ウィルバークロスパークウェイ
と混同しないでください ウィルバー・クロスハイウェイから始まる高速道路の指定であるウェザーズフィールドの一部に沿って走る、コネチカットルート15とアメリカ国道5にイーストハートフォード、コネチカット、その後のセクションとして継続北東インターステート84、としてもcosignedされているの一部米国ルート6。高速道路はtolledとの接合部で終了マサチューセッツターンパイクでスターブリッジ、マサチューセッツ州。ルート全体は、以前はルート15として署名されていました。
ウィルバークロスハイウェイ
コネチカット州北部の地図。ウィルバークロスハイウェイが赤で強調表示されています。
ルート情報
長さ
46.41マイル （74.69 km）
存在
1940年–現在
コンポーネント高速道路
米国5 /国道15からウェザーズフィールド、コネチカット州のイーストハートフォード、CT I-84からイーストハートフォード、コネチカット州のスターブリッジ、MA 米6からイーストハートフォード、コネチカット州のマンチェスター、CT
主要なジャンクション
サウスエンド
米国5 /ルート15 /ベルリンターンパイクでウェザーズフィールド、CT
I-91でハートフォード、コネチカット ルート2でイーストハートフォード、CT I-84 /米国6でイーストハートフォード、CT I-384でイーストハートフォード、CT I-291でマンチェスター、CT
ノースエンド
I-90 /マスパイクでスターブリッジ、マサチューセッツ州
位置 州 コネチカット、マサチューセッツ州 郡 CT：ハートフォード、トーランド、ウィンダムMA：ハンプデン、ウースター
高速道路システム
コネチカットのルート
州間高速道路
我ら州 SSR SR
マサチューセッツ州高速道路システム
州間高速道路
我ら 州 コンテンツ
1 ルートの説明
1.1 ルート15と米国ルート5 1.2 州間高速道路84
2 歴史
2.1 チャーターオークブリッジ
3 終了リスト
4 参考文献
ルートの説明
ルート15とUS5のオーバーラップの南端。US5は、「I-691、ルート66へ」を示す番号のない出口として署名されています。
ルート15と米国ルート5
ウィルバークロスハイウェイは、ウェザーズフィールドのベルリンターンパイクとのYインターチェンジとして始まります。ここの南では、ルート15とUSルート5（US 5）がターンパイクに沿って南に続きます。高速道路は北東方向に進み、ルート99（旧ルート9）とインターチェンジしてからハートフォードに入り、州間高速道路91（I-91）とハートフォード-ブレナード空港アクセス道路とのインターチェンジに到達します。高速道路は、交差コネチカット川を介してチャーターオーク橋の中央値にマージする前に、より東西方向に湾曲、I-84でイーストハートフォード。
州間高速道路84
コネチカット州の州間高速道路84
あなたはそれに追加することによって助けることができます
US 6は、イーストハートフォードの57番出口からマンチェスターの60番出口までのウィルバークロスハイウェイでI-84と共同署名されています。
歴史
この高速道路は、州間高速道路時代の前の1940年代に、メリットパークウェイの続きであるウィルバークロスパークウェイの続きとして建設されました。これらはすべて、かつて国道15号線に署名されていました。当初、パークウェイは継続的に広がっていました。グリニッジからユニオンまでですが、州間高速道路91号線が開通したため、メリデンとハートフォードの間の計画された区間は建設されず、代わりにルート15がベルリンターンパイクに沿ってルーティングされました。
1958年、チャーターオーク橋の北にある高速道路は、コネチカットを通る州間高速道路の計画ルートの一部として、I-84として共同署名されました。1968年に、この指定はハートフォードからプロビデンスへの提案された高速道路に移され、ルート15との当時の共同署名部分はI-86に番号が付け直されました。ルート15の指定は、1980年10月1日、I-84の出口57で現在の北端に切り詰められるまで、マサチューセッツ国境の南にあるI-86セクションと共同署名されたままでした。I-84の指定は、プロビデンスへの計画された高速道路がキャンセルされた1984年に復元されました。
1948年から1982年まで、US 44は、現在の出口60から現在の出口69までの高速道路に沿って署名されました。
チャーターオークブリッジ
チャーターオーク橋渡って高速道路を運び、コネチカット川は、ブリッジの失敗条件、近くの目詰まりに1942年以来により運用されているビッセルとファウンダーズ・橋1980年代後半に、チャーターオーク橋とアプローチは完全に再建されました1991年に現在の形に。
終了リスト
出口番号は国道15号線と州間高速道路84号線の出口番号に対応しています。古い出口番号は、I-84がルート15として署名された時期に対応しています。 州 郡置 i m
古い出口
新しい出口目的地 ノート
コネチカット
ハートフォード
ウェザーズフィールド 0.00 0.00–
I-90 /マスパイク –スプリングフィールド、ニューヨーク州アルバニー、ウースター、ボストン
I-90 /マスパイクの9番出口（78番出口の番号が変更されます）
1.000マイル= 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
クローズド/元
電子料金徴収
HOVのみ
不完全なアクセス
ルート移行
参考文献
^ コネチカット州運輸局（2012年）。「2012年の交通量、州が維持する高速道路ネットワーク」 （PDF）。
^ http://services.massdot.state.ma.us/mrla/RouteSelection.htm ^ 「ウィルバークロスハイウェイ（I-84）」。www.bostonroads.com 。
^ Oglesby、スコット。「ウィルバークロスパークウェイ」。www.kurumi.com 。
^ Oglesby、スコット。「チャーターオーク橋」。www.kurumi.com 。
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：添付のKML / Wilbur Cross Highway
KML”