Vostok_3_and_4
ボストーク3号（ロシア語：Восток-3、点灯。 「オリエント3」または「東3」）とボストーク4号（Восток-4、「オリエント4」または「東4」）は、1962年8月のソビエト宇宙計画飛行でした。無重力状態で機能する人体の能力を判断し、2つの別々の同時飛行を開始および管理するための地上制御能力をテストし、より長い飛行でのボストーク3KA宇宙船の耐久性をテストします。アンドリアン・ニコラエフ宇宙飛行士1962年8月11日から15日までのほぼ4日間、ボストーク3号で地球を64回周回しました。これは、ジェミニ計画（1965年から1966年）までNASAに匹敵することのなかった偉業です。 Pavel Popovichは8月12日にボストーク4号で打ち上げられ、48回の地球軌道を作りました。2つのカプセルは、宇宙船を互いに約6.5 km（4.0マイル）以内に移動させる軌道で発射されました。
ボストーク3 /ボストーク4
Vostok3KAカプセル
ミッションタイプ
低軌道
オペレーター
ソビエト宇宙計画
ハーバード指定
ボストーク3号：1962年アルファムー1
ボストーク4号：1962 Alpha Nu 1
SATCAT番号
ボストーク3号：365
ボストーク4号：367
ミッション期間
ボストーク3号：3日22時間28分
ボストーク4：2 d 22 h 56 m
軌道が完成しました
ボストーク3号：64
ボストーク4号：48
宇宙船の特性
宇宙船
ボストーク3号：3KA No.5
ボストーク4号：3KA No. 6
メーカー
実験設計局OKB-1
打ち上げ質量
ボストーク3号：4，722キログラム（10，410ポンド）
ボストーク4：4，728キログラム（10，423ポンド）
クルー
乗組員のサイズ 1 メンバー
ボストーク3号：アンドリアン・ニコラエフ
ボストーク4号：パーヴェル・ポポーヴィチ
コールサイン
ボストーク3号：Сокол（ソコル–「ファルコン」）
ボストーク4号：Беркут（Berkut-「ゴールデンイーグル」）
ミッション開始
発売日
ボストーク3号：1962年8月11日、 UTC 08:24 （1962-08-11UTC08：24Z）
ボストーク4号：1962年8月12日08:02:33 UTC （1962-08-12UTC08：02：33Z）
ロケット
ヴォストーク-K8K72K
発射場
バイコヌール 1/5
ミッション終了
着陸日
ボストーク3号：1962年8月15日06:52 UTC （1962-08-15UTC06：53Z）
ボストーク4号：1962年8月15日06:59 UTC （1962-08-15UTC07：00Z）
着陸地点
ボストーク3号：北緯42度2分東経 75度45分 / 北緯42.033度東経75.750度 / 42.033; 75.750
ボストーク4：
北緯48度9分東経71度51分 / 北緯48.150度東経71.850度 / 48.150; 71.850
軌道パラメータ
参照系天動説 政権 低軌道
ペリジー高度
ボストーク3号：166キロメートル（103マイル）
ボストーク4号：169キロメートル（105マイル）
遠地点の高度
ボストーク3号：218キロメートル（135マイル）
ボストーク4号：222キロメートル（138マイル）
傾斜
65.0度
期間
88.5分
時代
ボストーク3号：1962年8月11日04:24:00 UTC
ボストーク4号：1962年8月12日07:55:00 UTC
Andryan G Nikolaiev / Pavel Popovich
ボストーク計画
乗務員便 ボストーク2号
ボストーク5 キャリアロケットの上段を備えたボストークカプセルのモデル
彼らはまた、宇宙で最初の船から船への通信である無線を介して互いに通信しました。これらのミッションは、複数の乗組員の宇宙船が同時に軌道に乗ったのは初めてであり、ソビエトのミッションコントローラーにこのシナリオの管理を学ぶ機会を与えました。
2つの宇宙船は非常によく似た軌道（高度3〜4 km以内）に配置されましたが、Vostokにはランデブーを実現する機能がありませんでした。ある時点で、彼らはお互いの視界内に入り、ポポビッチは後に記者会見で、軌道から他の航空機を見たと報告しました。ポポビッチは、ボストーク3号を軌道上で見たことを指して、「すぐに見た」と言っていると言われています。「遠くにあるとても小さな月のように見えました。」
ボストーク4号は、ボストークの生命維持システムの故障によりキャビンの温度が10°C（50°F）に低下したにもかかわらず、ほぼ計画どおりに進みました。ポポビッチが予定より早く戻すようにとのコードワードを彼らに与えたと信じていた地上管制による誤解の後、飛行は早期に終了した。
2つの宇宙船はの南、約200キロ離れて7分に上陸し、カラガンダ、カザフスタン。
コンテンツ
1 ボストーク3号
1.1 クルー
1.1.1 バックアップクルー
1.1.2 リザーブクルー
2 ボストーク4号
2.1 クルー
2.1.1 バックアップクルー
2.1.2 リザーブクルー
3 ミッションパラメータ
4 バックグラウンド
5 ミッションのハイライト
6 宇宙船の場所
7 参考文献
ボストーク3号編集
クルー
ポジション 宇宙飛行士
パイロット アンドリアンニコラエフ最初の宇宙飛行
バックアップクルー
ポジション 宇宙飛行士
パイロット ボリス・ヴォリノフ
リザーブクルー
ポジション 宇宙飛行士
パイロット ヴァレリー・ブコフスキー
ボストーク4号編集
クルー
ポジション 宇宙飛行士
パイロット PavelPopovich最初の宇宙飛行
バックアップクルー
ポジション 宇宙飛行士
パイロット ウラジミールM.コマロフ
リザーブクルー
ポジション 宇宙飛行士
パイロット ボリス・ヴォリノフ
ミッションパラメータ
質量： 4，722 kg（10，410ポンド）
ペリジー： 166 km（103 mi）
アポジ： 218 km（135マイル）
傾斜： 65.0°
期間： 88.5分
バックグラウンド
「ボストーク3と4」
ゲルマン・チトフは、ボストーク2号に乗った彼の記録的な一日の任務中に、宇宙酔いに苦しんでいました。この状態は当時は不明であり、ソビエトの科学者たちは宇宙飛行が人体に及ぼす影響を研究するための努力を注ぐようになりました。
1961年、ソ連のロケット技術者セルゲイ・コロリョフは、フォローアップボストーク2には、このようなミッションは、宇宙飛行士の訓練のヘッドで反対したとして3日間の宇宙飛行のためにプッシュニコライ・カマニンという不測の健康への影響を懸念し、宇宙飛行士自身、宇宙飛行の延長が速すぎることが原因である可能性が3日間の任務の計画は、ソビエト首相ニキータフルシチョフの承認が得られたときにのみ進められました。結局、ボストーク3号は4日近く続くでしょう。
ボストーク3号とボストーク4号のミッションの目的のひとつは、同様の状況下での一連のテスト中にニコライエフとパベルポポビッチの反応がどのように異なるかを研究することでした。2つの宇宙船の軌道が近いと、変数の数が最小限に抑えられ、宇宙飛行への適応における個人差の測定が可能になります。ボストーク宇宙船が飛行条件と乗組員について収集した情報の量を増やすためにアップグレードされました。
宇宙酔いに対して宇宙飛行士を調整し、最も影響を受けにくいと思われる宇宙飛行士候補を選択するために、訓練が拡大されました。ボストーク2号でのチトフの経験から、ニコライエフとポポビッチは、シミュレーターで宇宙船の操縦やその他の計画された活動を徹底的にリハーサルしました。
Vostok 3/4の飛行は、もともと1961年11月に予定されていました。これは、米国がまだ1つの軌道を周回していなかった同じ暦年に、4人の男性を宇宙に飛ばし、2つの任務を遂行したソビエトプログラムの宣伝価値を持っていたでしょう。しかし、コロリョフの計画は、バイコヌールでR-7パッドを使用する必要があったゼニトの写真偵察衛星プログラムに不満を感じていました。その後、12月末または1月初旬に打ち上げを提案したが、宇宙飛行士訓練部長のニコライ・カマーニンと国家計画委員会は、厳しい気象条件のために冬季の打ち上げに反対し、代わりに3月まで待つことを提案した。
最初のZenitの打ち上げは12月11日に行われましたが、Blok Eステージが誤動作し、衛星が破壊されました。これはVostok（8K72K）で使用されていたブースターと同じモデルであったため、プログラムの懸念事項でした。エンジニアが問題を解決しようとしたとき、ボストーク3/4の任務は1か月から4月に延期されました。しかし、2番目のゼニット衛星（コスモス4号）がその方位システムに問題を経験したとき、さらなる遅延が発生し、別のテストとさらなる遅延が必要になりました。
6月1日、ゼニットの写真偵察衛星の打ち上げの試みは、ブースターがパッドの近くで衝突して終了しました。ストラップオンの1つもLC-1に落ちて燃え、修理に1か月以上かかった大きな損傷をもたらしました。 7月中旬までに、パッドは使用できるように復元されましたが、米国が7月9日にスターフィッシュプライムとして知られる高高度核実験を実施したときに、別の遅延が発生しました。このテストは、高レベルの放射線を上層大気と宇宙に放出し、いくつかの衛星をノックアウトし、乗組員の宇宙への発射を少なくとも1か月間危険にさらすという、予期しない結果をもたらしました。8月の第2週までに、放射線レベルは十分に低下し、Vostok3 / 4ミッションを進めることができました。
ゼニットの打ち上げ事故は、R-7ロケットの新しいアップグレードバージョン（8A92）で発生しましたが、ボストークは古い8K72Kブースターを使用していたため、プログラムの直接の懸念事項ではありませんでした。ただし、念のため、R-7の信頼性を検証するために追加のゼニット衛星を飛行させることにしました。さらに、ゼニット衛星は本質的に改造されたボストークであったため、飛行は特定のボストークコンポーネントのエンジニアリングテストとしても倍増しました。これは7月28日に成功裏に行われ、その後、LC-1でのボストーク3号の準備が始まりました。
ミッションのハイライト
は、次のように拡張する必要がVostok4に固有の情報。できます
ボストーク3号は、1962年8月11日08：24UTCにボストーク8K72Kロケットの上でバイコヌール宇宙基地のガガーリン発射台から離陸しました。軌道上での最初の日、ニコライエフは自分の席から身を引き離し、宇宙の微小重力の状態で自由に浮かぶ最初の宇宙飛行士になりました。
ニコライエフの軌道上の仲間であるポポビッチは、翌日ボストーク4号に乗って打ち上げられました。前者は打ち上げを見るために宇宙船の向きを調整しましたが、トルコを通過したため、地上でかなりの詳細を報告したにもかかわらず、何も見えませんでした。ソビエトの報道機関TASSが定期的に発表した2つの宇宙船の軌道パラメータに関するデータは、ボストーク4号の打ち上げから10時間以内にボストーク3号の軌道軌道が変化したことを示しているようで、以前の宇宙船が軌道を変更して軌道に近づけたと推測されています。後者の。ボストーク宇宙船は、その軌道を変更する能力を持っていたとは考えられ宇宙船が5km（3.1マイル）に近づく計画でしたが、達成された最も近い距離は6.5 km（4.0マイル）でした。ボストーク3号の33番目の軌道の開始時に、この距離は850 km（530マイル）に分岐し、64番目の開始時に2，850 km（1，770マイル）に分岐しました。
ニコライエフとポポビッチは、宇宙船が互いに接近した直後に短波ラジオを介して互いに接触しました。彼らは、地上との接触に加えて、任務の過程で定期的な船間通信を維持していました。ニコライエフは、ボストーク4号のカプセルが彼の近くの軌道に入った後、それを目撃したと報告しました。
この任務により、西側の観測者は、ソビエトがすでに軌道上で操縦できる宇宙船を持っているに違いないと推測しました。公式のプレスリリースは当然、ボストーク宇宙船がこの能力を欠いていること、または2つのボストークが非常に正確な打ち上げのためにそのような接近を達成することができたことについて言及していませんでした。
ニコライエフとポポビッチは毎日、席を離れて時間を過ごし、無重力状態で操縦して作業する能力を判断するための一連のテストを実施しました。各テストは「約1時間」続くと言われていました。宇宙飛行士の身体的および精神的状態が監視されました。生体認証センサーが宇宙飛行士の人口動態統計を地上に中継しました。宇宙飛行士の行動と調整は、キャビンに取り付けられたビデオカメラを介して観察されました。そして、地上管制官と連携して様々な操作を実行する宇宙飛行士の能力が考慮されました。宇宙飛行士のスピーチは、地上の管制官と互いの管制官の両方によって監視されました。テストの結果は陽性と見なされ、微小重力下で長期間にわたって機能し、働く人間の能力の証拠です。ニコライエフもラジオでソビエト首相ニキータ・フルシチョフと話しましたが、干渉がひどく、会話のほとんどを聞くことができませんでした。
宇宙飛行士の睡眠能力に注意が払われ、睡眠期間中、彼らのバイタルサインが監視されました。ニコラエフはよく眠ったと報告しましたが、予定されていた8時間の睡眠時間のわずか6時間後に常に目が覚め、「リフレッシュ」したと感じました。
ニコライエフは逆噴射パックを発射し、1962年8月15日に地球に戻り、UTC06：52にカラガンダ近くの北緯42度2分東経75度45分に着陸しました
。ボストーク2号のチトフと同様ですが、ボストーク1号のガガーリンとは異なり、ニコライエフは、宇宙船とは別に地球に放出してパラシュートで降下したことを記者に認めました。 / 北緯42.033度東経75.750度 / 42.033; 75.750
宇宙船の場所
再突入カプセルは現在、モスクワのNPOズベズダ博物館に展示されていますが、ボスホート2号のカプセルを表すように変更されています。
参考文献
^ “NASA NSSDC宇宙船詳細”。NASA 。
^ 「NASANSSDC宇宙船の詳細」。NASA 。
^ Yenne、Bill（1988）。世界宇宙飛行の絵画史。エクセター。NS。23. ISBN
0-7917-0188-3。
^ 「バイコヌールLC1」。EncyclopediaAstronautica。アーカイブされたオリジナルの2009年4月15日に。
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^ “NASANSSDC宇宙船の軌道の詳細”。NASA 。
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^ “ボストーク3” 。EncyclopediaAstronautica。アーカイブされたオリジナルの2008年12月27日に。
^ 「ボストーク3号とボストーク4号の共同飛行」。ロシアの宇宙ウェブ。2019年4月26日にオリジナルからアーカイブされました。
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^ ” “グループ宇宙飛行 “の説明–パート2” （PDF）。フライト。ロンドン：Iliffe TransportPublications。82（2791）：389–391。1962年9月6日。
^ 「「グループ宇宙飛行」が完了しました」（PDF）。フライト。ロンドン：Iliffe TransportPublications。82（2789）：288–289。1962年8月23日。
宇宙飛行ポータル
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