Via_Popilia
経由Popiliaは、二つの異なる古代の名前であるローマ街道に始まっconsulshipのプブリウスPopilius Laenas。1つはイタリア南部にあり、もう1つはイタリア北東部にありました。
現代のレッジョディカラブリア州にあるポピリア通り（カプア-レギウム）のセクター ポピリア経由の地図
南イタリアの道路
南イタリアの道路は、カプアのアッピア街道からメッシーナ海峡のレッジョディカラブリアまで続いていました。石に刻まれた旅程の一部（ポラタブレット）の考古学的発見は、それをより完全に歴史の光にもたらしました。それは、海岸沿いではなく、国の内部を通って、カンパニア南部とカラブリアを通って321マイル（517 km）の距離を走った。
道路沿いには少なくとも1つのローマ橋、ポンテスルサヴートの遺跡が
イタリア北東部の道路
イタリア北東部の道路は、アリミナム（現代のリミニ）とアトリア（現代のアドリア）を結んでいました。アトリアでは、パタヴィウム（現代のパドヴァ）、アルティーノ、アクイレイアに行くアニア通りに合流しました。これは、ローマとアリミニムを結ぶフラミニア通りの延長線上にありました。アリミニムは、ポー川の平原を流れるエミリア通りとの交差点にもありました。ポピリア経由のこれは古代の情報源では言及されていませんでした。1844年にアドリアの近くで発見されたマイルストーンによって特定されました。それは、それを建てた人の名前、プリウスポピリウスを示し、道路の起点はさらに南に81マイルでした。この情報は、2つのローマが提供することで旅程、アントニン旅程とタブラPeutingeriana、領事132 BCEにしていたことだった領事プブリウスPopilius Laenas、によって構築されたものとしてこの道の同定につながったアリミヌムを通りその出発点。2つの旅程では、出発点としてアリミニムが示されていましたが、アトリアについては言及されておらず、異なるルートでアルティーノで終わりました。
経由Popiliaの古いコースは到達しないという考えアトリアは、それが持っているで始まる経由アンニアの提案再構成することによって可能サポートを見つけるアトリア。これは、アドリア海上部のイタリアの地域をたどる慎重に計画された継続的なルートの写真を提供します。言及された2つの旅程は、コースの描写が異なります。前者は、主に運河のネットワークによって相互に接続された水路、川、ラグーンを通る旅を示しています。後者は、ステージングポスト（mansiones、複数のmansio）を備えた陸路を示しています。アリミヌムラヴェンナへの道はで行きましたSabisのMansioの現在チェルヴィア製塩所。ラヴェンナの北朝鮮は、それがのラグーンに向けて継続的なコマッキオ皇帝の委託オーガスタ運河隣接アウグストゥス川の南支店でラヴェンナを接続するためのポーを渡し、mansionesのButriumとオーガスタ。次MansioのはでしたSacis広告Padum近く、スピナの名にちなんで名付けられた、Sagisのポーの枝。道路は、交差Neroniaの運河とフラビアの運河をしていたNeroniaとCorniculani mansionesを。その後、Hadrianimansioに到達しました。ここでは、ルートが2つに分かれています。古い方はアトリアに行きました。もう1つは、ヴェネト南部のラグーンベルトを通過し、アルティーノに到着しました。
アリミヌムラヴェンナ管には、沿岸崖と砂浜のストリップを使用するように見えました。しかし、その後問題が発生したようであり、沿岸ルートが引き続き使用されていたとしても、一気に内陸ルートが好まれました。その後、道路は再び海岸沿いの小道を通り、考古学的遺跡が見つかった海岸のチェルヴィアに到達したに違いありません。SabisのMansioの川サビオには両方のルートを提供しているようです。その後、道路はラヴェンナに到達しました。そこからオーガスタ運河をたどり、ポー川の現在は絶滅したポーディプリマロ支流にあり、言及されたラグーンを囲むブトリウム（今日のサンタルベルト、コマッキオのラグーンの南岸）まで続きました。おそらくそこに港がありました。その後に続くオーガスタがあった堤防オーガスタMansioののタブラPeutingerianaを。その後、ヴァルトレヌスを渡った。このように、長老プリニウスは次のように述べています。「オーガスタン運河によって、パドゥスはラヴェンナに運ばれ、そこでパドゥーサと呼ばれます…この場所に最も近い口は、ヴァトレヌス…」
少し北に行くと、コマッキオのすぐ北にある古代のスピナの直前にある、ポー川の現在は絶滅したポースピネティコ支流に到達しました。その後、川の別の絶滅した支流であるサギスをたどり、おそらく皇帝ネロによって委託された運河が始まったサシスアドパダムマンシオに到達しました。道路はCorniculaniとHadrianiの邸宅を通りました（おそらくAriano nelPolesineの自治体のCodigoroとSanBasiglioにあります）。その後、アントニヌスの旅程に示されているセプテムマリア（七つの海）に到達し、おそらくアドリアに近いポルトディヴィーロのドナダとコンタリーナの間にありました。窩クローディアの運河は、川Tartaroで、ここで開始し、今日の到達キオッジャの中で、ヴェネツィアのラグーン。その後、道路は右に曲がり、さらに内陸に向かい、アトリアに到達しました。
ハドリアーニ後の古代末期には、沿岸道路は、アトリアに向かって曲がったが、タブラ・プーティンゲリアーナには示されていないポピリアのそれとは異なるコースをたどったようです。道路はおそらく早々に崩壊しました。これは、道路の名前の喪失が失われ、道路システムが悪化したことを説明しています。
も参照してください
ローマ街道
ローマの橋
ローマの工学
参考文献 ^ 
上記の文の1つまたは複数には、現在パブリックドメインになっている出版物のテキストが組み込まれています： Ashby、Thomas（1911）。「ポピリア、ビア」。チザムでは、ヒュー（編）。ブリタニカ百科事典。22（第11版）。ケンブリッジ大学出版局。pp。88–89。
^ LapisPollaeのテキストViaPopiliaプロジェクト ^ エミリア・ロマーニャ地方芸術文化自然遺産研究所 ^ Istituto per i Beni Artistici、Culturali e Naturali della Regione Emilia-Romagna、Per vie Antiche、Guida al Oarco Archeologico dell’Alto Adriatico、Editrice Compositori、ボローニャ、2014年 ^ ジョン・ボストック版の長老プリニー、博物学、3.119、3.20 ^ セプテム・マリア・ウィリアム・スミス（編）、ギリシャ・ローマ地理学辞典（1854）
参考文献
Bosio L.、La via Popilia-Annia、in Aquileia e l’arco adriatico、Udine 1990、pp。43–60
Dall’Aglio PL、Di Cocco I.、La linea e larete。Formazione storica del sistema stradale in Emilia-Romagna、Milano 2006、pp。202–212、333-335
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ISBN 978-8883146244
F. Lenzi F。、（a cura di）、RegioVIII。Luoghi、uomini、percorsidell’etàromanainEmilia-Romagna、Bologna 2006、pp。576–584
Patitucci Uggeri S.、Il sistema fluvio-lagunare、l’insediamento e le difese del territorio ravennate settentrionale（V-VIII secolo）、in Ravenna da Capitale imperiale a Capitale esarcale、Atti del XVII congresso internazionale di studio sull’alto Medio 、6-12 giugno 2004）、Fondazione CISAM、2005、pp。280–295、340–341、346–347;
ISBN 978-8879881166
外部リンク
コモンズには、ViaPopiliaに関連するメディアが
ポラタブレット
Omnes Viae：PeutingerマップのPopilia経由
ポラの碑文における土地と権力のレトリック”