ウィルバート・オードリー

Wilbert_Awdry
Wilbert Vere Awdry OBE（1911年6月15日– 1997年3月21日）は、英国国教会の 司祭、鉄道愛好家、そして子供の作家でした。W.オードリー牧師としてよく知られている彼は、鉄道シリーズの中心人物であるきかんしゃトーマスの作者でした。
牧師
W.オードリー OBE 1988年のAwdry
生まれ
Wilbert Vere Awdry（1911-06-15）1911年6月15日
アンプフィールド、イギリス
死亡しました
1997年3月21日（1997-03-21）（85歳）
イギリス、
ロドバラ
母校
セントピーターズホール、オックスフォード
オックスフォードのウィクリフホール
職業
英国国教会の 聖職者
鉄道愛好家
児童作家
配偶者たち）
マーガレットウェール 。 （ メートル。  1938; 1989年に死亡しました）
子供達
クリストファー・オードリー
ヒラリーフォートナム
ベロニカチェンバーズ
教会の経歴
宗教
キリスト教（英国国教会）
教会
イングランド国教会
叙階
1936年（執事）
1939年（司祭）
執筆キャリア
ジャンル
児童文学
注目の作品
汽車のえほん
活動年数 1945–1972 コンテンツ
1 人生とキャリア
2 記念碑
3 クリストファーへの手紙
4 出版物
5 参考文献
6 参考文献
7 外部リンク

人生とキャリア
オードリーは1911年6月15日、ハンプシャー州ロムジー近郊のアンプフィールド牧師館で生まれました。父親はアンプフィールドの英国人牧師であり、生まれたとき56歳で、母親はルーシーオードリーでした。 （néeBury; 1884–1965）。ウィルバートは、父親の2人の兄弟の名前であるウィリアムとハーバートに由来します。彼の弟のジョージは1916年8月10日に生まれ、1994年10月27日に亡くなりました。 父親の最初の2回の結婚で生まれた、オードリーの3人の兄妹はすべて若くして亡くなりました。幼児としてのアンプフィールドで、彼は父親が手作りの40ヤード2.5インチゲージの鉄道模型を建設するのを見ました。 1917年に、家族はに移動ボックスで、ウィルトシャー、 1919年にボックス内再び移動し、1920年に、第三の家は「旅の終わり」（「ローンヴィラ」から名前を変更したもの残りました）、 1928年8月までの家族の家。
「ジャーニーズエンド」は、ボックストンネルの西端からわずか200ヤード（180 m）のところにありました。そこで、グレートウエスタン鉄道の幹線は100分の1の勾配で2マイル登ります。銀行エンジンは、丘の上貨物列車を支援するために維持しました。これらの列車は通常夜に走り、若いAwdryはベッドからそれらを聞き、列車のエンジンと銀行家の間のコード化された笛の信号と、傾斜を上って戦ったときの機関車の排気口からの鋭い樹皮を聞きました。Awdry氏は、「蒸気機関にはすべて明確な個性があることは間違いありませんでした。蒸気機関がグレードを上げているのが聞こえ、2つのエンジンの吹送とあえぎで、1つのエンジンとの会話を聞くのに想像力はほとんど必要ありませんでした。別。” エドワードがゴードンの丘を登るのを手伝ったという話、ウィルバートが25年後に息子のクリストファーに最初に話した話、そして鉄道シリーズの最初の本に登場した話のインスピレーションはここにありました。
Awdryはマールボロハウススクール、Hawkhurst、で教育を受けたケント（1919年から1924年）、Dauntseyの学校、西ラビングトン、ウィルトシャー（1924年から1929年）、サンピエトロホール、オックスフォード（BA、1932）、およびウィクリフ・ホール、オックスフォード彼が得ました、彼は1933年に神学の学位を取得しました。彼は1933年から1936年までの3年間、エルサレムのセントジョージズスクールで教えました。彼は1936年にイングランド国教会の執事に叙階され、その後神権に就任しました。1938年、彼はマーガレットエミリーウェールと結婚しました（1912年– 1989年3月21日）。1940年、彼が取ったcuracyをで聖ニコラス教会、キングス・ノートン、バーミンガム、彼は彼がその後に移動する1946年まで住んでいた、ケンブリッジとして、学長のElsworthとKnapwell（1946年から1950年）、農村部の学部長でボーン（1950年から1953年）そして、ノーフォークのエムネスの牧師（1953–1965）。彼は1965年にフルタイムのミニストリーを引退し、グロスターシャーのストラウドにあるロッドボローに引っ越した。
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  1988年5月、ウェールズのタリスリン鉄道で
「ピーター・サム」に扮した
エドワード・トーマスとの
オードリー
Awdryを知らしめるキャラクターとそれらをフィーチャーした最初のストーリーは、はしかの発作中に息子のクリストファーを楽しませるために1943年に発明されました。Awdryが書いた後、三鉄道エンジンを、彼はクリストファーにのモデル構築されたエドワード、そしていくつかのワゴンやコーチ、木の木製のほうきの柄やスクラップのアウト。クリストファーはゴードンのモデルも欲しかった。しかし、戦時中の材料不足により、Awdryは小さな0-6-0タンクエンジンを製造することに制限されていました。Awdry氏は、「自然な名前はThomas – Thomas the TankEngineでした」と述べています。その後、クリストファーはトーマスについての話を要求し、これらは正式に続き、1946年に出版された本「きかんしゃトーマス」に掲載されました。
最初の本「三だいの機関車」は1945年に出版され、オードリーが1972年に執筆をやめるまでに、「汽車のえほん」は26冊になりました。クリストファーはその後、シリーズにさらに本を追加しました。
1947年、0-6-0TエンジンNo.1800はハズウェルクラークによって製造され、ブリティッシュシュガーコーポレーションのピーターバラ工場でテンサイのワゴンを押して、最終的にディーゼルエンジンに置き換えられるまで働きました。ピーターバラ鉄道協会は1973年にエンジンを購入し、この小さな青い「トーマス」エンジンはネネバレー鉄道のスターです。
1952年、Awdryはウェールズのタリスリン鉄道の警備員として志願し、その後2年目に保存されました。鉄道はオードリーにインスピレーションを与え、タリリンに基づいてスカーロイ鉄道を創設し、彼の功績のいくつかが物語に書かれている。
Awdryの鉄道への熱意は、彼の出版物にとどまりませんでした。彼は鉄道の保存に携わり、鉄道模型を製作し、全国の展示会に持ち込みました。エムネスでは、バローインファーネスに基づいてロフトに大規模な鉄道模型ネットワークを作成しました。エムネスはウィズベックの3つの鉄道駅にも近かった。エムネス駅は、マグダレンロード駅（現在はワトリントンとして知られています）からウィスベックイーストまでのEAR線上にあり、現在は個人の住居となっています。GER WisbechのとUpwell路面電車路面機関車、コーチ、ローリングストックと同様であったトラムエンジントビーとヘンリエッタとエリーをするキングスリンとメインラインWisbechの東の鉄道駅ビクトリアRdの上。M＆GN ピーターバラにサットンブリッジを経由してWisbechの北駅Harecroft Rdの上。港ラインのどちらかの側面もあったWisbechの港に川ネネM＆GNハーバー西支店とGERハーバー東支店は- 。彼はアランペグラーの1968年のノンストップフライングスコッツマンロンドンキングスクロスからエジンバラへのランの乗客でした。
オードリーは、鉄道シリーズ以外にも、フィクションとノンフィクションの両方の本を書いています。ベリンダ・ザ・ビートルは赤い車についての話でした（ペーパーバック版のイラストでのみフォルクスワーゲン・ビートルになりました）。
1988年、彼の2番目のFfarquhar鉄道模型のレイアウトが最後に公開され、ITNニュースのニュース記事で取り上げられました。彼は1990年にトーマスの40周年を記念して、再びTV-amに出演しました。この間、Awdryは健康上の問題、うつ病、妻、兄弟、親友のTeddyBostonの死など多くの戦いに直面しました。5年後、彼は1995年2月25日に最初に放映されたブックマーク映画「TheThomas the Tank Engine Man」についてニコラス・ジョーンズからインタビューを受け、彼の死後すぐに1997年4月15日に再び繰り返されました。
Awdryは1996年の新年の栄誉リストでOBEを受賞しましたが、その時までに彼の健康状態は悪化し、ロンドンに旅行することができませんでした。彼は1997年3月21日にグロスターシャーのストラウドで85歳で安らかに眠りについた。彼の遺灰はグロスター火葬場に収容されている。
The Thomas the Tank Engine Manというタイトルの伝記は、Brian Sibleyによって書かれ、1995年に出版されました。

記念碑
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  タリスリン鉄道のナローゲージ鉄道博物館に
保存されているAwdryの研究
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  グロスターのチャーチプレイスにあるAwdryの記念プラーク（妻のマーガレットと共有）
Aクラス91名負担するために使用される機関車、91 124、改訂W Awdryを。ディーンフォレスト鉄道のハンスレットオーステリティ0-6-0ST（サドルタンク）エンジンは、彼にちなんでウィルバートと名付けられています。クリストファー・オードリーの鉄道シリーズの本、ウィルバート・ザ・フォレスト・エンジンのタイトルキャラクターとして使用されました。
2003年、オードリー家から委託されたステンドグラスの窓がノーフォークのエムネスにあるセントエドマンド教会で発表されました。
2011年にブループラークは、彼の娘、彼は2012年に1953年と1965年の間住んでいた青色のプラークは、「ローン・ハウス」で発表された旧牧師館、Emnethでヴェロニカチェンバース、彼は1920年と1928年の間住んでいたボックスによって発表されました名前は「Journey’sEnd」でした。
2013年、ケンブリッジシャー郡評議会は、彼の記憶にあるウィズベックアウドリーハウスの新しいオフィスに名前を付けました。
2015年に、彼はソドールの失われた宝の伝説の特別なカメオのためにCGIでレンダリングされ、その後2016年の後半に、彼は再び大レースのカメオとしてCGIでレンダリングされました。それ以来、彼は頻繁に登場し、時折エンジンと相互作用し、彼の鉄道シリーズの別名である「TheThinClergyman」によって参照されています。
歩行者用踏切橋は、2017年にハンプシャーの小さな町チャンドラーズフォードにあるAwdryに捧げられました。この町は、彼の出身地であるアンプフィールドに非常に近い（そして最も近い鉄道路線と駅があります）。
きかんしゃトーマスの75周年を記念して、2021年に、ケンブリッジシャーのエルズワースにある古い聖三位一体教会の牧師館で青いプラークが発表されました。ケンブリッジの過去、現在、未来は、彼がそこに書いた本に印を付けるために飾り板を立てました。彼の娘、ベロニカ・チェンバーズは、彼女が「喜んで感動した」と言った。

クリストファーへの手紙
シリーズの2冊目の本、トーマス・ザ・タンク・エンジンで、オードリーは息子のクリストファーにこの「手紙」を書いた：
親愛なるクリストファー、これがあなたの友人のトーマス、タンクエンジンです。彼は自分の駅構内から出て世界を見たかったのです。これらの物語は彼がそれをどのようにしたかをあなたに伝えます。
あなたが私がそれらを作るのを手伝ってくれたので、あなたがそれらを好きになることを願っています。あなたの愛するパパ
その後の本は、本の中の物語の背景を紹介した「DearFriends」として本の読者に宛てられた著者からの同様の手紙を特色にしました。
このテキストはまたの先頭に表示されきかんしゃトーマス2004から2012年まで「手紙」のエピソードを示すストーリーブックが表示されますトーマスを牧師W.することにより、」トップとの「きかんしゃトーマス」と表紙に下部に「Awdry」。次に本が開き、英国の俳優ナイジェルプラスキットが読んだ手紙が表示されます。手紙が終了すると、「蒸気」トランジションが表示され、きかんしゃトーマスのテーマソングにトランジションします。この手紙のフラッシュバージョンは、きかんしゃトーマスのウェブサイトで「著者のメッセージ」として見ることができます。これは、オードリーが三だいの機関（序文で始まらない唯一の鉄道シリーズの巻）で手紙を書いたと不正確に述べています。

出版物
フィクション
汽車のえほん
ベリンダ・ザ・ビートル（1958）Ionicusによるイラスト
ジョン・T・ケニーが描いたベリンダ・ビート・ザ・バンド（1961）
WV Awdry＆GEV Awdry、The Island of Sodor：its People、History and Railways、Kaye and Ward、1986。
ノンフィクション
私たちの子供が祈り始める（エドモンドワード、1951年）
PJ Long＆WV Awdry、The Birmingham and Gloucester Railway、Alan Sutton Publishing、1987年。

参考文献
^ 「ジョージAwdry」。
^ Belinda Copson、「Awdry、Wilbert Vere（1911–1997）」、 Oxford Dictionary of National Biography、Oxford University Press、2004年9月。オンライン版、2007年1月アクセス2010年8月17日 ^ 「£7，000のおもちゃの列車のパーソン」。ウィークリーディスパッチ（ロンドン）。1958年6月29日。p。8.8。
^ ODNB ^ Sibley、Brian（1995）。 トーマスタンクエンジンマン。ハイネマン。NS。50. ISBN 0-434-96909-5。
^ シブリー、ブライアン（1995）。 トーマスタンクエンジンマン。ハイネマン。NS。62. ISBN 0-434-96909-5。
^ ゴードン、オリビア（2014年1月28日）。「キッズブッククラブ：トーマスタンクエンジン」。ハフィントンポスト。
^ 「エムネスはタンクエンジンの作者であるトーマスの100歳の誕生日のお祝いを主催します」。edp24.co.uk。2011年6月14日。
^ 「Rev.Awdry」。ロッドバラ教区教会。2018年12月17日にオリジナルからアーカイブされました。
^ Sibley、Brian（1995）。 トーマスタンクエンジンマン。ハイネマン。pp。112–113。ISBN 0-434-96909-5。
^ 「トーマス」。
^ 「きかんしゃトーマスはタリリンでマークされたタンク作家の100周年」。BBCニュース。2011年6月15日。検索された15年6月2011。
^ Potter、D。（1990）。タリスリン鉄道。デビッドセントジョントーマス。NS。89. ISBN  0-946537-50-X。
^ 「エムネス」。literarynorfolk.co.uk 。
^ ゲイツ、アニタ（1997年3月23日）。「W.オードリー、85、児童文学作家、死ぬ」。ニューヨークタイムズ。2019年6月28日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「トリビュート：最初のガラスの機関車」。2003年8月29日。
^ ジョーンズ、クレイグ（2012年7月27日）。「ボックス内のRevのトンネルビジョン」。ウィルトシャータイムズ。
^ 「ウィルバートヴェールオードリー」。www.wisbech-society.co.uk。
^ 「きかんしゃトーマスのケンブリッジシャーのクリエーターがプラークに敬意を表する」。BBCニュース。2020年12月8日。
^ W.オードリー牧師（1946年）。 きかんしゃトーマス。Edmund Ward（Publishers）Ltd.p。3. ISBN 0-434-92779-1。

参考文献
ノースダコタ大学のM.マーガレットダールバーグによる文学伝記の辞書からのウィルバートヴェールオードリー。2005–2006トムソンゲイル
シブリー、ブライアン（1995）。トーマスタンクエンジンマン。ハイネマン。ISBN 0-434-96909-5。

外部リンク
コモンズには、ウィルバートオードリーに関連するメディアが
BBCラジオ4の上の改訂W Awdryの外観砂漠の島ディスク、1964年10月16日に最初の放送
Awdryファミリーのウェブサイト
「オリジナル」Awdryファミリーウェブサイトでのウェイバックマシン（2006年2月16日のアーカイブ） -後でサイト上で利用できないいくつかの情報が含まれています
ソドー島企業（出版社）でウェイバックマシン（2007年12月22日のアーカイブ） -以前www.sodor.co.uk（デッドリンクは、2010年4月に発見）
WV Awdry牧師– AwdryFamilyの公式ウェブサイトでの伝記
狭軌鉄道博物館、ティウィン、グウィネズ、ウェールズ-牧師WV Awdryの研究のホーム
ブライアン・シブリー著 『インデペンデント』の「オビチュアリー：牧師W.オードリー」
「司祭や高位聖職者：デイリー・テレグラフ事務訃報」（牧師W Awdryのエントリ）、によってトレバー・ビーソン-注：いくつかの事実誤認が含まれています。
デイリーテレグラフ死亡記事– 「司祭と高位聖職者」の基になっています。エラーも含まれています
デビッドセルフ（2008年2月1日）。「何が聖職者を鉄道に引き寄せるのか？」。チャーチタイムズ。”