としてドルススによって開始され、クラウディウス皇帝は、新鮮な馬が利用できる恒久的に人口の多い郵便局を備えた文化的および商業的動脈としての発展を続けました。いくつかはかなりの入植地に成長し、後の帝国の間に強化されました。他のものは、考古学者の発見によってのみ特定することができます。西暦2世紀に、2番目のアルプス峠が車輪付きの交通に開放されました。ブレンナー峠です。
ルート沿いの都市と場所
Donauwörth、Alter Donauhafen
メルティンゲン
マイティンゲン
Augusta Vindelicorum（アウグスブルク）
ラングヴァイトアムレック
アウグスブルク
ケーニッヒスブルン
ランツベルクアムレヒ
エプファッハ
キンザウ
ホーエンフルヒ
アルテンシュタット
ブルッゲン
ロスハウプテン
フュッセン
ヴィルズ
ピンスヴァング
ムザウ
プフラッハ
ウェングル
レッハシャウ
ホーフェン
ロイテ
ブライテンヴァング
エーエンビヒル
ハイターヴァングアムシー
Bichlbach -Lähn-Wengle
レルモース
エールヴァルト
ビーバーヴィアー
フェルン峠
ナッセライト
タルレンツ Imst カルレステン
カレス
イムシュターベルク
ミルス・バイ・イムスト
シェーンヴィース Zams ランデック
スタンツ-グリン
トバーディル
フリース
プルツ
リート・イム・オーバーリンタル Tösens プフンツ
ナウダース- Finstermünz Reschenpass グロレンツァ
パルチーネス、ラブラント、トールラグンド メラーノ
ヴィルピアノ
ナルス
アンドリアン
テルラーノ
エッパン
ボルツァーノ
ライヴェス
ブロンツォーロ
アウアー
ノイマルクト Kurtatsch マルグライト・アン・デア・ワインシュトラーセサロルノ トレント ラモーン
フェルトレ
アルティーノ
ロヴェレート
サイクルツーリング
今日、Via Claudia Augustaは、サイクリストがアルプスを横断するために使用する重要なルートです。それはドナウヴェルト（ドイツ）で始まり、トレントの近くで2つのルートに分岐します。最初の歴史的に正しいルートは、ヴェネツィアで2番目で人気のあるオスティリアで終わります。
ドナウヴェルト-アウグスブルク-ランツベルク-ショーンガウ-フュッセン（ドイツ） – Pflach -レルモース-ファーン峠-イムスト- Starkenbach -ツァムス-ランデック- Fließの- Prutz – Tösens – Pfundsの- Finstermünz -ナウダース- Reschen峠-セントバレンティンアウフHaideデル-メラーノ-ボルツァーノ-トレント-ヴェローナ-オスティリア、あるいはトレント-ラモン-フェルトレ-アルティーノ-ヴェネツィア（イタリア）。
トレイルの長さは約700キロメートル（435マイル）です。特別サービスとして、ルートの最も要求の厳しい部分であるフェルン峠とレッシェン峠の両方で自転車とサイクリストを乗せるバスシャトルが
ノート
^ Melchiori、Leone（2008）、 Studi di archeologia romana nella Piana Rotaliana、InMezzo、p.8
^ Fellin、Umberto（2008）、 2000 anni di storia、Alto Adige、p.28
^ ノリクムは現代のオーストリアです。
^ 1552年に特定され、ボルツァーノ市民博物館に保存されています。
^ 「ViaClaudiaAugusta-diealteRömerstraße、Bayern、Tirol、Südtirol、Italien：はじめに」。クラウディアオーガスタ経由。VIA CLAUDIAINFO 。取得した28年9月2016。
外部リンク
Omnes ViaePeutingerマップにあるブレンナー峠ルート
クラウディア・オーガスタ経由の写真（ドイツ語）
チロルのクローディアオーガスタ経由（ドイツ語）
ケーニッヒスブルンとエプファッハの間のクラウディアオーガスタ通りの写真資料
サイクリストのための写真とルートの説明（ドイツ語）
クラウディアオーガスタ南チロル経由
BicycleRoutes＆Tours：Claudia Augusta Cycle Route経由、地図、GPSダウンロード、標高チャート、観光スポット、サイクリストに優しい宿泊施設（英語とドイツ語）